CN2136771Y - 汽车安全超车告知器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车安全超车告知器，它的
发射部分和接收部分装在壳体内，外壳顶端装有天线
和超车开关，喇叭装在面板上，其背面装有橡皮吸盘，
电源插孔，左转向灯输出孔及备用孔。高速车辆要超
车时，司机打开超速开关，通知被超车司机，他可听到
“请注意后有超车”，同时高速车的后尾左转向灯亮，
告诉其后面的汽车他要超车。该告知器起到了语言，
灯光同时告知。从技术上杜绝盲目超车的现象。
Description
本实用新型涉及一种可听见的声响信号装置的配置，特别是一种汽车安全超车告知器，它适用于公路交通中的机动车辆。
随着国民经济的发展，公路运输需求越来越高，虽然我国公路也在加紧扩建、改造，但仍跟不上国民经济发展的需要。目前，交通、公路基本还属于混合公路，高低速运输工具混合运行，加之路面窄，路况欠佳，交通事故日趋严重，这种情况不但严重阻碍着运输效率的提高，同时也给国民经济和人民的生命财产造成巨大的损失。据新华社90年6月18日报道，当年5月份全国共发生交通事故20497起，死亡3829人，伤12942人，直接经济损失2836万元，均和去年同期相比，经济损失上升2.49％，需要说明的是这些事故中，因超车所造成的事故竞占了50％左右。目前，行驶中的高速车辆要超车时，白天靠喇叭声，晚上靠灯光发出要超车的信号，它存在以下问题，有些车辆噪音较大，有些车辆车身较长（带挂车、加长车）；冬季雨雪天气行车以及装有空调的车辆挡风玻璃较严。以上情况往往因被超车者得知超车信号不灵敏，而使高速车辆很长时间超不过去，从而延长了高速车辆的全程行驶时间，再者、长时间按高音喇叭，不仅产生噪音，而且高音喇叭的响声也显得不文明，特别是高速车辆长时间超不过低速车，往往造成司机心情烦噪，从而容易出现行车事故。
本实用新型的目的是针对以上不足而设计的一种汽车安全超车告知器，它采用无线电原理进行工作，行驶中的高速车辆需要超车时，司机可把超车开关打开，发射信号，通知被超车司机，被超车司机可听到“请注意后有超车”的声音。这时被超车司机即可采取相应的措施，为高速车让路，同时，高速车的后尾左转向灯亮，告知高速车后面的汽车，他要超车，请注意（超车时后尾左转灯亮，这是交通部门统一规定的）。从技术上杜绝盲目超车的现象，以达到避免因超车所造成的交通事故的目的，同时也可以有效地减少噪音这一社会公害，能有效地提高运输效率，增加运输效益。
本实用新型是这样实现的；该告知器包括装在壳体内的发射部分1和接收部分2，在外壳顶端的一侧装有天线ANT，另一侧装有超车开关SW，喇叭3装在告知器的面板上，告知器背面的一侧装有橡皮吸盘4、8，另一侧有电源插孔5，左转向灯输出孔6及备用孔7。
本实用新型也可以是这样实现的；发射部分1和接收部分2的电路焊接在印刷线路板上，装在告知器内。发射部分的晶体JL把低频信号调到高频信号，接收部分的集成电路IC2为语言集成电路。左转向灯输出孔6接接收部分2中的二极管D3的负极。
本实用新型的积极效果是：
1、该告知器的使用电源为12伏和汽车电器为同一个电源，汽车发动机启动，告知器同时接通电源，改造使用十分方便。
2、该告知器不受白天和夜晚，雨天的限制，操作比较方便，是理想的安全超车告知装置。
3、该告知器便于操作，效果好，可以从根本上杜绝超事故隐患，能有效地提高运输效率，增加运输效益。
4、该告知器起到了一机两用，灯光、语言同时告知，告知时间为20秒钟。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
图1是本实用新型的外形正面示意图。
图2是本实用新型的外形背面示意图。
图3是本实用新型的电路原理图。
附图说明如下：
1、发射部分 2、接收部分 3、喇叭
4、橡皮吸盘 5、电源插孔 6、左转向灯输出孔
7、备用孔 8、橡皮吸盘
如图1、2、3所示。首先将本实用新型的橡皮吸盘4、8固定在汽车电源面板的合适位置上，将汽车12伏电源插入电源插孔5内，左转向灯输出孔6接接收部分2的二极管D3的负极。接收部分1和发射部分2装在本实用新型的壳体内，其发射距离为50－80米，该告知器的体积是10×5×5（公分）长，宽，高。当后面的汽车需要超前面的汽车时，超车司机可将超车开关SW拨到左边，此时，12伏电源通过超车开关SW接通该告知器的发射部分1，同时断开接收部分2的电源。发射部分2通电后，三极管BG4，BG5产生低频振荡，然后通过电阻R13和电容C24送入三极管BG6和晶体JL，把低频信号调到高频信号由电容C27送入三极管BG7高频放大，然后由电容C29输出给天线ANT发射。被超车司机因超车开关SW在正常位置，发射部分1无电源、不工作，接收部分2有电源，处于工作状态，此时高速车发出的超车信号，经过低速车的天线ANT将信号传至被超车接收部分电路的输入端，电容C1将信号送入集成电路IC1，集成电路IC1完成调频，由集成电路IC1的27角输出，再由电容C22，变压器T1，三极管BG3完成检波，送给三极管BG1，BG2将信号放大，然后由三极管BG2的发射极输出给语言集成电路IC2，完成超车语言音频电流输出，最后通过喇叭3发出“请注意超车”的语言信号的告知声音。在此同时二极管D2，三极管BG8工作，因为左转向灯输出孔6接接收部分2的二极管D3的负极，故通过二极管D3向汽车左转向灯供电，使其发光。左转向灯自动打开，起到一机两用，灯光、语言同时告知，告知时间为20秒钟。低速车根据当时情况采取相应措施，给高速车让路，当高速车超过低速车后，即可将超车开关拨至正常位置即可。
Claims (4)
1、一种汽车安全超车告知器，包括装在壳体内的发射部分1和接收部分2其特征是：在外壳顶端的一侧装有天线AWT，另一侧装有超车开关SW，告知器的面板上有喇叭3，告知器背面的一侧装有橡皮吸盘4、8，另一侧有电源插孔5，左转向灯输出孔6及备用孔7。
2、根据权利要求1所述的汽车安全超车告知器，其特征在于：发射部分1中的晶体JL把低频信号调到高频信号。
3、根据权利要求1所述的汽车安全超车告知器，其特征在于：接收部分2中的集成电路IC2为语言集成电路。
4、根据权利要求1所述的汽车安全超车告知器，其特征在于：左转向灯输出孔6接接收部分2中的二极管D3的负极。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92227384 CN2136771Y (zh) | 1992-07-08 | 1992-07-08 | 汽车安全超车告知器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92227384 CN2136771Y (zh) | 1992-07-08 | 1992-07-08 | 汽车安全超车告知器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2136771Y true CN2136771Y (zh) | 1993-06-23 |
Family
ID=33771362
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 92227384 Expired - Fee Related CN2136771Y (zh) | 1992-07-08 | 1992-07-08 | 汽车安全超车告知器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2136771Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102717752A (zh) * | 2012-06-18 | 2012-10-10 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 基于车与车短距离通讯的超车辅助系统 |
| CN111775828A (zh) * | 2020-07-15 | 2020-10-16 | 杭叉集团股份有限公司 | 一种车辆、转向警示装置、控制方法 |
-
1992
- 1992-07-08 CN CN 92227384 patent/CN2136771Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102717752A (zh) * | 2012-06-18 | 2012-10-10 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 基于车与车短距离通讯的超车辅助系统 |
| CN111775828A (zh) * | 2020-07-15 | 2020-10-16 | 杭叉集团股份有限公司 | 一种车辆、转向警示装置、控制方法 |
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