CN213705197U - 一种防火电动车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防火电动车充电桩,包括间隔设置在方管上的若干个智能充电插座,两个所述智能充电插座之间设置有用于放置电动车充电器的支撑结构,所述支撑结构包括固定安装在方管上的安装座、铰接在安装座上的支杆二、滑动连接于安装座上的支杆一和若干个X结构,所述支杆一和支杆二的中心铰接呈X形,所述X结构包括中部相互铰接的支杆三和支杆四,位于最后方的所述X结构的支杆三的后端铰接在支杆二的前端,位于最后方的所述X结构的支杆四的后端铰接在支杆一的前端,所述支杆一和所述支杆三的上表面齐平,本实用新型设置有支撑结构,其将电动车充电器与电动车分开,避免充电器着火时火苗轻易的窜到电动车及其上的易燃物上。
Description
技术领域
本实用新型属于充电桩技术领域,具体涉及一种防火电动车充电桩。
背景技术
电动车充电桩广泛存在于各小区和单位中,用于各辆电动车的集中充电,数据统计显示,80%的电动车起火是在充电过程中,电动车起火的自身原因除了线路老化、电池短路外地还有充电器的原因,充电器着火的主要原因之一就是没有过载保护,当发生过热,短路,甚至着火时,并没有交流端保护装置起作用,过载保护就不存在,这就是不能及时的阻止着火现象;充电着火的另一个原因就是外塑料壳无阻燃材料,一定程度上助长了着火现象;而充电着火还有一个原因,那就是内部电子元器件劣质或者由于长时间随车颠簸而松动。充电器通常是直接放在充电车上充电,充电器着火,充电器的火苗窜到电动车上引燃车座或电动上绑缚的挡风被等,引发火灾。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足而提供一种能够将充电器与电动车车身隔开的防火电动车充电桩。
本实用新型的技术方案如下:
一种防火电动车充电桩,包括间隔设置在方管上的若干个智能充电插座,两个所述智能充电插座之间设置有用于放置电动车充电器的支撑结构,所述支撑结构包括固定安装在方管上的安装座、铰接在安装座上的支杆二、滑动连接于安装座上的支杆一和若干个X结构,所述支杆一和支杆二的中心铰接呈X形,所述X结构包括中部相互铰接的支杆三和支杆四,位于最后方的所述X结构的支杆三的后端铰接在支杆二的前端,位于最后方的所述X结构的支杆四的后端铰接在支杆一的前端,所述支杆一和所述支杆三的上表面齐平,便于充电器放置平稳。
进一步的,所述安装座包括底板和设置于底板上下两侧的侧板,所述侧板上开设有沿左右方向延伸的座滑孔,所述座滑孔与支杆二的铰接端间隔设置,所述支杆一的后端伸入在两个侧板之间且设置有与所述座滑孔适配的滑动件。
进一步的,位于最前方的所述X结构的前端设置有末锁定结构,所述末锁定结构包括固连于支杆三前端上部的末杆二和设置于支杆四前端上部的末杆一,所述末杆一上设置有长形的末滑孔,所述末杆二的自由端设置有在末滑孔中滑动的滑块,所述滑块的下端面位于所述末滑孔内,所述滑块上设置有用于将滑块锁紧固定在末滑孔中的锁紧部件。
进一步的,所述滑块的横截面为矩形或扁圆形。
进一步的,所述锁紧部件包括设置在所述滑块的下端面上的螺纹柱和螺纹连接在所述螺纹柱上的手拧螺母,通过拧动手拧螺母锁紧滑块,从而将支撑结构的总长度固定;需要松动滑块调整支撑结构的伸出长度时,拧松手拧螺母即可。
进一步的,所述滑块中空,所述锁紧部件包括穿设于滑块中的锁杆,所述锁杆的顶部设置有圆轴,所述圆轴的轴线沿左右方向,所述圆轴上铰接有偏心的拨手,所述锁杆的底端设置有末挡件;所述锁紧部件包括解锁位和锁定位,当处于解锁位时,所述拨手向上扳起,拨手较薄的一侧与末杆二的上表面接触同时将锁杆下移使末挡件与末杆一的下表面脱离,滑块可在末滑孔中滑动调整位置,从而能够调整支撑结构的总长度,当处于锁定位时,所述拨手扳下,拨手较厚的一侧的与末杆二的上表面接触同时将锁杆上抬使末挡件贴紧在末杆一的下表面,滑块在末滑孔中的位置锁定,从而将支撑结构的总长度固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型包括安装在智能充电插座之间的支撑结构,支撑结构能够伸长,伸长后的支撑结构能够放置电动车充电器,将电动车充电器与电动车分开,避免充电器着火时火苗轻易的窜到电动车及其上的易燃物上,为火势的蔓延争取了宝贵的拖延时间;同时,还能够作为智能充电插座与电动车中间的支架,避免了由于智能充电插座距离电动车较远造成电动车充电器垂吊在智能充电插座上,避免了因插头松动脱落而造成的充电中断。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视结构示意图。
图2为本实用新型实施例的支撑结构的立体结构示意图。
图3为本实用新型实施例的锁杆的结构示意图。
图中,末杆一(1)、末滑孔(2)、滑块(3)、手拧螺母(4)、末杆二(5)、安装座(6)、侧板(7)、滑动件(8)、座滑孔(9)、安装孔(10)、支杆一(11)、支杆二(13)、锁杆(14)、末挡件(16)、圆轴(17)、拨手(18)、方管(19)、智能充电插座(20)、支杆三(21)、支杆四(22)。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1至图2所示,一种防火电动车充电桩,包括间隔设置在方管19上的若干个智能充电插座20,方管19为安装现场使用的用于安装智能充电插座20的空心方管19,方管19内部可走线,避免线路裸露;两个智能充电插座20之间设置有用于放置电动车充电器的支撑结构,支撑结构包括固定安装在方管19上的安装座6、铰接在安装座6上的支杆二13、滑动连接于安装座6上的支杆一11和若干个X结构,支杆一11和支杆二13的中心铰接呈X形,X结构包括中部相互铰接的支杆三21和支杆四22,位于最后方的X结构的支杆三21的后端铰接在支杆二13的前端,位于最后方的X结构的支杆四22的后端铰接在支杆一11的前端,支杆一11和支杆三21的上表面齐平,便于充电器放置平稳;支撑结构的各个铰接处可设置凹坑,铰接所使用的铰接轴的末端容置在凹坑中,保持上表面的平整;各个铰接处的支杆之间也可以设置垫片;支杆一11、支杆二13和若干个X结构组成了一个可伸缩的支撑结构,用户在使用时用手拉动或推动支撑结构能够伸长或压缩支撑结构在前后方向上的长度,用户在充电时能够将充电器放在支撑结构上与电动车车身分开,避免万一起火的充电器火势蔓延到电动车上,在充电完成后将支撑结构压缩便于人走动将电动车推离充电位置;支杆一11和支杆二13的厚度和强度可以适当加强以提供更强的支撑力,防止变形。
进一步的,如图1至图2所示,安装座6包括底板和设置于底板上下两侧的侧板7,侧板7上开设有沿左右方向延伸的座滑孔9,底板的左右两侧设置有用于将支撑结构固定于方管19上的安装孔10,座滑孔9与支杆二13的铰接端间隔设置,支杆一11的后端伸入在两个侧板7之间且设置有与座滑孔9适配的滑动件8;在支杆一11转动时,支杆二13在转动的同时滑动件8在座滑孔9中滑动,位置支杆二13后端支点的稳定;滑动件8为销轴或突出设置在支杆二13表面的凸柱,滑动件8在座滑孔9中能够自由滑动。
进一步的,如图1至图2所示,位于最前方的X结构的前端设置有末锁定结构,末锁定结构包括固连于支杆三21前端上部的末杆二5和设置于支杆四22前端上部的末杆一1,末杆一1上设置有长形的末滑孔2,末杆二5的自由端设置有在末滑孔2中滑动的滑块3,滑块3的下端面位于末滑孔2内,滑块3上设置有用于将滑块3锁紧固定在末滑孔2中的锁紧部件;末杆一1铰接或固定连接在支杆四22的前端;通过将位于最前方的X结构的前端宽度固定,从而能够将支撑结构的总长度固定。
进一步的,如图1至图2所示,滑块3的横截面为矩形或扁圆形,由于末杆二5沿左右方向固定设置,从二滑块3能够强制将末杆一1的方向调整为左右方向,便于用户在使用时推拉支撑结构调整伸缩长度。
进一步的,如图1至图2所示,锁紧部件包括设置在滑块3的下端面上的螺纹柱和螺纹连接在螺纹柱上的手拧螺母4,通过拧动手拧螺母4锁紧滑块3,从而将支撑结构的总长度固定;需要松动滑块3调整支撑结构的伸出长度时,拧松手拧螺母4即可。
实施例2
本实施例为基于实施例1的另一种实施方式,对于实施例1相同的技术方案描述将省略,仅对与实施例1不同的技术方案进行说明。本实施例中的锁紧部件与实施例1中的不同。
如图3所示,滑块3中空,锁紧部件包括穿设于滑块3中的锁杆14,锁杆14的顶部设置有圆轴17,圆轴17的轴线沿左右方向,圆轴17上铰接有偏心的拨手18,锁杆14的底端设置有末挡件16;锁紧部件包括解锁位和锁定位,当处于解锁位时,拨手18向上扳起,拨手18较薄的一侧与末杆二5的上表面接触同时将锁杆14下移使末挡件16与末杆一1的下表面脱离,滑块3可在末滑孔2中滑动调整位置,从而能够调整支撑结构的总长度,当处于锁定位时,拨手18扳下,拨手18较厚的一侧的与末杆二5的上表面接触同时将锁杆14上抬使末挡件16贴紧在末杆一1的下表面,滑块3在末滑孔2中的位置锁定,从而将支撑结构的总长度固定;本实施例的偏心拨手18式的锁紧结构能够实现快速的锁定和解锁。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防火电动车充电桩,包括间隔设置在方管上的若干个智能充电插座,其特征在于:相邻两个所述智能充电插座之间设置有用于放置电动车充电器的支撑结构,所述支撑结构包括固定安装在方管上的安装座、铰接在安装座上的支杆二、滑动连接于安装座上的支杆一和若干个X结构,所述支杆一和支杆二的中心铰接呈X形,所述X结构包括中部相互铰接的支杆三和支杆四,位于最后方的所述X结构的支杆三的后端铰接在支杆二的前端,位于最后方的所述X结构的支杆四的后端铰接在支杆一的前端,所述支杆一和所述支杆三的上表面齐平。
2.根据权利要求1所述的防火电动车充电桩,其特征在于:所述安装座包括底板和设置于底板上下两侧的侧板,所述侧板上开设有沿左右方向延伸的座滑孔,所述座滑孔与支杆二的铰接端间隔设置,所述支杆一的后端伸入在两个侧板之间且设置有与所述座滑孔适配的滑动件。
3.根据权利要求1所述的防火电动车充电桩,其特征在于:位于最前方的所述X结构的前端设置有末锁定结构,所述末锁定结构包括固连于支杆三前端上部的末杆二和设置于支杆四前端上部的末杆一,所述末杆一上设置有长形的末滑孔,所述末杆二的自由端设置有在末滑孔中滑动的滑块,所述滑块的下端面位于所述末滑孔内,所述滑块上设置有用于将滑块锁紧固定在末滑孔中的锁紧部件。
4.根据权利要求3所述的防火电动车充电桩,其特征在于:所述滑块的横截面为矩形或扁圆形。
5.根据权利要求3所述的防火电动车充电桩,其特征在于:所述锁紧部件包括设置在所述滑块的下端面上的螺纹柱和螺纹连接在所述螺纹柱上的手拧螺母。
6.根据权利要求3所述的防火电动车充电桩,其特征在于:所述滑块中空,所述锁紧部件包括穿设于滑块中的锁杆,所述锁杆的顶部设置有圆轴,所述圆轴的轴线沿左右方向,所述圆轴上铰接有偏心的拨手,所述锁杆的底端设置有末挡件。
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