CN213671422U - 一种汽车配件连续冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车配件连续冲压模具，包括主体，主体为矩形的块，主体的下壁面固定安装有四组支撑腿，四组支撑腿均为形状大小相同的矩形块，且四组支撑腿呈对称分布，主体的上壁面中心点固定安装有工作台，工作台为矩形的块，冲压槽为矩形的槽，冲压槽的内部底面开设有两组功能槽。本实用新型中，通过设置缓冲槽、缓冲块，在使用时当驱动装置启动在对冲压槽内部的材料进行冲压时，定位板的下壁面会先与工作台上壁面上的缓冲块相接触，缓冲块受到挤压使缓冲弹簧发生形变从而减弱定位板向下的冲击力，且缓冲块为半圆形橡胶球不会对定位板造成损坏，达到了在对材料冲压时保护工作台不受冲压受损的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件连续冲压模具。
背景技术
冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
但是现有的汽车零部件冲压模具在使用过程中还是存在一些不足之处，例如在对模具进行冲压时会对模具工作台造成很大的冲击力度，使用时间久后会导致工作台受损，而且冲压成型后材料不易取出，导致工作效率降低。为此，我们提出了一种汽车配件连续冲压模具。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件连续冲压模具，具备保护工作台不受冲压受损优点，解决了在对模具进行冲压时会对模具工作台造成很大的冲击力度，使用时间久后会导致工作台受损的问题。
(二)技术方案
为实现上述保护工作台不受冲压受损目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件连续冲压模具，包括主体，所述主体为矩形的块，所述主体的下壁面固定安装有四组支撑腿，四组所述支撑腿均为形状大小相同的矩形块，且四组所述支撑腿呈对称分布，所述主体的上壁面中心点固定安装有工作台，所述工作台为矩形的块，所述工作台的上壁面开设有冲压槽，所述冲压槽为矩形的槽，所述冲压槽的内部底面开设有两组功能槽，两组所述功能槽均为圆形的槽，两组所述功能槽呈对称开设，所述功能槽的内部底面固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆为现有技术，在此不做论述，所述冲压槽的内部设置有模板，所述模板为矩形的块，且所述模板的形状大小与冲压槽的内部形状大小相契合，所述模板活动卡接在冲压槽的内部，所述模板的下壁面与对应功能槽内部的伸缩杆的上壁面固定连接。
优选的，所述主体为矩形的块，所述主体的下壁面固定安装有四组支撑腿，四组所述支撑腿均为形状大小相同的矩形块，且四组所述支撑腿呈对称分布，所述主体的上壁面中心点固定安装有工作台，所述工作台为矩形的块。
优选的，所述工作台的上壁面开左右两端开设有缓冲槽，所述缓冲槽为圆形的槽，且所述缓冲槽的数量根据工作台上壁面的实际大小进行开设，所述缓冲槽的内部底面固定安装有缓冲弹簧。
优选的，所述主体的上壁面固定安装有两组定位杆，两组所述定位杆均为形状大小相同的圆柱形杆，所述工作台位于两组所述定位杆之间，所述主体的上方设置有主板。
优选的，所述驱动装置的下壁面固定安装有冲压组件，所述冲压组件为现有技术在，在不做论述，所述冲压组件的下壁面固定连接有定位板，所述定位板为矩形的板。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车配件连续冲压模具，具备以下有益效果：
1、该汽车配件连续冲压模具，通过设置缓冲槽、缓冲块，在使用时当驱动装置启动在对冲压槽内部的材料进行冲压时，定位板的下壁面会先与工作台上壁面上的缓冲块相接触，缓冲块受到挤压使缓冲弹簧发生形变从而减弱定位板向下的冲击力，且缓冲块为半圆形橡胶球不会对定位板造成损坏，达到了在对材料冲压时保护工作台不受冲压受损的效果。
2、该汽车配件连续冲压模具，通过设置功能槽，伸缩杆，在使用时，当定位板与工作台上壁面接触时，挤压模块完全进入冲压槽的内部并对模板上的材料进行冲压。冲压结束后驱动装置通过冲压组件将定位板收回，冲压槽内部的底面的伸缩杆向上延伸将模板抬出冲压槽的内部，达到了便于将冲压好的材料取出的效果，提高了工作效率。
3、该汽车配件连续冲压模具，通过设置定位杆，由于定位板的两端通过两组定位孔分布与两组定位杆活动卡接在一起，在使用时避免了定位板错位挤压模板未能与冲压槽相互对应，而导致机械受损的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体正面平面示意图；
图2为本实用新型整体立体图；
图3为本实用新型图1中A处放大图；
图4为本实用新型工作台处局部拆分图。
图中：1主体、2支撑腿、3工作台、4冲压槽、5功能槽、6伸缩杆、7模板、8缓冲槽、9缓冲弹簧、10缓冲块、11定位杆、12主板、13驱动装置、14冲压组件、15定位板、16定位孔、17挤压模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种汽车配件连续冲压模具，包括主体1，主体1为矩形的块，主体1的下壁面固定安装有四组支撑腿2，四组支撑腿2均为形状大小相同的矩形块，且四组支撑腿2呈对称分布，主体1的上壁面中心点固定安装有工作台3，工作台3为矩形的块，工作台3的上壁面开设有冲压槽4，冲压槽4为矩形的槽，冲压槽4的内部底面开设有两组功能槽5，两组功能槽5均为圆形的槽，两组功能槽5呈对称开设，功能槽5的内部底面固定安装有伸缩杆6，伸缩杆6为现有技术，在此不做论述，冲压槽4的内部设置有模板7，模板7为矩形的块，且模板7的形状大小与冲压槽4的内部形状大小相契合，模板7活动卡接在冲压槽4的内部，模板7的下壁面与对应功能槽5内部的伸缩杆6的上壁面固定连接。
工作台3的上壁面开左右两端开设有缓冲槽8，缓冲槽8为圆形的槽，且缓冲槽8的数量根据工作台3上壁面的实际大小进行开设，缓冲槽8的内部底面固定安装有缓冲弹簧9，缓冲弹簧9为现有技术，在此不做论述，缓冲弹簧9远离缓冲槽8内部底面的一端固定连接有缓冲块10，缓冲块10为半圆形的橡胶块，缓冲块10的形状大小与缓冲槽8的内部形状大小相契合，缓冲块10与缓冲槽8活动卡接。
主体1的上壁面固定安装有两组定位杆11，两组定位杆11均为形状大小相同的圆柱形杆，工作台3位于两组定位杆11之间，主体1的上方设置有主板12，主板12为矩形的板，主板12的形状大小与主体1的形状大小相同，主板12与主体1上下相互对应，主板12的下壁面与两组定位杆11的上壁面固定连接，主板12的下壁面固定安装有驱动装置13，驱动装置13为现有技术，在此不做论述，驱动装置13的下壁面固定安装有冲压组件14，冲压组件14为现有技术在，在不做论述，冲压组件14的下壁面固定连接有定位板15，定位板15为矩形的板，定位板15的形状大小与主板12的形状大小相同，定位板15与主板12上下相互对应，定位板15上壁面左右两端均开设有定位孔16，两组定位孔16均为形状大小同的圆形通孔，定位孔16的内圆柱直径与定位杆11的外圆柱直径大小相同，两组定位杆11均贯穿对应的定位孔16内部，定位板15与两组定位杆11活动卡接，定位板15的下壁面固定连接有挤压模块17，挤压模块17为矩形的块，挤压模块17的形状大小与冲压槽4的内部形状大小相同，挤压模块17与冲压槽4上下相互对应。
工作原理
在使用时，将需要进行冲压的材料放入冲压槽4的内部，然后启动驱动装置13通过冲压组件14带动定位板15在两组定位杆11上向下滑动，当挤压模块17进入冲压槽4的内部时，定位板15的下壁面与工作台3上壁面上的缓冲块10相接触，缓冲块10受到挤压使缓冲弹簧9发生形变从而减弱定位板15向下的冲击力，当定位板15与工作台3上壁面接触时，挤压模块17完全进入冲压槽4的内部并对模板7上的材料进行冲压。冲压结束后驱动装置13通过冲压组件14将定位板15收回，冲压槽4内部的底面的伸缩杆6向上延伸将模板7抬出冲压槽4的内部，将冲压好的材料取出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车配件连续冲压模具，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的下壁面固定安装有四组支撑腿(2)，所述主体(1)的上壁面中心点固定安装有工作台(3)，所述工作台(3)的上壁面开设有冲压槽(4)，所述冲压槽(4)的内部底面开设有两组功能槽(5)，所述功能槽(5)的内部底面固定安装有伸缩杆(6)，所述冲压槽(4)的内部设置有模板(7)；
所述工作台(3)的上壁面开左右两端开设有缓冲槽(8)，所述缓冲槽(8)的内部底面固定安装有缓冲弹簧(9)，所述缓冲弹簧(9)远离缓冲槽(8)内部底面的一端固定连接有缓冲块(10)；
所述主体(1)的上壁面固定安装有两组定位杆(11)，所述主体(1)的上方设置有主板(12)，所述主板(12)的下壁面固定安装有驱动装置(13)，所述驱动装置(13)的下壁面固定安装有冲压组件(14)，所述冲压组件(14)的下壁面固定连接有定位板(15)，所述定位板(15)上壁面左右两端均开设有定位孔(16)，所述定位板(15)的下壁面固定连接有挤压模块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件连续冲压模具，其特征在于：两组所述功能槽(5)均为圆形的槽，两组所述功能槽(5)呈对称开设。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件连续冲压模具，其特征在于：所述模板(7)为矩形的块，且所述模板(7)的形状大小与冲压槽(4)的内部形状大小相契合，所述模板(7)活动卡接在冲压槽(4)的内部，所述模板(7)的下壁面与对应功能槽(5)内部的伸缩杆(6)的上壁面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件连续冲压模具，其特征在于：所述缓冲块(10)的形状大小与缓冲槽(8)的内部形状大小相契合，所述缓冲块(10)与缓冲槽(8)活动卡接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件连续冲压模具，其特征在于：所述定位孔(16)的内圆柱直径与定位杆(11)的外圆柱直径大小相同，两组所述定位杆(11)均贯穿对应的定位孔(16)内部，所述定位板(15)与两组所述定位杆(11)活动卡接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件连续冲压模具，其特征在于：所述挤压模块(17)为矩形的块，所述挤压模块(17)的形状大小与冲压槽(4)的内部形状大小相同，所述挤压模块(17)与冲压槽(4)上下相互对应。
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| CN213671422U true CN213671422U (zh) | 2021-07-13 |
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Family Applications (1)
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2020
- 2020-08-11 CN CN202021661178.8U patent/CN213671422U/zh active Active
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