CN213657762U

CN213657762U - 用于轨道车轮注油孔的角度测量工具

Info

Publication number: CN213657762U
Application number: CN202022772017.2U
Authority: CN
Inventors: 穆伟; 赵兴龙; 张磊; 魏华成; 雷志伟
Original assignee: Taiyuan Heavy Industry Railway Traffic Equipment Co ltd
Current assignee: Taiyuan Heavy Industry Railway Traffic Equipment Co ltd
Priority date: 2020-11-26
Filing date: 2020-11-26
Publication date: 2021-07-09
Anticipated expiration: 2030-11-26

Abstract

本实用新型公开一种用于轨道车轮注油孔的角度测量工具，其中，包括：机体，其具有规则形状，并包括在其侧面设置的测量基面；主板，其安装在机体内，用于控制对注油孔的角度测量过程；角度传感器，其安装到机体，并连接到主板；探测装置，其包括由刚性材料制成的测针、及测头，其中，测针一端连接到角度传感器，另一端连接到测头；存储装置，其安装到机体并连接到主板，用于存储通过角度传感器和探测装置获得的被测注油孔的测量结果；显示装置，其连接到主板，用于显示被测注油孔的测量结果。本实用新型可精确地测量轨道车轮注油孔角度。并且，本实用新型操作简单方便，不易磨损和变形。

Description

用于轨道车轮注油孔的角度测量工具

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种用于轨道车轮注油孔的角度测量工具。

背景技术

目前，在火车轮上加工注油孔后、测量注油孔角度时，一般使用对应角度的样板进行检测。图1示意性示出现有技术中的一种用于检测火车轮注油孔的样板1，其包括样板本体2和检测部分3。在图1示例中，样板1粗略检测出注油孔的角度为50.5°。然而，上述样板只能粗略检测注油孔角度是否合适，无法得到具体精确的测量结果。并且，检测不同角度时，需制作一系列对应角度的样板，导致样板制作、检测及管理难度很大。此外，样板使用时，非常容易磨损和变形，可导致检测结果不准确，继而无法使用。

因此，本领域需要一种新的用于轨道车轮注油孔的角度测量工具，其可消除或缓解上述现有技术中出现的全部或部分缺陷。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供一种用于轨道车轮注油孔的角度测量工具，其可精确地测量轨道车轮注油孔角度。并且，本实用新型操作简单方便。

为此，本实用新型公开一种用于轨道车轮注油孔的角度测量工具，其中，上述角度测量工具包括：

机体，其具有规则形状，并包括在其侧面设置的测量基面；

主板，其安装在机体内，用于控制对注油孔的角度测量过程；

角度传感器，其安装到机体，并连接到主板；

探测装置，其包括由刚性材料制成的测针、及测头，其中，测针一端连接到角度传感器，另一端连接到测头；

存储装置，其安装到主板，用于存储通过角度传感器和探测装置获得的被测注油孔的测量结果；

显示装置，其连接到主板，用于实时显示被测注油孔的测量结果。

进一步地，在一实施例中，角度传感器可采用电位器式角度传感器、或磁敏电阻式角度传感器。

进一步地，在一实施例中，测量基面可采用高硬度耐磨材料制成，例如NM500，使得测量基面不易磨损和变形，以保证测量精度。

进一步地，测头可采用高硬度耐磨材料制成，例如红宝石测头，使得测头不易磨损和变形，以保证测量精度。

进一步地，在一实施例中，存储装置可包括设置在机体外部的记忆键，以供操作人员选择性地操作从而存储测量结果。

进一步地，在一实施例中，存储装置可用于存储多组数据。

进一步地，在一实施例中，显示装置可包括嵌入机体表面的液晶显示屏。

进一步地，在一实施例中，所述用于轨道车轮注油孔的角度测量工具还可包括安装在机体外部的归零键，其连接到主板，以供操作人员选择性地操作从而将角度传感器复位归零。

进一步地，在一实施例中，所述用于轨道车轮注油孔的角度测量工具还可包括安装在机体外部的上翻键和下翻键，其均连接到主板。

进一步地，在一实施例中，所述用于轨道车轮注油孔的角度测量工具还可包括安装在机体外部的开关机键，其连接到主板。

进一步地，在一实施例中，所述用于轨道车轮注油孔的角度测量工具还可包括安装在机体外部的用于安装纽扣电池的电池仓。

本实用新型提供的用于轨道车轮注油孔的角度测量工具，可获得如下有益效果：

本实用新型可精确地测量轨道车轮注油孔，可直观读取测量结果，适用于不同注油孔角度的测量；进而，本实用新型操作简单方便。

并且，本实用新型的测头及测量基面均可采用高硬度耐磨材料，不易磨损和变形，以保证测量精度。

此外，本实用新型可存储多组数据，便于查询和直观显示加工一致性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施方式的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示出现有技术中的一种用于测量轨道车轮注油孔的样板及其检测方式；

图2示意性示出根据本实用新型的一种用于轨道车轮注油孔的角度测量工具的主视图、侧视图及后视图；

图3示意性示出图2的用于轨道车轮注油孔的角度测量工具的检测方式。

附图标记说明

1：样板；2：样板本体；3：检测部分；

10：角度测量工具；11：机体；12：测量基面；13：角度传感器；14：测针；15：测头；16：显示装置；17：记忆键；18：归零键；19：开关机键；20：上翻键；21：下翻键；22：电池仓。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施方式及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施方式仅是本实用新型的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图，详细说明本实用新型实施方式提供的技术方案。

参见图2和3，示出一种用于轨道车轮注油孔的角度测量工具10，其中，上述角度测量工具10包括：

机体11，其具有规则形状，并包括在其侧面设置的测量基面12；

主板，其安装在机体11内，用于控制对注油孔的角度测量过程；

角度传感器13，其安装到机体11，并连接到主板；

探测装置，其包括由刚性材料制成的测针14、及测头15，其中，测针14一端连接到角度传感器13，另一端连接到测头15；

存储装置，其安装到主板，用于存储通过角度传感器13和探测装置获得的被测注油孔的测量结果；

显示装置16，其连接到主板，用于实时显示被测注油孔的测量结果。

上述测量结果通常可为被测注油孔的角度，例如以度或弧度表示的角度值。

测量基面12可采用高硬度耐磨材料制成，例如以中国国家标准牌号NM500表示的工程机械用高硬度耐磨钢材。

众所周知，角度传感器一般是指能感受被测角度并转换成可用输出信号的传感器。角度传感器，顾名思义，是用来检测角度的。在使用时，角度传感器内部的轴每转过一定角度，例如1/16圈，角度传感器就会计数一次。角度传感器往一个方向转动时，计数增加，转动方向改变时，计数减少。计数与角度传感器的初始位置有关。当初始化角度传感器时，它的计数值被设置为零，如果需要，可通过编程把它重新复位。

进一步地，在一实施例中，角度传感器13可采用电位器式角度传感器、或磁敏电阻式角度传感器。

进一步地，在一实施例中，测头15可采用高硬度耐磨材料制成，例如红宝石测头。

进一步地，在一实施例中，存储装置可包括设置在机体11外部的记忆键17，以供操作人员选择性地操作从而存储测量结果。在测量注油孔角度时，操作人员可按压记忆键17，以将测量结果存储在存储装置内，待测量完成后，从显示装置16上读取测量结果。

进一步地，在一实施例中，存储装置可用于存储多组数据。例如，存储装置可用于存储十组数据，以便于查询和直观显示加工一致性。

进一步地，在一实施例中，显示装置16可包括嵌入机体11表面的液晶显示屏。

进一步地，在一实施例中，上述角度测量工具10还可包括安装带机体11外部的归零键18，其可连接到主板，以供操作人员选择性地操作从而将角度传感器13复位归零。当需要时，操作人员可将角度传感器13复位归零，以准备下一次测量。

进一步地，在一实施例中，上述角度测量工具10还可包括安装带机体外部的上翻键20和下翻键21，两者各自连接到主板。当操作人员按压上翻键20时，可从显示装置16上查看当前显示的测量结果以前的测量值；当操作人员按压下翻键21时，可从显示装置16上查看当前显示测量结果以后的测量值。

进一步地，在一实施例中，上述角度测量工具10还可包括安装带机体11外部的开关机键19，其可连接到主板。例如，当初次按压开关机键19时，上述角度测量工具10可启动；当再次按压开关机键19时，上述角度测量工具10可关机。

进一步地，在一实施例中，上述角度测量工具10还可包括安装带机体11外部的用于安装干电池的电池仓22。

在图2所示的一实施例中，用于轨道车轮注油孔的角度测量工具10可由角度传感器13、测针14、红宝石测头、测量基面12、机体11、液晶显示屏、记忆键17、归零键18、上翻键20、下翻键21、开关机键19、主板、电池仓22等组成，可在完成加工轨道车轮注油孔后，能够很方便、快速、直观、准确地测量注油孔角度，并且能够存储十组数据，便于查询和直观显示加工一致性。

参见图3，在使用角度测量工具10测量轨道车轮注油孔角度时，首先，可将测针14和测头15插入注油孔通孔内；下一步，可使测量基面12与轮毂孔壁紧密贴合；下一步，可将测针14旋转到与测量基面12平行，并可按压归零键18以将角度传感器13复位归零；下一步，可将测针14旋转到待测注油孔处；下一步，可按压记忆键17以将测量结果存储到存储装置；最后，测量完成后，取出角度测量工具10，并从液晶显示屏上读取测量结果。

例如，如图3所示，对在背景技术部分提及的图1示例中的同一个轨道车轮注油孔测量时，根据本实用新型的角度测量工具10的测量结果是50.4°，比图1所示的样板1的测量结果精确。

此外，还可以按压上翻键20或下翻键21，以滚动查看上述十组测量数据。

本实用新型不仅可适用于火车轮注油孔，也可适用于诸如地铁、轻轨等轨道车轮注油孔。

综上，根据本实用新型提供的用于轨道车轮注油孔的角度测量工具，可精确地测量轨道车轮注油孔，并且可测量注油孔的各种角度。并且，本实用新型操作简单方便，不易磨损和变形。本实用新型可取代现有的角度检测样板，省去了一系列样板制作、计量、检测、保管的工作，节省成本，同时也对进一步保证产品质量有积极意义。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。此外，本文中“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”均以附图中表示的放置状态为参照。

最后应说明的是：以上实施方式仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施方式对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施方式技术方案的精神和范围。

Claims

1.一种用于轨道车轮注油孔的角度测量工具，其特征在于，包括：

机体，其具有规则形状，并包括在其侧面设置的测量基面；

角度传感器，其安装到机体，并连接到主板；

显示装置，其连接到主板，用于显示被测注油孔的测量结果。

2.如权利要求1所述的用于轨道车轮注油孔的角度测量工具，其特征在于，角度传感器采用电位器式角度传感器、或磁敏电阻式角度传感器。

3.如权利要求1所述的用于轨道车轮注油孔的角度测量工具，其特征在于，存储装置包括设置在机体外部的记忆键，以供操作人员选择性地操作从而存储测量结果。

4.如权利要求1所述的用于轨道车轮注油孔的角度测量工具，其特征在于，存储装置用于存储多组数据。

5.如权利要求1所述的用于轨道车轮注油孔的角度测量工具，其特征在于，显示装置包括嵌入机体表面的液晶显示屏。

6.如权利要求1所述的用于轨道车轮注油孔的角度测量工具，其特征在于，还包括安装在机体外部的归零键，其连接到主板，以供操作人员选择性地操作从而将角度传感器复位归零。

7.如权利要求1所述的用于轨道车轮注油孔的角度测量工具，其特征在于，还包括安装在机体外部的上翻键和下翻键，其均连接到主板。

8.如权利要求1所述的用于轨道车轮注油孔的角度测量工具，其特征在于，还包括安装在机体外部的开关机键，其连接到主板。

9.如权利要求1所述的用于轨道车轮注油孔的角度测量工具，其特征在于，还包括安装在机体外部的用于安装纽扣电池的电池仓。