CN213612721U - 一种方便控制快递运输高度的智能化物流分拣设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便控制快递运输高度的智能化物流分拣设备，包括安装架、侧边滑槽、输入圆筒和推杆，所述安装架的右侧内部焊接有限位防撞板，所述侧边滑槽对称开设在安装架的内部两侧，且侧边滑槽通过侧边滑块与定位箱相互连接，所述输入圆筒转动连接在定位箱的内部，所述推杆的一端与圆盘相互连接，所述底部固定板上端通过内置板与上部固定板相互连接，所述定位箱的上表面内部两侧对称预留有螺纹槽。该方便控制快递运输高度的智能化物流分拣设备，采用新型的结构设计，使得本装置可以充分利用安装架的高度空间位置，且该装置中设置有重力感应检测结构，根据检测到快递的重力将其调节移动至相应的高度位置进行传送。

Description

一种方便控制快递运输高度的智能化物流分拣设备

技术领域

本实用新型涉及物流分拣技术领域，具体为一种方便控制快递运输高度的智能化物流分拣设备。

背景技术

物流分拣是根据快速的分类，快速准确的将不同的快速分流至不同的传送带中，将快递传送至相应的对接位置，物流传送的快递数量多，在传送过程中要求分类精确、传输迅速以及快速运送稳定，在仓库中出仓的大批量快递主要是通过机械物流分拣设备进行输送。

随着物流分拣设备的不断使用，在使用过程中发现了下述问题：

1.现有的一些物流分拣设备主要是平面连接结构，占用地面的面积较大，空间利用率较低。

2.且现有的一些物流分拣设备在传送的过程中不便于对传送的快递进行重量检测，根据重量区间对快递进行分类，不同重力大小的快递混合在传送结构中，对整体传送结构的重力要求较高。

所以需要针对上述问题设计一种方便控制快递运输高度的智能化物流分拣设备。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种方便控制快递运输高度的智能化物流分拣设备，以解决上述背景技术中提出现有的一些物流分拣设备主要是平面连接结构，占用地面的面积较大，空间利用率较低，且现有的一些物流分拣设备在传送的过程中不便于对传送的快递进行重量检测，根据重量区间对快递进行分类，不同重力大小的快递混合在传送结构中，对整体传送结构的重力要求较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便控制快递运输高度的智能化物流分拣设备，包括安装架、侧边滑槽、输入圆筒和推杆，所述安装架的右侧内部焊接有限位防撞板，且安装架的右侧内部转动连接有输出圆筒，并且安装架的左侧内转动连接有定位丝杆，所述侧边滑槽对称开设在安装架的内部两侧，且侧边滑槽通过侧边滑块与定位箱相互连接，并且侧边滑块固定安装在定位箱的外部两侧，所述输入圆筒转动连接在定位箱的内部，且定位箱的内侧下端转动连接有底部转轴，并且底部转轴的内部焊接有圆盘，所述推杆的一端与圆盘相互连接，且推杆的另一端与底部固定板下端相互连接，所述底部固定板上端通过内置板与上部固定板相互连接，且内置板焊接在上部固定板的下表面，并且上部固定板的内侧转动连接有支撑圆筒，所述定位箱的上表面内部两侧对称预留有螺纹槽，且定位箱的内侧面固定安装有外部滑块，并且外部滑块通过外部滑槽与上部固定板相互连接，同时外部滑槽开设在上部固定板的外侧面。

优选的，所述限位防撞板等间距在安装架的内部设置有3个，且限位防撞板的位置与输出圆筒的位置相互对应，并且输出圆筒的横向并列总长度等于限位防撞板的长度。

优选的，所述定位箱通过螺纹槽与定位丝杆螺纹连接，且螺纹槽关于定位箱中心对称开设有4个。

优选的，所述推杆的一端与圆盘组成转动结构，且推杆的另一端与底部固定板组成转动结构。

优选的，所述底部固定板的内部中间位置固定安装有重力感应器，且底部固定板和上部固定板均通过外部滑槽和外部滑块与定位箱组成滑动结构，并且上部固定板通过内置板与底部固定板组成升降结构。

优选的，所述支撑圆筒与输入圆筒间隔交叉设置，且支撑圆筒的外部直径、输入圆筒的外部直径以及输出圆筒的外部直径相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便控制快递运输高度的智能化物流分拣设备，采用新型的结构设计，使得本装置设置有分层传送结构，利用高度空间，提高该装置占地面积的利用率，且该装置中设置有重力感应分类结构，增加该装置的使用性能；

1.等间距上下排列设置的限位防撞板，以及限位防撞板上端转动连接有输出圆筒，利用的安装架占用地面的高度空间，提高该装置的利用率，并且可以根据快递的分类情况，将快递传送至不同的运输高度，使用更加便捷；

2.转动结构设置的推杆，滑动结构设置的上部固定板和底部固定板，以及螺纹连接设置的定位箱，当快递移动至定位箱上端位置时，运行电机控制推杆转动，在底部固定板和上部固定板的推动作用下控制支撑圆筒向上移动，支撑圆筒通过重力感应结构对上端的快递进行重力检测，根据快递的重力大小将定位箱移动至相应高度位置的限位防撞板的侧面，再通过传动结构将定位箱上端的快递输送至侧面对应的输出圆筒上，该结构的设置可以在输送的过程中对快递重量进行检测，同时根据重力大小将快递分类传送。

附图说明

图1为本实用新型正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型定位箱俯视结构示意图；

图3为本实用新型定位箱正面局部剖视结构示意图；

图4为本实用新型上部固定板局部俯视结构示意图；

图5为本实用新型底部固定板侧面结构示意图。

图中：1、安装架；2、限位防撞板；3、输出圆筒；4、定位丝杆；5、侧边滑槽；6、侧边滑块；7、定位箱；8、输入圆筒；9、底部转轴；10、圆盘；11、推杆；12、底部固定板；13、内置板；14、上部固定板；15、支撑圆筒；16、螺纹槽；17、外部滑块；18、外部滑槽；19、重力感应器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种方便控制快递运输高度的智能化物流分拣设备，包括安装架1、限位防撞板2、输出圆筒3、定位丝杆4、侧边滑槽5、侧边滑块6、定位箱7、输入圆筒8、底部转轴9、圆盘10、推杆11、底部固定板12、内置板13、上部固定板14、支撑圆筒15、螺纹槽16、外部滑块17、外部滑槽18和重力感应器19，安装架1的右侧内部焊接有限位防撞板2，且安装架1的右侧内部转动连接有输出圆筒3，并且安装架1的左侧内转动连接有定位丝杆4，侧边滑槽5对称开设在安装架1的内部两侧，且侧边滑槽5通过侧边滑块6与定位箱7相互连接，并且侧边滑块6固定安装在定位箱7的外部两侧，输入圆筒8转动连接在定位箱7的内部，且定位箱7的内侧下端转动连接有底部转轴9，并且底部转轴9的内部焊接有圆盘10，推杆11的一端与圆盘10相互连接，且推杆11的另一端与底部固定板12下端相互连接，底部固定板12上端通过内置板13与上部固定板14相互连接，且内置板13焊接在上部固定板14的下表面，并且上部固定板14的内侧转动连接有支撑圆筒15，定位箱7的上表面内部两侧对称预留有螺纹槽16，且定位箱7的内侧面固定安装有外部滑块17，并且外部滑块17通过外部滑槽18与上部固定板14相互连接，同时外部滑槽18开设在上部固定板14的外侧面。

本例中限位防撞板2等间距在安装架1的内部设置有3个，且限位防撞板2的位置与输出圆筒3的位置相互对应，并且输出圆筒3的横向并列总长度等于限位防撞板2的长度，上下对应设置的输出圆筒3充分利用了安装架1占用的高度空间，增加快递输送的途径；

定位箱7通过螺纹槽16与定位丝杆4螺纹连接，且螺纹槽16关于定位箱7中心对称开设有4个，运行电机控制定位丝杆4转动，在螺纹传动的作用下控制定位箱7移动至相应的高度位置；

推杆11的一端与圆盘10组成转动结构，且推杆11的另一端与底部固定板12组成转动结构，运行定位箱7内部的电机控制底部转轴9转动，底部转轴9通过圆盘10的传动作用控制推杆11转动；

底部固定板12的内部中间位置固定安装有重力感应器19，且底部固定板12和上部固定板14均通过外部滑槽18和外部滑块17与定位箱7组成滑动结构，并且上部固定板14通过内置板13与底部固定板12组成升降结构，推杆11在传动的过程中带动底部固定板12和上部固定板14上下移动，控制快递与输入圆筒8之间的接触与分离；

支撑圆筒15与输入圆筒8间隔交叉设置，且支撑圆筒15的外部直径、输入圆筒8的外部直径以及输出圆筒3的外部直径相同，调节支撑圆筒15的高度位置时，可以将输入圆筒8上的快递顶起，使得快递静止在支撑圆筒15上，在此时调节移动定位箱7的高度位置可以保持快递的稳定性。

工作原理：使用本装置时，首先根据图1、图2、图3和图4中所示的结构，将该装置的两侧分别与输入和输出结构相互对应连接，输入结构传送快递至定位箱7上的输入圆筒8上，运行定位箱7外侧的电机控制输入圆筒8转动，输入圆筒8在传动结构的带动作用下同时同向转动（输入圆筒8的外侧固定安装有齿轮，齿轮外部传动连接有链条，组成传动结构），输入圆筒8转动的过程中对上端的快递进行传送，同时运行定位箱7内部的电机，控制底部转轴9转动，底部转轴9带动圆盘10转动，此时推杆11的两端分别与圆盘10和底部固定板12相互转动，推杆11在转动的过程中推动底部固定板12和上部固定板14通过外部滑槽18和外部滑块17在定位箱7的内部向上移动，支撑圆筒15将定位箱7上端的快递顶起，使得快递与输入圆筒8相互分离，支撑圆筒15的外侧没有设置传动结构，因而此时快递静止设置在支撑圆筒15的上端；

随后，根据图1、图2以及图5中所示的结构，快递在支撑圆筒15上，在重力作用下推动上部固定板14和内置板13向下移动，上部固定板14与重力感应器19相互接触（重力感应器19侧重时需要对上部固定板14、内置板13以及支撑圆筒15的重力进行清零），重力感应器19通过感应检测出快递的重力，根据检测的数据区间，控制安装架1上端的电机运行，在传动结构的带动作用下控制两侧的定位丝杆4同时同向转动，定位丝杆4通过螺纹槽16与定位箱7螺纹连接，在螺纹传动的作用下控制定位箱7向上移动，根据快递的重力检测结果，控制定位箱7移动至相应的限位防撞板2外侧，此时输入圆筒8的上表面高度与输出圆筒3的上表面高度位置相同，控制支撑圆筒15向下移动，快递下表面贴合在输入圆筒8上，在输入圆筒8的传动作用下快递移动至相应高度的输出圆筒3上，再通过输出圆筒3的传送作用控制快递在不同高度的传送结构上运输。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种方便控制快递运输高度的智能化物流分拣设备，包括安装架（1）、侧边滑槽（5）、输入圆筒（8）和推杆（11），其特征在于：所述安装架（1）的右侧内部焊接有限位防撞板（2），且安装架（1）的右侧内部转动连接有输出圆筒（3），并且安装架（1）的左侧内转动连接有定位丝杆（4），所述侧边滑槽（5）对称开设在安装架（1）的内部两侧，且侧边滑槽（5）通过侧边滑块（6）与定位箱（7）相互连接，并且侧边滑块（6）固定安装在定位箱（7）的外部两侧，所述输入圆筒（8）转动连接在定位箱（7）的内部，且定位箱（7）的内侧下端转动连接有底部转轴（9），并且底部转轴（9）的内部焊接有圆盘（10），所述推杆（11）的一端与圆盘（10）相互连接，且推杆（11）的另一端与底部固定板（12）下端相互连接，所述底部固定板（12）上端通过内置板（13）与上部固定板（14）相互连接，且内置板（13）焊接在上部固定板（14）的下表面，并且上部固定板（14）的内侧转动连接有支撑圆筒（15），所述定位箱（7）的上表面内部两侧对称预留有螺纹槽（16），且定位箱（7）的内侧面固定安装有外部滑块（17），并且外部滑块（17）通过外部滑槽（18）与上部固定板（14）相互连接，同时外部滑槽（18）开设在上部固定板（14）的外侧面。

2.根据权利要求1所述的一种方便控制快递运输高度的智能化物流分拣设备，其特征在于：所述限位防撞板（2）等间距在安装架（1）的内部设置有3个，且限位防撞板（2）的位置与输出圆筒（3）的位置相互对应，并且输出圆筒（3）的横向并列总长度等于限位防撞板（2）的长度。

3.根据权利要求1所述的一种方便控制快递运输高度的智能化物流分拣设备，其特征在于：所述定位箱（7）通过螺纹槽（16）与定位丝杆（4）螺纹连接，且螺纹槽（16）关于定位箱（7）中心对称开设有4个。

4.根据权利要求1所述的一种方便控制快递运输高度的智能化物流分拣设备，其特征在于：所述推杆（11）的一端与圆盘（10）组成转动结构，且推杆（11）的另一端与底部固定板（12）组成转动结构。

5.根据权利要求1所述的一种方便控制快递运输高度的智能化物流分拣设备，其特征在于：所述底部固定板（12）的内部中间位置固定安装有重力感应器（19），且底部固定板（12）和上部固定板（14）均通过外部滑槽（18）和外部滑块（17）与定位箱（7）组成滑动结构，并且上部固定板（14）通过内置板（13）与底部固定板（12）组成升降结构。

6.根据权利要求1所述的一种方便控制快递运输高度的智能化物流分拣设备，其特征在于：所述支撑圆筒（15）与输入圆筒（8）间隔交叉设置，且支撑圆筒（15）的外部直径、输入圆筒（8）的外部直径以及输出圆筒（3）的外部直径相同。

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