CN213676755U - 一种汽车水管的装车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车水管的装车装置，包括底板，移动轮，支撑杆，托板，拉动移动升降支撑架结构，升降装车安装工具挂接置放架结构，连接管，螺栓螺母，插接杆，调节螺栓和托架，所述的移动轮分别螺栓连接在底板底部的四角位置；所述的支撑杆从左到右依次螺钉连接在底板底部的中间位置；所述的托板螺栓连接在支撑杆的下部；所述的拉动移动升降支撑架结构分别设置在底板的左右两侧。本实用新型支撑管，螺纹杆，握杆，连杆，拉环，支撑板和防护垫的设置，有利于增加对装车装置支撑固定的效果；安装板，支杆，挂接钩，防护管，防护杆，顶紧螺栓和置放板的设置，有利于对汽车水管的安装工具进行挂接放置。

Description

一种汽车水管的装车装置

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车水管的装车装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

但是现有的汽车水管的装车装置还存在着装车支撑固定效果差，不方便对装车安装工具挂接放置和不方便对装车装置进行移动的问题。

因此，发明一种汽车水管的装车装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车水管的装车装置，以解决现有的汽车水管的装车装置装车支撑固定效果差，不方便对装车安装工具挂接放置和不方便对装车装置进行移动的问题。一种汽车水管的装车装置，包括底板，移动轮，支撑杆，托板，拉动移动升降支撑架结构，升降装车安装工具挂接置放架结构，连接管，螺栓螺母，插接杆，调节螺栓和托架，所述的移动轮分别螺栓连接在底板底部的四角位置；所述的支撑杆从左到右依次螺钉连接在底板底部的中间位置；所述的托板螺栓连接在支撑杆的下部；所述的拉动移动升降支撑架结构分别设置在底板的左右两侧；所述的升降装车安装工具挂接置放架结构安装在底板上表面的中间位置；所述的连接管通过螺栓螺母分别连接在底板正表面的左右两侧；所述的插接杆横向插接在连接管内部的内侧；所述的调节螺栓螺纹连接在连接管和插接杆的连接处；所述的托架螺钉连接在插接杆的内侧；所述的拉动移动升降支撑架结构包括支撑管，螺纹杆，握杆，连杆，拉环，支撑板和防护垫，所述的螺纹杆螺纹连接在支撑管内侧的中间位置；所述的握杆螺钉连接在螺纹杆的上部；所述的连杆螺钉连接在支撑管左侧的上部；所述的拉环螺钉连接在连杆的左侧；所述的支撑板螺栓连接在螺纹杆的下部；所述的防护垫胶接在支撑板的下部。

优选的，所述的底板底部的中间位置从左到右依次开设有插接孔；所述的插接孔的内壁上车削有内螺纹；所述的底板的左右两侧分别胶接有双面胶层。

优选的，所述的连接管与插接杆的连接处设置有尼龙绳；所述的尼龙绳的一端胶接在连接管内部的内侧，另一端胶接在插接杆的内侧。

优选的，所述的托架具体采用内侧为弧形的不锈钢架；所述的托架的外壁上包裹有橡胶层。

优选的，所述的支撑管具体采用内部车削有内螺纹的不锈钢管；所述的支撑管左侧的上部车削有螺纹孔。

优选的，所述的握杆的外表面包裹有硅胶套；所述的握杆具体采用不锈钢杆。

优选的，所述的防护垫的底部设置有一字形防滑纹；所述的防护垫具体采用橡胶垫。

优选的，所述的升降装车安装工具挂接置放架结构包括安装板，支杆，挂接钩，防护管，防护杆，顶紧螺栓和置放板，所述的支杆分别螺栓连接在安装板上表面的左右两侧；所述的挂接钩从上到下依次螺纹连接在支杆内侧的上部；所述的防护管螺钉连接在安装板上表面的中间位置。

优选的，所述的挂接钩外表面的外侧车削有外螺纹；所述的挂接钩具体采用不锈钢钩；所述的挂接钩的外壁上包裹有硅胶层。

优选的，所述的置放板具体采用不锈钢板；所述的置放板得上表面胶接有PVC塑料片。

优选的，所述的支撑管与底板螺栓连接设置；所述的安装板与底板螺栓连接设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，所述的支撑管，螺纹杆，握杆，连杆，拉环，支撑板和防护垫的设置，有利于增加对装车装置支撑固定的效果。

本实用新型中，所述的安装板，支杆，挂接钩，防护管，防护杆，顶紧螺栓和置放板的设置，有利于对汽车水管的安装工具进行挂接放置。

本实用新型中，所述的底板，移动轮，支撑杆和托板的设置，有利于通过移动轮旋转即可对装车装置进行移动。

本实用新型中，所述的底板底部的中间位置从左到右依次开设有插接孔；所述的插接孔的内壁上车削有内螺纹；所述的底板的左右两侧分别胶接有双面胶层，有利于分别增加支撑杆与支撑管的稳固性。

本实用新型中，所述的托架具体采用内侧为弧形的不锈钢架；所述的托架的外壁上包裹有橡胶层，有利于防止汽车水管在托架上脱落。

本实用新型中，所述的防护垫的底部设置有一字形防滑纹；所述的防护垫具体采用橡胶垫，有利于增加防护垫与地面之间的稳固性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的拉动移动升降支撑架结构的结构示意图；

图3是本实用新型的升降装车安装工具挂接置放架结构的结构示意图。

图中：

1、底板；2、移动轮；3、支撑杆；4、托板；5、拉动移动升降支撑架结构；51、支撑管；52、螺纹杆；53、握杆；54、连杆；55、拉环；56、支撑板；57、防护垫；6、升降装车安装工具挂接置放架结构；61、安装板；62、支杆；63、挂接钩；64、防护管；65、防护杆；66、顶紧螺栓；67、置放板；7、连接管；8、螺栓螺母；9、插接杆；10、调节螺栓；11、托架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如附图1和附图2 所示，一种汽车水管的装车装置，包括底板1，移动轮2，支撑杆3，托板4，拉动移动升降支撑架结构5，升降装车安装工具挂接置放架结构6，连接管7，螺栓螺母8，插接杆9，调节螺栓10和托架11，所述的移动轮2分别螺栓连接在底板1底部的四角位置；所述的支撑杆3从左到右依次螺钉连接在底板1底部的中间位置；所述的托板4 螺栓连接在支撑杆3的下部；所述的拉动移动升降支撑架结构5分别设置在底板1的左右两侧；所述的升降装车安装工具挂接置放架结构 6安装在底板1上表面的中间位置；所述的连接管7通过螺栓螺母8 分别连接在底板1正表面的左右两侧；所述的插接杆9横向插接在连接管7内部的内侧；所述的调节螺栓10螺纹连接在连接管7和插接杆9的连接处；所述的托架11螺钉连接在插接杆9的内侧；所述的拉动移动升降支撑架结构5包括支撑管51，螺纹杆52，握杆53，连杆54，拉环55，支撑板56和防护垫57，所述的螺纹杆52螺纹连接在支撑管51内侧的中间位置；所述的握杆53螺钉连接在螺纹杆52 的上部；所述的连杆54螺钉连接在支撑管51左侧的上部；所述的拉环55螺钉连接在连杆54的左侧；所述的支撑板56螺栓连接在螺纹杆52的下部；所述的防护垫57胶接在支撑板56的下部；所述的首先利用拉环55拉动移动轮2旋转把装车装置移动到需要对水管进行装车的位置，接着手握握杆53调节螺纹杆52，然后使螺纹杆52带动支撑板56下降，当支撑板56下的防护垫57与地面相接触时即可增加对装车装置的稳固性，然后松开螺栓螺母8上的螺栓，然后调节连接管7使连接管7处于垂直状态，然后把需要装车的水管放到托架11上，然后配合外部的安装装置即可对汽车水管进行装车。

本实施方案中，具体的，所述的底板1底部的中间位置从左到右依次开设有插接孔；所述的插接孔的内壁上车削有内螺纹；所述的底板1的左右两侧分别胶接有双面胶层。

本实施方案中，具体的，所述的连接管7与插接杆9的连接处设置有尼龙绳；所述的尼龙绳的一端胶接在连接管7内部的内侧，另一端胶接在插接杆9的内侧。

本实施方案中，具体的，所述的托架11具体采用内侧为弧形的不锈钢架；所述的托架11的外壁上包裹有橡胶层。

本实施方案中，具体的，所述的支撑管51具体采用内部车削有内螺纹的不锈钢管；所述的支撑管51左侧的上部车削有螺纹孔。

本实施方案中，具体的，所述的握杆53的外表面包裹有硅胶套；所述的握杆53具体采用不锈钢杆。

本实施方案中，具体的，所述的防护垫57的底部设置有一字形防滑纹；所述的防护垫57具体采用橡胶垫。

本实施方案中，结合附图3所示，所述的升降装车安装工具挂接置放架结构6包括安装板61，支杆62，挂接钩63，防护管64，防护杆65，顶紧螺栓66和置放板67，所述的支杆62分别螺栓连接在安装板61上表面的左右两侧；所述的挂接钩63从上到下依次螺纹连接在支杆62内侧的上部；所述的防护管64螺钉连接在安装板61上表面的中间位置；所述的在对汽车水管进行装车的的过程中，借助置放板67即可对安装汽车水管的工具进行放置，且同时利用挂接钩63即可对安装汽车水管的工具进行挂接固定。

本实施方案中，具体的，所述的挂接钩63外表面的外侧车削有外螺纹；所述的挂接钩63具体采用不锈钢钩；所述的挂接钩63的外壁上包裹有硅胶层。

本实施方案中，具体的，所述的置放板67具体采用不锈钢板；所述的置放板67得上表面胶接有PVC塑料片。

本实施方案中，具体的，所述的支撑管51与底板1螺栓连接设置；所述的安装板61与底板1螺栓连接设置。

工作原理

在本实用新型中使用时，首先利用拉环55拉动移动轮2旋转把装车装置移动到需要对水管进行装车的位置，接着手握握杆53调节螺纹杆52，然后使螺纹杆52带动支撑板56下降，当支撑板56下的防护垫57与地面相接触时即可增加对装车装置的稳固性，然后松开螺栓螺母8上的螺栓，然后调节连接管7使连接管7处于垂直状态，然后把需要装车的水管放到托架11上，然后配合外部的安装装置即可对汽车水管进行装车，在对汽车水管进行装车的的过程中，借助置放板67即可对安装汽车水管的工具进行放置，且同时利用挂接钩63 即可对安装汽车水管的工具进行挂接固定。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车水管的装车装置，其特征在于，该汽车水管的装车装置包括底板(1)，移动轮(2)，支撑杆(3)，托板(4)，拉动移动升降支撑架结构(5)，升降装车安装工具挂接置放架结构(6)，连接管(7)，螺栓螺母(8)，插接杆(9)，调节螺栓(10)和托架(11)，所述的移动轮(2)分别螺栓连接在底板(1)底部的四角位置；所述的支撑杆(3)从左到右依次螺钉连接在底板(1)底部的中间位置；所述的托板(4)螺栓连接在支撑杆(3)的下部；所述的拉动移动升降支撑架结构(5)分别设置在底板(1)的左右两侧；所述的升降装车安装工具挂接置放架结构(6)安装在底板(1)上表面的中间位置；所述的连接管(7)通过螺栓螺母(8)分别连接在底板(1)正表面的左右两侧；所述的插接杆(9)横向插接在连接管(7)内部的内侧；所述的调节螺栓(10)螺纹连接在连接管(7)和插接杆(9)的连接处；所述的托架(11)螺钉连接在插接杆(9)的内侧；所述的拉动移动升降支撑架结构(5)包括支撑管(51)，螺纹杆(52)，握杆(53)，连杆(54)，拉环(55)，支撑板(56)和防护垫(57)，所述的螺纹杆(52)螺纹连接在支撑管(51)内侧的中间位置；所述的握杆(53)螺钉连接在螺纹杆(52)的上部；所述的连杆(54)螺钉连接在支撑管(51)左侧的上部；所述的拉环(55)螺钉连接在连杆(54)的左侧；所述的支撑板(56)螺栓连接在螺纹杆(52)的下部；所述的防护垫(57)胶接在支撑板(56)的下部。

2.如权利要求1所述的汽车水管的装车装置，其特征在于，所述的底板(1)底部的中间位置从左到右依次开设有插接孔；所述的插接孔的内壁上车削有内螺纹；所述的底板(1)的左右两侧分别胶接有双面胶层。

3.如权利要求1所述的汽车水管的装车装置，其特征在于，所述的连接管(7)与插接杆(9)的连接处设置有尼龙绳；所述的尼龙绳的一端胶接在连接管(7)内部的内侧，另一端胶接在插接杆(9)的内侧。

4.如权利要求1所述的汽车水管的装车装置，其特征在于，所述的托架(11)具体采用内侧为弧形的不锈钢架；所述的托架(11)的外壁上包裹有橡胶层。

5.如权利要求1所述的汽车水管的装车装置，其特征在于，所述的支撑管(51)具体采用内部车削有内螺纹的不锈钢管；所述的支撑管(51)左侧的上部车削有螺纹孔。

6.如权利要求1所述的汽车水管的装车装置，其特征在于，所述的握杆(53)的外表面包裹有硅胶套；所述的握杆(53)具体采用不锈钢杆。

7.如权利要求1所述的汽车水管的装车装置，其特征在于，所述的防护垫(57)的底部设置有一字形防滑纹；所述的防护垫(57)具体采用橡胶垫。

8.如权利要求1所述的汽车水管的装车装置，其特征在于，所述的升降装车安装工具挂接置放架结构(6)包括安装板(61)，支杆(62)，挂接钩(63)，防护管(64)，防护杆(65)，顶紧螺栓(66)和置放板(67)，所述的支杆(62)分别螺栓连接在安装板(61)上表面的左右两侧；所述的挂接钩(63)从上到下依次螺纹连接在支杆(62)内侧的上部；所述的防护管(64)螺钉连接在安装板(61)上表面的中间位置。

9.如权利要求8所述的汽车水管的装车装置，其特征在于，所述的挂接钩(63)外表面的外侧车削有外螺纹；所述的挂接钩(63)具体采用不锈钢钩；所述的挂接钩(63)的外壁上包裹有硅胶层。

10.如权利要求8所述的汽车水管的装车装置，其特征在于，所述的置放板(67)具体采用不锈钢板；所述的置放板(67)得上表面胶接有PVC塑料片。

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