CN213673003U - 一种涡轮壳自动线用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械工装技术领域，且公开了一种涡轮壳自动线用工装，包括过渡板，所述过渡板的上表面设置有底板，所述底板的中部固定连接有调整块，所述底板的顶部固定连接有油缸座，所述调整块的背面固定连接有耐磨块，所述调整块的正面设置有方键，所述过渡板的一侧固定连接有菱销，所述菱销的顶部固定连接有衬套，所述底板上表面的一侧设置有压块，所述压块的正面固定连接有垫块，所述底板的顶部设置有圆形销，所述油缸座的一侧固定连接有菱形销，所述菱形销的一侧位于油缸座的表面固定连接有杠杆缸。该涡轮壳自动线用工装具有全自动化加工作业、减少人力技能要求、增加工作效率、减少上下料风险和加工成品质量优秀的优点。

Description

一种涡轮壳自动线用工装

技术领域

本实用新型涉及机械工装技术领域，具体为一种涡轮壳自动线用工装。

背景技术

涡轮壳是对涡轮制动保护不可或缺的标配品，由于其表面的不规则性，多数采用人工的加工方式，涡轮壳加工采用人工上下料，加工过程中需要操作员集中精神时刻注意，对操作员的技能及经验要求较高，人员需求量大，但是人工上下料容易造成工伤，对于节拍要求高的工件加工工艺来说，人工操作对节拍影响较大，难以进行高效的生产，不能很好的满足目前市面所需，因此需要一种工装替代品完成如降低普通员工的技能要求、减少人力成本、实现24H加工、增加加工效率与机械手配合实现全自动加工和降低人工上下料所产生的一系列风险的工装台来解决上述背景技术中所提到的问题。

本实用新型的目的在于提供一种涡轮壳自动线用工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种涡轮壳自动线用工装，具备全自动化加工作业、减少人力技能要求、增加工作效率、减少上下料风险和加工成品质量优秀等优点，解决了上述背景技术中所提到的问题。

（二）技术方案

为实现上述全自动化加工作业、减少人力技能要求、增加工作效率、减少上下料风险和加工成品质量优秀的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种涡轮壳自动线用工装包括过渡板，所述过渡板的上表面设置有底板，所述底板的中部固定连接有调整块，所述底板的顶部固定连接有油缸座，所述调整块的背面固定连接有耐磨块，所述调整块的正面设置有方键，所述过渡板的一侧固定连接有菱销，所述菱销的顶部固定连接有衬套，所述底板上表面的一侧设置有压块，所述压块的正面固定连接有垫块，所述底板的顶部设置有圆形销，所述油缸座的一侧固定连接有菱形销，所述菱形销的一侧位于油缸座的表面固定连接有杠杆缸，所述油缸座远离杠杆缸的一侧设置有第一旋转缸，所述第一旋转缸的表面固定连接有压板，所述第一旋转缸的顶部设置有制动杠杆缸，所述制动杠杆缸的上表面设置有第二旋转缸，所述第二旋转缸的一侧固定连接有调节板，所述第二旋转缸的尾部与圆形销固定连接，所述杠杆缸的一侧设置有喷嘴。

优选的，所述底板上表面的一侧设置有直线缸，所述直线缸的顶部固定连接有冲压头，所述直线缸远离冲压头的一侧设置有快插接头。

优选的，所述底板的顶部设置有浮支缸，所述浮支缸的数量有三个，且三个浮支缸的表面均固定连接有压板。

优选的，所述过渡板的内部位于底板的两侧均固定连接有筋板，所述筋板的底部均设置有子浮支缸，所述子浮支缸均固定连接于油缸座的表面。

优选的，所述油缸座上表面的一侧固定连接有机米螺丝，所述油缸座的底部位于过渡板的表面设置有手柄，所述手柄的上表面固定连接有顶杆。

优选的，所述底板的上方固定连接有定位板，所述定位板的底部开设有铁屑槽，所述定位板与底板的接口处开设有U型槽。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种涡轮壳自动线用工装，具备以下有益效果：

该涡轮壳自动线用工装，相较于手动线工装，自动线工装在考虑到空间与干涉的情况下，制动杠杆缸使用第一旋转缸代替，浮支缸选用法兰型，增强刚性，浮支压紧选用的直线缸由薄型缸改为法兰型，使油缸安装方向朝内部回转中心，降低工装回转造成紧固螺钉松动的风险，铁屑槽周边使用圆弧过渡，降低挂铁屑风险，浮支头、压头等零件采用轴承钢淬火处理，可以提高耐磨性和抗点蚀性，并提高硬度，延长使用寿命，工装带有三个喷嘴，其中两个分别对准圆形销和菱形销，另外一个对准定位板，时刻吹水，保证定位面无铁屑残留。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型正面立体结构示意图。

图中：1过渡板、2底板、3调整块、4油缸座、5耐磨块、6方键、7菱销、8衬套、9压块、10垫块、11圆形销、12菱形销、13杠杆缸、14第一旋转缸、15压板、16制动杠杆缸、17第二旋转缸、18调节板、19喷嘴、20直线缸、21冲压头、22快插接头、23浮支缸、24筋板、25子浮支缸、26机米螺丝、27手柄、28顶杆、29定位板、30铁屑槽、31 U型槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种涡轮壳自动线用工装技术方案：包括过渡板1，工装底部过渡板1与底板2通过方键6相连，定位板29垂直安装于底板2上，油缸座4安装在底板2上与定位板29相对，通过两块筋板24相连，定位板29其上配有圆形销11与菱形销12，并通过垫块调节高度，定位板29两边分布有第一旋转杠14、第二旋转缸17与制动杠杆缸16，第一旋转杠14、第二旋转缸17与制动杠杆缸16上均装有压板15，过渡板1的内部位于底板2的两侧均固定连接有筋板24，筋板24的底部均设置有子浮支缸25，子浮支缸25均固定连接于油缸座4的表面，过渡板1的上表面设置有底板2，底板2中心分布有三个外螺纹型浮支缸23，其安装面根据工件外形特征与底部安装面呈一定角度，侧面为两个法兰型子浮支缸25相互之间角度呈100°左右，头部均装有浮支头，两个法兰型子浮支缸25分别安装于定位板29与油缸座4的底部，此部分用作动作二浮动支撑，底板2的上方固定连接有定位板29，定位板29的底部开设有铁屑槽30，定位板29与底板2的接口处开设有U型槽31，底板2的顶部设置有浮支缸23，浮支缸23的数量有三个，且三个浮支缸23的表面均固定连接有压板15，底板2上表面的一侧设置有直线缸20，直线缸20的顶部固定连接有冲压头21，直线缸20远离冲压头21的一侧设置有快插接头22，底板2的中部固定连接有调整块3，底板2的顶部固定连接有油缸座4，油缸座4上表面的一侧固定连接有机米螺丝26，工装中心通过底部四个机米螺丝26调节，手柄27与顶杆28固定连接形成预压紧，装置作用于自动线时可拆除，作用于手动线时装上，工装动平衡可以通过外接配重块来调整，油缸座4的底部位于过渡板1的表面设置有手柄27，手柄27的上表面固定连接有顶杆28，调整块3的背面固定连接有耐磨块5，调整块3的正面设置有方键6，过渡板1的一侧固定连接有菱销7，菱销7的顶部固定连接有衬套8，底板2上表面的一侧设置有压块9，压块9的正面固定连接有垫块10，底板2的顶部设置有圆形销11，油缸座4的一侧固定连接有菱形销12，菱形销12的一侧位于油缸座4的表面固定连接有杠杆缸13，油缸座4远离杠杆缸13的一侧设置有第一旋转缸14，第一旋转缸14的表面固定连接有压板15，压板15安装于第一旋转杠14上，压板15安装于杠杆缸33上，与三个外螺纹型浮支缸23形成动作三浮支压紧，冲压头21与法兰型直线缸20连接安装于油缸座4上，与两个法兰型浮支缸23形成动作三浮支压紧，第一旋转缸14的顶部设置有制动杠杆缸16，制动杠杆缸16的上表面设置有第二旋转缸17，第二旋转缸17的一侧固定连接有调节板18，第二旋转缸17的尾部与圆形销11固定连接，杠杆缸13的一侧设置有喷嘴19。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该涡轮壳自动线用工装，相较于手动线工装，自动线工装在考虑到空间与干涉的情况下，制动杠杆缸16使用第一旋转缸14代替，浮支缸23选用法兰型，增强刚性，浮支压紧选用的直线缸20由薄型缸改为法兰型，使油缸安装方向朝内部回转中心，降低工装回转造成紧固螺钉松动的风险，铁屑槽30周边使用圆弧过渡，降低挂铁屑风险，浮支头、压头等零件采用轴承钢淬火处理，可以提高耐磨性和抗点蚀性，并提高硬度，延长使用寿命，工装带有三个喷嘴，其中两个分别对准圆形销11和菱形销12，另外一个对准定位板29，时刻吹水，保证定位面无铁屑残留。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种涡轮壳自动线用工装，包括过渡板（1），其特征在于：所述过渡板（1）的上表面设置有底板（2），所述底板（2）的中部固定连接有调整块（3），所述底板（2）的顶部固定连接有油缸座（4），所述调整块（3）的背面固定连接有耐磨块（5），所述调整块（3） 的正面设置有方键（6），所述过渡板（1）的一侧固定连接有菱销（7），所述菱销（7）的顶部固定连接有衬套（8），所述底板（2）上表面的一侧设置有压块（9），所述压块（9）的正面固定连接有垫块（10），所述底板（2）的顶部设置有圆形销（11），所述油缸座（4）的一侧固定连接有菱形销（12），所述菱形销（12）的一侧位于油缸座（4）的表面固定连接有杠杆缸（13），所述油缸座（4）远离杠杆缸（13）的一侧设置有第一旋转缸（14），所述第一旋转缸（14）的表面固定连接有压板（15），所述第一旋转缸（14）的顶部设置有制动杠杆缸（16），所述制动杠杆缸（16）的上表面设置有第二旋转缸（17），所述第二旋转缸（17）的一侧固定连接有调节板（18），所述第二旋转缸（17）的尾部与圆形销（11）固定连接，所述杠杆缸（13）的一侧设置有喷嘴（19）。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮壳自动线用工装，其特征在于：所述底板（2）上表面的一侧设置有直线缸（20），所述直线缸（20）的顶部固定连接有冲压头（21），所述直线缸（20）远离冲压头（21）的一侧设置有快插接头（22）。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮壳自动线用工装，其特征在于：所述底板（2）的顶部设置有浮支缸（23），所述浮支缸（23）的数量有三个，且三个浮支缸（23）的表面均固定连接有压板（15）。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮壳自动线用工装，其特征在于：所述过渡板（1）的内部位于底板（2）的两侧均固定连接有筋板（24），所述筋板（24）的底部均设置有子浮支缸（25），所述子浮支缸（25）均固定连接于油缸座（4）的表面。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮壳自动线用工装，其特征在于：所述油缸座（4）上表面的一侧固定连接有机米螺丝（26），所述油缸座（4）的底部位于过渡板（1）的表面设置有手柄（27），所述手柄（27）的上表面固定连接有顶杆（28）。

6.根据权利要求1所述的一种涡轮壳自动线用工装，其特征在于：所述底板（2）的上方固定连接有定位板（29），所述定位板（29）的底部开设有铁屑槽（30），所述定位板（29）与底板（2）的接口处开设有U型槽（31）。

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