CN213684747U - 一种自主过滤式应急缓冲阀 - Google Patents
一种自主过滤式应急缓冲阀 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213684747U CN213684747U CN202022429536.9U CN202022429536U CN213684747U CN 213684747 U CN213684747 U CN 213684747U CN 202022429536 U CN202022429536 U CN 202022429536U CN 213684747 U CN213684747 U CN 213684747U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- valve
- valve core
- main valve
- spring
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种自主过滤式应急缓冲阀,包括阀体、端盖和底盖,阀体和端盖之间形成有主阀腔,阀体和底盖之间形成有缓冲腔,阀体上开设有连通主阀腔的出气口,主阀腔和缓冲腔之间分别通过阀口、节流孔以及排气孔连通,主阀腔内滑动设有主阀芯,主阀芯与端盖之间抵设有第一弹簧,主阀芯上端的受压面积大于主阀芯下端的受压面积;缓冲腔内设有排气阀芯,排气阀芯与底盖之间抵设有第二弹簧,第二弹簧迫使排气阀芯关闭排气孔,底盖上设有空气过滤器,底盖上开设有进气口和过滤通道,进气口与空气过滤器的进气端连通,过滤通道用于连通空气过滤器的出气端和缓冲腔。本实用新型具备功能多样、结构简单紧凑且过滤效果好的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀门技术领域,特别涉及一种自主过滤式应急缓冲阀。
背景技术
随着我国汽车工业的飞速发展,客户对汽车各方面性能的要求越来越高,特别是使用率非常高的汽车车门。目前的车门大多采用气源动力驱动,按照国家标准的要求,在车门附近的车身内外都安装了应急缓冲阀,该应急缓冲阀用于在紧急情况下切断车门的气源输入并将余气排出,从而可以手动打开乘客门。
应急阀主要是通过内部的节流小孔来实现缓冲作用,如中国专利申请号为CN201820886279.1中公开的一种缓冲阀组,主要是在缓冲阀芯的轴线上且沿着从主流道进液口向出液口的方向依次设置有相互连通的第一节流孔和第二节流孔,在缓冲阀芯上且靠近主流道的进液口的位置处沿径向设置有与第二节流孔连通的第一过流孔,并且主流道在靠近其进液口的一端的直径大于缓冲阀芯的外表面的直径,使得该缓冲阀组能够降低液压油的流量和压力进而起到缓冲的作用。但是在实际使用过程中,由于节流孔直径较小,而流体中难免会掺杂着杂质,使得节流孔经常被堵,严重影响应急阀的正常工作,为此人们在应急阀的进口安装过滤网或者过滤器,但是实际使用过程中,滤网的过滤效果较差,过滤器结构复杂,体积较大,安装相对麻烦,使得应急阀存在着一些亟待解决的问题,需要进一步改进和优化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种自主过滤式应急缓冲阀,具备结构简单紧凑、安装方便以及过滤效果好的优点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自主过滤式应急缓冲阀,包括阀体,所述阀体的两端分别设有端盖和底盖,所述阀体和所述端盖之间形成有主阀腔,所述阀体和所述底盖之间形成有缓冲腔,所述阀体上开设有连通所述主阀腔的出气口,所述主阀腔和所述缓冲腔之间分别通过阀口、节流孔以及排气孔连通,所述主阀腔内滑动设有主阀芯,所述主阀芯的下端外沿启闭所述阀口,所述主阀芯中心贯穿有连通所述阀口的通孔,所述主阀芯与所述端盖之间抵设有第一弹簧,所述第一弹簧迫使所述主阀芯的下端外沿抵向所述阀口,所述主阀芯上端的受压面积大于所述主阀芯下端的受压面积;所述缓冲腔内设有排气阀芯,所述排气阀芯与所述底盖之间抵设有第二弹簧,所述第二弹簧迫使所述排气阀芯关闭所述排气孔,所述底盖上设有空气过滤器,所述底盖上开设有进气口和过滤通道,所述进气口与所述空气过滤器的进气端连通,所述过滤通道用于连通所述空气过滤器的出气端和所述缓冲腔。
进一步的,所述空气过滤器包括存水杯,所述存水杯内容置有滤芯、支撑柱以及挡水板,所述存水杯密封连接于所述底盖上,所述存水杯底部设有放水器,所述支撑柱的一端连接于所述底盖上,支撑柱的另一端连接有所述挡水板,所述滤芯设置于所述支撑柱外围且位于所述底盖和所述挡水板之间,所述滤芯外侧沿周向设有若干旋风叶片;所述进气端设置于所述滤芯外围和所述存水杯之间,所述出气端与所述滤芯内腔对应设置。
进一步的,所述挡水板自上而下呈直径渐增的喇叭状;对过滤出来的水起导向作用,使其顺利汇集至存水杯底部。
进一步的,所述端盖上凸设有第一弹簧座,所述通孔内设有台阶,所述第一弹簧的一端抵设于所述第一弹簧座,所述第一弹簧的另一端抵设于所述台阶上;便于第一弹簧的安装。
进一步的,所述主阀芯的下端外沿套设有与所述阀口相适配的密封圈;使阀口保持密封。
进一步的,所述底盖上凸设有第二弹簧座,所述排气阀芯上设有安装柱,所述第二弹簧一端套接于所述安装柱上,第二弹簧的另一端抵设于所述第二弹簧座上;便于第二弹簧的安装。
进一步的,所述排气阀芯上设有与所述排气孔密封配合的密封垫;使排气孔保持密封。
本实用新型的有益效果为:通过在底盖上直接设置空气过滤器,使得结构更加简单紧凑,无需再另外安装过滤器,节省安装空间,安装更加方便;并且在底盖上开设有进气口和过滤通道,进气口与空气过滤器的进气端连通,过滤通道用于连通空气过滤器的出气端和缓冲腔,使经过节流孔的气体必须先经过空气过滤器的过滤,实现该应急缓冲阀的自主过滤,提高了过滤效果,避免的现有技术中节流孔堵塞的问题;总体而言,本实用新型具备了结构简单紧凑、安装方便、可自主过滤以及过滤效果好的优点。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图中所示:1-第一阀体;1.1-出气口;1.2-阀口;1.3-节流孔;1.4-排气孔;2-过滤器本体;21-存水杯;22-滤芯;23-支撑柱;24-挡水板;25-放水器;26-旋风叶片;3-端盖;3.1-第一弹簧座;4-缓冲腔;5-主阀腔;6-主阀芯;6.1-通孔;7-第一弹簧;8-密封圈;9-排气阀芯;9.1-安装柱;10-第二弹簧;11-密封垫;12-Y型圈;13-O型圈;14-第二阀体;14.1-进气口;14.2-过滤通道;14.3-第二弹簧座。
具体实施方式
为比较直观、完整地理解本实用新型的技术方案,现就结合本实用新型附图进行非限制性的特征说明如下:
如图1所示,一种自主过滤式应急缓冲阀,包括阀体1,阀体1的两端分别设有端盖3和底盖14,阀体1和端盖3之间形成有主阀腔5,阀体1和底盖14之间形成有缓冲腔4,阀体1上开设有连通主阀腔5的出气口1.1,主阀腔5和缓冲腔4之间分别通过阀口1.2、节流孔1.3以及排气孔1.4连通,主阀腔5内滑动设有主阀芯6,主阀芯6的下端外沿启闭阀口1.2,主阀芯6中心贯穿有连通阀口1.2的通孔6.1,主阀芯6与端盖3之间抵设有第一弹簧7,第一弹簧7迫使主阀芯6的下端外沿抵向阀口1.2,主阀芯6上端的受压面积大于主阀芯6下端的受压面积;缓冲腔4内设有排气阀芯9,排气阀芯9与底盖14之间抵设有第二弹簧10,第二弹簧10迫使排气阀芯9关闭排气孔1.3,底盖14上设有空气过滤器2,底盖14上开设有进气口14.1和过滤通道14.2,进气口14.1与空气过滤器2的进气端连通,过滤通道14.2用于连通空气过滤器2的出气端和缓冲腔4。
优选的,可以在进气口14.1和出气口1.1内设置滤网,提升过滤效果。
空气过滤器2包括存水杯21,存水杯21内容置有滤芯22、支撑柱23以及挡水板24,存水杯21密封连接于底盖14上,存水杯21底部设有放水器25,支撑柱23的一端连接于底盖14上,支撑柱23的另一端连接有挡水板24,滤芯22设置于支撑柱23外围且位于底盖14和挡水板24之间,滤芯22外侧沿周向设有若干旋风叶片26;进气端设置于滤芯22外围和存水杯21之间,出气端与滤芯22内腔对应设置。
优选的,滤芯22呈中空管形;挡水板24自上而下呈直径渐增的喇叭状。
具体的,放水器25采用手拉阀,便于手动排出存水杯22内过滤出的污水;支撑柱23采用螺钉,支撑柱23从挡水板24中心穿过并与第二阀体21底部螺纹连接,支撑柱23和挡水板24之间压设有垫片。
端盖3上凸设有第一弹簧座3.1,通孔6.1内设有台阶,第一弹簧7的一端抵设于第一弹簧座3.1,第一弹簧7的另一端抵设于台阶上。
主阀芯6的下端外沿套设有与阀口1.2相适配的密封圈8;优选的,密封圈8与阀口1.2配合的面为锥面,保证密封性,主阀芯6和主阀腔5的侧壁之间设有Y型圈12,保证主阀芯6上、下两端受压稳定,避免串气;主阀芯6的顶端与端盖3套接配合,且在主阀芯6顶端上套接有O型圈13。
底盖14上凸设有第二弹簧座14.3,排气阀芯9上设有安装柱9.1,第二弹簧10一端套接于安装柱9.1上,第二弹簧10的另一端抵设于第二弹簧座14.3上。
排气阀芯9上设有与排气孔1.4密封配合的密封垫11。
本实用新型的具体工作原理:正常情况下,在第一弹簧7和第二弹簧10的弹力下,使得阀口1.2和排气孔1.4处于关闭状态;当气体从进气口14.1通入,进入存水杯21内,在气压的作用下旋风叶片26相对转动,在离心力的作用下,空气中混有的大颗粒固体杂质、液态水滴和油滴等被甩到存水杯21的内侧壁上,在重力作用下沿壁面沉降汇集到底部,气体通过滤芯22进一步过滤的固态粒子,洁净的空气便从过滤通道14.2流向缓冲腔4内;
缓冲腔4内的一部分气体会经过节流孔1.3缓慢的流入主阀腔5,最后经出气口1.1流向连接的工作缸内,另一部分气体依次经过阀口1.2和通孔6.1,流向主阀芯6的上端,在气压作用力下,且由于主阀芯6上端的受压面积大于主阀芯6下端的受压面积,此时主阀芯6的向下压力大于向上压力,使阀口1.2更加密封,在节流孔1.3的作用下,出气口1.1处的气压逐渐升高,直至主阀芯6的向下压力小于向上压力,并克服第一弹簧7的弹力,使阀口1.2开启,气体才从阀口1.2快速流入主阀腔5,最后从出气口1.1流向工作缸,对连接在出气口1.1处的工作缸起到了缓冲效果;
当进气口14.1停止供气,此时主阀芯6向下压力再次大于向上压力,使阀口1.2关闭,而出气口1.1有气压,且大于缓冲腔4内的气压,使得排气阀芯9克服第二弹簧10的弹力,将排气孔1.4开启,出气口1.1处的气体依次经排气孔1.4、缓冲腔4以及过滤通道14.2,最后从进气口14.1排出,从而实现泄压排气。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (7)
1.一种自主过滤式应急缓冲阀,包括阀体(1),所述阀体(1)的两端分别设有端盖(3)和底盖(14),所述阀体(1)和所述端盖(3)之间形成有主阀腔(5),所述阀体(1)和所述底盖(14)之间形成有缓冲腔(4),所述阀体(1)上开设有连通所述主阀腔(5)的出气口(1.1),所述主阀腔(5)和所述缓冲腔(4)之间分别通过阀口(1.2)、节流孔(1.3)以及排气孔(1.4)连通,所述主阀腔(5)内滑动设有主阀芯(6),所述主阀芯(6)的下端外沿启闭所述阀口(1.2),所述主阀芯(6)中心贯穿有连通所述阀口(1.2)的通孔(6.1),所述主阀芯(6)与所述端盖(3)之间抵设有第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)迫使所述主阀芯(6)的下端外沿抵向所述阀口(1.2),所述主阀芯(6)上端的受压面积大于所述主阀芯(6)下端的受压面积;所述缓冲腔(4)内设有排气阀芯(9),所述排气阀芯(9)与所述底盖(14)之间抵设有第二弹簧(10),所述第二弹簧(10)迫使所述排气阀芯(9)关闭所述排气孔(1.3),其特征在于:所述底盖(14)上设有空气过滤器(2),所述底盖(14)上开设有进气口(14.1)和过滤通道(14.2),所述进气口(14.1)与所述空气过滤器(2)的进气端连通,所述过滤通道(14.2)用于连通所述空气过滤器(2)的出气端和所述缓冲腔(4)。
2.根据权利要求1所述的一种自主过滤式应急缓冲阀,其特征在于:所述空气过滤器(2)包括存水杯(21),所述存水杯(21)内容置有滤芯(22)、支撑柱(23)以及挡水板(24),所述存水杯(21)密封连接于所述底盖(14)上,所述存水杯(21)底部设有放水器(25),所述支撑柱(23)的一端连接于所述底盖(14)上,支撑柱(23)的另一端连接有所述挡水板(24),所述滤芯(22)设置于所述支撑柱(23)外围且位于所述底盖(14)和所述挡水板(24)之间,所述滤芯(22)外侧沿周向设有若干旋风叶片(26);所述进气端设置于所述滤芯(22)外围和所述存水杯(21)之间,所述出气端与所述滤芯(22)内腔对应设置。
3.根据权利要求2所述的一种自主过滤式应急缓冲阀,其特征在于:所述挡水板(24)自上而下呈直径渐增的喇叭状。
4.根据权利要求1所述的一种自主过滤式应急缓冲阀,其特征在于:所述端盖(3)上凸设有第一弹簧座(3.1),所述通孔(6.1)内设有台阶,所述第一弹簧(7)的一端抵设于所述第一弹簧座(3.1),所述第一弹簧(7)的另一端抵设于所述台阶上。
5.根据权利要求1所述的一种自主过滤式应急缓冲阀,其特征在于:所述主阀芯(6)的下端外沿套设有与所述阀口(1.2)相适配的密封圈(8)。
6.根据权利要求1所述的一种自主过滤式应急缓冲阀,其特征在于:所述底盖(14)上凸设有第二弹簧座(14.3),所述排气阀芯(9)上设有安装柱(9.1),所述第二弹簧(10)一端套接于所述安装柱(9.1)上,第二弹簧(10)的另一端抵设于所述第二弹簧座(14.3)上。
7.根据权利要求1所述的一种自主过滤式应急缓冲阀,其特征在于:所述排气阀芯(9)上设有与所述排气孔(1.4)密封配合的密封垫(11)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022429536.9U CN213684747U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种自主过滤式应急缓冲阀 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022429536.9U CN213684747U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种自主过滤式应急缓冲阀 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213684747U true CN213684747U (zh) | 2021-07-13 |
Family
ID=76762098
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022429536.9U Active CN213684747U (zh) | 2020-10-28 | 2020-10-28 | 一种自主过滤式应急缓冲阀 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213684747U (zh) |
-
2020
- 2020-10-28 CN CN202022429536.9U patent/CN213684747U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201190823Y (zh) | 一种改良结构的减压阀 | |
CN213684747U (zh) | 一种自主过滤式应急缓冲阀 | |
CN112483497B (zh) | 一种自主过滤式应急缓冲阀 | |
CN208397378U (zh) | 一种减压阀 | |
CN207539391U (zh) | 一种轴流式止回阀 | |
CN2399577Y (zh) | 自控消声止回阀 | |
CN201314386Y (zh) | 节流截止放空阀 | |
CN213088801U (zh) | 一种具有过滤机构的新型球阀 | |
CN211449784U (zh) | 减压阀 | |
CN210637514U (zh) | 一种过滤效果好的截止双用阀 | |
CN208997354U (zh) | 一种逆流式减压阀 | |
CN210770314U (zh) | 一种三孔口防锤空气阀 | |
CN209569357U (zh) | 一种两级消能的调节阀 | |
CN102032368A (zh) | 多功能新型阀门 | |
CN111691520A (zh) | 一种真空排污系统 | |
CN220060541U (zh) | 一种串联式排气阀和混合器一体化装置 | |
CN213981123U (zh) | 一种客车用电动空压机空滤器进气装置及客车 | |
CN2465009Y (zh) | 带有放空阀装置的先导式安全阀 | |
CN219242736U (zh) | 一种应用于燃料电池系统水箱的双向阀组件 | |
CN201902612U (zh) | 多功能新型阀门 | |
CN219221429U (zh) | 用于气动执行器的气源的过滤减压阀 | |
CN201034195Y (zh) | 磁控浮漂水阀 | |
CN209892794U (zh) | 一种排污阀 | |
CN202590481U (zh) | 一种自带减压功能的过滤器 | |
CN218130296U (zh) | 一种用于润滑油精滤系统的精滤桶 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |