CN213711062U - 一种用于隧道初期支护的结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于隧道初期支护的结构。本实用新型的用于隧道初期支护的结构，包括长度调节杆、夹持件、以及抵接件，夹持件设于长度调节杆顶部且用于夹持待安装钢架，抵接件设于长度调节杆底部且可使长度调节杆抵接于地面。本实用新型的用于隧道初期支护的结构，通过夹持件夹持待安装钢架，并将待安装钢架置于待安装位置上，使长度调节杆底部的抵接件与地面抵接，利用地面更好地支撑长度调节杆和夹持件以及待安装钢架，无需人手支撑，调节长度调节杆的长度，使待安装钢架更准确地位于待安装装置，利于安装过程的顺利进行，提高施工效率，同时避免安装过程中待安装钢架发生移位，保证施工质量，为掌子面提供有效支护。

Description

一种用于隧道初期支护的结构

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别是涉及一种用于隧道初期支护的结构。

背景技术

隧道工程中的掌子面的开挖环节完成以后，需要进行初期支护的钢支撑施工环节，目前一般是采用集中焊接的方式预先制作钢拱架，再将其运输至作业现场，然后根据设计尺寸进行逐榀安装。作业期间，由于钢拱架重量较重，需要较多的操作人员共同对钢拱架进行定位、支撑并安装，导致作业时间长、安装不便，而且，如此安装的钢拱架不够牢固，容易发生移位，导致不能保证对掌子面在一定距离内的有效支护。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的在于，提供一种用于隧道初期支护的结构，其能够辅助准确且高效地安装钢架。

一种用于隧道初期支护的结构，包括长度调节杆、夹持件、以及抵接件，所述夹持件设于所述长度调节杆顶部且用于夹持待安装钢架，所述抵接件设于所述长度调节杆底部且可使所述长度调节杆抵接于地面。

本实用新型的用于隧道初期支护的结构，通过夹持件夹持待安装钢架，并将待安装钢架置于掌子面附近已设计好的待安装位置上，使长度调节杆底部的抵接件与地面抵接，利用地面更好地支撑长度调节杆和夹持件以及待安装钢架，无需人手支撑，调节长度调节杆的长度，即调节夹持件与抵接件之间的长度，使待安装钢架更准确地位于待安装装置，利于安装过程的顺利进行，提高施工效率，同时避免安装过程中待安装钢架发生移位，保证施工质量，为掌子面提供有效支护。

进一步优选地，所述长度调节杆包括连杆和套管，所述连杆一端与所述夹持件连接，另一端活动插接于所述套管内，所述套管远离所述连杆的一端与所述抵接件连接。

进一步优选地，所述连杆外表面设有外螺纹，所述套管内设有与所述外螺纹适配的内螺纹，所述连杆和所述套管通过螺纹可调节连接。

进一步优选地，所述连杆上设有调节件，所述调节件可带动所述连杆旋出或旋入所述套管。

进一步优选地，所述调节件为螺母，所述螺母固定设置于所述连杆靠近所述夹持件的一端。

进一步优选地，所述调节件上设有加力杆。

进一步优选地，所述加力杆设有两个，其对称设于所述调节件两侧并垂直于所述长度调节杆。

进一步优选地，所述调节件与所述连杆焊接固定。

进一步优选地，所述夹持件包括安装板和夹持板，所述安装板设于所述长度调节杆顶部，所述夹持板设于所述安装板上并与所述安装板形成夹槽。

进一步优选地，所述抵接件为钢筋网片。

相对于现有技术，本实用新型的用于隧道初期支护的结构，通过夹持件夹持待安装钢架，并将待安装钢架置于掌子面附近已设计好的待安装位置上，使长度调节杆底部的抵接件与地面抵接，利用地面更好地支撑长度调节杆和夹持件以及待安装钢架，无需人手支撑，调节长度调节杆的长度，即调节夹持件与抵接件之间的长度，使待安装钢架更准确地位于待安装装置，利于安装过程的顺利进行，提高施工效率，同时避免安装过程中待安装钢架发生移位，保证施工质量，为掌子面提供有效支护。本实用新型的用于隧道初期支护的结构，结构简单，使用便利，制作成本低廉，实用性强，可广泛用于不同的施工环境。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

附图说明

图1是本实用新型的用于隧道初期支护的结构的示意图。

附图标记：1、长度调节杆；11、连杆；12、套管；2、夹持件；21、安装板；22、夹持板；3、抵接件；4、调节件；5、加力杆。

具体实施方式

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于其构造进行定义的，它们是相对的概念。因此，有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。

以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的方法的例子。

在本公开使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本公开。在本公开和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

本实用新型的用于隧道初期支护的结构，如图1所示，包括长度调节杆1、夹持件2、以及抵接件3，所述夹持件2设于所述长度调节杆1顶部且用于夹持待安装钢架，所述抵接件3设于所述长度调节杆1底部且可使所述长度调节杆1抵接于地面。

本实用新型的用于隧道初期支护的结构，通过夹持件2夹持待安装钢架，并将待安装钢架置于掌子面附近已设计好的待安装位置上，使长度调节杆1底部的抵接件3与地面抵接，利用地面更好地支撑长度调节杆1和夹持件2以及待安装钢架，无需人手支撑，调节长度调节杆1的长度，即调节夹持件2与抵接件3之间的长度，使待安装钢架更准确地位于待安装装置，利于安装过程的顺利进行，提高施工效率，同时避免安装过程中待安装钢架发生移位，保证施工质量，为掌子面提供有效支护。

优选地，所述长度调节杆1包括连杆11和套管12，所述连杆11一端与所述夹持件2连接，另一端活动插接于所述套管12内，所述套管12远离所述连杆11的一端与所述抵接件3连接。

具体地，所述连杆11外表面设有外螺纹，所述套管12内设有与所述外螺纹适配的内螺纹，所述连杆11和所述套管12通过螺纹可调节连接。

连杆11一端与用于夹持待安装钢架的夹持件2连接，另一端可在套管12内旋转，或者也可以旋转套管12，以调节长度调节杆1的总长度，当停止旋转时即可固定长度调节杆1的总长度，调节方式非常便利，且长度调节杆1的结构很简单，能够在保证施工质量的同时降低生产成本，达到很好的施工效益。

优选地，所述连杆11上设有调节件4，所述调节件4可带动所述连杆11旋出或旋入所述套管12。

由于连杆11外表面设有外螺纹，如果通过手动旋转连杆11，人手与连杆11之间摩擦力很大，容易导致人手破损，且施工效率低下，如果通过机械设备旋转连杆11，机械设备容易损坏连杆11外表面的外螺纹，导致缩短使用寿命，所以调节件4的设置能够提供便于旋转连杆11的触点，利于快速旋转连杆11以调节长度调节杆1的总长度。

具体地，所述调节件4为螺母，所述螺母固定设置于所述连杆11靠近所述夹持件2的一端。

作业人员可通过旋转螺母来旋转连杆11，以调节连杆11伸入套管12内的长度。螺母易得，利于降低生产成本。

更具体地，所述调节件4与所述连杆11焊接固定，即螺母优选与连杆11焊接固定。

螺母直接焊接于连杆11上，增加结构的稳定性，保证旋转螺母时一定能够带动连杆11旋转，避免无效旋转螺母。

优选地，所述调节件4上设有加力杆5。

由于螺母的体积较小，旋转螺母前可能难以对准螺母，螺母上设有加力杆5，可增大作业人员与螺母之间的接触面积，便于作业人员通过加力杆5传动螺母，也能够更加省力地旋转螺母。

具体地，所述加力杆5设有两个，其对称设于所述调节件4两侧并垂直于所述长度调节杆1。

如此设置的加力杆5，能够便于作业人员双手转动螺母，更好地传动连杆11，更高效地调节长度调节杆1的总长度。

优选地，所述夹持件2包括安装板21和夹持板22，所述安装板21设于所述长度调节杆1顶部，所述夹持板22设于所述安装板21上并与所述安装板21形成夹槽。

具体地，所述安装板21垂直固定于所述长度调节杆1的顶部，即所述安装板21垂直固定于所述连杆11远离所述套管12的一端，且所述夹持板22设有两个，两个所述夹持板22对称设于所述安装板21的两端，并与所述安装板21形成夹槽。

使用夹持件2夹持待安装钢架时，使待安装钢架置于夹槽中，夹持板22和安装板21将待安装钢架夹紧固定，避免待安装钢架在运送置于待安装位置过程中或在调节长度调节杆1的总长度时发生偏位而导致安装精度低的情况，利于待安装钢架的逐榀安装。

优选地，所述抵接件3为钢筋网片。

具体地，所述抵接件3垂直固定于所述长度调节杆1底部。

抵接件3可以增大长度调节杆1底部与地面的接触面积，使长度调节杆1与地面的抵接更稳固，从而更稳定地支撑待安装钢架，而优选为钢筋网片的抵接件3可以使得在抵接于地面时更加符合地面的地形，使得抵接件3与地面之间的接触更贴切。

相对于现有技术，本实用新型的用于隧道初期支护的结构，通过夹持件2夹持待安装钢架，并将待安装钢架置于掌子面附近已设计好的待安装位置上，使长度调节杆1底部的抵接件3与地面抵接，利用地面更好地支撑长度调节杆1和夹持件2以及待安装钢架，无需人手支撑，调节长度调节杆1的长度，即调节夹持件2与抵接件3之间的长度，使待安装钢架更准确地位于待安装装置，利于安装过程的顺利进行，提高施工效率，同时避免安装过程中待安装钢架发生移位，保证施工质量，为掌子面提供有效支护。本实用新型的用于隧道初期支护的结构，结构简单，使用便利，制作成本低廉，实用性强，可广泛用于不同的施工环境。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于隧道初期支护的结构，其特征在于：包括长度调节杆、夹持件、以及抵接件，所述夹持件设于所述长度调节杆顶部且用于夹持待安装钢架，所述抵接件设于所述长度调节杆底部且可使所述长度调节杆抵接于地面。

2.根据权利要求1所述的用于隧道初期支护的结构，其特征在于：所述长度调节杆包括连杆和套管，所述连杆一端与所述夹持件连接，另一端活动插接于所述套管内，所述套管远离所述连杆的一端与所述抵接件连接。

3.根据权利要求2所述的用于隧道初期支护的结构，其特征在于：所述连杆外表面设有外螺纹，所述套管内设有与所述外螺纹适配的内螺纹，所述连杆和所述套管通过螺纹可调节连接。

4.根据权利要求3所述的用于隧道初期支护的结构，其特征在于：所述连杆上设有调节件，所述调节件可带动所述连杆旋出或旋入所述套管。

5.根据权利要求4所述的用于隧道初期支护的结构，其特征在于：所述调节件为螺母，所述螺母固定设置于所述连杆靠近所述夹持件的一端。

6.根据权利要求5所述的用于隧道初期支护的结构，其特征在于：所述调节件上设有加力杆。

7.根据权利要求6所述的用于隧道初期支护的结构，其特征在于：所述加力杆设有两个，其对称设于所述调节件两侧并垂直于所述长度调节杆。

8.根据权利要求5所述的用于隧道初期支护的结构，其特征在于：所述调节件与所述连杆焊接固定。

9.根据权利要求1-8任一项所述的用于隧道初期支护的结构，其特征在于：所述夹持件包括安装板和夹持板，所述安装板设于所述长度调节杆顶部，所述夹持板设于所述安装板上并与所述安装板形成夹槽。

10.根据权利要求1-8任一项所述的用于隧道初期支护的结构，其特征在于：所述抵接件为钢筋网片。

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