CN213702611U - 一种稳固性强的数控车床用稳固机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳固性强的数控车床用稳固机构，包括支撑板和固定在支撑板顶部死角的支撑杆，支撑杆的顶部固定连接有固定框，固定框均的顶部设置有限位机构，并且固定框的内部设置有下压机构，限位机构和下压机构均设置有两个，本实用新型涉及车床稳固机构技术领域。该稳固性强的数控车床用稳固机构，通过限位机构能够对两个上夹板和下夹板进行限位固定，且可以调整两个上夹板和下夹板之间的距离，使该稳固机构能够固定不同长度的杆状工件，且通过固定杆状工件的两处位置，使该稳固机构夹持稳定性较好，易操作，提高了实用性，且该稳固机构能够适用于不同粗细的杆状工件，适用范围更广，进一步提高了实用性。

Description

一种稳固性强的数控车床用稳固机构

技术领域

本实用新型涉及车床稳固机构技术领域，具体为一种稳固性强的数控车床用稳固机构。

背景技术

主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。

在数控车床使用过程中，需要利用固定机构对工件进行夹紧固定，如公告号为CN209774080U的专利公开了一种数控车床用多功能工件夹具，该方案虽然可以很好的适用不同的加工主体，适应不同的加工需要，使用方便，但是当所要加工的工件为长杆状物体时，该夹具只能对工件的端头处进行固定，或其他稳固机构只能固定杆状工件的一处位置，稳固性较差，工件容易发生偏移，甚至脱落，影响加工精度，导致产品质量降低，因此本实用新型提出一种稳固性强的数控车床用稳固机构来解决上述不足。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种稳固性强的数控车床用稳固机构，解决了稳固性较差，工件容易发生偏移，甚至脱落，影响加工精度，导致产品质量降低的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种稳固性强的数控车床用稳固机构，包括支撑板和固定在支撑板顶部死角的支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有固定框，所述固定框均的顶部设置有限位机构，并且固定框的内部设置有下压机构，所述限位机构和下压机构均设置有两个。

所述限位机构包括设置在固定框顶部的两个活动板，所述活动板的内部开设有固定槽，并且活动板的顶部滑动连接有U形杆，所述U形杆的两底端均贯穿固定框和活动板并延伸至活动板的下方，所述U形杆位于固定框内部的表面固定连接有固定板，所述固定板的顶部与固定槽内壁的顶部之间固定连接有套设在U形杆表面的弹簧，所述固定框的顶部开设有与U形杆的两底端相适配的卡槽。

优选的，所述下压机构包括固定在活动板底部的连接板，所述连接板的底部贯穿固定框并延伸至固定框的内部，所述连接板的底部固定连接有安装块，并且安装块的底部固定连接有液压缸。

优选的，所述液压缸的输出端贯穿固定框并延伸至固定框的下方，所述液压缸的输出端固定连接有上夹板。

优选的，所述安装块的底部且位于液压缸的表面固定连接有导向板，所述上夹板顶部的两侧均固定连接有导向杆，所述导向杆的顶端贯穿固定框和导向板并延伸至导向板的上方，所述导向杆的顶端固定连接有挡块。

优选的，所述支撑板的顶部通过滑槽滑动连接有下夹板，所述活动板位于固定框后方的底部固定连接有L形板，所述L形板与下夹板的背面固定连接。

优选的，所述活动板位于固定框前方的底部固定连接有卡块，并且固定框的正面开设有与卡块相适配的限位槽，所述上夹板和下夹板与工件接触的一面均设置有橡胶垫。

有益效果

本实用新型提供了一种稳固性强的数控车床用稳固机构。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该稳固性强的数控车床用稳固机构，通过固定框均的顶部设置有限位机构，限位机构包括设置在固定框顶部的两个活动板，活动板的内部开设有固定槽，并且活动板的顶部滑动连接有U形杆，U形杆位于固定框内部的表面固定连接有固定板，固定板的顶部与固定槽内壁的顶部之间固定连接有套设在U形杆表面的弹簧，固定框的顶部开设有与U形杆的两底端相适配的卡槽，限位机构能够对两个上夹板和下夹板进行限位固定，且可以调整两个上夹板和下夹板之间的距离，使该稳固机构能够固定不同长度的杆状工件，且通过固定杆状工件的两处位置，使该稳固机构夹持稳定性较好，易操作，提高了实用性。

(2)、该稳固性强的数控车床用稳固机构，通过固定框的内部设置有下压机构，下压机构包括固定在活动板底部的连接板，连接板的底部固定连接有安装块，并且安装块的底部固定连接有液压缸，液压缸的输出端固定连接有上夹板，下压机构能够调整上夹板和下夹板之间的距离，使该稳固机构能够适用于不同粗细的杆状工件，适用范围更广，进一步提高了实用性。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的侧剖视图；

图4为本实用新型限位机构的侧剖视图。

图中：1支撑板、2支撑杆、3固定框、4限位机构、41活动板、42固定槽、43U形杆、44固定板、45弹簧、46卡槽、5下压机构、51连接板、52安装块、53液压缸、54上夹板、55导向板、56导向杆、6下夹板、7L形板、8卡块、9限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种稳固性强的数控车床用稳固机构，包括支撑板1和固定在支撑板1顶部死角的支撑杆2，支撑板1的顶部通过滑槽滑动连接有下夹板6，活动板41位于固定框3后方的底部固定连接有L形板7，L形板7与下夹板6的背面固定连接，支撑杆2的顶部固定连接有固定框3，固定框3均的顶部设置有限位机构4，限位机构4能够对两个上夹板54和下夹板6进行限位固定，且可以调整两个上夹板54和下夹板6之间的距离，使该稳固机构能够固定不同长度的杆状工件，且通过固定杆状工件的两处位置，使该稳固机构夹持稳定性较好，易操作，提高了实用性，并且固定框3的内部设置有下压机构5，下压机构5能够调整上夹板54和下夹板6之间的距离，使该稳固机构能够适用于不同粗细的杆状工件，适用范围更广，进一步提高了实用性，限位机构4和下压机构5均设置有两个。

请参阅图1和4，限位机构4包括设置在固定框3顶部的两个活动板41，活动板41的内部开设有固定槽42，并且活动板41的顶部滑动连接有U形杆43，U形杆43的两底端均贯穿固定框3和活动板41并延伸至活动板41的下方，U形杆43位于固定框3内部的表面固定连接有固定板44，固定板44的顶部与固定槽42内壁的顶部之间固定连接有套设在U形杆43表面的弹簧45，固定框3的顶部开设有与U形杆43的两底端相适配的卡槽46。

请参阅图3，下压机构5包括固定在活动板41底部的连接板51，连接板51的底部贯穿固定框3并延伸至固定框3的内部，连接板51的底部固定连接有安装块52，并且安装块52的底部固定连接有液压缸53，液压缸53通过管道与外部液压组件形成液压循环系统，能够控制液压缸53的伸缩，液压缸53的输出端贯穿固定框3并延伸至固定框3的下方，液压缸53的输出端固定连接有上夹板54，安装块52的底部且位于液压缸53的表面固定连接有导向板55，上夹板54顶部的两侧均固定连接有导向杆56，导向杆56的顶端贯穿固定框3和导向板55并延伸至导向板55的上方，导向杆56的顶端固定连接有挡块，挡块能防止导向杆56脱离导向板55。

请参阅图1和3，活动板41位于固定框3前方的底部固定连接有卡块8，并且固定框3的正面开设有与卡块8相适配的限位槽9，卡块8和限位槽9相互配合能够提高活动板4与固定框3之间的连接强度，且能够对活动板41起到导向作用，上夹板54和下夹板6与工件接触的一面均设置有橡胶垫，能够对工件表面起到的保护作用。

使用时，向上提起U形杆43，使U形杆43的底端脱离卡槽46，此时固定板44随U形杆43向上运动，将弹簧45压缩，然后左右拖动U形杆43，带动下压机构5左右运动，进而带动上夹板54左右运动，同时通过L形杆7带动下夹板6左右运动，待两个上夹板54和两个下夹板6调整至合适的距离后，松开U形杆43，使U形杆43在弹簧45回弹力的作用下重新卡进对应位置的卡槽46内，对上夹板54和下夹板6进行限位固定，然后将待加工工件放置在下夹板6上，通过外部控制开关使液压缸53延伸，带动上夹板54向下运动，与下夹板6相互配合将工件夹紧固定，此过程中，上夹板54带动导向杆56向下运动，导向杆56能够对上夹板54起到导向作用，防止上夹板54上下运动过程中位置发生偏移。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种稳固性强的数控车床用稳固机构，包括支撑板(1)和固定在支撑板(1)顶部死角的支撑杆(2)，其特征在于：所述支撑杆(2)的顶部固定连接有固定框(3)，所述固定框(3)均的顶部设置有限位机构(4)，并且固定框(3)的内部设置有下压机构(5)，所述限位机构(4)和下压机构(5)均设置有两个；

所述限位机构(4)包括设置在固定框(3)顶部的两个活动板(41)，所述活动板(41)的内部开设有固定槽(42)，并且活动板(41)的顶部滑动连接有U形杆(43)，所述U形杆(43)的两底端均贯穿固定框(3)和活动板(41)并延伸至活动板(41)的下方，所述U形杆(43)位于固定框(3)内部的表面固定连接有固定板(44)，所述固定板(44)的顶部与固定槽(42)内壁的顶部之间固定连接有套设在U形杆(43)表面的弹簧(45)，所述固定框(3)的顶部开设有与U形杆(43)的两底端相适配的卡槽(46)。

2.根据权利要求1所述的一种稳固性强的数控车床用稳固机构，其特征在于：所述下压机构(5)包括固定在活动板(41)底部的连接板(51)，所述连接板(51)的底部贯穿固定框(3)并延伸至固定框(3)的内部，所述连接板(51)的底部固定连接有安装块(52)，并且安装块(52)的底部固定连接有液压缸(53)。

3.根据权利要求2所述的一种稳固性强的数控车床用稳固机构，其特征在于：所述液压缸(53)的输出端贯穿固定框(3)并延伸至固定框(3)的下方，所述液压缸(53)的输出端固定连接有上夹板(54)。

4.根据权利要求3所述的一种稳固性强的数控车床用稳固机构，其特征在于：所述安装块(52)的底部且位于液压缸(53)的表面固定连接有导向板(55)，所述上夹板(54)顶部的两侧均固定连接有导向杆(56)，所述导向杆(56)的顶端贯穿固定框(3)和导向板(55)并延伸至导向板(55)的上方，所述导向杆(56)的顶端固定连接有挡块。

5.根据权利要求1所述的一种稳固性强的数控车床用稳固机构，其特征在于：所述支撑板(1)的顶部通过滑槽滑动连接有下夹板(6)，所述活动板(41)位于固定框(3)后方的底部固定连接有L形板(7)，所述L形板(7)与下夹板(6)的背面固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种稳固性强的数控车床用稳固机构，其特征在于：所述活动板(41)位于固定框(3)前方的底部固定连接有卡块(8)，并且固定框(3)的正面开设有与卡块(8)相适配的限位槽(9)，所述上夹板(54)和下夹板(6)与工件接触的一面均设置有橡胶垫。

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