CN213629429U - 一种润滑油生产用运输管道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种润滑油生产用运输管道,包括连接管、电动机和制冷机,所述连接管左端固定连接固定台,所述固定台上端面固定安装有电动机,所述电动机输出端通过皮带传动连接转轴,所述转轴两端固定连接的穿过涡扇轴心,所述皮带设在保护壳内腔内部,所述电动机输出端转动连接的穿过保护壳顶部侧壁,所述保护壳周侧固定连接的穿过固定台和内通腔,所述保护壳底部侧与转轴之间安装有轴承,通过涡扇转动,能为管道内的润滑油提供动力,加快润滑油的流动,提高运输效率,进行主动运输,通过电热网板在通电后温度升高,能够提高流过的润滑油的温度,避免润滑油温度过低时变得粘稠,流动性变低,影响运输效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输管道技术领域,具体为一种润滑油生产用运输管道。
背景技术
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用,在输送过程中,容易受控制的温度对润滑油造成影响。
现有的润滑油输送多数采用油液自身压力进行输送,输送效率与油液压力有关,无法进行主动输送,同时无法对内部润滑油的温度进行调节,当润滑油温度较低时,润滑油会变得粘稠,会降低输送效率,当温度过高时,会影响润滑油的品质。
为此我们提出一种润滑油生产用运输管道用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种润滑油生产用运输管道,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种润滑油生产用运输管道,包括连接管、电动机和制冷机,所述连接管左端固定连接固定台,所述固定台上端面固定安装有电动机,所述电动机输出端通过皮带传动连接转轴,所述转轴两端固定连接的穿过涡扇轴心,所述皮带设在保护壳内腔内部,所述电动机输出端转动连接的穿过保护壳顶部侧壁,所述保护壳周侧固定连接的穿过固定台和内通腔,所述保护壳底部侧与转轴之间安装有轴承,所述连接管顶部固定连接进水管,所述进水管一端连通冷水管,所述冷水管镶嵌在连接管内部,所述冷水管另一端固定连接出水管,所述连接管右端固定连接加热环,所述固定台和加热环外侧分别固定连接法兰尾部。
优选的,所述涡扇与内通腔轴心重合,所述内通腔一端与连接管连通。
优选的,所述加热环内侧固定安装有电热网板,所述电热网板上网眼沿加热环轴向设置。
优选的,所述进水管通过第一软管连通制冷机出水端,所述制冷机出水端设有控制阀,所述出水管通过第二软管连通制冷机进水端。
优选的,所述法兰头部通孔内有螺栓穿过,所述螺栓螺纹连接螺母。
优选的,所述冷水管在连接管内部,且靠近内侧壁。
优选的,所述涡扇径向尺寸小于内通腔的径向尺寸。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过涡扇转动,能为管道内的润滑油提供动力,加快润滑油的流动,提高运输效率,进行主动运输;
通过电热网板在通电后温度升高,能够提高流过的润滑油的温度,避免润滑油温度过低时变得粘稠,流动性变低,影响运输效率,进水管内通入冷却水,流入冷水管,冷水管在连接管内部,且靠近内侧壁,有利于提高冷却的效果,能够防止管道内润滑油温度过高影响品质,起到调节温度的作用,有利于提高运输效率和保证润滑油品质。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型中内腔体剖面示意图;
图3为本实用新型中连接管结构示意图;
图4为本实用新型中保护壳剖面示意图。
图中:1、固定台;2、电动机;3、保护壳;4、进水管;5、连接管;6、出水管;7、螺母;8、螺栓;9、法兰;10、第一软管;11、加热环;12、冷水管;13、第二软管;14、制冷机;15、控制阀;16、电热网板;21、轴承;22、转轴;23、涡扇;24、内通腔;25、皮带。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种润滑油生产用运输管道,包括连接管5、电动机2和制冷机14,连接管5左端固定连接固定台1,固定台1上端面固定安装有电动机2,能够起到固定作用,电动机2输出端通过皮带25传动连接转轴22,电动机2能够通过皮带25带动转轴22转动;
转轴22两端固定连接的穿过涡扇23轴心,转轴22能够带动涡扇转动,皮带25设在保护壳3内腔内部,能够起到保护作用,防止皮带25转动时带出管道内的润滑油;
电动机2输出端转动连接的穿过保护壳3顶部侧壁,保护壳3周侧固定连接的穿过固定台1和内通腔24,能够起到固定作用,保护壳3底部侧与转轴22之间安装有轴承21,能够减小转轴22转动时的摩擦力;
连接管5顶部固定连接进水管4,冷却水能够从进水管4进入,进水管4一端连通冷水管12,能够冷水管12镶嵌在连接管5内部,冷却水进入冷水管12能够对连接管5进行降温冷却,冷水管12另一端固定连接出水管6,冷却水能够从出水管6排出;
连接管5右端固定连接加热环11,通过加热环11能够管道内部的润滑油进行加热,固定台1和加热环11外侧分别固定连接法兰9尾部,能够通过两端的法兰9,把装置接入运输管道,就能为管道内的润滑油提供动力,提高运输效率;
涡扇23与内通腔24轴心重合,在中心位置有利于保持管道内润滑油流动时的稳定,内通腔24一端与连接管5连通,润滑油能够从内通腔24流过连接管5;
加热环11内侧固定安装有电热网板16,电热网板16在通电后温度升高,能够提高流过的润滑油的温度,起到调节温度的作用,电热网板16上网眼沿加热环11轴向设置,便于润滑油通过;
进水管4通过第一软管10连通制冷机14出水端,制冷机14出水端设有控制阀15,通过第一软管10冷却水能够从制冷机14进入进水管4,能够控制出水端的开闭,出水管6通过第二软管13连通制冷机14进水端,冷却水经过第二软管13能够流回制冷机,进行重新冷却,完成循环;
法兰9头部通孔内有螺栓8穿过,螺栓8螺纹连接螺母7,能够通过旋紧螺母7来接入相邻管道;
冷水管12在连接管5内部,且靠近内侧壁,有利于提高冷却的效果;
涡扇23径向尺寸小于内通腔24的径向尺寸,防止涡扇23的叶片转动时碰到内通腔24的内壁。
工作原理:本实用新型使用时,通过两端的法兰9,把装置接入运输管道,电动机2能够通过皮带25带动转轴22转动,转轴22能够带动涡扇23转动,涡扇23转动时能为管道内的润滑油提供动力,加快润滑油的流动,提高运输效率,进行主动运输;
电热网板16在通电后温度升高,能够提高流过的润滑油的温度,防止润滑油温度过低时变得粘稠,流动性变低,影响运输效率,通过第一软管10冷却水能够从制冷机14进入进水管4,冷水管12在连接管5内部,且靠近内侧壁,有利于提高冷却的效果,能够防止管道内润滑油温度过高影响品质,起到调节温度的作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种润滑油生产用运输管道,包括连接管(5)、电动机(2)和制冷机(14),其特征在于:所述连接管(5)左端固定连接固定台(1),所述固定台(1)上端面固定安装有电动机(2),所述电动机(2)输出端通过皮带(25)传动连接转轴(22),所述转轴(22)两端固定连接的穿过涡扇(23)轴心,所述皮带(25)设在保护壳(3)内腔内部,所述电动机(2)输出端转动连接的穿过保护壳(3)顶部侧壁,所述保护壳(3)周侧固定连接的穿过固定台(1)和内通腔(24),所述保护壳(3)底部侧与转轴(22)之间安装有轴承(21),所述连接管(5)顶部固定连接进水管(4),所述进水管(4)一端连通冷水管(12),所述冷水管(12)镶嵌在连接管(5)内部,所述冷水管(12)另一端固定连接出水管(6),所述连接管(5)右端固定连接加热环(11),所述固定台(1)和加热环(11)外侧分别固定连接法兰(9)尾部。
2.根据权利要求1所述的一种润滑油生产用运输管道,其特征在于:所述涡扇(23)与内通腔(24)轴心重合,所述内通腔(24)一端与连接管(5)连通。
3.根据权利要求1所述的一种润滑油生产用运输管道,其特征在于:所述加热环(11)内侧固定安装有电热网板(16),所述电热网板(16)上网眼沿加热环(11)轴向设置。
4.根据权利要求1所述的一种润滑油生产用运输管道,其特征在于:所述进水管(4)通过第一软管(10)连通制冷机(14)出水端,所述制冷机(14)出水端设有控制阀(15),所述出水管(6)通过第二软管(13)连通制冷机(14)进水端。
5.根据权利要求1所述的一种润滑油生产用运输管道,其特征在于:所述法兰(9)头部通孔内有螺栓(8)穿过,所述螺栓(8)螺纹连接螺母(7)。
6.根据权利要求1所述的一种润滑油生产用运输管道,其特征在于:所述冷水管(12)在连接管(5)内部,且靠近内侧壁。
7.根据权利要求1所述的一种润滑油生产用运输管道,其特征在于:所述涡扇(23)径向尺寸小于内通腔(24)的径向尺寸。
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CN202022325471.3U Active CN213629429U (zh) | 2020-10-19 | 2020-10-19 | 一种润滑油生产用运输管道 |
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- 2020-10-19 CN CN202022325471.3U patent/CN213629429U/zh active Active
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