CN207469059U - 一种道路路面切缝机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路路面切缝机,包括装置本体,装置本体一个侧面上部的内壁上固定连接有第一电机,第一电机固定连接有转轴,转轴的表面套设有螺纹杆,并且螺纹杆表面螺纹连接有移动块,移动块下方安装有卡紧装置;装置本体内壁底部中部固定连接有支撑板,支撑板顶部转动连接有平衡板;平衡板底部的两侧安装有可以上下移动的切割刀,装置本体的底部且与切割刀相对应的位置开设有与切割刀相适配的通孔。本实用新型涉及公路施工设备技术领域,该道路路面切缝机解决了现在的切缝机一般都是单向切割的,当切割刀边缘时需要掉头重新进行切割的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路施工设备技术领域,具体为一种道路路面切缝机。
背景技术
切缝机在工程施工过程中比较常见,现有的切缝机有电机驱动、内燃机驱动等型式,对于电机驱动的结构而言,需要配备大型号的发电机来提供动力来源,同时需要工程车牵引发电机移动,发电机消耗燃料较多。对于内燃机驱动的切缝机而言,需要向内燃机输送新鲜的空气,通过安装在锯片轴上的金刚石锯片,来切割水泥或沥青路面的机械,切割前,要先对应需要切割的深度,切割机的类型,水泥或沥青的材质,水泥中有无钢筋等情况,来选择合适种类的锯片。
在实际生活中,现在的切缝机一般都是单向切割的,当切割刀边缘时,需要掉头重新进行切割,降低了切割的工作效率,降低了切缝机的实用性,增加了人们的工作负担。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路路面切缝机,解决了现在的切缝机一般都是单向切割的,当切割刀边缘时,需要掉头重新进行切割的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种道路路面切缝机,包括装置本体,所述装置本体一个侧面上部的内壁上固定连接有第一电机,第一电机固定连接有转轴,所述转轴的表面套设有螺纹杆,并且螺纹杆表面螺纹连接有移动块,所述移动块下方安装有卡紧装置;装置本体内壁底部中部固定连接有支撑板,所述支撑板顶部转动连接有平衡板;所述平衡板底部的两侧安装有可以上下移动的切割刀,所述装置本体的底部且与切割刀相对应的位置开设有与切割刀相适配的通孔。
优选的是,所述平衡板顶部的两侧固定连接有固定座,并且固定座的中部通过活动件转动连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的表面套设有弹簧,所述第二伸缩杆远离固定座的一端通过活动件转动固定连接有固定块,并且固定块的一侧与装置本体固定连接。
优选的是,所述移动块的底部通过底座固定连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的表面套设有伸缩弹簧;所述第一伸缩杆下端与卡紧装置固定连接;所述卡紧装置包括卡紧块,卡紧块下端开设有与平衡板匹配的卡紧槽,所述卡紧槽内壁上固定安装有卡紧垫,所述卡紧槽内壁的底部且位于卡紧垫内侧固定安装有限位开关。
优选的是,所述平衡板底部的两侧均固定连接有第一液压伸缩杆,且第一液压伸缩杆底部固定连接有连接板;所述连接板的底部固定连接有第二液压伸缩杆,且第二液压伸缩杆底部固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴与切割刀固定连接。
优选的是,所述装置本体前侧面及后侧面的内壁上固定连接有伸缩气缸,所述伸缩气缸的一侧固定连接有活动板,并且活动板表面的两侧均固定连接有连接块;所述连接块的中部通过活动件转动连接有连杆,并且连杆远离连接块的一端固定连接有滑动块,并且装置本体内壁的两侧之间固定连接有固定板,并且滑动块的一侧与固定板的一侧滑动连接;所述活动板表面的两侧均固定连接有卡杆,所述连接板上且位于卡杆相对应的位置开设有与卡杆相适配的卡孔。
优选的是,所述装置本体内壁底部的两侧均固定连接有水箱,所述水箱内壁的底部固定连接有水泵,并且装置本体的底部固定连接有喷头。
优选的是,所述装置本体内壁底部且位于两个水箱之间固定连接有第三电机,并且第三电机的输出轴贯穿装置本体且延伸至装置本体的外部,所述第三电机的输出轴延伸至装置本体外部的一端固定连接有除灰刷。
优选的是,所述装置本体的顶部开设有滑槽,并且移动块的顶部与滑槽滑动连接;所述装置本体的两侧均固定连接有车轮,并且车轮的表面设置有防滑螺纹。
优选的是,所述转轴两侧固定安装有限位换向开关,所述限位换向开关设在切割刀的正上方。
有益效果
本实用新型提供了一种道路路面切缝机。具备以下有益效果:
(1)、在本实用新型中设置卡紧装置,当第一伸缩杆带着卡紧装置伸长时,平衡板先进入到卡紧槽内与卡紧垫接触并卡紧平衡板,接着平衡板挤压卡紧垫触发限位开关使第一伸缩杆停止工作,这样可以防止第一伸缩杆伸出的长度过长而损坏平衡板。
(2)、该道路路面切缝机,通过水箱内壁的底部固定连接有水泵,并且装置本体的底部固定连接有喷头,第三电机的输出轴延伸至装置本体外部的一端固定连接有除灰刷,增加了除灰的功能,为了防止切割刀的温度过高,用水对切割刀进行降温处理,延长了切割刀的使用寿命。
(3)、该道路路面切缝机,通过平衡板顶部的两侧固定连接有固定座,并且固定座的中部通过活动件转动连接有第二伸缩杆,第二伸缩杆的表面套设有伸缩弹簧,第二伸缩杆远离固定座的一端通过活动件转动固定连接有固定块,并且固定块的一侧与装置本体固定连接,保证了机器的稳定性,方便了人们使用,提高了切缝机的灵活性,降低了切缝机的制造成本,更的环保节能。
(4)、本装置在平衡板底部的两侧均安装有切割刀,两个切割刀可以交替工作,解决了现在的切缝机一般都是单向切割的,当切割刀边缘时,需要掉头重新进行切割的问题,提高了切缝机的实用性,提高了切割机的工作效率,减轻了人们的工作负担。
(5)、本装置设有卡杆与卡孔,工作时卡杆与卡孔卡接,卡杆将连接板固定保证连接板的稳定性,而且装置本体前侧面及后侧面的内壁上均安装有卡杆、卡孔装置,这样更能保证连接板的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型卡杆和卡孔的配合结构示意图;
图3为本实用新型第二电机和切割刀的结构示意图;
图4为本实用新型卡紧装置左视结构示意图。
图中:1装置本体、2第一电机、3转轴、4螺纹杆、5移动块、6第一伸缩杆、7卡紧装置、71卡紧块、72卡紧槽、73限位开关、74卡紧垫、8水箱、9支撑板、10平衡板、11伸缩弹簧、12限位换向开关、13固定座、14第二伸缩杆、15固定块、16第一液压伸缩杆、17第二液压伸缩杆、18连接板、19第二电机、20切割刀、21伸缩气缸、22活动板、23连接块、24滑动块、25固定板、26卡杆、27卡孔、28滑槽、29水泵、30喷头、31第三电机、32除灰刷、33车轮、34通孔、35连杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。本申请所述的左右、前后方位均以说明书附图为基础。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种道路路面切缝机,包括装置本体1,装置本体1上设置有箱门,装置本体1的两侧均固定连接有车轮33,车轮33的表面设置有防滑螺纹。装置本体1的一个侧面上部内壁上固定连接有第一电机2,第一电机2固定连接有转轴3,转轴3的表面套设有螺纹杆4,并且螺纹杆4表面螺纹连接有移动块5,装置本体1的顶部开设有滑槽28,并且移动块5的顶部与滑槽28滑动连接。
如图4所示,移动块5的底部通过底座固定连接有第一伸缩杆6,第一伸缩杆6的表面套设有伸缩弹簧11,伸缩弹簧11起到伸缩保护的作用。第一伸缩杆6下端固定安装有卡紧装置7,该卡紧装置7包括卡紧块71,卡紧块71下端开设有与平衡板10匹配的卡紧槽72,卡紧槽72内壁上固定安装有卡紧垫74,卡紧槽72内壁的底部且位于卡紧垫74内侧固定安装有限位开关73。当第一伸缩杆6带着卡紧装置7伸长时,平衡板10先进入到卡紧槽72内与卡紧垫74接触,接着平衡板10挤压卡紧垫74触发限位开关73使第一伸缩杆6停止工作,这样可以防止第一伸缩杆6伸出的长度过长而损坏平衡板10。
装置本体1内壁底部的中部位置固定连接有支撑板9,支撑板9顶部转动连接有平衡板10。平衡板10底部的两侧安装有可以上下移动的切割刀20,平衡板10顶部的两侧固定连接有固定座13,并且固定座13的中部通过活动件转动连接有第二伸缩杆14,第二伸缩杆14的表面套设有伸缩弹簧11,第二伸缩杆14远离固定座13的一端通过活动件转动固定连接有固定块15,并且固定块15的一侧与装置本体1固定连接。平衡板10底部的两侧均固定连接有第一液压伸缩杆16,且第一液压伸缩杆16底部固定连接有连接板18;连接板18的底部固定连接有第二液压伸缩杆17,且第二液压伸缩杆17底部固定连接有第二电机19,第二电机19的输出轴与切割刀20固定连接。装置本体1的底部且与切割刀20相对应的位置开设有与切割刀相适配的通孔34。转轴3两侧均固定安装有限位换向开关12,限位换向开关12设在切割刀20的正上方。本装置在平衡板10底部的两侧均安装有切割刀20,两个切割刀20可以交替工作,解决了现在的切缝机一般都是单向切割的,当切割刀边缘时,需要掉头重新进行切割的问题,提高了切缝机的实用性,提高了切割机的工作效率,减轻了人们的工作负担。如需要选择右侧的切割刀20工作时,启动第一电机2,第一电机2通过转轴3带动螺纹杆4转动,螺纹杆4带动移动块5向向右移动,当移动块5触发到转轴3右侧的限位换向开关12时,限位换向开关12可使第一电机2旋转换向且同时使第一电机2停止旋转,然后第一伸缩杆(6)工作带动卡紧装置7下降并将平衡板10压紧,由于卡紧装置7及第二伸缩杆14的配合作用可将平衡板10紧紧固定。在切割刀20工作时切割地面时,本装置容易发生抖动,而第二伸缩杆14及第一伸缩杆6表面的伸缩弹簧11可以吸收一部分的震动,另外支撑板9顶部与平衡板10为转动连接,装置震动时平衡板10也可绕支撑板9旋转,这样的结构也可以吸收一部分的震动。
如图2所示,装置本体1前侧面及后侧面的内壁上固定连接有伸缩气缸21,伸缩气缸21的一侧固定连接有活动板22,并且活动板22表面的两侧均固定连接有连接块23;连接块23的中部通过活动件转动连接有连杆35,并且连杆35远离连接块23的一端固定连接有滑动块24,并且装置本体1内壁的两侧之间固定连接有固定板25,并且滑动块24的一侧与固定板25的一侧滑动连接;活动板22表面的两侧均固定连接有卡杆26,连接板18上且位于卡杆26相对应的位置开设有与卡杆26相适配的卡孔27。工作时第一液压伸缩杆16带着第二液压伸缩杆17、连接板18、切割刀20向下运动,当第一液压伸缩杆16伸长到最长长度时,卡杆26正好对着卡孔27,此时启动伸缩气缸21,伸缩气缸21推动活动板22运动,通过连接块23、滑动块24和连杆35的配合,将卡杆26与卡孔27卡接,卡杆26将连接板18固定保证连接板18的稳定性,而且装置本体1前侧面及后侧面的内壁上均安装有卡杆26、卡孔27装置,这样更能保证连接板18的稳定性。
装置本体1内壁底部的两侧均固定连接有水箱8,水箱8内壁的底部固定连接有水泵29,并且装置本体1的底部固定连接有喷头30。工作时喷头30向切割刀20喷水,可以防止切割刀的温度过高,用水对切割刀进行降温处理,延长了切割刀的使用寿命。装置本体1内壁底部且位于两个水箱8之间固定连接有第三电机31,并且第三电机31的输出轴贯穿装置本体1且延伸至装置本体1的外部,第三电机31的输出轴延伸至装置本体1外部的一端固定连接有除灰刷32,工作时除灰刷32可以预先扫除地面上的垃圾,便于切割刀20的切割操作。
工作原理:如需要向右切割而选择右侧的切割刀20工作时,启动第一电机2,第一电机2通过转轴3带动螺纹杆4转动,螺纹杆4带动移动块5向向右移动,当移动块5触发到转轴3右侧的限位换向开关12时,限位换向开关12可使第一电机2旋转换向且同时使第一电机2停止旋转,然后第一伸缩杆6工作带动卡紧装置7下降,首先平衡板10先进入到卡紧槽72内与卡紧垫74接触,接着平衡板10挤压卡紧垫74触发限位开关73使第一伸缩杆6停止工作,这样可以防止第一伸缩杆6伸出的长度过长而损坏平衡板10。由于卡紧装置7及第二伸缩杆14的配合作用可将平衡板10紧紧固定。
接着右侧第一液压伸缩杆16工作,第一液压伸缩杆16带着第二液压伸缩杆17、连接板18、切割刀20向下运动,当第一液压伸缩杆16伸长的最长长度时,卡杆26正好对着卡孔27,此时启动伸缩气缸21,伸缩气缸21推动活动板22运动,通过连接块23、滑动块24和连杆35的配合,将卡杆26与卡孔27卡接,卡杆26将连接板18固定保证连接板18的稳定性。然后启动右侧第二液压伸缩杆17,第二液压伸缩杆17带动切割刀20和第二电机19向下移动,切割刀20穿过通孔34移动到装置本体1外部对地面水泥进行切割。当需要换成左侧的切割刀20工作时,使右侧的第一液压伸缩杆16、第二液压伸缩杆17、第一伸缩杆6收缩,然后启动第一电机2,第一电机2带动转轴3方向旋转进而带动螺纹杆4方向转动,螺纹杆4带动移动块5向左移动便可。
综上所述
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种道路路面切缝机,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)一个侧面上部的内壁上固定连接有第一电机(2),第一电机(2)固定连接有转轴(3),所述转轴(3)的表面套设有螺纹杆(4),并且螺纹杆(4)表面螺纹连接有移动块(5),所述移动块(5)下方安装有卡紧装置(7);装置本体(1)内壁底部中部固定连接有支撑板(9),所述支撑板(9)顶部转动连接有平衡板(10);所述平衡板(10)底部的两侧安装有可以上下移动的切割刀(20),所述装置本体(1)的底部且与切割刀(20)相对应的位置开设有与切割刀相适配的通孔(34)。
2.根据权利要求1所述的一种道路路面切缝机,其特征在于:所述平衡板(10)顶部的两侧固定连接有固定座(13),并且固定座(13)的中部通过活动件转动连接有第二伸缩杆(14),所述第二伸缩杆(14)的表面套设有弹簧,所述第二伸缩杆(14)远离固定座(13)的一端通过活动件转动固定连接有固定块(15),并且固定块(15)的一侧与装置本体(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路路面切缝机,其特征在于:所述移动块(5)的底部通过底座固定连接有第一伸缩杆(6),所述第一伸缩杆(6)的表面套设有伸缩弹簧(11);所述第一伸缩杆(6)下端与卡紧装置(7)固定连接;所述卡紧装置(7)包括卡紧块(71),卡紧块(71)下端开设有与平衡板(10)匹配的卡紧槽(72),所述卡紧槽(72)内壁上固定安装有卡紧垫(74),所述卡紧槽(72)内壁的底部且位于卡紧垫(74)内侧固定安装有限位开关(73)。
4.根据权利要求1所述的一种道路路面切缝机,其特征在于:所述平衡板(10)底部的两侧均固定连接有第一液压伸缩杆(16),且第一液压伸缩杆(16)底部固定连接有连接板(18);所述连接板(18)的底部固定连接有第二液压伸缩杆(17),且第二液压伸缩杆(17)底部固定连接有第二电机(19),所述第二电机(19)的输出轴与切割刀(20)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种道路路面切缝机,其特征在于:所述装置本体(1)前侧面及后侧面的内壁上固定连接有伸缩气缸(21),所述伸缩气缸(21)的一侧固定连接有活动板(22),并且活动板(22)表面的两侧均固定连接有连接块(23);所述连接块(23)的中部通过活动件转动连接有连杆(35),并且连杆(35)远离连接块(23)的一端固定连接有滑动块(24),并且装置本体(1)内壁的两侧之间固定连接有固定板(25),并且滑动块(24)的一侧与固定板(25)的一侧滑动连接;所述活动板(22)表面的两侧均固定连接有卡杆(26),所述连接板(18)上且位于卡杆(26)相对应的位置开设有与卡杆(26)相适配的卡孔(27)。
6.根据权利要求1所述的一种道路路面切缝机,其特征在于:所述装置本体(1)内壁底部的两侧均固定连接有水箱(8),所述水箱(8)内壁的底部固定连接有水泵(29),并且装置本体(1)的底部固定连接有喷头(30)。
7.根据权利要求6所述的一种道路路面切缝机,其特征在于:所述装置本体(1)内壁底部且位于两个水箱(8)之间固定连接有第三电机(31),并且第三电机(31)的输出轴贯穿装置本体(1)且延伸至装置本体(1)的外部,所述第三电机(31)的输出轴延伸至装置本体(1)外部的一端固定连接有除灰刷(32)。
8.根据权利要求1所述的一种道路路面切缝机,其特征在于:所述装置本体(1)的顶部开设有滑槽(28),并且移动块(5)的顶部与滑槽(28)滑动连接;所述装置本体(1)的两侧均固定连接有车轮(33),并且车轮(33)的表面设置有防滑螺纹。
9.根据权利要求1所述的一种道路路面切缝机,其特征在于:所述转轴(3)两侧固定安装有限位换向开关(12),所述限位换向开关(12)设在切割刀(20)的正上方。
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CN110552282A (zh) * | 2019-09-07 | 2019-12-10 | 苑张平 | 一种道路桥梁施工用路面切割装置及其使用方法 |
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