CN213706846U - 一种下料传送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种下料传送装置,包括传送架、驱动装置、支撑板和第一引导板,传送架转动连接有第一传动轴,第二传动轴和第三传动轴,驱动装置固接在传送架左端,第一传动轴上固接有第一主传送辊及转动连接有第二副传送辊,第二传动轴上固接有第一副传动辊和第一齿轮,第三传动轴上固接有第二主传送辊及与第一齿轮啮合的第二齿轮,第一主传送辊和第一副传送辊上套接有第一传送带,第二主传送辊和第二副传送辊上套接有第二传送带,支撑板上设置有第一凸起,第一引导板固接在传送架右端。采用上述技术方案,保证产品落入料盒内不会发生偏位现象,提升了产品的良品率,两条传送带并排设置,使得本装置占地面积较小,便于小型化车间的使用要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及传送机相关技术领域,特别涉及一种下料传送装置。
背景技术
传送带一般按有无牵引件来进行分类:具有牵引件的传送带设备和没有牵引件的传送带设备。具有牵引件的传送带设备种类繁多,主要有:带式输送机、板式输送机、小车式输送机、自动扶梯、斗式输送机、斗式提升机、悬挂输送机和架空索道等。没有牵引件的传送带设备常见的有辊子作旋转运动、螺旋输送机。
现有的小型扬声器的扬声器外壳与PCB板的连接是通过点胶设备上完成,点胶机械手带动打胶枪在扬声器外壳上需要点胶的位置进行点胶,组装机械手抓取PCB板与点胶后的扬声器外壳贴装,使其粘贴在一起,贴装好的产品后从点胶设备输出到传送装置上的传送带上,通过传送带将产品输送到料盒内,由于现有传送装置上仅有一条传送带,传送距离较短,当贴合好的产品从传送带上输出掉入料盒内时,胶水还没完全干结,这样就容易导致PCB板与扬声器外壳的贴装发生偏位的现象,导致产品返工甚至报废,造成产品良品率较底,若是将传送装置及传送带加长,这样就会占用较大的面积,不利于小型化车间的使用要求。
实用新型内容
为了克服现有的技术缺陷,解决上述的技术问题,本实用新型的目的在于提供一种下料传送装置以解决上述技术问题。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下:
根据本实用新型的一个方面,设计出一种下料传送装置,包括:传送架、驱动装置、支撑板和第一引导板,所述传送架左端转动连接有第一传动轴,右端转动连接有第二传动轴和第三传动轴,所述驱动装置固接在传送架左端,用于驱动第一传动轴转动,所述第一传动轴上固接有第一主传送辊及转动连接有第二副传送辊,所述第二传动轴上固接有第一副传动辊和第一齿轮,所述第三传动轴上固接有第二主传送辊及与第一齿轮啮合的第二齿轮,所述第一主传送辊和第一副传送辊上套接有第一传送带,所述第二主传送辊和第二副传送辊上套接有第二传送带,所述支撑板设置在第一传送带和第二传送带内,所述支撑板上设置有第一凸起,所述第一凸起位于所述第一传送带与第二传送带之间,且第一凸起的顶面靠近第二传送带的一侧与第二传送带的传送面平齐或者低于第二传送带的传送面,第一凸起的顶面靠近第一传送带的一侧与第一传送带的传送面平齐或者高于第一传送带的传送面,所述第一引导板固接在传送架的右端,并位于第一传送带与第二传送带的上方,用于引导第二传送带上的产品转移至第一传送带上。
采用上述技术方案,当驱动装置驱动第一传动轴逆时针转动时,连动第一传送带逆时针转动,第二传送带顺时针转动,第二传送带左端用于接收从点胶设备输出的点过胶的产品,之后将产品输送至第二传送带右端,通过第一引导板使产品移动至第一传送带右端上,之后第一传送带将产品输送至第一传送带左端并输送,通过设置第一传送带和第二传送带加长了产品的输送距离,利于产品上的胶水干结,保证产品落入料盒内不会发生偏位现象,提升了产品的良品率,而且两条传送带并排设置,使得本装置占地面积较小,便于小型化车间的使用要求。
为了更好的解决上述技术缺陷,本实用新型还具有更佳的技术方案:
在一些实施方式中,所述第三传动轴上固接有第三主传送辊,所述第一传动轴上转动连接有第三副传送辊,所述第三主传送辊和第三副传送辊上套接有第三传送带,所述支撑板上设置有第二凸起,所述第二凸起位于所述第一传送带与第三传送带之间,且第二凸起的顶面靠近第一传送带的一侧与第一传送带的传送面平齐或者低于第一传送带的传送面,第二凸起的顶面靠近第三传送带的一侧与第三传送带的传送面平齐或者高于第三传送带的传送面,所述传送架左端固接有第二引导板,所述第二引导板位于第一传送带与第三传送带的上方,用于引导第一传送带上的产品转移至第三传送带上。
通过设置第三传送带,进一步加长了产品的输送距离,利于产品上的胶水干结,保证了产品的良品率。
在一些实施方式中,所述第一凸起上设置有第一挡条,所述第一挡条右端与第一引导板之间形成有使产品通过的第一产品通道,所述第二凸起上设置有第二挡条,所述第二挡条左端与第二引导板之间形成有使产品通过的第二产品通道。
在一些实施方式中,所述第一传动轴右侧设置有与传送架连接的第一引导组件和第二引导组件,所述第一引导组件与第二引导组件结构一致,所述第一引导组件包括固定轴及三组与固定轴套接的引导轮,所述固定轴与传送架固接,每一组的两个引导轮之间设置有与固定轴活动套接的第一套筒,相邻每组所述引导轮之间设置有与固定轴活动套接的第二套筒,固定轴两端的引导轮的外侧均设置有与固定轴活动套接的第三套筒,所述第一传送带、第二传送带和第三传送带分别与第一引导组件上的三组引导轮上端接触及分别与第二引导组件上的三组引导轮下端接触。
通过第一引导组件和第二引导组件能够保证第一传送带、第二传送带和第三传送带平稳运行。
在一些实施方式中,所述第二传动轴左侧依次设置有与传送架连接的第三引导组件、第四导组件和第五引导组件,所述第三引导组件、第四导组件和第五引导组件与第一引导组件结构一致,所述第一传送带、第二传送带和第三传送带分别与第三引导组件上的三组引导轮下端接触、分别与第四引导组件上的三组引导轮上端接触及分别与第五引导组件上的三组引导轮下端接触。
由此,进一步保证第一传送带、第二传送带和第三传送带平稳运行。
在一些实施方式中,还包括支架,所述支架设置在所述支撑板下方并与其连接,所述支架包括:连接杆和第一连接板,两个所述连接杆分别设置在第二传送带和第三传送带内,且其顶部与支撑板固接,侧壁与传送架固接,所述第一连接板至少设置两对,每一对的两个第一连接板分别与两个连接杆固接。
在一些实施方式中,每一对所述第一连接下端均连接有第二连接板。
在一些实施方式中,所述传送架下方设置有第一机架,所述第二连接板与所述第一机架固接。
在一些实施方式中,所述第一机架右端固接有第二机架,所述第一机架的顶部高于第二机架的顶部,所述第二机架右端顶部设置有料盒。
在一些实施方式中,所述驱动装置包括电机、主动轮、从动轮和传动带,所述电机固接在所述传送架上,所述主动轮固接在电机的输出轴上,所述从动轮固接在第一传动轴上,所述传动带套接在主动轮和从动轮上。
附图说明
图1为本实用新型一种实施方式的一种下料传送装置的结构示意图;
图2为图1中A位置的放大结构示意图;
图3为下料传送装置的分解结构示意图;
图4为下料传送装置的主视结构示意图;
图5为下料传送装置的传送架、第一传送带、第二传送带、第三传送带、第一引导板及第二引导板的俯视结构示意图;
图6为下料传送装置的传送架、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴的俯视结构示意图;
图7为图5中K-K位置的剖面图;
图8为图7中B位置的放大结构示意图;
图9为图6中C位置的放大结构示意图;
图10为图6中D位置的放大结构示意图;
图11为下料传送装置的第一引导组件的结构示意图;
图12为下料传送装置的第一引导组件的分解结构示意图;
图13为下料传送装置的内部主视结构示意图;
图14为图13中E位置的放大结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确,以下参照附图对本实用新型进一步详细说明。
参考图1至图14所示,本实用新型提供的一种下料传送装置,包括:传送架1、驱动装置2、支撑板3、第一引导板4、第二引导板5,传送架1左端转动连接有第一传动轴6,右端转动连接有第二传动轴7和第三传动轴8,第二传动轴7位于第三传动轴8左侧,驱动装置2固接在传送架1左端,驱动装置2用于驱动第一传动轴6转动。
传送架1包括平行间隔设置的两个第一板体11、分别与两个第一板体11的左端对应连且相互平行的第二板体12、第三板体13以及分别与两个第一板体11的右端对应连接且相互平行的两个第四板体14,其中,第一传动轴6两端对应转动连接在第二板体12和第三板体13上,第二传动轴7和第三传动轴8两端对应转动连接在两个第四板体14上。第二板体12左端下方具有向下的延伸部,用于固定驱动装置2。
驱动装置2包括电机21、主动轮22、从动轮22和传动带23,电机21固接在传送架1上的第二板体12上,主动轮22固接在电机21的输出轴上,从动轮23固接在第一传动轴6上,传动带23套接在主动轮22和从动轮23上。
第一传动轴6上固接有第一主传送辊61及转动连接有第二副传送辊62和第三副传送辊63,且第一主传送辊61设置于第二副传送辊62和第三副传送辊63之间。
第二传动轴7上固接有第一副传动辊71和第一齿轮72。
第三传动轴8上固接有与第一齿轮72啮合的第二齿轮81、第二主传送辊82及第三主传送辊83。
第一传动轴6、第二传动轴7和第三传动轴8之间平行且轴心线位于同一平面上。
第一主传送辊61和第一副传送辊71上套接有第一传送带91,第二主传送辊82和第二副传送辊62上套接有第二传送带92,第三主传送辊83和第三副传送辊63上套接有第三传送带93。
支撑板3设置在第一传送带91、第二传送带92和第三传送带93内,支撑板3为一整块板加工而成,或者由多块板连接而成,本实施例优选支撑板3由三块板并排连接而成,支撑板3上设置有长条形的第一凸起31、第二凸起32。
第一凸起31位于第一传送带91与第二传送带92之间,第一凸起31顶部倾斜设置,且第一凸起31的顶面靠近第二传送带92的一侧顶部与第二传送带92的传送面平齐或者低于第二传送带92的传送面,本实施例中优选第一凸起31的顶面靠近第二传送带92的一侧顶部低于第二传送带92的传送面,第一凸起31的顶面靠近第一传送带91的一侧的顶部与第一传送带91的传送面平齐或者高于第一传送带91的传送面,本实施例优选第一凸起31的顶面靠近第一传送带91的一侧的顶部高于第一传送带91的传送面。
第二凸起32位于所述第一传送带91与第三传送带93之间,第二凸起32顶部倾斜设置,且第二凸起32的顶面靠近第一传送带91的一侧顶部与第一传送带91的传送面平齐或者低于第一传送带91的传送面,本实施中优选第二凸起32的顶面靠近第一传送带91的一侧顶部低于第一传送带91的传送面,第二凸起32的顶面靠近第三传送带93的一侧顶部与第三传送带93的传送面平齐或者高于第三传送带93的传送面,本实施例中优选第二凸起32的顶面靠近第三传送带93的一侧顶部高于第三传送带93的传送面。
第一传送带91、第二传送带92和第三传送带93的传送面共面,且传送面高度均低于第一板体11的顶部面。
第一凸起31上设置有长条形的第一挡条33,第二凸起32上设置有第二挡条34。
第一引导板4固接在传送架1右端的第四板体14上,并位于第一传送带91与第二传送带92的上方,第一引导板4与第一传送带91与第二传送带92保持较小的间隙,第一引导板4上具有第一倾斜面41,第一倾斜面41与第一板体11之间的夹角α为30-60°,可以为30°、35°、40°、45°、50°、60°,本实施例优选第一倾斜面41与第一板体11之间的夹角α为40°。
第一挡条33右端与第一引导板4的第一倾斜面41之间形成有使产品通过的第一产品通道,第一引导板4用于引导第二传送带92上的产品转移至第一传送带91上。
第二引导板5位于第一传送带91与第三传送带93的上方,并与第三板体13固接,第二引导板5与第一传送带91与第三传送带93保持较小的间隙,第二引导板5上具有第二倾斜面51,第二倾斜面51与第一板体11之间的夹角为30-60°,可以为30°、35°、40°、45°、50°、60°,优选第二倾斜面51与第一板体11之间的夹角为40°。
第二挡条34左端与第二引导板5的第二倾斜面51之间形成有使产品通过的第二产品通道,第二引导板5用于引导第一传送带91上的产品转移至第三传送带93上。
第一传动轴6右侧设置有与传送架1连接的第一引导组件101和第二引导组件102,第一引导组件101与第二引导组件102结构一致。
第一引导组件101包括固定轴1011及与固定轴1011套接的三组引导轮1012,固定轴1011两端与传送架1上的第二板体12和第三板体13固接,每一组的两个引导轮1012之间设置有与固定轴1011活动套接的第一套筒1013,相邻每组引导轮1012之间设置有与固定轴1011活动套接的第二套筒1014,固定轴1011两端的两个引导轮1011的外侧均设置有与固定轴1011活动套接的第三套筒1015。
第一传送带91、第二传送带92和第三传送带93分别与第一引导组件101上的三组引导轮1012上端接触及分别与第二引导组件102上的三组引导轮下端接触。
第二传动轴7左侧依次设置有与传送架1连接的第三引导组件103、第四导组件104和第五引导组件105,第三引导组件103、第四导组件104和第五引导组件105与第一引导组件101结构一致。
第一传送带91、第二传送带92和第三传送带93分别与第三引导组件103上的三组引导轮下端接触、分别与第四引导组件104上的三组引导轮上端接触及分别与第五引导组件105上的三组引导轮下端接触。
一种下料传送装置还包括支架120,支架120设置在支撑板3下方并与其连接,支架120包括:连接杆1201和第一连接板1202。连接杆1201为铝型材结构。两个连接杆1201分别设置在第二传送带92和第三传送带93内,且两个连接杆1201的顶部分别与支撑板3底面固接,侧壁分别与传送架1上的两个第一板体11固接,第一连接板1202至少设置两对,本实施例中优选第一连接板1202设置三对,每一对的两个第一连接板1202分别对应与两个连接杆1201固接。
每一对第一连接板1202下端均连接有第二连接板1203。
传送架1下方设置有第一机架131,第一机架131主要由多根铝型材固接构成,第二连接板1203与第一机架131固接。
第一机架131右端固接有第二机架132,第二机架132主要由多根铝型材固接构成,第一机架131的顶部高于第二机架132的顶部,第二机架132右端顶部设置有料盒133。
参考图5所示,箭头方向代表产品传送的方向,当驱动装置2驱动第一传动轴6逆时针转动时,连动第一传送带91逆时针转动,第二传送带92和第三传送带93顺时针转动,第二传送带92左端用于接收从点胶设备输出的点过胶的产品,之后将产品输送至第二传送带92右端,通过第一引导板4上的第一倾斜面41使产品移动至第一传送带91上,之后第一传送带91将产品输送至第一传送带91左端,通过第二引导板5上的第二倾斜面51使产品移动至第三传送带93上,之后第三传送带93将产品输送至第三传送带93右端并落入料盒133内。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种下料传送装置,其特征在于,包括:传送架、驱动装置、支撑板和第一引导板,所述传送架左端转动连接有第一传动轴、右端转动连接有第二传动轴和第三传动轴,所述驱动装置固接在传送架左端,用于驱动第一传动轴转动,所述第一传动轴上固接有第一主传送辊及转动连接有第二副传送辊,所述第二传动轴上固接有第一副传动辊和第一齿轮,所述第三传动轴上固接有第二主传送辊及与第一齿轮啮合的第二齿轮,所述第一主传送辊和第一副传送辊上套接有第一传送带,所述第二主传送辊和第二副传送辊上套接有第二传送带,所述支撑板设置在第一传送带和第二传送带内,所述支撑板上设置有第一凸起,所述第一凸起位于所述第一传送带与第二传送带之间,且第一凸起的顶面靠近第二传送带的一侧与第二传送带的传送面平齐或者低于第二传送带的传送面,第一凸起的顶面靠近第一传送带的一侧与第一传送带的传送面平齐或者高于第一传送带的传送面,所述第一引导板固接在传送架的右端,并位于第一传送带与第二传送带的上方,用于引导第二传送带上的产品转移至第一传送带上。
2.根据权利要求1所述的一种下料传送装置,其特征在于,所述第三传动轴上固接有第三主传送辊,所述第一传动轴上转动连接有第三副传送辊,所述第三主传送辊和第三副传送辊上套接有第三传送带,所述支撑板上设置有第二凸起,所述第二凸起位于所述第一传送带与第三传送带之间,且第二凸起的顶面靠近第一传送带的一侧与第一传送带的传送面平齐或者低于第一传送带的传送面,第二凸起的顶面靠近第三传送带的一侧与第三传送带的传送面平齐或者高于第三传送带的传送面,所述传送架左端固接有第二引导板,所述第二引导板位于第一传送带与第三传送带的上方,用于引导第一传送带上的产品转移至第三传送带上。
3.根据权利要求2所述的一种下料传送装置,其特征在于,所述第一凸起上设置有第一挡条,所述第一挡条右端与第一引导板之间形成有使产品通过的第一产品通道,所述第二凸起上设置有第二挡条,所述第二挡条左端与第二引导板之间形成有使产品通过的第二产品通道。
4.根据权利要求2所述的一种下料传送装置,其特征在于,所述第一传动轴右侧设置有与传送架连接的第一引导组件和第二引导组件,所述第一引导组件与第二引导组件结构一致,所述第一引导组件包括固定轴及三组与固定轴套接的引导轮,所述固定轴与传送架固接,每一组的两个引导轮之间设置有与固定轴活动套接的第一套筒,相邻每组所述引导轮之间设置有与固定轴活动套接的第二套筒,固定轴两端的引导轮的外侧均设置有与固定轴活动套接的第三套筒,所述第一传送带、第二传送带和第三传送带分别与第一引导组件上的三组引导轮上端接触及分别与第二引导组件上的三组引导轮下端接触。
5.根据权利要求4所述的一种下料传送装置,其特征在于,所述第二传动轴左侧依次设置有与传送架连接的第三引导组件、第四导组件和第五引导组件,所述第三引导组件、第四导组件和第五引导组件与第一引导组件结构一致,所述第一传送带、第二传送带和第三传送带分别与第三引导组件上的三组引导轮下端接触、分别与第四引导组件上的三组引导轮上端接触及分别与第五引导组件上的三组引导轮下端接触。
6.根据权利要求1所述的一种下料传送装置,其特征在于,还包括支架,所述支架设置在所述支撑板下方并与其连接,所述支架包括:连接杆和第一连接板,两个所述连接杆分别设置在第二传送带和第三传送带内,且其顶部与支撑板固接,侧壁与传送架固接,所述第一连接板至少设置两对,每一对的两个第一连接板分别与两个连接杆固接。
7.根据权利要求6所述的一种下料传送装置,其特征在于,每一对所述第一连接板下端均连接有第二连接板。
8.根据权利要求7所述的一种下料传送装置,其特征在于,所述传送架下方设置有第一机架,所述第二连接板与所述第一机架固接。
9.根据权利要求8所述的一种下料传送装置,其特征在于,所述第一机架右端固接有第二机架,所述第一机架的顶部高于第二机架的顶部,所述第二机架右端顶部设置有料盒。
10.根据权利要求1所述的一种下料传送装置,其特征在于,所述驱动装置包括电机、主动轮、从动轮和传动带,所述电机固接在所述传送架上,所述主动轮固接在电机的输出轴上,所述从动轮固接在第一传动轴上,所述传动带套接在主动轮和从动轮上。
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