CN213601700U - 一种剥线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的目的是提供一种剥线装置，包括：安装底板、第一驱动气缸、上剥线装置、下剥线装置与线皮清理装置，其特征在于：第一驱动气缸设置在安装底板的上端，第一驱动气缸与安装底板之间相互固定连接，在第一驱动气缸的上端设置有第一安装板，第一安装板与第一驱动气缸之间相互驱动连接，线皮清理装置设置在第一安装板的前端，线皮清理装置与第一安装板之间相互固定连接，第一安装板的上端设置有第二驱动气缸，第二驱动气缸与第一安装板之间相互固定连接，在第二驱动气缸的上端设置有气缸滑块，气缸滑块与第二驱动气缸之间相互驱动连接。本实用新型可以将剥线后的线皮进行清理，具有控制方便、结构紧凑的优点。

Description

一种剥线装置

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种剥线装置。

背景技术

目前，在电线电缆使用或回收过程中，均需要对电线电缆的包裹层进行剥离，实际应用中采用较多的方法是人工刀削或者火烧的方式，此方法工作效率低，且污染环境，还造成塑料及部分金属资源的浪费。随后市面上出现多种剥线机，大幅提高了剥线工作效率，剥线机就是将线束等外包裹的塑料包皮与金属芯剥离的机器，剥线机的基本配件：进线轮：输送线材及剥出线头。剥线机在剥短线时既剥线头又剥线尾，在剥线机剥中剥的时候除剥线头外，还具备剥开中间几处的功能；出线轮：为剥线机输送线材及剥出线尾；刀架总成：在剥线机中负责线材的切断，剥头和剥尾，停机状态下，上、下两刀片需打开到最大，以便线材顺利通过刀具。通过控制面板和控制器，控制电动马达定时工作以及上刀片的压下，从而实现线束的定长剥线。但目前市面的剥线机通常只能剥离部分直径的线缆，大型剥线机虽然可以剥离多种直径的线缆，但是体积较大，控制不便且使用时会占据大量空间。

因此需要一种可以解决上述问题的一种剥线装置。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种剥线装置，本实用新型可以将剥线后的线皮进行清理，具有控制方便、结构紧凑的优点。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种剥线装置，包括：安装底板、第一驱动气缸、上剥线装置、下剥线装置与线皮清理装置，其特征在于：所述第一驱动气缸设置在所述安装底板的上端，所述第一驱动气缸与所述安装底板之间相互固定连接，在所述第一驱动气缸的上端设置有第一安装板，第一安装板与所述第一驱动气缸之间相互驱动连接，所述线皮清理装置设置在第一安装板的前端，所述线皮清理装置与所述第一安装板之间相互固定连接，第一安装板的上端设置有第二驱动气缸，第二驱动气缸与所述第一安装板之间相互固定连接，在第二驱动气缸的上端设置有气缸滑块，气缸滑块与第二驱动气缸之间相互驱动连接，所述下剥线装置设置在上剥线装置的下端，所述上剥线装置连接在气缸滑块的上端，所述上剥线装置包括有第二安装板、第三驱动气缸、第四驱动气缸与剥线臂，第二安装板设置在气缸滑块的上端，第二安装板与气缸滑块之间相互固定连接，第三驱动气缸固定连接在第二安装板的上端，在第三驱动气缸的外侧设置有第二滑动件，第三驱动气缸具有气缸滑轨，第二滑动件与气缸滑轨之间相互滑动连接，第三驱动气缸的输出轴与第二滑动件之间相互连接，在第二滑动件的上端固定连接有第三安装板，所述第四驱动气缸固定连接在第三安装板的一侧，所述在第四驱动气缸的外侧设置有第三滑动件，第四驱动气缸与第三滑动件之间通过设置在第四驱动气缸输出端的气缸升降杆相互连接，所述剥线臂固定连接在第三滑动件的上端，所述剥线臂的一端设置有剥线爪，剥线爪与剥线臂之间为一体连接结构。

进一步，所述线皮清理装置包括有清理气缸安装板、清理气缸与线皮清理块，清理气缸安装板设置在所述第一安装板的前端，所述清理气缸安装板与所述第一安装板之间相互固定连接，所述清理气缸设置在清理气缸安装板的上端一侧，所述清理气缸与清理气缸安装板之间相互固定连接，所述清理气缸的外侧设置有第一滑动件，清理气缸通过位于清理气缸输出端的气缸推杆与第一滑动件相互连接，所述线皮清理块设置在第一滑动件的前端，所述线皮清理块与第一滑动件之间通过螺栓相互固定连接。

进一步，所述第一滑动件、第二滑动件与第三滑动件的结构相同，所述第一滑动件、第二滑动件与第三滑动件的形状均为L型，所述第一滑动件、第二滑动件与第三滑动件分别可由所述清理气缸、第三驱动气缸与第四驱动气缸带动进行横向运动。

进一步，所述剥线爪具有剥线部，在剥线部上开设有用于压紧线束的弧形槽。

进一步，所述下剥线装置包括有剥线片安装板与剥线片，剥线片安装板设置在所述第四驱动气缸的一侧，该剥线片安装板与所述气缸滑块之间相互固定连接，剥线片设置在剥线片安装板的上端，剥线片与剥线片安装板之间通过螺栓相互固定。

进一步，所述剥线片的前端设置有延伸部，该延伸部为条状部件，延伸部与所述剥线片之间为一体连接结构。

本实用新型的优点在于：本实用新型提供了一种剥线装置，安装底板、第一驱动气缸、上剥线装置、下剥线装置与线皮清理装置，本实用新型可以通过上剥线装置与下剥线装置对切好的线束进行剥皮，本实用新型在对线束进行剥皮时，可以通过剥线臂上的剥线爪将线束压在剥线片前端的延伸部上将线束进行压紧，当剥线爪的剥线部对线束进行压紧后，开启第三驱动气缸，第三驱动气缸的输出端带动第二滑动件在第三驱动气缸的气缸滑轨上进行收回运动，从而使剥线臂与剥线爪向后进行直线运动，同时开启第二驱动气缸，第二驱动气缸带动气缸滑块进行向前滑动，气缸滑块从而带动剥线片安装板与剥线片向前伸出，通过剥线片与剥线爪对线束施加两个不同方向的力，从而将线束的皮剥掉，本实用新型提供了一种体积较小、使用成本低且可剥离多种直径线缆的剥线装置，本实用新型可以将剥线后的线皮进行清理，具有控制方便、结构紧凑的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为图1的后视立体结构示意图。

图3为图1的右视立体结构示意图。

图4为本实用新型的俯视结构示意图。

其中：

1、安装底板； 2、第一驱动气缸； 3、第一安装板；

4、清理气缸安装板； 5、清理气缸； 6、线皮清理块；

7、气缸滑轨； 8、第一滑动件； 9、气缸推杆；

10、第二驱动气缸； 11、剥线片安装板； 12、剥线片；

13、第二安装板； 14、第三驱动气缸； 15、第二滑动件；

16、第三安装板； 17、第四驱动气缸； 18、气缸升降杆；

19、剥线臂； 20、剥线爪； 21、剥线部；

22、延伸部； 23、第三滑动件； 24、气缸滑块

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

图1为本实用新型的立体结构示意图，图2为图1的后视立体结构示意图，图3为图1的右视立体结构示意图，图4为本实用新型的俯视结构示意图，如图1，图2，图3与图4所示的一种剥线装置，包括：安装底板1、第一驱动气缸2、上剥线装置、下剥线装置与线皮清理装置，其特征在于：所述第一驱动气缸2设置在所述安装底板1的上端，所述第一驱动气缸2与所述安装底板1之间相互固定连接，在所述第一驱动气缸2的上端设置有第一安装板3，第一安装板3与所述第一驱动气缸2之间相互驱动连接，所述线皮清理装置设置在第一安装板3的前端，所述线皮清理装置与所述第一安装板3之间相互固定连接，第一安装板3的上端设置有第二驱动气缸10，第二驱动气缸10与所述第一安装板3之间相互固定连接，在第二驱动气缸10的上端设置有气缸滑块24，气缸滑块24与第二驱动气缸10之间相互驱动连接，所述下剥线装置设置在上剥线装置的下端，所述上剥线装置连接在气缸滑块24的上端，所述上剥线装置包括有第二安装板13、第三驱动气缸14、第四驱动气缸17与剥线臂19，第二安装板13设置在气缸滑块24的上端，第二安装板13与气缸滑块24之间相互固定连接，第三驱动气缸14固定连接在第二安装板13的上端，在第三驱动气缸14的外侧设置有第二滑动件15，第三驱动气缸14具有气缸滑轨7，第二滑动件15与气缸滑轨7之间相互滑动连接，第三驱动气缸14的输出轴与第二滑动件15之间相互连接，在第二滑动件15的上端固定连接有第三安装板16，所述第四驱动气缸17固定连接在第三安装板16的一侧，所述在第四驱动气缸17的外侧设置有第三滑动件23，第四驱动气缸17与第三滑动件23之间通过设置在第四驱动气缸17输出端的气缸升降杆18相互连接，所述剥线臂19固定连接在第三滑动件23的上端，所述剥线臂19的一端设置有剥线爪20，剥线爪20与剥线臂19之间为一体连接结构，所述线皮清理装置包括有清理气缸安装板4、清理气缸5与线皮清理块6，清理气缸安装板4设置在所述第一安装板3的前端，所述清理气缸安装板4与所述第一安装板3之间相互固定连接，所述清理气缸5设置在清理气缸安装板4的上端一侧，所述清理气缸5与清理气缸安装板4之间相互固定连接，所述清理气缸5的外侧设置有第一滑动件8，清理气缸5通过位于清理气缸5输出端的气缸推杆9与第一滑动件8相互连接，所述线皮清理块6设置在第一滑动件8的前端，所述线皮清理块6与第一滑动件8之间通过螺栓相互固定连接，所述第一滑动件8、第二滑动件15与第三滑动件23的结构相同，所述第一滑动件8、第二滑动件15与第三滑动件23的形状均为L型，所述第一滑动件8、第二滑动件15与第三滑动件23分别可由所述清理气缸5、第三驱动气缸14与第四驱动气缸17带动进行横向运动，所述剥线爪20具有剥线部21，在剥线部21上开设有用于压紧线束的弧形槽，所述下剥线装置包括有剥线片安装板11与剥线片12，剥线片安装板11设置在所述第四驱动气缸17的一侧，该剥线片安装板11与所述气缸滑块24之间相互固定连接，剥线片12设置在剥线片安装板11的上端，剥线片12与剥线片安装板11之间通过螺栓相互固定，所述剥线片12的前端设置有延伸部22，该延伸部22为条状部件，延伸部22与所述剥线片12之间为一体连接结构。

工作方式：本实用新型提供了一种剥线装置，本实用新型在使用时，首先将线束放置在剥线片12前端的延伸部22上，然后开启第四驱动气缸17，通过第四驱动气缸17的输出端带动第三滑动件23与剥线臂19向下进行运动，剥线臂19上的剥线爪20将线束压在剥线片12前端的延伸部22上将线束进行压紧，当剥线爪20的剥线部21对线束进行压紧后，开启第三驱动气缸14，第三驱动气缸14的输出端带动第二滑动件15在第三驱动气缸14的气缸滑轨7上进行收回运动，从而使剥线臂19与剥线爪20向后进行直线运动，同时开启第二驱动气缸10，第二驱动气缸10带动气缸滑块24进行向前滑动，气缸滑块24从而带动剥线片安装板11与剥线片12向前伸出，通过剥线片12与剥线爪20对线束施加两个不同方向的力，从而将线束的皮剥掉，对线束进行剥皮后，开启清理气缸5，清理气缸5的输出端通过气缸推杆9带动第一滑动件8向右进行运动，所述第一滑动件8从而带动线皮清理块6向右侧进行运动，线皮清理块6可以将剥线片12上的线皮推出，从而完成清理。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种剥线装置，包括：安装底板、第一驱动气缸、上剥线装置、下剥线装置与线皮清理装置，其特征在于：所述第一驱动气缸设置在所述安装底板的上端，所述第一驱动气缸与所述安装底板之间相互固定连接，在所述第一驱动气缸的上端设置有第一安装板，第一安装板与所述第一驱动气缸之间相互驱动连接，所述线皮清理装置设置在第一安装板的前端，所述线皮清理装置与所述第一安装板之间相互固定连接，第一安装板的上端设置有第二驱动气缸，第二驱动气缸与所述第一安装板之间相互固定连接，在第二驱动气缸的上端设置有气缸滑块，气缸滑块与第二驱动气缸之间相互驱动连接，所述下剥线装置设置在上剥线装置的下端，所述上剥线装置连接在气缸滑块的上端，所述上剥线装置包括有第二安装板、第三驱动气缸、第四驱动气缸与剥线臂，第二安装板设置在气缸滑块的上端，第二安装板与气缸滑块之间相互固定连接，第三驱动气缸固定连接在第二安装板的上端，在第三驱动气缸的外侧设置有第二滑动件，第三驱动气缸具有气缸滑轨，第二滑动件与气缸滑轨之间相互滑动连接，第三驱动气缸的输出轴与第二滑动件之间相互连接，在第二滑动件的上端固定连接有第三安装板，所述第四驱动气缸固定连接在第三安装板的一侧，所述在第四驱动气缸的外侧设置有第三滑动件，第四驱动气缸与第三滑动件之间通过设置在第四驱动气缸输出端的气缸升降杆相互连接，所述剥线臂固定连接在第三滑动件的上端，所述剥线臂的一端设置有剥线爪，剥线爪与剥线臂之间为一体连接结构。

2.根据权利要求1所述的一种剥线装置，其特征在于：所述线皮清理装置包括有清理气缸安装板、清理气缸与线皮清理块，清理气缸安装板设置在所述第一安装板的前端，所述清理气缸安装板与所述第一安装板之间相互固定连接，所述清理气缸设置在清理气缸安装板的上端一侧，所述清理气缸与清理气缸安装板之间相互固定连接，所述清理气缸的外侧设置有第一滑动件，清理气缸通过位于清理气缸输出端的气缸推杆与第一滑动件相互连接，所述线皮清理块设置在第一滑动件的前端，所述线皮清理块与第一滑动件之间通过螺栓相互固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种剥线装置，其特征在于：所述第一滑动件、第二滑动件与第三滑动件的结构相同，所述第一滑动件、第二滑动件与第三滑动件的形状均为L型，所述第一滑动件、第二滑动件与第三滑动件分别可由所述清理气缸、第三驱动气缸与第四驱动气缸带动进行横向运动。

4.根据权利要求1所述的一种剥线装置，其特征在于：所述剥线爪具有剥线部，在剥线部上开设有用于压紧线束的弧形槽。

5.根据权利要求1所述的一种剥线装置，其特征在于：所述下剥线装置包括有剥线片安装板与剥线片，剥线片安装板设置在所述第四驱动气缸的一侧，该剥线片安装板与所述气缸滑块之间相互固定连接，剥线片设置在剥线片安装板的上端，剥线片与剥线片安装板之间通过螺栓相互固定。

6.根据权利要求5所述的一种剥线装置，其特征在于：所述剥线片的前端设置有延伸部，该延伸部为条状部件，延伸部与所述剥线片之间为一体连接结构。

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