CN213579914U - 一种led全自动轮胎平衡机 - Google Patents
一种led全自动轮胎平衡机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213579914U CN213579914U CN202022582482.XU CN202022582482U CN213579914U CN 213579914 U CN213579914 U CN 213579914U CN 202022582482 U CN202022582482 U CN 202022582482U CN 213579914 U CN213579914 U CN 213579914U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- block
- moving
- screw
- clamping
- balancing machine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 3
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 1
- 230000009191 jumping Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Testing Of Balance (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种LED全自动轮胎平衡机，包括底座、轮胎平衡机本体、移动机构和夹持机构；轮胎平衡机本体和移动机构分别设于底座上相对的两侧，且移动机构上设有夹持机构；移动机构包括驱动组件和移动组件，移动组件包括驱动块、第一螺杆、第二螺杆、两块螺纹块、连接杆和移动块，第一螺杆和第二螺杆均位于移动槽内；两块螺纹块分别套设于第一螺杆和第二螺杆上并螺纹连接；移动块位于移动槽内；夹持机构包括转动组件和夹持组件，夹持组件包括夹持块、固定螺杆和固定块，夹持块位于移动块上；本实用新型避免了工作人员直接将轮胎拿起后安装在主轴上，检测后，还需要将轮胎从主轴上取下，减低了工作人员的工作强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎平衡机技术领域，具体为一种LED全自动轮胎平衡机。
背景技术
轮胎平衡(Wheel Balance)是指前轮定位中，对轮胎的检查项目之一，轮胎若不平衡，会造成车辆行驶时，左右偏摆震荡上下跳动，方向盘摆震的现象，驾驶乘座极不舒适，必须配挂重铅块于钢圈的两侧，使之平衡；当车轮转动时，不对称的质量可能会导致跳动或晃动，这可能会导致乘坐的干扰，通常是纵向和横向的振动。它也可以导致在一个方向盘或整个车辆的摆动。由于不平衡，乘坐起来就不舒适。车辆悬架可以激发当处于不平衡力时的车轮速度达到一个点，其转动频率等于该悬浮液的谐振频率。
保证轮胎平衡非常重要，它不仅有助于延长轮胎的使用寿命和车辆性能的正常发挥，更有助于驾驶员的生命安全。不平衡会导致轮胎不规则磨耗和车辆悬挂系统的不必要磨损，而且不平衡的轮胎行驶在路面上也会引起车辆颠簸，从而产生驾驶疲劳。轮胎在第一次安装到轮辋上时就要做好平衡，日后如有修补要重新做平衡。鉴于中国的路况，建议至少每季度到专业轮胎店做一次轮胎平衡。
而目前对轮胎进行平衡检测时均是采用轮胎平衡机进行检测，但是目前常见的轮胎平衡机将车轮安装在主轴上时，通过工作人员直接将轮胎拿起后安装在主轴上，检测后，还需要将轮胎从主轴上取下，增加了工作人员的工作强度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种LED全自动轮胎平衡机，以解决上述技术背景中通过工作人员直接将轮胎拿起后安装在主轴上，检测后，还需要将轮胎从主轴上取下，增加了工作人员的工作强度的缺点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种LED全自动轮胎平衡机，包括底座、轮胎平衡机本体、移动机构和夹持机构；所述轮胎平衡机本体和所述移动机构分别设于所述底座上相对的两侧，且移动机构上设有所述夹持机构；
所述移动机构包括驱动组件和移动组件，所述移动组件包括驱动块、第一螺杆、第二螺杆、两块螺纹块、连接杆和移动块，所述驱动块设于底座上，且驱动块上开设有移动槽；所述第一螺杆和所述第二螺杆均位于所述移动槽内，第一螺杆一端与驱动组件连接，另一端与所述第二螺杆连接，且第一螺杆和第二螺杆上螺纹相反；两块所述螺纹块分别套设于第一螺杆和第二螺杆上并螺纹连接；所述移动块位于移动槽内，且通过连接杆上设有的转轴分别与两块所述螺纹块转动连接；
所述夹持机构包括转动组件和夹持组件，所述夹持组件包括夹持块、固定螺杆和固定块，所述夹持块位于移动块上，且夹持块上开设有储物槽；所述储物槽上相对的槽壁上均开设有卡槽；所述固定块位于所述卡槽；所述固定螺杆一端与转动组件连接，另一端穿设于固定块内，并与固定块螺纹连接。
优选地，所述移动组件还包括滑杆，所述滑杆贯穿于移动块上，两端分别与移动槽上相对的两个内壁连接，并与第一螺杆相互垂直。
优选地，所述驱动组件包括驱动电机，所述驱动电机与第一螺杆连接。
优选地，所述转动组件包括转动电机，所述转动电机设于夹持块内，且转动电机的输出端穿设于卡槽内与固定螺杆连接。
优选地，所述固定螺杆上位于固定块内的一端上设有限位块。
优选地，所述夹持块通过支撑块设于移动块上。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种LED全自动轮胎平衡机，具备以下有益效果：
本实用新型通过移动机构和夹持机构可以将轮胎自动安装到轮胎平衡机本体上，避免工作人员直接将轮胎拿起后安装在主轴上，检测后，还需要将轮胎从主轴上取下，减低了工作人员的工作强度，将轮胎放置于储物槽内，转动电机带动固定螺杆进行转动，固定螺杆移动穿设于固定块内，并与固定块螺纹连接，带动固定块向卡槽外移动，卡块将轮胎卡住固定，此时驱动组件带动第一螺杆和第二螺杆转动，第一螺杆和第二螺杆上的螺纹呈相反方向，第一螺杆和第二螺杆上均套设有与第一螺杆和第二螺杆螺纹连接的螺纹块，螺纹块与移动槽内设有的移动块通过连接杆进行连接，便于通过第一螺杆和第二螺杆转动带动移动块在移动槽内进行移动，带动夹持块上夹持的轮胎向轮胎平衡机本体上设有的主轴上，便于对轮胎进行固定，避免了工作人员直接将轮胎拿起后安装在主轴上，检测后，还需要将轮胎从主轴上取下，减低了工作人员的工作强度。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，
在附图中：
图1为本实用新型提出的LED全自动轮胎平衡机简易结构示意图；
图2为本实用新型提出的驱动块横截面结构示意图；
图3为本实用新型的夹持块结构示意图。
图中：1、底座，2、轮胎平衡机本体，3、限位块，4、驱动块，5、移动块，6、支撑块，7、夹持块，8、移动槽，9、固定块，10、第一螺杆，11、第二螺杆，12、螺纹块，13、连接杆，14、转轴，15、滑杆，16、储物槽，17、卡槽，18、转动电机，19、固定螺杆。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种LED全自动轮胎平衡机技术方案：一种LED全自动轮胎平衡机，包括底座1、轮胎平衡机本体2、移动机构和夹持机构；轮胎平衡机本体2和移动机构分别设于底座1上相对的两侧，且移动机构上设有夹持机构；
移动机构包括驱动组件和移动组件，移动组件包括驱动块4、第一螺杆10、第二螺杆11、两块螺纹块12、连接杆13和移动块5，驱动块4设于底座1上，且驱动块4上开设有移动槽8；第一螺杆10和第二螺杆11均位于移动槽8内，第一螺杆10一端与驱动组件连接，另一端与第二螺杆11连接，且第一螺杆10和第二螺杆11上螺纹相反；两块螺纹块12分别套设于第一螺杆10和第二螺杆11上并螺纹连接；移动块5位于移动槽8内，且通过连接杆13上设有的转轴14分别与两块螺纹块12转动连接；
夹持机构包括转动组件和夹持组件，夹持组件包括夹持块7、固定螺杆19和固定块9，夹持块7位于移动块5上，且夹持块7上开设有储物槽16；储物槽16上相对的槽壁上均开设有卡槽17；固定块9位于卡槽17；固定螺杆19一端与转动组件连接，另一端穿设于固定块9内，并与固定块9螺纹连接；将轮胎放置于储物槽16内，转动电机18带动固定螺杆19进行转动，固定螺杆19移动穿设于固定块9内，并与固定块9螺纹连接，带动固定块9向卡槽17外移动，卡块17将轮胎卡住固定，此时驱动电机带动第一螺杆10和第二螺杆11转动，第一螺杆10和第二螺杆11上的螺纹呈相反方向，第一螺杆10和第二螺杆11上均套设有与第一螺杆10和第二螺杆11螺纹连接的螺纹块12，螺纹块12与移动槽8内设有的移动块5通过连接杆13进行连接，便于通过第一螺杆10和第二螺杆11转动带动移动块5在移动槽8内进行移动，带动夹持块7上夹持的轮胎向轮胎平衡机本体2上设有的主轴上，便于对轮胎进行固定，避免了工作人员直接将轮胎拿起后安装在主轴上，检测后，还需要将轮胎从主轴上取下，减低了工作人员的工作强度。
移动组件还包括滑杆15，滑杆15贯穿于移动块5上，两端分别与移动槽8上相对的两个内壁连接，并与第一螺杆10相互垂直；便于使移动块5沿固定方向进行移动。
驱动组件包括驱动电机，驱动电机与第一螺杆10连接；便于带动第一螺杆10进行转动。
转动组件包括转动电机18，转动电机18设于夹持块7内，且转动电机18的输出端穿设于卡槽17内与固定螺杆19连接；便于通过转动电机18带动固定螺杆(19)进行稳定转动。
固定螺杆19上位于固定块9内的一端上设有限位块3；避免固定块9滑脱固定螺杆(19)，对固定块9的移动距离起到限制作用。
夹持块7通过支撑块6设于移动块5上；支撑块6起到支撑作用。
本实用新型的工作原理及使用流程：首先，将轮胎放置于储物槽16内，转动电机18带动固定螺杆19进行转动，固定螺杆19移动穿设于固定块9内，并与固定块9螺纹连接，带动固定块9向卡槽17外移动，卡块17将轮胎卡住固定，此时驱动电机带动第一螺杆10和第二螺杆11转动，第一螺杆10和第二螺杆11上的螺纹呈相反方向，第一螺杆10和第二螺杆11上均套设有与第一螺杆10和第二螺杆11螺纹连接的螺纹块12，螺纹块12与移动槽8内设有的移动块5通过连接杆13进行连接，便于通过第一螺杆10和第二螺杆11转动带动移动块5在移动槽8内进行移动，带动夹持块7上夹持的轮胎向轮胎平衡机本体2上设有的主轴上，便于对轮胎进行固定，避免了工作人员直接将轮胎拿起后安装在主轴上，检测后，还需要将轮胎从主轴上取下，减低了工作人员的工作强度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种LED全自动轮胎平衡机，其特征在于，包括底座(1)、轮胎平衡机本体(2)、移动机构和夹持机构；所述轮胎平衡机本体(2)和所述移动机构分别设于所述底座(1)上相对的两侧，且移动机构上设有所述夹持机构；
所述移动机构包括驱动组件和移动组件，所述移动组件包括驱动块(4)、第一螺杆(10)、第二螺杆(11)、两块螺纹块(12)、连接杆(13)和移动块(5)，所述驱动块(4)设于底座(1)上，且驱动块(4)上开设有移动槽(8)；所述第一螺杆(10)和所述第二螺杆(11)均位于所述移动槽(8)内，第一螺杆(10)一端与驱动组件连接，另一端与所述第二螺杆(11)连接，且第一螺杆(10)和第二螺杆(11)上螺纹相反；两块所述螺纹块(12)分别套设于第一螺杆(10)和第二螺杆(11)上并螺纹连接；所述移动块(5)位于移动槽(8)内，且通过连接杆(13)上设有的转轴(14)分别与两块所述螺纹块(12)转动连接；
所述夹持机构包括转动组件和夹持组件，所述夹持组件包括夹持块(7)、固定螺杆(19)和固定块(9)，所述夹持块(7)位于移动块(5)上，且夹持块(7)上开设有储物槽(16)；所述储物槽(16)上相对的槽壁上均开设有卡槽(17)；所述固定块(9)位于所述卡槽(17)；所述固定螺杆(19)一端与转动组件连接，另一端穿设于固定块(9)内，并与固定块(9)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种LED全自动轮胎平衡机，其特征在于：所述移动组件还包括滑杆(15)，所述滑杆(15)贯穿于移动块(5)上，两端分别与移动槽(8)上相对的两个内壁连接，并与第一螺杆(10)相互垂直。
3.根据权利要求1所述的一种LED全自动轮胎平衡机，其特征在于：所述驱动组件包括驱动电机，所述驱动电机与第一螺杆(10)连接。
4.根据权利要求1所述的一种LED全自动轮胎平衡机，其特征在于：所述转动组件包括转动电机(18)，所述转动电机(18)设于夹持块(7)内，且转动电机(18)的输出端穿设于卡槽(17)内与固定螺杆(19)连接。
5.根据权利要求4所述的一种LED全自动轮胎平衡机，其特征在于：所述固定螺杆(19)上位于固定块(9)内的一端上设有限位块(3)。
6.根据权利要求1所述的一种LED全自动轮胎平衡机，其特征在于：所述夹持块(7)通过支撑块(6)设于移动块(5)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022582482.XU CN213579914U (zh) | 2020-11-10 | 2020-11-10 | 一种led全自动轮胎平衡机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022582482.XU CN213579914U (zh) | 2020-11-10 | 2020-11-10 | 一种led全自动轮胎平衡机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213579914U true CN213579914U (zh) | 2021-06-29 |
Family
ID=76535803
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022582482.XU Expired - Fee Related CN213579914U (zh) | 2020-11-10 | 2020-11-10 | 一种led全自动轮胎平衡机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213579914U (zh) |
-
2020
- 2020-11-10 CN CN202022582482.XU patent/CN213579914U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10914359B2 (en) | Fixture for sticking balance blocks to surface of hub | |
| CN213579914U (zh) | 一种led全自动轮胎平衡机 | |
| CN106744522A (zh) | 一种工业车辆 | |
| CN212082843U (zh) | 一种车辆检测用轮胎耐磨检测装置 | |
| CN209479008U (zh) | 一种基于轮胎加工的固定机构 | |
| CN205769429U (zh) | 一种轮胎运输机械 | |
| CN211373924U (zh) | 一种平衡机的夹紧装置 | |
| CN101038227A (zh) | 全自动载重轮胎动静平衡/跳动度试验机用轮辋更换装置 | |
| CN110625509A (zh) | 一种汽车轮毂抛光装置 | |
| CN208409656U (zh) | 一种轮毂表面贴平衡块的夹具 | |
| CN213364240U (zh) | 一种轮胎测试设备 | |
| CN210211945U (zh) | 一种用于卡车上的空气弹簧支架 | |
| EP1445597A2 (en) | High-accuracy wheel spacer | |
| CN218403441U (zh) | 一种随车吊的高强度稳定型圆盘旋转结构 | |
| CN213946079U (zh) | 一种数控外圆磨用磨轮装配装置 | |
| KR100677728B1 (ko) | 서포트 링을 갖는 런플랫 타이어 | |
| CN111076945A (zh) | 一种具有负重模拟的整车震动设备 | |
| CN210985836U (zh) | 一种抽油动力装置 | |
| CN213858763U (zh) | 一种轮胎胎面打磨用固定装置 | |
| CN220481494U (zh) | 一种轮毂铝合金轮圈钢套夹具 | |
| CN220483489U (zh) | 一种电动摩托车的前叉支撑座 | |
| CN208118872U (zh) | 一种汽车轮胎平衡块 | |
| CN220583675U (zh) | 一种汽车车轮平衡块拉脱力检测装置 | |
| CN215041921U (zh) | 多插销式摆动后桥 | |
| CN113386507B (zh) | 一种汽车轮胎快速拆卸装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210629 |