CN213629249U - 一种穿越高速公路的管道铺设结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种穿越高速公路的管道铺设结构，包括位于高速公路下方的套管，套管的内部设置有输气管，输气管的下方设置有绝缘支撑结构。套管的两端设置有操作坑和接收坑，操作坑与接收坑分别位于高速公路的两侧，操作坑及接收坑的底部两侧分别设置有积水坑，操作坑及接收坑的顶端周围设置有明沟。绝缘支撑结构包括绝缘的安装座，安装座的底面为圆弧面，安装座上放置有输气管，输气管的外部套设有管卡，管卡的两端与安装座固定连接，管卡与输气管之间设置有绝缘垫。本实用新型所述的穿越高速公路的管道铺设结构，在不损坏高速公路的前提下实现输气管道的铺设，具有对高速公路影响小的优点，输气管道与套管之间的绝缘性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及管道铺设结构技术领域，尤其是涉及一种穿越高速公路的管道铺设结构。
背景技术
输气管道是气体运输的主要构件，输气管道的铺设需要经过各种复杂的地形。传统的输气管道的铺设是采用开挖的方式进行，即将地面挖开，然后将输气管道放入挖好的坑内，最后填埋。这种方式适用于一般的地形，对于需要从高速公路下方穿过的管道的铺设不适用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种穿越高速公路的管道铺设结构，在不损坏高速公路的前提下实现输气管道的铺设，具有对高速公路影响小的优点。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种穿越高速公路的管道铺设结构，包括位于高速公路下方的套管，套管的内部设置有输气管，输气管的下方设置有绝缘支撑结构；
套管的两端设置有操作坑和接收坑，操作坑与接收坑分别位于高速公路的两侧，操作坑及接收坑的底部两侧分别设置有积水坑，操作坑及接收坑的顶端周围设置有明沟；
所述绝缘支撑结构包括绝缘的安装座，安装座的底面为圆弧面，安装座上放置有输气管，输气管的外部套设有管卡，管卡的两端与安装座固定连接，管卡与输气管之间设置有绝缘垫。
优选的，所述操作坑及接收坑与高速公路的距离不小于10米。
优选的，所述套管的顶端与高速公路之间的距离不小于4米。
优选的，所述明沟与所述操作坑和接收坑之间的距离为2-4米。
优选的，所述操作坑及接收坑的侧壁上固定设置有支护柱，支护柱的顶端和底端之间通过连接杆连接。
优选的，所述操作坑正对套管管口的侧面上设置有对铺设套管的千斤顶具有支撑作用的后背墙，后背墙包括枕木，枕木固定在支护柱上，枕木与千斤顶之间设置有垫板。
优选的，所述安装座的上表面上设置有放置输气管的弧形的凹槽。
本实用新型所述的一种穿越高度公路的管道铺设结构，在不损坏高速公路的前提下实现输气管道的铺设，具有对高速公路影响小的优点。输气管道与套管之间通过绝缘的安装座连接，输气管道与套管之间的绝缘性好。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型一种穿越高速公路的管道铺设结构实施例的结构示意图；
图2为本实用新型一种穿越高速公路的管道铺设结构实施例的操作坑结构示意图；
图3为本实用新型一种穿越高速公路的管道铺设结构实施例的管道结构示意图。
附图标记
1、高速公路；2、操作坑；3、接收坑；4、积水坑；5、明沟；6、套管；7、输气管；8、安装座；9、管卡；10、绝缘垫；11、支护柱；12、连接杆；13、枕木；14、垫板。
具体实施方式
实施例
图1为本实用新型一种穿越高速公路的管道铺设结构实施例的结构示意图。如图所示，一种穿越高速公路的管道铺设结构，包括位于高速公路1下方的套管6，套管6采用顶管法在高速公路1的下方进行铺设。套管6的顶端与高速公路1之间的距离不小于4米，降低套管6在铺设过程中造成的地面扰动，减小管道铺设对高速公路1的影响。套管6的内部设置有输气管7，输气管7的下方设置有绝缘支撑结构。
套管6的两端设置有操作坑2和接收坑3，操作坑2与接收坑3分别位于高速公路1的两侧。操作坑2及接收坑3与高速公路1的距离不小于10米。操作坑2及接收坑3的底部两侧分别设置有积水坑4，将地表渗水排入积水坑4内，避免地表水渗入造成高速公路1路基下沉，为管道的正常铺设提供保障。操作坑2及接收坑3的顶端周围设置有明沟5，明沟5与操作坑2和接收坑3之间的距离为2-4米。明沟5可以减少地表水进入积水坑4内，并且可以将积水坑4内的积水排入明沟5内。
图2为本实用新型一种穿越高速公路的管道铺设结构实施例的操作坑结构示意图。如图所示，操作坑2及接收坑3的侧壁上固定设置有支护柱11，支护柱11采用工字钢，支护柱11固定在侧壁上。支护柱11的顶端和底端之间通过连接杆12连接，连接杆12为槽钢，槽钢与侧壁或支护柱11固定连接。支护柱11和连接杆12通过提高操作坑2和接收坑3的强度，降低坍塌的风险。
操作坑2正对套管6管口的侧面上设置有对铺设套管6的千斤顶具有支撑作用的后背墙。后背墙深入到操作坑2坑底0.4米以下，提高后背墙的稳定性。千斤顶为顶管法中铺设套管6的工具，为现有的结构。后背墙包括枕木13，枕木13垂直的紧密的固定在支护柱11上，枕木13与千斤顶之间设置有垫板14。垫板14为钢板，钢板的面积不小于1.5m×1.5m。操作坑2及接收坑3的坑底基面也铺设枕木13。
图3为本实用新型一种穿越高速公路的管道铺设结构实施例的管道结构示意图。如图所示，绝缘支撑结构包括绝缘的安装座8，安装座8可以为混凝土结构也可以采用其他的绝缘材料制成。安装座8的底面为圆弧面，便于将安装座8装入套管6内。安装座8的上表面上设置有放置输气管7的弧形的凹槽，提高输气管7在安装座8上放置的稳定性。输气管7的外部套设有管卡9，管卡9为金属片。管卡9的两端与安装座8通过螺钉固定连接，管卡9将输气管7固定在安装座8上。通过安装座8将输气管7送入套管6内，避免输气管7在套管6内的移动过程中造成管卡9位置的移动，提高输气管7在绝缘安装座8上固定的稳定性。管卡9与输气管7之间设置有橡胶的绝缘垫10，避免管卡9在安装过程中挤伤输气管7的防腐层。
因此，本实用新型所述的穿越高速公路的管道铺设结构，在不损坏高速公路的前提下实现输气管道的铺设，具有对高速公路影响小的优点，输气管道与套管之间的绝缘性好。
以上是本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围不应局限于此。任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此本实用新型的保护范围应以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种穿越高速公路的管道铺设结构，其特征在于：包括位于高速公路下方的套管，套管的内部设置有输气管，输气管的下方设置有绝缘支撑结构；
套管的两端设置有操作坑和接收坑，操作坑与接收坑分别位于高速公路的两侧，操作坑及接收坑的底部两侧分别设置有积水坑，操作坑及接收坑的顶端周围设置有明沟；
所述绝缘支撑结构包括绝缘的安装座，安装座的底面为圆弧面，安装座上放置有输气管，输气管的外部套设有管卡，管卡的两端与安装座固定连接，管卡与输气管之间设置有绝缘垫。
2.根据权利要求1所述的一种穿越高速公路的管道铺设结构，其特征在于：所述操作坑及接收坑与高速公路的距离不小于10米。
3.根据权利要求1所述的一种穿越高速公路的管道铺设结构，其特征在于：所述套管的顶端与高速公路之间的距离不小于4米。
4.根据权利要求1所述的一种穿越高速公路的管道铺设结构，其特征在于：所述明沟与所述操作坑和接收坑之间的距离为2-4米。
5.根据权利要求1所述的一种穿越高速公路的管道铺设结构，其特征在于：所述操作坑及接收坑的侧壁上固定设置有支护柱，支护柱的顶端和底端之间通过连接杆连接。
6.根据权利要求5所述的一种穿越高速公路的管道铺设结构，其特征在于：所述操作坑正对套管管口的侧面上设置有对铺设套管的千斤顶具有支撑作用的后背墙，后背墙包括枕木，枕木固定在支护柱上，枕木与千斤顶之间设置有垫板。
7.根据权利要求1所述的一种穿越高速公路的管道铺设结构，其特征在于：所述安装座的上表面上设置有放置输气管的弧形的凹槽。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022649920.XU CN213629249U (zh) | 2020-11-16 | 2020-11-16 | 一种穿越高速公路的管道铺设结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN213629249U true CN213629249U (zh) | 2021-07-06 |
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ID=76633868
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-11-16 CN CN202022649920.XU patent/CN213629249U/zh active Active
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