CN213598287U - 一种手自一体的三位六通换向阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种手自一体的三位六通换向阀，包括主换向阀和先导换向阀，主换向阀为三位六通换向阀，具有主换向阀芯、手动换向杆、工作油口、回油口、主进油道、以及回油油道，先导换向阀为两位三通电磁换向阀，具有先导换向阀芯一、先导换向阀芯二、小型油缸、以及拉杆，其中，主换向阀芯的一端通过拉杆与小型油缸连接，主换向阀芯的另一端与手动换向杆连接。该换向阀通过电磁铁控制先导换向阀换向，进而驱动主换向阀芯移动，可以远程控制主换向阀中油路的通断，同时主换向阀芯另一端通过鱼眼结构连接有手动换向杆，通过手动换向杆控制主换向阀中油路的通断。

Description

一种手自一体的三位六通换向阀

技术领域

本实用新型涉及多油路液压控制阀领域，具体涉及一种手自一体的三位六通换向阀。

背景技术

液压阀是电液控制系统中的基础元件，液压阀主要包括换向阀、安全阀、单向阀等。液压阀可应用到各行业中。换向阀按照动力来源分为电液控换向阀和手动操作换向阀。

电液控换向阀为电液控制系统的核心元件，主要用于对执行元件的动作进行控制，或对介质的流动方向进行控制，在国内外实现普遍应用。然而，在特殊环境工作面，例如水质差、污染严重、潮湿易生锈工作面，容易出现电磁先导阀故障率高、过滤器很快堵塞等无法正常使用的情况，最终导液压执行机构异常，不能可靠工作，影响生产。

传统的手动操作换向阀虽然操作方便，但不能实现工作面的自动化控制，同工作面智能化、自动化的方向相违背。

针对上述问题，根据现场操作和技术发展需求，我们需要研制一种手自一体的换向阀，既满足自动化、智能化需求，又能适应恶劣环境，实现手动控制，以解决上述问题。

发明内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种手自一体的三位六通换向阀，使其既满足自动化、智能化需求，又实现手动控制。

为此，本实用新型提出了一种手自一体的三位六通换向阀，包括主换向阀和先导换向阀，所述主换向阀为三位六通换向阀，具有主换向阀芯、手动换向杆、工作油口、回油口、主进油道、以及回油油道，所述先导换向阀为两位三通电磁换向阀，具有先导换向阀芯一、先导换向阀芯二、小型油缸、以及拉杆，其中，所述主换向阀芯的一端通过所述拉杆与所述小型油缸连接，所述主换向阀芯的另一端与所述手动换向杆连接。

当所述先导换向阀芯一得电，压力油被输送到所述小型油缸前腔，所述小型油缸再将前腔中的压力油向另一侧输送，进而带动所述拉杆和所述主换向阀芯移动，使所述主进油道与回油口连通，和所述工作油口与所述回油油道连通。

当所述先导换向阀芯二得电，压力油被输送到所述小型油缸后腔，所述小型油缸再将后腔中的压力油向另一侧输送，进而带动所述拉杆和所述主换向阀芯移动，使所述主进油道与工作油口连通，所述回油口与所述回油油道连通。

进一步地，所述主换向阀还具有使所述主进油道与工作油口连通的连通油道一、使所述回油口与所述回油油道连通的连通油道二。

进一步地，所述主进油道上设有单向阀。

进一步地，所述主换向阀芯上具有连通槽口一、连通槽二以及密封圈。

进一步地，所述先导换向阀还具有被所述先导换向阀芯一阻断的先导油道一和先导油道三、以及被所述先导换向阀芯二阻断的先导油道二和先导油道四。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型的手自一体的三位六通换向阀，通过在主换向阀芯一端设有能电磁控制的先导换向阀，通过电磁铁控制先导换向阀换向，进而驱动主换向阀芯移动，可以远程控制主换向阀中油路的通断，同时主换向阀芯另一端通过鱼眼结构连接有手动换向杆，当电磁铁失效或者先导换向阀无法驱动主换向阀芯移动时，可以通过手动换向杆控制主换向阀中油路的通断。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的手自一体的三位六通换向阀的液压原理图；以及

图2为本实用新型的手自一体的三位六通换向阀的结构示意图。

附图标记说明

1、主换向阀；5、先导换向阀；11、主换向阀芯；12、手动换向杆；13、工作油口；14、回油口；15、连通油道一；16、连通油道二；17、回油油道；18、单向阀；19、主进油道；51、换向阀芯一；52、换向阀芯二；53、先导油道一；54、先导油道二；55、小型油缸；56、拉杆；57、先导油道三；58、先导油道四。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

图1-图2示出了根据本实用新型的一些实施例。

如图1、图2所示，一种手自一体的三位六通换向阀，包括主换向阀1和先导换向阀5，先导换向阀5用于控制主换向阀1上的主换向阀芯移动，通过先导换向阀5上的电磁铁控制其通断，进而驱动主换向阀1换向，最终实现多油路控制的目的。

具体地，如图2所示，先导换向阀5为两位三通电磁换向阀，包括阀体、阀体内开设的相互连通的先导油道一53和先导油道三57、相互连通的先导油道二54和先导油道四58，还包括阀体内部安装的先导换向阀芯一51、先导换向阀芯二52、小型油缸55、以及拉杆56。其中，拉杆56一端与小型油缸55连接，另一端与主换向阀中的主换向阀芯11连接。

当先导换向阀5上的两个电磁铁失电时，原本连通的先导油道一53与先导油道三57会被先导换向阀芯一51阻断，原本连通的先导油道二54与先导油道四58会被先导换向阀芯二52阻断。

其中，如图2所示，液压油源中的压力油通过减压阀输送到先导换向阀5中的先导油道一53和先导油道二54，先导换向阀5上的两个电磁铁均失电时，压力油在先导油道一53和先导油道二54中保持定值压力，先导换向阀5中的一个电磁铁得电后，将定值压力油通过先导油道三57或者先导油道四58输送到小型油缸55前腔或后腔，小型油缸55再将前腔或者后腔中的压力油向另一侧输送，进而带动拉杆56移动，使得小型油缸55通过拉杆56推动或拉动主换向阀芯11，实现主换向阀1的换向。

具体地，如图2所示，主换向阀1为三位六通先导换向阀，具有阀腔、主换向阀芯11、工作油口13、回油口14、主进油道19、连通油道一15、连通油道二16、以及回油油道17，其中，主进油道19与连通油道一15、连通油道二16连通的位置设置有一个单向阀18。

如图2所示，主换向阀芯11上具有连通槽口一、连通槽二以及密封圈，并且主换向阀芯11安装在阀腔内，其中，主换向阀芯11贯穿回油油道17、连通油道一15、连通油道二16、主进油道19、以及与工作油口13、回油口14连通的油道。

当主换向阀芯11向一侧移动时，连通槽口一将连通油道一15与工作油口13连通，连通槽口二将回油口14与回油油道17连通，此时，由于主进油道19中的压力油的油压大于连通油道一15中的油压，从而压力油推开单向阀18，将主进油道19中压力油通过连通油道一15传输到工作油口13，经过液压执行机构运转，再通过回油口14进入主换向阀1中，通过主换向阀1中的回油油道17将压力油回流到油箱中，完成一个液压工作循环，从而操纵液压执行机构。

当主换向阀芯向另一侧移动时，连通槽口二使连通油道二16与回油口14连通，连通槽一将工作油口13与回油油道17连通，此时，由于主进油道19中的压力油的油压大于连通油道二16中的油压，从而压力油推开单向阀18，将主进油道19中压力油通过连通油道二16传输到回油口14，经过液压执行机构运转，再通过工作油口13进入主换向阀1中，通过主换向阀1中的回油油道17将压力油回流到油箱中，完成一个液压工作循环，从而操纵液压执行机构。

具体地，如图2所示，主换向阀1上还设有手动换向杆12，所述手动换向杆12与主换向阀芯11的一端通过鱼眼结构连接，通过人工推动所述手动换向杆摆动，可以手动驱动主换向阀芯11移动，进而实现控制液压油路通断。

本实用新型的手自一体的三位六通换向阀的工作原理和工作过程如下：

首先，液压油源中的压力油经过减压阀输送到先导换向阀5中的先导油道一53和先导油道二54，先导换向阀5上的两个电磁铁均失电时，压力油在先导油道一53和先导油道二54中保持定值压力。

当液压执行机构工作时，通过远程控制先导换向阀5上的一个电磁铁得电，将先导油道一53和先导油道二54中的定值压力油通过先导油道三57或者先导油道四58输送到小型油缸55前腔或后腔，小型油缸55再将前腔或者后腔中的压力油向另一侧输送，进而带动拉杆56移动，使得小型油缸55通过拉杆56推动或拉动主换向阀芯11，实现主换向阀1的换向。

其中，当主换向阀芯11向一侧移动时，连通槽口一将连通油道一15与工作油口13连通，连通槽口二将回油口14与回油油道17连通，此时，与液压油源连接的主进油道19中的压力油的油压大于连通油道一15中的油压，从而压力油能推开单向阀18，将主进油道19中压力油通过连通油道一15传输到工作油口13，经过液压执行机构运转，再通过回油口14进入主换向阀1中，通过主换向阀1中的回油油道17将压力油回流到油箱中，完成一个液压工作循环。

当主换向阀芯11向另一侧移动时，连通槽口二使连通油道二16与回油口14连通，连通槽一将工作油口13与回油油道17连通，此时，与液压油源连接的主进油道19中的压力油的油压大于连通油道二16中的油压，从而压力油推开单向阀18，将主进油道19中压力油通过连通油道二16传输到回油口14，经过液压执行机构运转，再通过工作油口13进入主换向阀1中，通过主换向阀1中的回油油道17将压力油回流到油箱中，完成一个液压工作循环。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种手自一体的三位六通换向阀，其特征在于，包括主换向阀（1）和先导换向阀（5），

所述主换向阀（1）为三位六通换向阀，具有主换向阀芯（11）、手动换向杆（12）、工作油口（13）、回油口（14）、主进油道（19）、以及回油油道（17），

所述先导换向阀（5）为两位三通电磁换向阀，具有先导换向阀芯一（51）、先导换向阀芯二（52）、小型油缸（55）、以及拉杆（56），其中，所述主换向阀芯（11）的一端通过所述拉杆（56）与所述小型油缸（55）连接，所述主换向阀芯（11）的另一端与所述手动换向杆（12）连接，

当所述先导换向阀芯一（51）得电，压力油被输送到所述小型油缸（55）前腔，所述小型油缸（55）再将前腔中的压力油向后腔输送，进而带动所述拉杆（56）和所述主换向阀芯（11）移动，使所述主进油道（19）与回油口（14）连通，和所述工作油口（13）与所述回油油道（17）连通，

当所述先导换向阀芯二（52）得电，压力油被输送到所述小型油缸（55）后腔，所述小型油缸（55）再将后腔中的压力油向前腔输送，进而带动所述拉杆（56）和所述主换向阀芯（11）移动，使所述主进油道（19）与工作油口（13）连通，所述回油口（14）与所述回油油道（17）连通。

2.根据权利要求1所述的手自一体的三位六通换向阀，其特征在于，所述主换向阀还具有使所述主进油道（19）与工作油口（13）连通的连通油道一（15）、使所述回油口（14）与所述回油油道（17）连通的连通油道二（16）。

3.根据权利要求1所述的手自一体的三位六通换向阀，其特征在于，所述主进油道（19）上设有单向阀（18）。

4.根据权利要求1所述的手自一体的三位六通换向阀，其特征在于，所述主换向阀芯（11）上具有连通槽口一、连通槽二以及密封圈。

5.根据权利要求1所述的手自一体的三位六通换向阀，其特征在于，所述先导换向阀还具有被所述先导换向阀芯一（51）阻断的先导油道一（53）和先导油道三（57）、以及被所述先导换向阀芯二（52）阻断的先导油道二（54）和先导油道四（58）。

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