CN213594294U - 一种锂离子电池分切后极片运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种锂离子电池分切后极片运输车，包括底板，底板下端面设有自锁式万向轮，底板上端面设有箱体，箱体右侧铰接有箱门，箱体左右侧面内表面上均匀设有托板，托板上转动连接有滚轮，箱体内托板之间设有框体，框体左右侧面上设有连接板，连接板下端面与滚轮贴合，框体内均匀设有隔板，隔板左右两侧均设有两根托杆，两根托杆的前后两端与框体连接，箱体左侧面前端设有连接片一，箱门右侧面上设有连接片二，连接片一和连接片二位置对应，连接片一上设有磁铁一，连接片二上设有磁铁二，底板上端面箱体左侧设有拉杆。本实用新型的优点在于：可对电极进行安全运输、运输过程中电极不易受外界异物污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输车技术领域，具体是指一种锂离子电池分切后极片运输车。
背景技术
锂离子电池具有电压高、比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点，不仅在便携式电子设备上如移动电话、数码摄像机和手提电脑得到广泛应用，而且也广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面，因此对锂离子电池的安全要求越来越高。在电极生产运输过程中，需要将剪切机剪切完的电极运输到极片库房内，锂离子电池使用的电极在运输过程中存在外界异物污染、运输不安全等问题，因此需要一款极片运输车对分切后极片进行安全、清洁的运输。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，针对上述问题，提供一种可对电极进行安全运输、运输过程中电极不易受外界异物污染的锂电池分切后极片运输车。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种锂离子电池分切后极片运输车，包括底板，所述底板下端面设有自锁式万向轮，所述底板上端面设有箱体，所述箱体右侧铰接有箱门，所述箱体左右侧面内表面上均匀设有托板，所述托板上转动连接有滚轮，所述箱体内托板之间设有框体，所述框体左右侧面上设有连接板，所述连接板下端面与滚轮贴合，所述框体内均匀设有隔板，所述隔板左右两侧均设有两根托杆，两根所述托杆的前后两端与框体连接，所述箱体左侧面前端设有连接片一，所述箱门右侧面上设有连接片二，所述连接片一和连接片二位置对应，所述连接片一上设有磁铁一，所述连接片二上设有磁铁二，所述磁铁一和磁铁二磁性连接，所述底板上端面箱体左侧设有拉杆。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：该锂电池分切后极片运输车，将分切后的极片放置在托杆上，框体内的隔板对极片进行分隔，使得分切后的极片可在框体内进行有序安全的放置；将框体放入箱体内，框体左右两侧的连接板与托板上的滚轮贴合，方便框体的放入，框体放入箱体后，将箱门关上，通过连接片一和连接片二上的磁铁一和磁铁二的磁性连接，保证箱体的密封性。
作为改进，所述箱体左右侧面内表面上均设有至少四块托板，使得箱体内至少可收纳四个框体。
作为改进，所述框体内至少设有五块隔板，框体内可分类放置六种分切后的极片。
作为改进，所述底板上端面拉杆右侧设有稳定杆，所述稳定杆与拉杆连接，增加拉杆的稳定性。
作为改进，所述框体正反两面均设有把手，方便框体的取放。
附图说明
图1是本实用新型一种锂离子电池分切后极片运输车的结构示意图。
图2是本实用新型一种锂离子电池分切后极片运输车的框体的俯视图。
附图标记：1、底板，2、自锁式万向轮，3、箱体，4、箱门，5、托板，6、滚轮，7、框体，8、连接板，9、隔板，10、托杆，11、连接片一，12、连接片二，13、磁铁一，14、磁铁二，15、拉杆，16、稳定杆，17、把手。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
结合附图，一种锂离子电池分切后极片运输车，包括底板1，其特征在于：所述底板1下端面设有自锁式万向轮2，所述底板1上端面设有箱体3，所述箱体3右侧铰接有箱门4，所述箱体3左右侧面内表面上均匀设有托板5，所述托板5上转动连接有滚轮6，所述箱体3内托板5之间设有框体7，所述框体7左右侧面上设有连接板8，所述连接板8下端面与滚轮6贴合，所述框体7内均匀设有隔板9，所述隔板9左右两侧均设有两根托杆10，两根所述托杆10的前后两端与框体7连接，所述箱体3左侧面前端设有连接片一11，所述箱门4右侧面上设有连接片二12，所述连接片一11和连接片二12位置对应，所述连接片一11上设有磁铁一13，所述连接片二12上设有磁铁二14，所述磁铁一13和磁铁二14磁性连接，所述底板1上端面箱体3左侧设有拉杆15。
所述箱体3左右侧面内表面上均设有至少四块托板5。
所述框体7内至少设有五块隔板9。
所述底板1上端面拉杆15右侧设有稳定杆16，所述稳定杆16与拉杆15连接。
所述框体7正反两面均设有把手17。
本实用新型的工作原理：该锂电池分切后极片运输车在使用时，将分切后的极片放置在托杆上，框体内的隔板对极片进行分隔，使得分切后的极片可在框体内进行有序安全的放置。将框体放入箱体内，框体左右两侧的连接板与托板上的滚轮贴合，方便框体的放入，框体放入箱体后，将箱门关上，通过连接片一和连接片二上的磁铁一和磁铁二的磁性连接，保证箱体的密封性。
本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所述的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种锂离子电池分切后极片运输车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)下端面设有自锁式万向轮(2)，所述底板(1)上端面设有箱体(3)，所述箱体(3)右侧铰接有箱门(4)，所述箱体(3)左右侧面内表面上均匀设有托板(5)，所述托板(5)上转动连接有滚轮(6)，所述箱体(3)内托板(5)之间设有框体(7)，所述框体(7)左右侧面上设有连接板(8)，所述连接板(8)下端面与滚轮(6)贴合，所述框体(7)内均匀设有隔板(9)，所述隔板(9)左右两侧均设有两根托杆(10)，两根所述托杆(10)的前后两端与框体(7)连接，所述箱体(3)左侧面前端设有连接片一(11)，所述箱门(4)右侧面上设有连接片二(12)，所述连接片一(11)和连接片二(12)位置对应，所述连接片一(11)上设有磁铁一(13)，所述连接片二(12)上设有磁铁二(14)，所述磁铁一(13)和磁铁二(14)磁性连接，所述底板(1)上端面箱体(3)左侧设有拉杆(15)。
2.根据权利要求1所述的一种锂离子电池分切后极片运输车，其特征在于：所述箱体(3)左右侧面内表面上均设有至少四块托板(5)。
3.根据权利要求1所述的一种锂离子电池分切后极片运输车，其特征在于：所述框体(7)内至少设有五块隔板(9)。
4.根据权利要求1所述的一种锂离子电池分切后极片运输车，其特征在于：所述底板(1)上端面拉杆(15)右侧设有稳定杆(16)，所述稳定杆(16)与拉杆(15)连接。
5.根据权利要求1所述的一种锂离子电池分切后极片运输车，其特征在于：所述框体(7)正反两面均设有把手(17)。
Priority Applications (1)
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| CN202022883708.XU CN213594294U (zh) | 2020-12-04 | 2020-12-04 | 一种锂离子电池分切后极片运输车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN213594294U true CN213594294U (zh) | 2021-07-02 |
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ID=76597541
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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2020
- 2020-12-04 CN CN202022883708.XU patent/CN213594294U/zh active Active
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