CN213689521U - 一种智能机动车尾气监测分析装备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能机动车尾气监测分析装备，包括监测装置主体、控制箱、监测模块以及伸缩支撑腿，监测装置主体的正面一侧固定安装有显示面板，监测装置主体的内部一侧固定安装有控制箱，控制箱的一侧固定安装有检测模块，监测装置主体的底端两侧分别固定安装有伸缩支撑腿，伸缩支撑腿包括承重横杆、套筒以及顶杆，承重横杆与监测装置主体的底端通过焊接螺栓进行固定连接，且承重横杆的底端固定连接有套筒，套筒的底端两侧均固定设置有滑槽，套筒的底端中部活动连接有顶杆，顶杆的底端固定连接有底座。本实用新型通过底端的伸缩支撑腿可以在对机动车进行尾气监测的时候，可以根据需要的高度能够自由调节。

Description

一种智能机动车尾气监测分析装备

技术领域

本实用新型涉及一种监测装置技术领域，具体为一种智能机动车尾气监测分析装备。

背景技术

我们说的尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。不同的车也有着不同的气味。汽修专家提示，正常尾气应是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障，不同的车也有着不同的气味。汽修专家提示，正常尾气应是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障，汽车尾气监测是对汽车启动运行状态下产生的尾气中的成分和含量进行检测和分析的过程，多采用专业的汽车尾气分析仪来完成，汽车尾气分析仪主要是对汽车尾气中主要组分CO、HC/CO2和O2的进行测量和分析，从而检测汽车的状况和分析汽车性能。

目前现有的监测装置有以下不足：一、体积较大不易携带，而且大部分监测时需要去车管所进行检测，非常的麻烦；二、较小的监测装置不能够直接放在地面上，没有一个能够伸缩的支撑腿。因此我们对此做出改进，提出一种智能机动车尾气监测分析装备。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种智能机动车尾气监测分析装备。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种智能机动车尾气监测分析装备，包括监测装置主体、控制箱、检测模块以及伸缩支撑腿，所述监测装置主体的正面一侧固定安装有显示面板，所述监测装置主体的内部一侧固定安装有控制箱，所述控制箱的一侧固定安装有检测模块，所述检测模块的一侧固定设置有接口，所述监测装置主体的底端两侧分别固定安装有伸缩支撑腿，所述伸缩支撑腿包括承重横杆、套筒以及顶杆，所述承重横杆与监测装置主体的底端通过焊接螺栓进行固定连接，且承重横杆的底端固定连接有套筒，所述套筒的底端两侧均固定设置有滑槽，所述套筒的底端中部活动连接有顶杆，所述顶杆的底端固定连接有底座，所述底座的位置为钢。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述所述控制箱的正面预设有三个LAN接口，且三个LAN接口通过电线与显示面板相互电性串联，所述显示面板的正面预设有显示屏以及若干个操作按键。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述所述滑槽的一侧固定设置有弹簧，所述弹簧远离顶杆的一端固定设置有滑竿，且滑竿与滑槽进行滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检修门的正面固定安装有门把手，所述门把手的为内嵌隐藏式，且门把手的内壁上预设有与手指相符合的拉扣。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述监测装置主体的顶端两侧固定安装有隐藏式提手，两个所述隐藏式提手的顶端四角与监测装置主体的相交处设置有内凹槽，且隐藏式把手的四角均预设有螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述监测装置主体的一侧固定安装有固定管，所述固定管的顶端固定设置有通孔，且通孔处螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的表面上预设有密封垫板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定管的内部一端固定安装有密封圈，所述固定管的位置与检测模块上的接口位置相对应。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定管的一端螺纹连接有检测管，所述检测管与固定管相对的一侧固定连接有螺纹接管，所述螺纹接管的顶端预设有圆形孔。

本实用新型的有益效果是：该种实用新型体积小，并且在内部设置有控制箱与检测模块，检测模块的侧边设置有接口，能够与连接管直接连接，连接管的一端放置于机动车的排气管尾部，踩动油门即可通过排放的尾气进行监测，并且由于体积较小，方便携带，就需要有一对能够自由伸缩的支撑腿来进行支撑，其中支撑腿分为套筒与顶杆底座三个部分组成，能够根据自己的需求进行调节底座的高度，非常方便，实用性强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种智能机动车尾气监测分析装备的主体结构示意图；

图2是本实用新型一种智能机动车尾气监测分析装备的监测装置主体内部结构示意图；

图3是本实用新型一种智能机动车尾气监测分析装备的连接管结构示意图；

图4是本实用新型一种智能机动车尾气监测分析装备的伸缩支撑腿结构示意图；

图5是本实用新型一种智能机动车尾气监测分析装备的A处放大结构示意图。

图中：1、监测装置主体；2、显示面板；3、检修门；4、门把手； 5、伸缩支撑腿；6、控制箱；7、检测模块；8、接口；9、底座；10、顶杆；11、套筒；12、承重横杆；13、滑槽；14、弹簧；15、固定管； 16、固定螺栓；17、密封圈；18、通孔；19、检测管；20、螺纹接管； 21、隐藏式提手。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2、图3、图4、图5所示，本实用新型一种智能机动车尾气监测分析装备，包括监测装置主体1、控制箱6、检测模块7以及伸缩支撑腿5，监测装置主体1的正面一侧固定安装有显示面板2，监测装置主体1的内部一侧固定安装有控制箱6，控制箱6的一侧固定安装有检测模块7，检测模块7的一侧固定设置有接口8，监测装置主体1的底端两侧分别固定安装有伸缩支撑腿5，伸缩支撑腿5包括承重横杆12、套筒11以及顶杆10，承重横杆12与监测装置主体1的底端通过焊接螺栓进行固定连接，且承重横杆12 的底端固定连接有套筒11，套筒11的底端两侧均固定设置有滑槽13，套筒11的底端中部活动连接有顶杆10，顶杆10的底端固定连接有底座9，底座9的位置为钢，长时间的与地面接触不会被磨损。

其中，控制箱6的正面预设有三个LAN接口，且三个LAN接口通过电线与显示面板2相互电性串联，显示面板2的正面预设有显示屏以及若干个操作按键，通过操控面板能够直接进行操作。

其中，滑槽13的一侧固定设置有弹簧14，弹簧14远离顶杆10 的一端固定设置有滑竿，且滑竿与滑槽13进行滑动连接，能够快速的移动。

其中，检修门3的正面固定安装有门把手4，门把手4的为内嵌隐藏式，且门把手4的内壁上预设有与手指相符合的拉扣，更加符合人体工程学，提拉的时候非常的省力。

其中，监测装置主体1的顶端两侧固定安装有隐藏式提手21，两个隐藏式提手21的顶端四角与监测装置主体9的相交处设置有内凹槽，且隐藏式把手21的四角均预设有螺栓，能够更加稳定的连接固定。

其中，监测装置主体1的一侧固定安装有固定管15，固定管15 的顶端固定设置有通孔18，且通孔18处螺纹连接有固定螺栓16，固定螺栓16的表面上预设有密封垫板，能够保证尾气能够在通孔18处不会泄露。

其中，固定管15的内部一端固定安装有密封圈17，固定管15 的位置与检测模块7上的接口8位置相对应，能够直接对准，方便检查尾气的时候更加的快速且检测指标更加灵敏。

其中，固定管15的一端螺纹连接有检测管19，检测管19与固定管15相对的一侧固定连接有螺纹接管20，螺纹接管20的顶端预设有圆形孔，方便插入的时候进行连接固定。

工作时，将检测管19的一端与汽车排气管的尾部进行固定连接诶酶切检测管19的另一端连接有螺纹接管20，并且螺纹接管20与固定管15进行螺纹固定，此外通过固定管15顶端设置的固定螺栓 16将二者进行插入，能够保证更加的牢固，打开监测装置本体1的电源，并且通果显示面板2来进行需要检测的数据以及流程，选择过后，在监测装置本体1内部的检测模块7进行工作，由于装置较小，所以需要有一对支撑腿来进行支撑，其中在检测装置本体1的底端两侧设置有伸缩支撑腿5，伸缩支撑腿5包括承重横杆12、套筒11以及顶杆10，承重横杆12与监测装置主体1的底端通过焊接螺栓进行固定连接，且承重横杆12的底端固定连接有套筒11，套筒11的底端两侧均固定设置有滑槽13，套筒11的底端中部活动连接有顶杆10，顶杆10的底端固定连接有底座9，底座9的位置为钢，长时间的与地面接触不会被磨损，能够根据需要的高度来进行调节，非常方便，紧接着踩动机动车的油门，会有废气从排气管进行排出，正好对准了排气管外接的检测管19进行收集废气，并且经过检测模块7进行探测尾气是否达标，非常的简单。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种智能机动车尾气监测分析装备，包括监测装置主体(1)、控制箱(6)、检测模块(7)以及伸缩支撑腿(5)，其特征在于，所述监测装置主体(1)的正面一侧固定安装有显示面板(2)并开设有检修门(3)，所述监测装置主体(1)的内部一侧固定安装有控制箱(6)，所述控制箱(6)的一侧固定安装有检测模块(7)，所述检测模块(7)的一侧固定设置有接口(8)，所述监测装置主体(1)的底端两侧分别固定安装有伸缩支撑腿(5)，所述伸缩支撑腿(5)包括承重横杆(12)、套筒(11)以及顶杆(10)，所述承重横杆(12)与监测装置主体(1)的底端通过焊接螺栓进行固定连接，且承重横杆(12)的底端固定连接有套筒(11)，所述套筒(11)的底端两侧均固定设置有滑槽(13)，所述套筒(11)的底端中部活动连接有顶杆(10)，所述顶杆(10)的底端固定连接有底座(9)，所述底座(9)的位置为钢。

2.根据权利要求1所述的一种智能机动车尾气监测分析装备，其特征在于，所述控制箱(6)的正面预设有三个LAN接口，且三个LAN接口通过电线与显示面板(2)相互电性串联，所述显示面板(2)的正面预设有显示屏以及若干个操作按键。

3.根据权利要求1所述的一种智能机动车尾气监测分析装备，其特征在于，所述滑槽(13)的一侧固定设置有弹簧(14)，所述弹簧(14)远离顶杆(10)的一端固定设置有滑竿，且滑竿与滑槽(13)进行滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种智能机动车尾气监测分析装备，其特征在于，所述检修门(3)的正面固定安装有门把手(4)，所述门把手(4)的为内嵌隐藏式，且门把手(4)的内壁上预设有与手指相符合的拉扣。

5.根据权利要求1所述的一种智能机动车尾气监测分析装备，其特征在于，所述监测装置主体(1)的顶端两侧固定安装有隐藏式提手(21)，两个所述隐藏式提手(21)的顶端四角与监测装置主体(1)的相交处设置有内凹槽，且隐藏式提手(21)的四角均预设有螺栓。

6.根据权利要求1所述的一种智能机动车尾气监测分析装备，其特征在于，所述监测装置主体(1)的一侧固定安装有固定管(15)，所述固定管(15)的顶端固定设置有通孔(18)，且通孔(18)处螺纹连接有固定螺栓(16)，所述固定螺栓(16)的表面上预设有密封垫板。

7.根据权利要求6所述的一种智能机动车尾气监测分析装备，其特征在于，所述固定管(15)的内部一端固定安装有密封圈(17)，所述固定管(15)的位置与检测模块(7)上的接口(8)位置相对应。

8.根据权利要求7所述的一种智能机动车尾气监测分析装备，其特征在于，所述固定管(15)的一端螺纹连接有检测管(19)，所述检测管(19)与固定管(15)相对的一侧固定连接有螺纹接管(20)，所述螺纹接管(20)的顶端预设有圆形孔。

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