CN213683942U - 一种方桩钻头用动力驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的属于方桩钻头技术领域,具体为一种方桩钻头用动力驱动装置,包括箱体,所述箱体内设置有动力驱动装置,所述动力驱动装置包括动力传动轴和动力输入连接方头,所述动力传动轴安装于箱体中,所述动力传动轴通过轴承与箱体的上下两侧的侧壁转动连接,所述轴承上下两侧分别设置有第一轴承压板和第二轴承压板,所述第一轴承压板、第二轴承压板与箱体之间通过螺钉连接,所述箱体上端通过螺钉连接有提拉压板,当方桩钻头向下工作时,向下预压力通过动力输入连接方头传递至动力传动轴,动力传动轴通过压力传导板将预压力传递至箱体,当方桩钻头向上运动时,动力传动轴通过挡肩与提拉压板处于配合状态,进而将提拉作用力传递至箱体。
Description
技术领域
本实用新型涉及方桩钻头技术领域,具体为一种方桩钻头用动力驱动装置。
背景技术
旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械。主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层施工,在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用,旋挖钻机的额定功率一般为125~450kW,动力输出扭矩为120~400kN·m,最大成孔直径可达1.5~4m,最大成孔深度为60~90m,可以满足各类大型基础施工的要求,旋挖钻机通过方桩钻头能够钻出方孔。
现有的方桩钻头用动力驱动装置结构复杂,制造成本较高,动力传动轴使用过程中受到的压力较大,使动力传动轴的使用寿命减少。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方桩钻头用动力驱动装置,以解决上述背景技术中提出的现有的方桩钻头用动力驱动装置结构复杂,制造成本较高,动力传动轴使用过程中受到的压力较大,使动力传动轴的使用寿命减少。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方桩钻头用动力驱动装置,包括箱体,所述箱体内设置有动力驱动装置,所述动力驱动装置包括动力传动轴和动力输入连接方头,所述动力传动轴安装于箱体中,所述动力传动轴通过轴承与箱体的上下两侧的侧壁转动连接,所述轴承上下两侧分别设置有第一轴承压板和第二轴承压板,所述第一轴承压板、第二轴承压板与箱体之间通过螺钉连接,所述箱体上端通过螺钉连接有提拉压板,所述动力传动轴上侧外壁设置有挡肩,所述挡肩位于提拉压板内,所述挡肩下侧设置有压力传导板,所述压力传导板固定连接于箱体上侧,所述动力传动轴上侧固定连接有动力输入连接方头,所述箱体下侧设置有防掉保护装置,所述动力传动轴中部安装有第一传动链轮和第二传动链轮。
优选的,所述挡肩与动力传动轴为一体成型。
优选的,所述防掉保护装置包括提拉保护轴,所述提拉保护轴与箱体通过螺钉连接,所述提拉保护轴位于动力传动轴下侧。
优选的,所述箱体呈长方体状。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)当方桩钻头向下工作时,向下预压力通过动力输入连接方头传递至动力传动轴,动力传动轴通过压力传导板将预压力传递至箱体,当方桩钻头向上运动时,动力传动轴通过挡肩与提拉压板处于配合状态,进而将提拉作用力传递至箱体,结构简单且合理,减少制造成本,且动力传动轴受到的压力较小,提高其使用寿命;
2)通过防掉保护装置的设置,当提拉压板出现故障时,由提拉保护轴实现防掉保护,避免动力传动轴掉落;
3)通过挡肩与动力传动轴一体成型的设置,使其具有较高的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1A-A的剖视结构示意图。
图中:1动力输入连接方头、2压力传导板、3第一轴承压板、4箱体、5提拉压板、6第二轴承压板、7轴承、8动力传动轴、9第一传动链轮、10第二传动链轮、11提拉保护轴、12挡肩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种方桩钻头用动力驱动装置,包括箱体4,所述箱体4内设置有动力驱动装置,所述动力驱动装置包括动力传动轴8和动力输入连接方头1,所述动力传动轴8安装于箱体4中,所述动力传动轴8通过轴承7与箱体4的上下两侧的侧壁转动连接,轴承7数量为两个,分别位于箱体4的上下两侧,所述轴承7上下两侧分别设置有第一轴承压板3和第二轴承压板6,所述第一轴承压板3、第二轴承压板6与箱体4之间通过螺钉连接,轴承7通过第一轴承压板3和第二轴承压板6固定于箱体4上,所述箱体4上端通过螺钉连接有提拉压板5,所述动力传动轴8上侧外壁设置有挡肩12,所述挡肩12位于提拉压板5内,所述挡肩12下侧设置有压力传导板2,所述压力传导板2固定连接于箱体4上侧,所述动力传动轴8上侧固定连接有动力输入连接方头1,动力输入连接方头1截面呈方形,便于传力,所述箱体4下侧设置有防掉保护装置,所述动力传动轴8中部安装有第一传动链轮9和第二传动链轮10,用于将动力输出出去。
所述挡肩12与动力传动轴8为一体成型,结构稳固。
所述防掉保护装置包括提拉保护轴11,所述提拉保护轴11与箱体4通过螺钉连接,所述提拉保护轴11位于动力传动轴8下侧,提拉保护轴11是有台阶的轴,台阶与箱体4配合进行连接,当提拉压板5出现故障时,由提拉保护轴11实现防掉保护,防止动力传动轴8掉落。
所述箱体4呈长方体状。
工作原理:当方桩钻头向下工作时,向下预压力通过动力输入连接方头1传递至动力传动轴8,动力传动轴8通过压力传导板2将预压力传递至箱体4,当方桩钻头向上运动时,动力传动轴8通过挡肩12与提拉压板5处于配合状态,进而将提拉作用力传递至箱体4,动力输入时,动力传动轴8处于旋转状态,箱体4静止不动,通过防掉保护装置的设置,当提拉压板5出现故障时,由提拉保护轴11实现防掉保护,避免动力传动轴8掉落,第一传动链轮9和第二传动链轮10跟随动力传动轴8转动,将传入动力传动轴8的动力进行输出。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型;因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种方桩钻头用动力驱动装置,包括箱体(4),所述箱体(4)内设置有动力驱动装置,其特征在于:所述动力驱动装置包括动力传动轴(8)和动力输入连接方头(1),所述动力传动轴(8)安装于箱体(4)中,所述动力传动轴(8)通过轴承(7)与箱体(4)的上下两侧的侧壁转动连接,所述轴承(7)上下两侧分别设置有第一轴承压板(3)和第二轴承压板(6),所述第一轴承压板(3)、第二轴承压板(6)与箱体(4)之间通过螺钉连接,所述箱体(4)上端通过螺钉连接有提拉压板(5),所述动力传动轴(8)上侧外壁设置有挡肩(12),所述挡肩(12)位于提拉压板(5)内,所述挡肩(12)下侧设置有压力传导板(2),所述压力传导板(2)固定连接于箱体(4)上侧,所述动力传动轴(8)上侧固定连接有动力输入连接方头(1),所述箱体(4)下侧设置有防掉保护装置,所述动力传动轴(8)中部安装有第一传动链轮(9)和第二传动链轮(10)。
2.根据权利要求1所述的一种方桩钻头用动力驱动装置,其特征在于:所述挡肩(12)与动力传动轴(8)为一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种方桩钻头用动力驱动装置,其特征在于:所述防掉保护装置包括提拉保护轴(11),所述提拉保护轴(11)与箱体(4)通过螺钉连接,所述提拉保护轴(11)位于动力传动轴(8)下侧。
4.根据权利要求1所述的一种方桩钻头用动力驱动装置,其特征在于:所述箱体(4)呈长方体状。
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CN202022521836.XU CN213683942U (zh) | 2020-11-04 | 2020-11-04 | 一种方桩钻头用动力驱动装置 |
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CN202022521836.XU Active CN213683942U (zh) | 2020-11-04 | 2020-11-04 | 一种方桩钻头用动力驱动装置 |
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- 2020-11-04 CN CN202022521836.XU patent/CN213683942U/zh active Active
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