CN2508935Y - 一种混凝土钻孔机 - Google Patents

Abstract

一种混凝土钻孔机,由电机、变速箱、钻轴、机壳等组成,钻轴轴向开有进水通道,变速箱内有水管,水管的出口端位于进水通道内,水管在进水通道内与钻轴以轴承联接并有密封件密封,水管的进水口变速箱机壳伸出至机壳外并与水嘴相连。由于水管的外径仅为钻轴的几分之一,密封件与水管外壁的摩擦线速度大大降低,可延长密封件使用寿命,有效避免回漏水而发生的事故。

Description

一种混凝土钻孔机

                      技术领域

本实用新型涉及钻孔设备，具体地说是一种混凝土钻孔机。

                      背景技术

一般来说，混凝土钻孔机钻孔时需要用水作为钻孔切削时的冷却剂和排屑剂，故混凝土钻孔机通常也称为“水钻”。其结构如图1所示，由电机12、变速箱11、钻轴1、机壳3等组成，钻轴1中间轴向开有盲孔作为进水通道15，钻轴上开有与进水通道15相通的径向孔16，在钻轴经向孔16对应位置，位于定位悬臂18一侧的机壳3上装有水嘴21。水通过水嘴21经钻轴径向孔16进入钻轴中间的进水通道15，从其下方流出，对钻头进行冷却及排屑，为了防止水进入上部变速箱，并从变速箱内的电枢轴齿部进入电机，机壳与钻轴之间设有密封装置，该装置由护套7及骨架油封5组成，护套7上下两端与机壳3之间用骨架油封5密封，护套7与钻轴1之间有O形密封圈6。这种结构的骨架油封与旋转的钻轴护套之间磨损严重，一般使用2-3个月就会发生漏水现象。钻机在打横孔时，水会从骨架油封的磨损间隙进入上部变速箱，继而进入电机，使电机发生短路、整机带电或烧毁电机等事故。而且在维护中更换骨架油封的操作技术要求高，人员必需经过专门培训，给生产厂家和用户带来许多不便。

                      发明内容

为了克服上述进水结构存在的密封件易磨损、使用寿命短的问题，本实用新型钻轴轴向开有通孔作为进水通道，变速箱内有水管与钻轴进水通道相通，水管与钻轴以转动幅联接，水管与钻转之间有密封件密封；水管的进水口端经过变速箱机壳伸出至机壳外，并与水嘴联接。由于水管的外径仅为原护套外径的几分之一，密封件与水管外壁的磨擦线速度大大降低，密封件使用寿命可延长数倍时间，可有效避免因漏水而发生的事故。

                      附图说明

图1为现有技术混凝土钻孔机结构示意图。

图2为本实用新型混凝土钻孔机结构示意图。

上述图中，1、钻轴；2、封油盖；3、机壳；4、轴承；5、骨架油封；6、O型密封圈；7、护套；8、挡圈；9、轴承；10、齿轮；11、变速箱；12、电机；13、齿轮；14、齿轮；15、进水通道；16、径向孔；17、水管；18、悬臂；19、螺母；20、弯管；21、水嘴；22、尼龙轴承；23、含油轴承；24、无骨架油封；25、挡圈。

                    具体实施方式

由图2所示，钻轴1通过轴承4、9及封油盖2、挡圈8固定在机壳3上，电机12通过变速箱11内齿轮13、14、10二级变速后驱动钻轴1。钻轴沿轴心线开有通孔作为进水通道15，变速箱11中有U形水管17，U形水管17出水口端位于进水通道15内，进水口一端由位于与滑座连接的悬壁18一侧的变速箱机壳3下方伸出并通过二通弯管20与水嘴21相连，水管17由螺母19固定在机壳上，水管在钻轴进水通道15中上端通过尼龙轴承22与钻轴联接，下端通过含油轴承23与钻轴联接，含油轴承23下端有无骨架油封24及挡圈25密封。由于采用无骨架油封作密封件，维修更换极为方便，不需经培训的专业人员即可更换，给用户带来方便。

Claims (7)

1、一种混凝土钻孔机，包括电机、变速箱、钻轴、机壳，其特征在于所述钻轴轴向开有进水通道；变速箱内有水管与钻轴进水通道相通，水管与钻轴以转动幅联接，水管与钻转之间有密封件密封，水管进水口设在变速箱壳体上。

2、根据权利要求1所述的钻孔机，其特征在于水管的出水口位于钻轴进水通道内。

3、根据权利要求2所述的钻孔机，其特征在于水管的出水口位于钻轴进水通道的下端。

4、根据权利要求3所述的钻孔机，其特征在于所述密封件为无骨架油封。

5、根据权利要求4所述的钻孔机，其特征在于水管在钻轴进水通道内上端以尼龙轴承、下端以含油轴承与钻轴联接。

6、根据权利要求1或2或3或4或5所述的钻孔机，其特征在于水管的进水口位于与变速箱机壳悬臂一侧下方。

7、根据权利要求6所述的钻孔机，其特征在于水管进水口通过二通弯管与水嘴连接。

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