CN213653204U - 一种现浇桥施工模板连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种现浇桥施工模板连接装置，包括装配台，所述装配台一侧内壁通过螺丝固定有连接座，连接座顶部内壁通过螺丝固定有电机，电机的输出端转动连接有齿轮，齿轮外壁啮合有四个圆周分布的齿条，四个齿条的外侧壁均滑动连接于连接座的四个内壁，且四个齿条一端均设置有内撑板，装配台的四个外壁分别通过调节座安装有四个支架。本实用新型通过设置齿轮、齿条等结构，能够便于将网格式的模板套于四个内撑板外侧，进而通过电机和齿轮带动四个齿条移动，使得内撑板对网格式模板进行从内至外的夹紧，相比于外侧夹紧，本方式使得模板不易倾斜形变，且还有辅助夹板在外侧起到辅助夹紧的效果，进一步提升固定的可靠性。

Description

一种现浇桥施工模板连接装置

技术领域

本实用新型涉及现浇桥施工模板装配技术领域，尤其涉及一种现浇桥施工模板连接装置。

背景技术

在现浇桥施工过程中，浇筑前需要进行模板安装的固定，基于桥梁施工的实际情况往往采用不同类型的模板和不同规格的尺寸，为了进行性可靠的装配连接，其装配步骤是往往先对模板进行固定后再进行安装连接，而由于尺寸的差异性，采用单一定位装置往往定位效果较差，而采用多种装置又导致操作繁琐，影响效率；此外，多数模板往往采用网格式，仅靠简单的夹持不仅该固定效果较差，且力度难以把控，导致局部受力过大，甚至能够对模板结构造成一定的损坏。

经检索，中国专利申请号为CN201720733413.X的专利，公开了一种双块式无砟轨道桥梁底座横向模板定位装置，包括楔铁(1)、连接杆(2)、调高螺栓(3)、定位卡具(4)与定位螺栓(5)；所述的定位卡具(4)包括U型架(41)、两块定位板(42)、螺纹套筒(43)与调节螺母(44)；两块定位板(42)焊接于U型架(41)内侧下方，限定两块横向模板(6)的间距，定位螺栓(5)设于U型架(41)两侧板，两侧向内夹紧横向模板(6)；所述的螺纹套筒(43)垂直贯穿焊接于U型架(41)中心，调高螺栓(3)从上方旋入螺纹套筒(43)下端连接连接杆(2)，连接杆(2)下端连接楔铁(1)；调高螺栓(3)通过调节螺母(44)与螺纹套筒(43)锁紧；所述的楔铁(1)的两斜面与两块横向模板(6)的定位点接触并支撑横向模板(6)。上述专利中的定位装置存在以下不足：虽能够对模板进行定位，但定位效果单一，仅靠简单的夹持不仅该固定效果较差，且力度难以把控，导致局部受力过大，甚至能够对模板结构造成一定的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种现浇桥施工模板连接装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种现浇桥施工模板连接装置，包括装配台，所述装配台一侧内壁通过螺丝固定有连接座，连接座顶部内壁通过螺丝固定有电机，电机的输出端转动连接有齿轮，齿轮外壁啮合有四个圆周分布的齿条，四个齿条的外侧壁均滑动连接于连接座的四个内壁，且四个齿条一端均设置有内撑板，装配台的四个外壁分别通过调节座安装有四个支架，四个支架上均通过螺丝固定有夹板座，四个夹板座一侧外壁分别焊接有四组辅助夹持弹簧，四组辅助夹持弹簧一端均焊接有辅助夹板，辅助夹板与内撑板位置对应；装配台下方还设置有用于顶出模板的顶升机构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述装配台的四角外壁均滑动连接有四个连接杆，四个连接杆一侧外壁与装配台四角外壁焊接有四个定位弹簧，连接杆顶端转动连接有定位板，定位板一端开有装配孔。

作为本实用新型再进一步的方案：两个相对齿条一端设置有两个角度调节件，且四个内撑板均通过轴安装于四个齿条的两端内壁，且其中两个内撑板与角度调节件联动，两个齿条一端顶部外壁设有角度刻度线。

作为本实用新型再进一步的方案：另两个相对所述齿条一端通过螺纹连接有两个用于调节两个相对内撑板伸出量的长度调节旋钮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述顶升机构包括顶升座和顶升柱，所述装配台通过支腿固定有底座，顶升座滑动于装配台的支腿上，顶升柱均匀分布于顶升座顶部外壁，且顶升柱滑动连接于装配台顶部内壁，顶升座底部外壁通过螺丝固定有安装头，安装头侧壁滑动连接于底座内壁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接座的四个外壁与四个齿条的顶部外壁均开设有凹槽，齿条上的凹槽内均滑动连接有滚珠，且滚珠均限位于连接座的凹槽内。

作为本实用新型再进一步的方案：四个所述齿条呈两两相对称分布，相邻齿条上下交错分布。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型通过设置齿轮、齿条等结构，能够便于将网格式的模板套于四个内撑板外侧，进而通过电机和齿轮带动四个齿条移动，使得内撑板对网格式模板进行从内至外的夹紧，相比于外侧夹紧，本方式使得模板不易倾斜形变，且还有辅助夹板在外侧起到辅助夹紧的效果，进一步提升固定的可靠性。

2.本实用新型通过设置带装配孔的定位板，处于本装置特殊性考虑，使用者能够将组成一个单元模板的板材通过内撑板和辅助夹板固定后现场组装成一个新的单元模板；在组装时能够通过定位板和定位弹簧进行压合固定，且定位板的装配孔易于对板材的螺丝固定工作进行引导，提升了实用性，且由于定位板可旋转，在不使用时，可旋至外侧，避免影响模板最终的装配。

3.通过设置角度调节件等机构，能够便于调节两个相对内撑板的角度，从而易于适配矩形网格式模板和平行四边形网格式模板，同理，也可根据需求现场制备对应形状的模板；通过设置两个长度调节旋钮，能够适配各类网格尺寸，提升了可调节性。

4.通过设置滚珠，提升了齿条移动的流畅度同时，对齿条起到了一定的限位效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种现浇桥施工模板连接装置整体的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种现浇桥施工模板连接装置装配台的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种现浇桥施工模板连接装置连接座局部剖视的结构示意图。

图中：1-装配台、2-齿轮、3-齿条、4-顶升柱、5-顶升座、6-安装头、7-底座、8-定位板、9-辅助夹板、10-调节座、11-辅助夹持弹簧、12-夹板座、13-内撑板、14-角度调节件、15-长度调节旋钮、16-定位弹簧、17-滚珠、18-凹槽、19-连接座、20-电机。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

一种现浇桥施工模板连接装置，如图1-3所示，包括装配台1，所述装配台1一侧内壁通过螺丝固定有连接座19，连接座19顶部内壁通过螺丝固定有电机20，电机20的输出端转动连接有齿轮2，齿轮2外壁啮合有四个圆周分布的齿条3，四个齿条3的外侧壁均滑动连接于连接座19的四个内壁，且四个齿条3一端均设置有内撑板13，装配台1的四个外壁分别通过调节座10安装有四个支架，四个支架上均通过螺丝固定有夹板座12，四个夹板座12一侧外壁分别焊接有四组辅助夹持弹簧11，四组辅助夹持弹簧11一端均焊接有辅助夹板9，辅助夹板9与内撑板13位置对应；装配台1下方还设置有用于顶出模板的顶升机构；通过设置齿轮2、齿条3等结构，能够便于将网格式的模板套于四个内撑板13外侧，进而通过电机20和齿轮2带动四个齿条3移动，使得内撑板13对网格式模板进行从内至外的夹紧，相比于外侧夹紧，本方式使得模板不易倾斜形变，且还有辅助夹板9在外侧起到辅助夹紧的效果，进一步提升固定的可靠性。

为了便于装配；如图1、图2所示，所述装配台1的四角外壁均滑动连接有四个连接杆，四个连接杆一侧外壁与装配台1四角外壁焊接有四个定位弹簧16，连接杆顶端转动连接有定位板8，定位板8一端开有装配孔；通过设置带装配孔的定位板8，处于本装置特殊性考虑，使用者能够将组成一个单元模板的板材通过内撑板13和辅助夹板9固定后现场组装成一个新的单元模板；在组装时能够通过定位板8和定位弹簧16进行压合固定，且定位板8的装配孔易于对板材的螺丝固定工作进行引导，提升了实用性，且由于定位板8可旋转，在不使用时，可旋至外侧，避免影响模板最终的装配。

为了提升调节性；如图2所示，两个相对齿条3一端设置有两个角度调节件14，且四个内撑板13均通过轴安装于四个齿条3的两端内壁，且其中两个内撑板13与角度调节件14联动，两个齿条3一端顶部外壁设有角度刻度线；此外，角度调节件14可以为阻尼式调节杆；通过设置角度调节件14等机构，能够便于调节两个相对内撑板13的角度，从而易于适配矩形网格式模板和平行四边形网格式模板，同理，也可根据需求现场制备对应形状的模板。

为了进一步提升调节性；如图2所示，另两个相对所述齿条3一端通过螺纹连接有两个用于调节两个相对内撑板13伸出量的长度调节旋钮15；通过设置两个长度调节旋钮15，能够适配各类网格尺寸，提升了可调节性。

为了便于将模板安装连接于待浇筑桥体上；如图1所示，所述顶升机构包括顶升座5和顶升柱4，所述装配台1通过支腿固定有底座7，顶升座5滑动于装配台1的支腿上，顶升柱4均匀分布于顶升座5顶部外壁，且顶升柱4滑动连接于装配台1顶部内壁，顶升座5底部外壁通过螺丝固定有安装头6，安装头6侧壁滑动连接于底座7内壁；通过设置顶升座5、顶升柱4等结构，能够通过安装头6安装于可提供顶升功能的装置上，如带有液压缸的作业车等；便于在固定完毕后通过顶升柱4将模板顶出，进而固定于待浇筑桥体上，便于装配连接。

为了提升齿条3流畅度；如图3所示，所述连接座19的四个外壁与四个齿条3的顶部外壁均开设有凹槽18，齿条3上的凹槽18内均滑动连接有滚珠17，且滚珠17均限位于连接座19的凹槽18内；通过设置滚珠17，提升了齿条3移动的流畅度同时，对齿条3起到了一定的限位效果。

为了提升可靠性；如图3所示，四个所述齿条3呈两两相对称分布，为了节约空间，且避免运行时碰撞，相邻齿条3上下交错分布。

工作原理：使用时，使用者能够根据需求，现场安装模板或直接对成品模板进行定位装配；具体为，根据情况调节角度调节件14，使得内撑板13偏转对应角度，进而调节长度调节旋钮15使得另外两个内撑板13伸长至合适位置，通过电机20带动齿轮2转动，进而同时控制四个齿条3位移，把控内撑板13的间距，从而确定网格尺寸，需要装配时，可通过旋转定位板8使定位板8上装配孔置于两个板材连接处，进而通过装配孔打入螺丝、螺栓等连接件；完成两个板材的固定，重复上述动作，直至完成整个模板的制备；期间辅助夹板9在辅助夹持弹簧11的作用下起到辅助夹紧的效果；在使用本装置对成品模板进行装配时，能够将安装头6安装于可提供顶升功能的装置上，如带有液压缸的作业车等；通过内撑板13和辅助夹板9对模板进行夹紧固定，通过作业车将本装置送至对应装配位置，进而通过安装头6对顶升座5顶升，使得顶升柱4将模板推出，固定至待浇筑桥体上，进而利于下一步装配。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种现浇桥施工模板连接装置，包括装配台(1)，其特征在于，所述装配台(1)一侧内壁通过螺丝固定有连接座(19)，连接座(19)顶部内壁通过螺丝固定有电机(20)，电机(20)的输出端转动连接有齿轮(2)，齿轮(2)外壁啮合有四个圆周分布的齿条(3)，四个齿条(3)的外侧壁均滑动连接于连接座(19)的四个内壁，且四个齿条(3)一端均设置有内撑板(13)，装配台(1)的四个外壁分别通过调节座(10)安装有四个支架，四个支架上均通过螺丝固定有夹板座(12)，四个夹板座(12)一侧外壁分别焊接有四组辅助夹持弹簧(11)，四组辅助夹持弹簧(11)一端均焊接有辅助夹板(9)，辅助夹板(9)与内撑板(13)位置对应；装配台(1)下方还设置有用于顶出模板的顶升机构。

2.根据权利要求1所述的一种现浇桥施工模板连接装置，其特征在于，所述装配台(1)的四角外壁均滑动连接有四个连接杆，四个连接杆一侧外壁与装配台(1)四角外壁焊接有四个定位弹簧(16)，连接杆顶端转动连接有定位板(8)，定位板(8)一端开有装配孔。

3.根据权利要求2所述的一种现浇桥施工模板连接装置，其特征在于，两个相对齿条(3)一端设置有两个角度调节件(14)，且四个内撑板(13)均通过轴安装于四个齿条(3)的两端内壁，且其中两个内撑板(13)与角度调节件(14)联动，两个齿条(3)一端顶部外壁设有角度刻度线。

4.根据权利要求3所述的一种现浇桥施工模板连接装置，其特征在于，另两个相对所述齿条(3)一端通过螺纹连接有两个用于调节两个相对内撑板(13)伸出量的长度调节旋钮(15)。

5.根据权利要求4所述的一种现浇桥施工模板连接装置，其特征在于，所述顶升机构包括顶升座(5)和顶升柱(4)，所述装配台(1)通过支腿固定有底座(7)，顶升座(5)滑动于装配台(1)的支腿上，顶升柱(4)均匀分布于顶升座(5)顶部外壁，且顶升柱(4)滑动连接于装配台(1)顶部内壁，顶升座(5)底部外壁通过螺丝固定有安装头(6)，安装头(6)侧壁滑动连接于底座(7)内壁。

6.根据权利要求5所述的一种现浇桥施工模板连接装置，其特征在于，所述连接座(19)的四个外壁与四个齿条(3)的顶部外壁均开设有凹槽(18)，齿条(3)上的凹槽(18)内均滑动连接有滚珠(17)，且滚珠(17)均限位于连接座(19)的凹槽(18)内。

7.根据权利要求1-6任一所述的一种现浇桥施工模板连接装置，其特征在于，四个所述齿条(3)呈两两相对称分布，相邻齿条(3)上下交错分布。

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