CN213654754U - 一种方桩钻头用动力传动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于方桩钻头动力传动机构技术领域，具体为一种方桩钻头用动力传动机构，包括机箱，所述机箱内设置有动力传动轴和动力传动机构，所述动力传动轴安装于机箱内腔中部，所述动力传动机构包括动力输入链轮、链条、换向传动箱和传动轴，所述换向传动箱数量为两个，两个所述换向传动箱分别通过螺栓连接于机箱内部的左右两侧，所述换向传动箱为T形换向传动箱，所述换向传动箱输入轴上端通过螺钉连接有动力输入链轮，动力经动力传动轴输入后，经过链条传动将动力传递至换向传动箱，换向传动箱为T形换向传动箱，前后两侧均设置有换向传动箱输出轴，通过换向传动箱输出轴带动传动轴转动，传动轴带动第一执行部件与第二执行部件工作。

Description

一种方桩钻头用动力传动机构

技术领域

本实用新型涉及方桩钻头动力传动机构技术领域，具体为一种方桩钻头用动力传动机构。

背景技术

旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械。主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层施工，在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用，旋挖钻机与方桩钻头配合能够在地基上钻出方孔。

现有的方桩钻头用动力传动机构结构复杂，导致维修困难，且传动过程不稳定，导致方桩钻头使用过程中易出现故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方桩钻头用动力传动机构，以解决上述背景技术中提出的现有的方桩钻头用动力传动机构结构复杂，导致维修困难，且传动过程不稳定，导致方桩钻头使用过程中易出现故障的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方桩钻头用动力传动机构，包括机箱，所述机箱内设置有动力传动轴和动力传动机构，所述动力传动轴安装于机箱内腔中部，所述动力传动机构包括动力输入链轮、链条、换向传动箱和传动轴，所述换向传动箱数量为两个，两个所述换向传动箱分别通过螺栓连接于机箱内部的左右两侧，所述换向传动箱为T形换向传动箱，所述换向传动箱输入轴上端通过螺钉连接有动力输入链轮，所述动力输入链轮与动力传动轴之间安装有链条，所述换向传动箱的输出轴位于换向传动箱前后两侧，所述换向传动箱输出轴传动连接有传动轴，所述机箱左右两侧均转动连接有第一执行部件，所述第一执行部件与传动轴之间传动连接，所述机箱前后两侧均安装有第二执行部件，所述第二执行部件与传动轴远离机箱的一端通过螺栓连接，前后两侧的所述第二执行部件之间安装有从动轴。

优选的，所述传动轴与换向传动箱输出轴之间通过联轴器传动连接。

优选的，所述动力传动轴上安装有两个主动链轮，两个所述主动链轮高度不同，其中一个主动链轮与左侧的动力输入链轮位置左右对应，另一个主动链轮与右侧的动力输入链轮位置左右对应，所述链条安装于主动链轮与动力输入链轮之间。

优选的，所述换向传动箱为降速换向传动箱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)动力经动力传动轴输入后，经过链条传动将动力传递至换向传动箱，换向传动箱为T形换向传动箱，前后两侧均设置有换向传动箱输出轴，通过换向传动箱输出轴带动传动轴转动，传动轴带动第一执行部件与第二执行部件工作；

2)本实用新型结构简单，从而维修方便，且传动过程平稳，降低出现故障的机率；

3)换向传动箱为降速换向传动箱，采用降速传动，实现转速的可控降低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1A-A的剖视结构示意图。

图中：1动力传动轴、2动力输入链轮、3换向传动箱、4联轴器、5第一执行部件、6传动轴、7链条、8第二执行部件、9从动轴、10机箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种方桩钻头用动力传动机构，包括机箱10，所述机箱10内设置有动力传动轴1和动力传动机构，所述动力传动轴1安装于机箱10内腔中部，动力通过动力传动轴1输入动力传动机构中，所述动力传动机构包括动力输入链轮2、链条7、换向传动箱3和传动轴6，所述换向传动箱3数量为两个，两个所述换向传动箱3分别通过螺栓连接于机箱10内部的左右两侧，所述换向传动箱3为T形换向传动箱，所述换向传动箱3输入轴上端通过螺钉连接有动力输入链轮2，所述动力输入链轮2与动力传动轴1之间安装有链条7，所述换向传动箱3的输出轴位于换向传动箱3前后两侧，所述换向传动箱3输出轴传动连接有传动轴6，所述机箱10左右两侧均转动连接有第一执行部件5，所述第一执行部件5与传动轴6之间传动连接，具体为通过链传动进行传动连接，所述机箱10前后两侧均安装有第二执行部件8，所述第二执行部件8与传动轴6远离机箱10的一端通过螺栓连接，前后两侧的所述第二执行部件8之间安装有从动轴9。

所述传动轴6与换向传动箱3输出轴之间通过联轴器4传动连接，通过联轴器4将换向传动箱3输出轴和传动轴6牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩，传动平稳。

所述动力传动轴1上安装有两个主动链轮，两个所述主动链轮高度不同，其中一个主动链轮与左侧的动力输入链轮2位置左右对应，另一个主动链轮与右侧的动力输入链轮2位置左右对应，所述链条7安装于主动链轮与动力输入链轮之间。

所述换向传动箱3为降速换向传动箱。

工作原理：动力经动力传动轴1输入后，带动动力传动轴1转动，通过链条7传动，动力传动轴1带动动力输入链轮2转动，换向传动箱3为T形换向传动箱，前后两侧均设置有换向传动箱3输出轴，动力输入链轮2带动换向传动箱3输出轴转动，通过换向传动箱3输出轴带动传动轴6转动，传动轴6带动第一执行部件5与第二执行部件8工作，传动过程平稳。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种方桩钻头用动力传动机构，包括机箱(10)，其特征在于：所述机箱(10)内设置有动力传动轴(1)和动力传动机构，所述动力传动轴(1)安装于机箱(10)内腔中部，所述动力传动机构包括动力输入链轮(2)、链条(7)、换向传动箱(3)和传动轴(6)，所述换向传动箱(3)数量为两个，两个所述换向传动箱(3)分别通过螺栓连接于机箱(10)内部的左右两侧，所述换向传动箱(3)为T形换向传动箱，所述换向传动箱(3)输入轴上端通过螺钉连接有动力输入链轮(2)，所述动力输入链轮(2)与动力传动轴(1)之间安装有链条(7)，所述换向传动箱(3)的输出轴位于换向传动箱(3)前后两侧，所述换向传动箱(3)输出轴传动连接有传动轴(6)，所述机箱(10)左右两侧均转动连接有第一执行部件(5)，所述第一执行部件(5)与传动轴(6)之间传动连接，所述机箱(10)前后两侧均安装有第二执行部件(8)，所述第二执行部件(8)与传动轴(6)远离机箱(10)的一端通过螺栓连接，前后两侧的所述第二执行部件(8)之间安装有从动轴(9)。

2.根据权利要求1所述的一种方桩钻头用动力传动机构，其特征在于：所述传动轴(6)与换向传动箱(3)输出轴之间通过联轴器(4)传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种方桩钻头用动力传动机构，其特征在于：所述动力传动轴(1)上安装有两个主动链轮，两个所述主动链轮高度不同，其中一个主动链轮与左侧的动力输入链轮(2)位置左右对应，另一个主动链轮与右侧的动力输入链轮(2)位置左右对应，所述链条(7)安装于主动链轮与动力输入链轮之间。

4.根据权利要求1所述的一种方桩钻头用动力传动机构，其特征在于：所述换向传动箱(3)为降速换向传动箱。

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