CN213625157U - 一种道路清缝机传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路清缝机传动装置，包括安装板，所述安装板上端中部设置有传动机构，且传动机构延伸至安装板右方，所述传动机构右部设置有清缝片，所述安装板下端设置有移动机构，所述安装板上端左部固定安装有立柱，且立柱为L型结构，所述立柱上端坡面固定安装有安装座，所述安装座上端设置有升降机构，且升降机构下部贯穿立柱并延伸至移动机构中，所述立柱前端左部和后端左端均固定安装有把手。本实用新型所述的一种道路清缝机传动装置，通过设置动力机与清缝片的分离式布局，便于添加润滑油和后期检修，通过设置升降机构调节清缝片与地面的距离，方便清缝片切割不同深度的伸缩缝，结构紧凑，使用方便，实用性强。

Description

一种道路清缝机传动装置

技术领域

本实用新型涉及清缝机设备领域，特别涉及一种道路清缝机传动装置。

背景技术

道路清缝机是一种利用高速旋转的刀片对道路伸缩缝进行切割的机器，现有水泥混凝土道路在新建时，一般采用在一块水泥块与相邻水泥块之间留有伸缩缝，为了保证在气温变化的情况下水泥混凝土不至于因热胀冷缩的物理变化而被破坏，伸缩缝内嵌填嵌缝料，水泥混凝土道路经过使用一段时间之后，伸缩缝内的嵌缝料在使用时发生老化变质及受多种外界因素影响，为此，必须对路面的伸缩缝进行早期保养，及时填补嵌缝料，这个填补的过程就需要使用到道路清缝机。在现有的道路清缝机传动装置中有以下几点弊端：1、现有的道路清缝机传动机构大多安装在底部，但清缝机的工作环境恶劣，传动机构容易发生损坏，不利于清缝机的长期使用；2、现有的道路清缝机中的清缝片与地面的距离大多是固定，即工作时只能切割一定深度的缝隙，不具备通用性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种道路清缝机传动装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种道路清缝机传动装置，包括安装板，所述安装板上端中部设置有传动机构，且传动机构延伸至安装板右方，上升传动机构右部设置有清缝片，所述安装板下端设置有移动机构，所述安装板上端左部固定安装有立柱，且立柱为L型结构，所述立柱上端坡面固定安装有安装座，所述安装座上端设置有升降机构，且升降机构下部贯穿立柱并延伸至移动机构中，所述立柱前端左部和后端左端均固定安装有把手。

优选的，所述安装板右端固定安装有两个左右对称的第一轴承座，两个所述第一轴承座共同贯穿活动连接有旋转轴，所述旋转轴后部外表面固定安装有安装法兰盘，且安装法兰盘通过螺栓与清缝片固定连接。

优选的，所述传动机构包括动力机和大三角轮，所述动力机下端与安装板上端固定连接，所述动力机上部固定安装有油箱，所述动力机输出端固定安装有驱动轴，所述驱动轴前端固定安装有小三角轮，所述大三角轮后端与旋转轴前端固定连接，所述大三角轮和小三角轮之间共同套接有三角皮带。

优选的，所述升降机构包括第二轴承座，所述第二轴承座下端与安装座上端固定连接，所述第二轴承座上端活动连接有摇把，所述摇把上端固定安装有助力棒，所述摇把下端固定连接有螺纹杆，且螺纹杆下端贯穿立柱，所述螺纹杆下端固定安装有限位盘。

优选的，所述移动机构包括主梁，所述主梁前端和后端均通过轴承活动连接有主轮，所述主梁右端固定连接有辅梁，所述辅梁前端和后端均通过轴承活动连接有辅轮，所述主梁贯穿连接有两个限位柱，且限位柱为T型结构，两个所述限位柱上端均与安装板下端固定连接。

优选的，所述螺纹杆下端螺纹贯穿主梁，所述限位盘位于主梁下方。

优选的，所述把手外表面套接有橡胶套，所述橡胶套外表面固定安装有若干个防滑环。

优选的，所述主轮和辅轮位于同一水平面，所述限位柱下端面与限位盘下端面位于同一水平面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种道路清缝机传动装置中的传动机构安装在安装板上部，使用时，通过动力机输出端带动驱动轴转动，驱动轴带动小三角轮转动，小三角轮通过三角皮带带动大三角轮转动，大三角轮带动旋转轴转动，旋转轴带动清缝片转动，转动的清缝片对混凝土地面中的伸缩缝进行切割，快速清理伸缩缝中的堵塞物，且传动机构的设置也有效避免了清缝片卡死导致动力机输出端急停损坏的情况发生，同时清缝片与动力机的分离式布局也便于向传动机构中添加润滑油和后期检修，有效延长传动机构的使用寿命；

本实用新型一种道路清缝机传动装置通过升降机构改变清缝片的离地距离，使用时，通过助力棒借力正向转动旋把，旋把带动螺纹杆正转，螺纹杆带动主梁上升，主梁带动辅梁上升，同时，主梁和辅梁分别同步带动主轮和辅轮上升，即安装板相对与地面发生下降，安装板带动清缝片下降，使得清缝片的切割深度加大，同理，反向转动旋转，使得清缝片的切割深度减小。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型传动机构结构示意图；

图3为本实用新型升降机构结构示意图；

图4为本实用新型移动机构结构示意图；

图5为本实用新型传动装置的背面结构示意图；

图6为本实用新型把手结构示意图。

图中：1-安装板；2-传动机构；3-清缝片；4-立柱；5-安装座；6-升降机构；7-移动机构；8-把手；11-第一轴承座；12-旋转轴；13-安装法兰盘；21-动力机；22-驱动轴；23-小三角轮；24-三角皮带；25-大三角轮；26-油箱；61-第二轴承座；62-摇把；63-助力棒；64-螺纹杆；65-限位盘；71-主梁；72-辅梁；73-主轮；74-辅轮；75-限位柱；81-橡胶套；82-防滑环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种道路清缝机传动装置，包括安装板1，安装板1上端中部设置有传动机构2，且传动机构2延伸至安装板1右方，传动机构2右部设置有清缝片3，安装板1下端设置有移动机构7，安装板1上端左部固定安装有立柱4，且立柱4为L型结构，立柱4上端坡面固定安装有安装座5，安装座5上端设置有升降机构6，且升降机构6下部贯穿立柱4并延伸至移动机构7中，立柱4前端左部和后端左端均固定安装有把手8。

安装板1右端固定安装有两个左右对称的第一轴承座11，两个第一轴承座11共同贯穿活动连接有旋转轴12，旋转轴12后部外表面固定安装有安装法兰盘13，且安装法兰盘13通过螺栓与清缝片3固定连接，旋转轴12可以在第一轴承座11中旋转，安装法兰盘13起到固定清缝片3的作用，且方便进行拆卸更换。

传动机构2包括动力机21和大三角轮25，动力机21下端与安装板1上端固定连接，动力机21上部固定安装有油箱26，动力机21输出端固定安装有驱动轴22，驱动轴22前端固定安装有小三角轮23，大三角轮25后端与旋转轴12前端固定连接，大三角轮25和小三角轮23之间共同套接有三角皮带24，动力机21为柴油电机，油箱26内存储柴油，通过三角轮和三角皮带24来进行传动起到两个作用，首先是避免清缝片3卡死导致动力机21输出端急停损害，其次是将动力机21与清缝片3分离开来，使得两者之间的空间变大，便于添加润滑油。

升降机构6包括第二轴承座61，第二轴承座61下端与安装座5上端固定连接，第二轴承座61上端活动连接有摇把62，摇把62上端固定安装有助力棒63，摇把62下端固定连接有螺纹杆64，且螺纹杆64下端贯穿立柱4，螺纹杆64下端固定安装有限位盘65，摇把62可以在第二轴承座61上进行转动，助力棒63起到借力的作用，方便使用者旋转摇把62，限位盘65起到限制主梁71脱离螺纹杆64的作用。

移动机构7包括主梁71，主梁71前端和后端均通过轴承活动连接有主轮73，主梁71右端固定连接有辅梁72，辅梁72前端和后端均通过轴承活动连接有辅轮74，主梁71贯穿连接有两个限位柱75，且限位柱75为T型结构，两个限位柱75上端均与安装板1下端固定连接，主梁71可以在限位柱75上进行上下移动，限位柱75的设置首先是避免主梁71在上下移动时发生偏移，其次是进一步避免主梁71脱离螺纹杆64。

螺纹杆64下端螺纹贯穿主梁71，限位盘65位于主梁71下方，旋转螺纹杆64可带动主梁71上下移动。

把手8外表面套接有橡胶套81，橡胶套81外表面固定安装有若干个防滑环82，橡胶套81减少使用者手部与把手8之间的振动力，防滑环82起到防滑的作用，避免使用者由于清缝片3工作时产生的振动力而脱离把手8。

主轮73和辅轮74位于同一水平面，限位柱75下端面与限位盘65下端面位于同一水平面。

需要说明的是，本实用新型为一种道路清缝机传动装置，使用时，起到动力机21，动力机21输出端带动驱动轴22转动，驱动轴22带动小三角轮23转动，小三角轮23通过三角皮带24带动大三角轮25转动，大三角轮25带动旋转轴12转动，旋转轴12带动清缝片3转动，清缝片3高速转动并对地面上的伸缩缝进行切割，同时，使用者通过把手8推动整个装置沿着地面上的伸缩缝进行移动，当需要增大切割深度时，通过正向旋转摇把62，通过助力棒63借力旋转，摇把62带动螺纹杆64转动，螺纹杆64带动主梁71向上移动，而安装板1相对于地面发生下降，安装板1带动清缝片3下降，即加大了切割深度，当需要减少切割深度时，同理，反向转动摇把62即可实现，通过设置橡胶套81减少操作者手部与把手8之间的振动力，通过设置防滑环82避免使用者由于清缝片3工作时产生的振动力而脱离把手8，本实用新型结构紧凑，使用方便，便于对传动机械进行保养和检修，便于调节切割深度，有利于道路清缝机的推广使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种道路清缝机传动装置，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）上端中部设置有传动机构（2），且传动机构（2）延伸至安装板（1）右方，所述传动机构（2）右部设置有清缝片（3），所述安装板（1）下端设置有移动机构（7），所述安装板（1）上端左部固定安装有立柱（4），且立柱（4）为L型结构，所述立柱（4）上端坡面固定安装有安装座（5），所述安装座（5）上端设置有升降机构（6），且升降机构（6）下部贯穿立柱（4）并延伸至移动机构（7）中，所述立柱（4）前端左部和后端左端均固定安装有把手（8）。

2.根据权利要求1所述的一种道路清缝机传动装置，其特征在于：所述安装板（1）右端固定安装有两个左右对称的第一轴承座（11），两个所述第一轴承座（11）共同贯穿活动连接有旋转轴（12），所述旋转轴（12）后部外表面固定安装有安装法兰盘（13），且安装法兰盘（13）通过螺栓与清缝片（3）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路清缝机传动装置，其特征在于：所述传动机构（2）包括动力机（21）和大三角轮（25），所述动力机（21）下端与安装板（1）上端固定连接，所述动力机（21）上部固定安装有油箱（26），所述动力机（21）输出端固定安装有驱动轴（22），所述驱动轴（22）前端固定安装有小三角轮（23），所述大三角轮（25）后端与旋转轴（12）前端固定连接，所述大三角轮（25）和小三角轮（23）之间共同套接有三角皮带（24）。

4.根据权利要求1所述的一种道路清缝机传动装置，其特征在于：所述升降机构（6）包括第二轴承座（61），所述第二轴承座（61）下端与安装座（5）上端固定连接，所述第二轴承座（61）上端活动连接有摇把（62），所述摇把（62）上端固定安装有助力棒（63），所述摇把（62）下端固定连接有螺纹杆（64），且螺纹杆（64）下端贯穿立柱（4），所述螺纹杆（64）下端固定安装有限位盘（65）。

5.根据权利要求1所述的一种道路清缝机传动装置，其特征在于：所述移动机构（7）包括主梁（71），所述主梁（71）前端和后端均通过轴承活动连接有主轮（73），所述主梁（71）右端固定连接有辅梁（72），所述辅梁（72）前端和后端均通过轴承活动连接有辅轮（74），所述主梁（71）贯穿连接有两个限位柱（75），且限位柱（75）为T型结构，两个所述限位柱（75）上端均与安装板（1）下端固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种道路清缝机传动装置，其特征在于：所述螺纹杆（64）下端螺纹贯穿主梁（71），所述限位盘（65）位于主梁（71）下方。

7.根据权利要求1所述的一种道路清缝机传动装置，其特征在于：所述把手（8）外表面套接有橡胶套（81），所述橡胶套（81）外表面固定安装有若干个防滑环（82）。

8.根据权利要求5所述的一种道路清缝机传动装置，其特征在于：所述主轮（73）和辅轮（74）位于同一水平面，所述限位柱（75）下端面与限位盘（65）下端面位于同一水平面。

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