CN213684129U

CN213684129U - 一种隧道出渣辅助运输设备

Info

Publication number: CN213684129U
Application number: CN202022347888.XU
Authority: CN
Inventors: 孙祥龙; 肖振伟; 马跃; 王浩鸣; 卫民; 邱翀; 张争; 韩帅伟; 黎滔
Original assignee: Beijing Uni Construction 1st Development And Construction Co ltd
Current assignee: Beijing Uni Construction 1st Development And Construction Co ltd
Priority date: 2020-10-20
Filing date: 2020-10-20
Publication date: 2021-07-13
Anticipated expiration: 2030-10-20

Abstract

本申请涉及一种隧道出渣辅助运输设备，属于隧道施工的技术领域，其包括机架、位于机架上方的传输组件以及固定传输组件的传输支架，所述机架为开口向下的U型且沿长度方向倾斜设置；所述传输组件包括沿机架坡度方向设置的输送皮带以及带动输送皮带运转的驱动机构；所述机架的两侧边底端分别安装有行走滚轮。本申请通过在悬臂式掘进机和渣土运输车之间增加出渣辅助运输设备，悬臂式掘进机的输送机构与出渣辅助运输设备的输送皮带对接，渣土经输送皮带运输后直接落入位于输送皮带下方的渣土运输车的车斗内，从而加快了施工进度，同时无需使用装载机进行装运，节省了施工成本。

Description

一种隧道出渣辅助运输设备

技术领域

本申请涉及隧道施工的领域，尤其是涉及一种隧道出渣辅助运输设备。

背景技术

目前在隧道施工中，悬臂式掘进机作为一种高效的掘进设备已经得到了广泛应用。在掘进过程中，经切割臂切削的渣土落入装载板上经自带的输送机构输送到掘进机后方，从而使掘进机能够持续作业。在对渣土进行清理时，需要利用装载机将堆积在悬臂式掘进机后方的渣土转运到渣土运输车上，施工进度不高，并且需要装载机才能完成，施工成本高。

实用新型内容

为了加快隧道清渣的进度，减少设备的使用数量从而降低施工成本，本申请提供一种隧道出渣辅助运输设备。

本申请提供的一种隧道出渣辅助运输设备采用如下的技术方案：

一种隧道出渣辅助运输设备，包括机架、位于机架上方的传输组件以及固定传输组件的传输支架，所述机架为开口向下的U型且沿长度方向倾斜设置；所述传输组件包括沿机架坡度方向设置的输送皮带以及带动输送皮带运转的驱动机构；所述机架的两侧边底端分别安装有行走滚轮。

通过采用上述技术方案，在进行隧道渣土清渣时，渣土运输车的车斗能够进入U型机架下方，由悬臂式掘进机掘进后的渣土直接落到输送皮带上，之后由输送皮带将渣土倾倒于渣土运输车的车斗内，实现自动装车，无需再增加装载机进行渣土的装运，在加快了施工进度的同时减少了设备的使用数量，降低了施工成本。

优选的，所述驱动机构包括转动连接在传输支架长度方向两端并与输送皮带配合的驱动滚筒和从动滚筒，所述驱动滚筒利用固定在机架上的驱动电机带动。

通过采用上述技术方案，驱动电机带动驱动滚筒转动进而使输送皮带运动，将渣土输送到渣土运输车的车斗内。

优选的，所述驱动机构包括分别利用齿轮轴转动连接在传输支架长度方向两端的相对的驱动齿轮和从动齿轮，所述驱动齿轮的齿轮轴与驱动电机连接，所述驱动齿轮和从动齿轮之间设置有分别与驱动齿轮和从动齿轮啮合的链带，所述链带与输送皮带连接。

通过采用上述技术方案，驱动电机带动驱动齿轮转动，进而使与驱动齿轮和从动齿轮啮合的链带转动，与链带连接的输送皮带同步运动，实现渣土的运输。

优选的，所述机架上设置有位于输送皮带宽度方向两侧的挡板，所述挡板的顶面高出输送皮带的顶面。

通过采用上述技术方案，挡板的设置能够防止渣土在输送的过程中从输送皮带上掉落。

优选的，所述机架高度小的一端设置有连接器，所述连接器用于与悬臂式掘进机连接。

通过采用上述技术方案，利用悬臂式掘进机带动机架，不用采用人力或者其他设备推动机架。

优选的，所述链带朝向输送皮带的一侧固定设置有连接片，所述连接片与输送皮带铆接。

通过采用上述技术方案，实现链带与输送皮带的连接，保证链带与输送皮带同步转动。

优选的，所述行走滚轮在机架的两侧边均设置多个。

通过采用上述技术方案，使得机架的移动更加方便。

优选的，所述输送皮带之间设置有转动连接在传输支架上的托辊。

通过采用上述技术方案，对输送皮带起到支撑作用，避免因载重过大导致皮带损坏。

本申请通过在悬臂式掘进机和渣土运输车之间增加出渣辅助运输设备，代替了传统清渣中的装载机，悬臂式掘进机的输送机构与出渣辅助运输设备的输送皮带对接，使悬臂式掘进机后方不积渣，渣土直接落入位于输送皮带下方的渣土运输车的车斗内，实现渣土的自动装车，从而加快了施工进度，同时无需使用装载机进行装运，节省了施工成本。

附图说明

图1是本申请的实施例一的隧道出渣辅助运输设备的侧视图；

图2是本申请的实施例一的隧道出渣辅助运输设备的整体结构示意图；

图3是图2中A部分的局部放大示意图；

图4是本申请的实施例一的隧道出渣辅助运输设备的另一方向的整体结构示意图；

图5是本申请的实施例二的隧道出渣辅助运输设备的整体结构示意图；

图6是本申请的实施例二的隧道出渣辅助运输设备的链带与托辊的位置关系图

图7是本申请的实施例二的隧道出渣辅助运输设备的托辊与传送带之间的位置关系图；

图8是图7中B部分的局部放大示意图。

附图标记说明：1、机架；11、拉动杆；2、传输支架；3、挡板支架；31、挡板；4、传输组件；41、驱动电机；42、驱动滚筒；43、从动滚筒；44、托辊；45、输送皮带；46、驱动齿轮；47、从动齿轮；48、链带；49、连接片；5、行走滚轮；6、连接器；61、连接杆；62、连接环。

具体实施方式

以下结合附图1-8对本申请作进一步详细说明。

实施例一

本申请实施例公开一种隧道出渣辅助运输设备。参照图1、图2，隧道出渣辅助运输设备包括机架1、位于机架1上方的传输组件4以及固定传输组件4的传输支架2。

机架1为U型且开口向下，长度为5m。机架1的底端水平设置、顶端沿长度方向倾斜设置。机架1宽度方向的两侧边均采用角钢焊接而成，包括底端水平的角钢以及顶端倾斜的角钢，顶端和底端的角钢之间采用竖直的角钢连接，竖直角钢沿机架1的长度方向间隔设置。相邻的竖直角钢之间利用交叉的角钢进一步固定。

机架1的两侧边顶端相对的倾斜角钢之间采用水平设置的方管连接，方管沿机架1的长度方向间隔设置。

机架1侧边底端角钢上沿机架1的长度方向间隔设置有多个行走滚轮5，行走滚轮5的位置与竖直的角钢相对。

机架1的两侧边之间的距离大于渣土运输车车斗的宽度，并且机架1长度方向高度大的一端的高度大于车斗的高度，从而使得渣土运输车的车斗能够倒入机架1内。

机架1高度低的一端的下方相对的两竖直角钢之间焊接有水平的拉动杆11，拉动杆11远离机架1的端面上中间位置设置有能够与悬臂式掘进机连接的连接器6。

参照图3，连接器6包括与拉动杆11铰接的连接杆61以及位于连接杆61远离铰接处的一端并与连接杆61固定连接的连接环62。通过连接环62将机架1连接在悬臂式掘进机尾端，从而使得在悬臂式掘进机掘进的过程中能够拉动机架1同步前进。

参照图2、图4，传输支架2固定在机架1顶端的水平方管上。传输支架2包括相对的由方管焊接而成的方形框，方形框的长度与机架1的长度匹配。方形框的中间沿长度方向间隔设置有与方形框固定连接的竖直的方管。相对的方形框之间的距离小于机架1的宽度。

传输组件4包括转动连接在传输支架2高度大的一端的驱动滚筒42、转动连接在传输支架2高度小的一端的从动滚筒43以及环绕在驱动滚筒42和从动滚筒43上的输送皮带45。驱动滚筒42利用固定在机架1上的驱动电机41带动。

输送皮带45相对的面之间设置有轴向两端利用转轴转动连接在传输支架2上的托辊44。托辊44上下相对设置并沿传输支架2的长度方向设置多个。由于渣土较重，托辊44能够对输送皮带起到支撑作用。

输送皮带45高度小的一端位于悬臂式掘进机出渣位置的下方，从而能够使得渣土直接落至输送皮带45上。

传输支架2的上方固定连接有沿机架1宽度方向相对设置的挡板支架3，挡板支架3相对的一侧分别固定有挡板31。挡板31的长度不小于输送皮带45的输送距离。挡板31的设置主要是防止渣土在输送的过程中从输送皮带45上掉落。挡板31的顶面高出输送皮带45的顶面20cm，相对的挡板31之间的距离与输送皮带45的宽度适配。

本申请实施例一种隧道出渣辅助运输设备的实施原理为：机架1与悬臂式掘进机尾端临时连接，形成整体，由悬臂式掘进机拖至工作面，之后渣土运输车倒车至车斗位于机架1下方；悬臂式掘进机掘进出渣，渣土落到输送皮带45上，在驱动滚筒42的作用下将渣土装入渣土运输车车斗内。

实施例二

本申请实施例公开一种隧道出渣辅助运输设备，参照图5、图6，与实施例一的不同之处在于，本实施例的渣土输送采用链条传动。传输组件4包括位于机架1高度大的一端相对设置并利用齿轮轴转动连接在传输支架2上的驱动齿轮46，驱动齿轮46的齿轮轴与驱动电机41连接并由驱动电机41带动。

传输组件4还包括位于机架1高度小的一端相对设置并利用齿轮轴转动连接在传输支架2上的从动齿轮47。驱动齿轮46和从动齿轮47之间设置有分别与驱动齿轮46和从动齿轮47啮合的链带48。

参照图7、图8，链带48朝向输送皮带45的一侧设置有固定在链带48上的连接片49，连接片49与输送皮带45之间铆接。

本申请实施例一种隧道出渣辅助运输设备的实施原理为：机架1与悬臂式掘进机尾端临时连接，形成整体，由悬臂式掘进机拖至工作面，之后渣土运输车倒车至车斗位于机架1下方；悬臂式掘进机掘进出渣，渣土落到输送皮带45上，在驱动齿轮46的带动下使输送皮带45将渣土装入渣土运输车车斗内。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种隧道出渣辅助运输设备，包括机架（1）、位于机架（1）上方的传输组件（4）以及固定传输组件（4）的传输支架（2），其特征在于：所述机架（1）为开口向下的U型且沿长度方向倾斜设置；所述传输组件（4）包括沿机架（1）坡度方向设置的输送皮带（45）以及带动输送皮带（45）运转的驱动机构；所述机架（1）的两侧边底端分别安装有行走滚轮（5）。

2.根据权利要求1所述的隧道出渣辅助运输设备，其特征在于：所述驱动机构包括转动连接在传输支架（2）长度方向两端并与输送皮带（45）配合的驱动滚筒（42）和从动滚筒（43），所述驱动滚筒（42）利用固定在机架（1）上的驱动电机（41）带动。

3.根据权利要求1所述的隧道出渣辅助运输设备，其特征在于：所述驱动机构包括分别利用齿轮轴转动连接在传输支架（2）长度方向两端的相对的驱动齿轮（46）和从动齿轮（47），所述驱动齿轮（46）的齿轮轴与驱动电机（41）连接，所述驱动齿轮（46）和从动齿轮（47）之间设置有分别与驱动齿轮（46）和从动齿轮（47）啮合的链带（48），所述链带（48）与输送皮带（45）连接。

4.根据权利要求2或3所述的隧道出渣辅助运输设备，其特征在于：所述机架（1）上设置有位于输送皮带（45）宽度方向两侧的挡板（31），所述挡板（31）的顶面高出输送皮带（45）的顶面。

5.根据权利要求2或3所述的隧道出渣辅助运输设备，其特征在于：所述机架（1）高度小的一端设置有连接器（6），所述连接器（6）用于与悬臂式掘进机连接。

6.根据权利要求3所述的隧道出渣辅助运输设备，其特征在于：所述链带（48）朝向输送皮带（45）的一侧固定设置有连接片（49），所述连接片（49）与输送皮带（45）铆接。

7.根据权利要求1所述的隧道出渣辅助运输设备，其特征在于：所述行走滚轮（5）在机架（1）的两侧边均设置多个。

8.根据权利要求1所述的隧道出渣辅助运输设备，其特征在于：所述输送皮带（45）之间设置有转动连接在传输支架（2）上的托辊（44）。