CN213711832U - 一种防冲击用蜗轮减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于减速机技术领域，公开了一种防冲击用蜗轮减速机，包括支撑座，所述支撑座共设置有两个，且两个支撑座之间安装有底板，所述底板的上方安装有伺服电机，且伺服电机通过固定架与底板固定连接，所护伺服电机的输出端安装有风扇，所述支撑座的上方安装有机罩，且机罩外壁的下方设置有水箱；本实用新型机罩内壁的两侧均安装了导油块，在蜗轮转动时，机罩底部的润滑油被带动至导油块出，进而因为惯性移动到转轴和蜗轮齿轮接触的位置，避免了润滑油充斥整个机罩，润滑效率不高的问题，且因为将润滑油直接导向齿轮接触处，在剩余油量较少时，也可以直接作用齿轮接触处，降低了齿轮转动时因为润滑油不够而导致的磨损。
Description
技术领域
本实用新型属于减速机技术领域，具体涉及一种防冲击用蜗轮减速机。
背景技术
它是一种动力传递元件，可与普通电机、无级变速器等传动产品配套使用，蜗轮减速器机架的选用，原则上是根据减速器输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号作上下浮支，若选用带接板机架，蜗轮减速器的安装尺寸与机架不符时，在一定范围内可以调速接板与减速器的联接，满足用户要求。无支点机加强，机加强本身无轴的支承点。搅拌轴是以蜗轮减速器输出轴的两个支承轴承为受力支点，可用于传递小功率，不受或只受较小轴向负荷、搅拌不太强烈的搅拌装置。
蜗轮减速机使用齿轮传动，内部齿轮转动时，相互之间会有很大的摩擦力，因此需要大量的润滑油，但目前减速机内部的在齿轮转动时，会被带动到机罩内壁上，导致润滑效率不高，在内部润滑油不多的情况下，甚至会出现不能对齿轮接触区域进行润滑，且齿轮摩擦会产生大量量，润滑油过热会导致粘性增加，降低润滑效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防冲击用蜗轮减速机，以解决现有的，不能直接对齿轮接触区域进行润滑和无法降温的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防冲击用蜗轮减速机，包括支撑座，所述支撑座共设置有两个，且两个支撑座之间安装有底板，所述底板的上方安装有伺服电机，且伺服电机通过固定架与底板固定连接，所护伺服电机的输出端安装有风扇，所述支撑座的上方安装有机罩，且机罩外壁的下方设置有水箱，所述水箱的上表壁安装有注水口，所述机罩的两侧均安装有油标，所述机罩的内部设置有输出轴，且输出轴贯穿机罩延伸至机罩的外壁。
优选的，所述输出轴的表壁安装有转盘和第二油封，所述第二油封位于贴合机罩内壁的一侧，所述转盘的外侧安装有蜗轮。
优选的，所述蜗轮的上方设置有转轴，所述转轴的表壁设置有螺纹，且螺纹和蜗轮相匹配，所述转轴的两侧均安装有轴承。
优选的，所述轴承一侧设置有第一油封和输入轴，所述输入轴位于第一油封的内壁。
优选的，所述机罩的表壁的一侧安装有第一密封块，且机罩表壁远离第一密封块的一侧安装有第二密封块。
优选的，所述机罩内壁的两侧均安装有导油块，且机罩的上方开设有注油口。
本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：
(1)本实用新型机罩内壁的两侧均安装了导油块，在蜗轮转动时，机罩底部的润滑油被带动至导油块出，进而因为惯性移动到转轴和蜗轮齿轮接触的位置，避免了润滑油充斥整个机罩，润滑效率不高的问题，且因为将润滑油直接导向齿轮接触处，在剩余油量较少时，也可以直接作用齿轮接触处，降低了齿轮转动时因为润滑油不够而导致的磨损。
(2)本实用新型机罩表壁的下方设置了水箱，且水箱下方设置有风扇降温，齿轮之间转动产生的热量会导致润滑油温度升高，润滑油温度过高会导致其粘性增加，进而印象润滑效果，机罩表壁的水箱可以吸收润滑油的热量，然后通过风扇蒸发水，从而带走热量，达到给润滑油降温的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的正视图；
图3为本实用新型的左视图；
图4为本实用新型的右视图；
图中：1、底板；2、伺服电机；3、支撑座；4、水箱；5、注水口；6、输出轴；7、蜗轮；8、转盘；9、第一密封块；10、第二密封块；11、机罩；12、转轴；13、注油口；14、轴承；15、第一油封；16、输入轴；17、导油块；18、第二油封；19、油标；20、风扇。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4所示，本实用新型提供如下技术方案：一种防冲击用蜗轮减速机，包括支撑座3，其特征在于：支撑座3共设置有两个，且两个支撑座3之间安装有底板1，底板1的上方安装有伺服电机2，且伺服电机2通过固定架与底板1固定连接，所护伺服电机2的输出端安装有风扇20，支撑座3的上方安装有机罩11，且机罩11外壁的下方设置有水箱4，水箱4的上表壁安装有注水口5，机罩11的两侧均安装有油标19，油标19为透明结构，方便观察机罩11内剩余润滑油的量，机罩11的内部设置有输出轴6，且输出轴6贯穿机罩11延伸至机罩11的外壁。
进一步的，输出轴6的表壁安装有转盘8和第二油封18，第二油封18位于贴合机罩11内壁的一侧，第二油封18防止内部润滑油从输出轴6处泄漏，转盘8的外侧安装有蜗轮7。
更进一步的，蜗轮7的上方设置有转轴12，转轴12的表壁设置有螺纹，且螺纹和蜗轮7相匹配，转轴12的两侧均安装有轴承14，两侧均设置有轴承14，确保转轴12能够正常转动。
具体的，轴承14一侧设置有第一油封15和输入轴16，输入轴16位于第一油封15的内壁，输入轴16外接待减速的设备。
值得说明的是，机罩11的表壁的一侧安装有第一密封块9，且机罩11表壁远离第一密封块9的一侧安装有第二密封块10，第一密封块9和第二密封块10防止对机罩进行密封，防止润滑油泄漏。
进一步的，机罩11内壁的两侧均安装有导油块17，导油块17可以让润滑油直接作用与蜗轮7和转轴12的连接处，降低了润滑油的损耗，且机罩11的上方开设有注油口13。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用本实用新型时在输入轴16处连接待减速的装置，输出轴6连接承载减速后的设备，打开注油口13，加入润滑油，通过油标19观察润滑油的量，不能超过油标19的三分之二处，外接装置转动，带动转轴12，转轴12表面齿轮和蜗轮7相配合，带动蜗轮7转动，因为蜗轮7过大，转轴12需要转动数圈，蜗轮7才会转动一圈，进而达到减速的目的，蜗轮7转动时，带动机罩11内部的润滑油，润滑油通过导油块17直接作用与转轴12和蜗轮7齿轮连接处，然后通过输出轴6将速度降低后的动力输送至外接的设备，外壁水箱4吸收因为摩擦导致的热量，避免润滑油过热而粘性增加，防止了因为润滑油粘性过高而影响润滑效果的情况，底部风扇20对水箱4进行降温。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种防冲击用蜗轮减速机，包括支撑座(3)，其特征在于：所述支撑座(3)共设置有两个，且两个支撑座(3)之间安装有底板(1)，所述底板(1)的上方安装有伺服电机(2)，且伺服电机(2)通过固定架与底板(1)固定连接，所护伺服电机(2)的输出端安装有风扇(20)，所述支撑座(3)的上方安装有机罩(11)，且机罩(11)外壁的下方设置有水箱(4)，所述水箱(4)的上表壁安装有注水口(5)，所述机罩(11)的两侧均安装有油标(19)，所述机罩(11)的内部设置有输出轴(6)，且输出轴(6)贯穿机罩(11)延伸至机罩(11)的外壁。
2.根据权利要求1所述的一种防冲击用蜗轮减速机，其特征在于：所述输出轴(6)的表壁安装有转盘(8)和第二油封(18)，所述第二油封(18)位于贴合机罩(11)内壁的一侧，所述转盘(8)的外侧安装有蜗轮(7)。
3.根据权利要求2所述的一种防冲击用蜗轮减速机，其特征在于：所述蜗轮(7)的上方设置有转轴(12)，所述转轴(12)的表壁设置有螺纹，且螺纹和蜗轮(7)相匹配，所述转轴(12)的两侧均安装有轴承(14)。
4.根据权利要求3所述的一种防冲击用蜗轮减速机，其特征在于：所述轴承(14)一侧设置有第一油封(15)和输入轴(16)，所述输入轴(16)位于第一油封(15)的内壁。
5.根据权利要求4所述的一种防冲击用蜗轮减速机，其特征在于：所述机罩(11)的表壁的一侧安装有第一密封块(9)，且机罩(11)表壁远离第一密封块(9)的一侧安装有第二密封块(10)。
6.根据权利要求5所述的一种防冲击用蜗轮减速机，其特征在于：所述机罩(11)内壁的两侧均安装有导油块(17)，且机罩(11)的上方开设有注油口(13)。
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