CN213686959U - 一种吸油烟机及其挡板驱动电机控制电路 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吸油烟机及其挡板驱动电机控制电路，控制电路包括电压控制端口、方向控制端口、驱动端口、电源端口、电压控制模块以及方向控制模块，所述电压控制模块分别与所述电压控制端口、所述电源端口以及所述方向控制模块相连接，所述方向控制模块分别与所述方向控制端口以及所述驱动端口相连接。本技术方案中吸油烟机内的控制器通过电压控制模块控制电源端口输入到驱动端口的电压幅值，通过方向控制模块控制电源端口输入到驱动端口的电流方向，从而实现控制器对挡板驱动电机运转参数的控制功能，能够有效地防止挡板驱动电机运转过程中出现夹手状况，提高挡板驱动电机动作过程中的安全性。

Description

一种吸油烟机及其挡板驱动电机控制电路

技术领域

本实用新型涉及吸油烟机控制技术领域，更具体地说涉及一种吸油烟机及其挡板驱动电机控制电路。

背景技术

目前市面上的吸油烟机的烟道入口处是安装有挡板的，该挡板通过驱动电机，利用推拉形式或者翻转形式实现其打开或者闭合。现有的吸油烟机，为了解决挡板动作过程中出现夹手等安全事故的技术问题，第一种解决方案会在相应的位置安装检测传感器检测挡板状态或位置，控制器根据检测传感器的传输数据挡板驱动电机启动关闭，此方案安装结构较为复杂；第二种解决方案是通过挡板驱动电机的电流与历史标准值进行比较从而控制挡板驱动电机启动关闭，此方案对于驱动电机的控制存在滞后性；第三种解决方案是在挡板动作过程中输出警示信号，但是此方案并不能真正起到防夹手功能。

综上所述，现有的吸油烟机中的挡板驱动电机只能够根据实际情况控制其启动闭合，而无法控制挡板驱动电机的运转参数，使得吸油烟机难以起到防夹手功能。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种吸油烟机及其挡板驱动电机控制电路，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：

一种吸油烟机的挡板驱动电机控制电路，包括：

电压控制端口，用于与吸油烟机内的控制器相连接；

方向控制端口，用于与吸油烟机内的控制器相连接；

驱动端口，用于与吸油烟机内的挡板驱动电机相连接；

电源端口，用于与吸油烟机内的电源模块相连接；

电压控制模块以及方向控制模块，所述电压控制模块分别与所述电压控制端口、所述电源端口以及所述方向控制模块相连接，所述方向控制模块分别与所述方向控制端口以及所述驱动端口相连接，所述电压控制模块根据所述电压控制端口输入的电信号控制所述电源端口传输至所述驱动端口的电压幅值，所述方向控制模块根据所述方向控制端口输入的电信号控制所述电源端口传输至所述驱动端口的电流方向。

作为上述技术方案的进一步改进，所述电压控制模块包括开关管Q1以及驱动电路，所述驱动电路分别与所述开关管Q1的栅极以及所述电压控制端口相连接，所述开关管Q1的源极与所述电源端口相连接，所述开关管Q1的漏极与所述方向控制模块相连接，所述驱动电路根据所述电压控制端口输入的电信号控制所述开关管Q1的导通程度。

作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动电路包括电阻R1、电阻R2以及NPN型的三极管Q2，所述三极管Q2的基极与所述电压控制端口相连接，所述三极管Q2的发射极接地，所述三极管Q2的集电极通过依次通过所述电阻R1以及所述电阻R2与所述电源端口相连接，所述开关管Q1的栅极接在所述电阻R1和所述电阻R2的连接点。

作为上述技术方案的进一步改进，所述方向控制模块包括继电器J1以及继电器J2，所述继电器J1以及所述继电器J2均配置有一个动触点以及两个静触点，所述方向控制端口设置有两个，所述驱动端口设置有两个，所述继电器J1的输入绕组以及所述继电器J2的输入绕组与两个所述方向控制端口一一对应连接，所述继电器J1的动触点与其中一个所述驱动端口相连接，所述继电器J1的一个静触点与所述电压控制模块相连接，所述继电器J1的另一个静触点接地，所述继电器J2的动触点与另一个所述驱动端口相连接，所述继电器J2的一个静触点与所述电压控制模块相连接，所述继电器J2的另一个静触点接地。

作为上述技术方案的进一步改进，所述方向控制模块还包括电阻R3以及电容C1，所述电阻R3以及电容C1串联在两个所述驱动端口之间。

本技术方案中所述方向控制模块的另一种实现方式，所述方向控制模块包括全桥式驱动臂，所述方向控制端口设置有两个，所述驱动端口设置有两个，所述全桥式驱动臂分别与所述方向控制端口以及所述驱动端口相连接。

作为上述技术方案的进一步改进，本技术方案还包括采样端口以及电流采样模块，所述电流采样模块分别与所述驱动端口以及所述采样端口相连接，所述电流采样模块将所述电源端口传输至所述驱动端口的电流信号转换成电压信号并将该电压信号传输至所述采样端口。

作为上述技术方案的进一步改进，所述电流采样模块包括电阻R4以及电容C2，所述电阻R4的一端分别与所述驱动端口以及所述采样端口相连接，所述电阻R4的另一端接地，所述电容C2的一端与所述采样端口相连接，所述电容C2的另一端接地。

本实用新型同时还公开了一种吸油烟机，包括挡板驱动电机、电源模块、控制器以及以上所述的控制电路，所述电压控制端口以及方向控制端口分别与所述控制器相连接，所述驱动端口与所述挡板驱动电机相连接，所述电源端口与所述电源模块相连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述控制电路还包括采样端口以及电流采样模块，所述电流采样模块分别与所述驱动端口以及所述采样端口相连接，所述电流采样模块将传输至所述电源端口传输至所述驱动端口的电流信号转换成电压信号并将该电压信号传输至所述采样端口，所述采样端口与所述控制器相连接。

本实用新型的有益效果是：本技术方案中吸油烟机内的控制器通过电压控制模块控制电源端口输入到驱动端口(即挡板驱动电机)的电压幅值，通过方向控制模块控制电源端口输入到驱动端口(即挡板驱动电机)的电流方向，从而实现控制器对挡板驱动电机运转参数的控制功能，能够有效地防止挡板驱动电机运转过程中出现夹手状况，提高挡板驱动电机动作过程中的安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明；

图1是本实用新型的控制电路第一实施例电路原理图；

图2是本实用新型的控制电路第二实施例电路原理图。

附图标记说明：

100、电压控制模块，200、方向控制模块，300、电流采样模块。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，如果具有“若干”之类的词汇描述，其含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1，本申请公开了一种吸油烟机的挡板驱动电机控制电路，其第一实施例包括：

电压控制端口，用于与吸油烟机内的控制器相连接；

方向控制端口，用于与吸油烟机内的控制器相连接；

驱动端口，用于与吸油烟机内的挡板驱动电机相连接；

电源端口，用于与吸油烟机内的电源模块相连接；

电压控制模块100以及方向控制模块200，所述电压控制模块100分别与所述电压控制端口、所述电源端口以及所述方向控制模块200相连接，所述方向控制模块200分别与所述方向控制端口以及所述驱动端口相连接，所述电压控制模块100根据所述电压控制端口输入的电信号控制所述电源端口传输至所述驱动端口的电压幅值，所述方向控制模块200根据所述方向控制端口输入的电信号控制所述电源端口传输至所述驱动端口的电流方向。

具体地，本实施例中吸油烟机内的控制器通过所述电压控制模块100控制所述电源端口输入到所述驱动端口(即挡板驱动电机)的电压幅值，通过所述方向控制模块200控制所述电源端口输入到所述驱动端口(即挡板驱动电机)的电流方向，从而实现控制器对挡板驱动电机运转参数的控制功能，能够有效地防止挡板驱动电机运转过程中出现夹手状况，提高挡板驱动电机动作过程中的安全性。

本实施例中，所述电压控制模块100包括开关管Q1以及驱动电路，所述驱动电路包括电阻R1、电阻R2以及NPN型的三极管Q2，所述三极管Q2的基极与所述电压控制端口相连接，所述三极管Q2的发射极接地，所述三极管Q2的集电极通过依次通过所述电阻R1以及所述电阻R2与所述电源端口相连接，所述开关管Q1的栅极接在所述电阻R1和所述电阻R2的连接点，所述开关管Q1的源极与所述电源端口相连接，所述开关管Q1的漏极与所述方向控制模块200相连接。本实施例中所述驱动电路根据所述电压控制端口输入的电信号控制所述开关管Q1的导通程度，所述电压控制端口输入不同的电压信号，所述电阻R1和所述电阻R2的连接点处电位也不同，从而导致所述开关管Q1产生不同程度的导通效果，最终控制所述电源端口传输至所述驱动端口的电压幅值。

本实施例中，所述方向控制模块200包括继电器J1、继电器J2、电阻R3以及电容C1，所述继电器J1以及所述继电器J2均配置有一个动触点以及两个静触点，所述方向控制端口设置有两个，所述驱动端口设置有两个，所述继电器J1的输入绕组以及所述继电器J2的输入绕组与两个所述方向控制端口一一对应连接，所述继电器J1的动触点与其中一个所述驱动端口相连接，所述继电器J1的一个静触点与所述电压控制模块100相连接，所述继电器J1的另一个静触点接地，所述继电器J2的动触点与另一个所述驱动端口相连接，所述继电器J2的一个静触点与所述电压控制模块100相连接，所述继电器J2的另一个静触点接地，所述电阻R3以及电容C1串联在两个所述驱动端口之间。当然了，为了提高外部控制器对所述继电器J1以及所述继电器J2的驱动能力，本实施例中所述方向控制模块200还包括继电器驱动电路，两个所述方向控制端口通过所述继电器驱动电路与所述继电器J1以及所述继电器J2一一对应连接。

为实现吸油烟机中控制器对挡板驱动电机的闭环控制功能，本实施例还包括采样端口以及电流采样模块300，所述电流采样模块300包括电阻R4以及电容C2，所述电阻R4的一端分别与所述驱动端口以及所述采样端口相连接，所述电阻R4的另一端接地，所述电容C2的一端与所述采样端口相连接，所述电容C2的另一端接地，所述电流采样模块300将所述电源端口传输至所述驱动端口的电流信号转换成电压信号并将该电压信号传输至所述采样端口。

参照图2，本申请所述吸油烟机的挡板驱动电机控制电路的第二实施例，与其第一实施例相比其区别在于所述方向控制模块，本实施例中所述方向控制模块200包括全桥式驱动臂，所述全桥式驱动臂包括开关管QA、开关管QB、开关管QC以及开关管QD，所述方向控制端口设置有两个，所述驱动端口设置有两个，所述开关管QA的源极与所述电压控制模块100中的所述开关管Q1的漏极相连，所述开关管QA的漏极与所述开关管QB的漏极相连，所述开关管QB的源极与所述电流采样模块300相连接，所述开关管QC的源极与所述开关管QB的源极相连，所述开关管QC的漏极与所述开关管QD的漏极相连，所述开关管QD的源极与所述开关管QA的源极相连，所述开关管QA的栅极以及所述开关管QC的栅极均与其中一个所述方向控制端口相连，所述开关管QB的栅极以及所述开关管QD的栅极均与另一个所述方向控制端口相连，其中一个所述驱动端口与所述开关管QA的漏极相连，另一个所述驱动端口与所述开关管QD的漏极相连。

当然了，为了提高外部控制器对所述全桥式驱动臂中的各个开关管的驱动能力，本实施例中所述方向控制模块200还包括开关管驱动电路，两个所述方向控制端口通过所述开关管驱动电路与所述全桥式驱动臂相连接。进一步地，本实施例中的所述开关管驱动电路与所述全桥式驱动臂还可以是集成在一个芯片中。

本申请同时还公开了一种吸油烟机，其第一实施例，包括挡板驱动电机、电源模块、控制器以及以上所述控制电路的第一实施例或者第二实施例，所述电压控制端口、所述方向控制端口以及所述采样端口分别与所述控制器相连接，所述驱动端口与所述挡板驱动电机相连接，所述电源端口与所述电源模块相连接。

以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本实用新型并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (10)

1.一种吸油烟机的挡板驱动电机控制电路，其特征在于：包括：

电压控制端口，用于与吸油烟机内的控制器相连接；

方向控制端口，用于与吸油烟机内的控制器相连接；

驱动端口，用于与吸油烟机内的挡板驱动电机相连接；

电源端口，用于与吸油烟机内的电源模块相连接；

电压控制模块(100)以及方向控制模块(200)，所述电压控制模块(100)分别与所述电压控制端口、所述电源端口以及所述方向控制模块(200)相连接，所述方向控制模块(200)分别与所述方向控制端口以及所述驱动端口相连接，所述电压控制模块(100)根据所述电压控制端口输入的电信号控制所述电源端口传输至所述驱动端口的电压幅值，所述方向控制模块(200)根据所述方向控制端口输入的电信号控制所述电源端口传输至所述驱动端口的电流方向。

2.根据权利要求1所述的一种吸油烟机的挡板驱动电机控制电路，其特征在于：所述电压控制模块(100)包括开关管Q1以及驱动电路，所述驱动电路分别与所述开关管Q1的栅极以及所述电压控制端口相连接，所述开关管Q1的源极与所述电源端口相连接，所述开关管Q1的漏极与所述方向控制模块(200)相连接，所述驱动电路根据所述电压控制端口输入的电信号控制所述开关管Q1的导通程度。

3.根据权利要求2所述的一种吸油烟机的挡板驱动电机控制电路，其特征在于：所述驱动电路包括电阻R1、电阻R2以及NPN型的三极管Q2，所述三极管Q2的基极与所述电压控制端口相连接，所述三极管Q2的发射极接地，所述三极管Q2的集电极通过依次通过所述电阻R1以及所述电阻R2与所述电源端口相连接，所述开关管Q1的栅极接在所述电阻R1和所述电阻R2的连接点。

4.根据权利要求1所述的一种吸油烟机的挡板驱动电机控制电路，其特征在于：所述方向控制模块(200)包括继电器J1以及继电器J2，所述继电器J1以及所述继电器J2均配置有一个动触点以及两个静触点，所述方向控制端口设置有两个，所述驱动端口设置有两个，所述继电器J1的输入绕组以及所述继电器J2的输入绕组与两个所述方向控制端口一一对应连接，所述继电器J1的动触点与其中一个所述驱动端口相连接，所述继电器J1的一个静触点与所述电压控制模块(100)相连接，所述继电器J1的另一个静触点接地，所述继电器J2的动触点与另一个所述驱动端口相连接，所述继电器J2的一个静触点与所述电压控制模块(100)相连接，所述继电器J2的另一个静触点接地。

5.根据权利要求4所述的一种吸油烟机的挡板驱动电机控制电路，其特征在于：所述方向控制模块(200)还包括电阻R3以及电容C1，所述电阻R3以及电容C1串联在两个所述驱动端口之间。

6.根据权利要求1所述的一种吸油烟机的挡板驱动电机控制电路，其特征在于：所述方向控制模块(200)包括全桥式驱动臂，所述方向控制端口设置有两个，所述驱动端口设置有两个，所述全桥式驱动臂分别与所述方向控制端口以及所述驱动端口相连接。

7.根据权利要求1所述的一种吸油烟机的挡板驱动电机控制电路，其特征在于：还包括采样端口以及电流采样模块(300)，所述电流采样模块(300)分别与所述驱动端口以及所述采样端口相连接，所述电流采样模块(300)将所述电源端口传输至所述驱动端口的电流信号转换成电压信号并将该电压信号传输至所述采样端口。

8.根据权利要求7所述的一种吸油烟机的挡板驱动电机控制电路，其特征在于：所述电流采样模块(300)包括电阻R4以及电容C2，所述电阻R4的一端分别与所述驱动端口以及所述采样端口相连接，所述电阻R4的另一端接地，所述电容C2的一端与所述采样端口相连接，所述电容C2的另一端接地。

9.一种吸油烟机，其特征在于：包括挡板驱动电机、电源模块、控制器以及权利要求1至6任一项所述的一种吸油烟机的挡板驱动电机控制电路，所述电压控制端口以及方向控制端口分别与所述控制器相连接，所述驱动端口与所述挡板驱动电机相连接，所述电源端口与所述电源模块相连接。

10.根据权利要求9所述的一种吸油烟机，其特征在于：所述控制电路还包括采样端口以及电流采样模块(300)，所述电流采样模块(300)分别与所述驱动端口以及所述采样端口相连接，所述电流采样模块(300)将传输至所述电源端口传输至所述驱动端口的电流信号转换成电压信号并将该电压信号传输至所述采样端口，所述采样端口与所述控制器相连接。

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