CN213575009U - 一种重型卡车上挡风板自定位安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种重型卡车上挡风板自定位安装装置，包括框架，所述的框架上设有气缸，气缸一端设有用于吸附上挡风板的吸盘，框架一侧设有与吸盘、气缸分别连接的气动按钮。所述的框架一侧设有与上挡风板侧边接触的第一限位块，所述的框架上设有与上挡风板凸出面接触的第二限位块；所述框架上侧设有与车体接触的定位块，其下侧设有与车体相配合的定位销。本装置通过第一限位块对上挡风板进行初步的定位，通过第二限位块保证了本装置与上挡风板之间的安装间隙，定位块保证了本装置与车体之间的安装间隙，即确保了上挡风板与车体之间的相对位置，定位更加可靠，保证装置与驾驶室间装配有效性。

Description

一种重型卡车上挡风板自定位安装装置

技术领域

本实用新型属于汽车挡风板安装装置技术领域，具体地说是一种重型卡车上挡风板自定位安装装置。

背景技术

驾驶室上挡风板装配工艺是先在驾驶室上风窗口涂密封胶，然后将上挡风板粘贴在驾驶室上面，再使用螺栓固定上挡风板，且要求保证上挡风板周边与驾驶室之间4mm间隙，从而保证密封胶的厚度。

由于上挡风板与驾驶室是弧面配合，安装过程中无法保证上挡风板与驾驶室的对中性以及技术要的4mm间隙，安装合格率低，漏雨发生率高，返修困难。

为此，根据驾驶室上风窗口的外形和上挡风板安装的技术要求，需要设计一种装配装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种重型卡车上挡风板自定位安装装置，用以解决上挡风板安装不便的问题，达到操作便利、有效保证上挡风板装配要求的有益效果。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种重型卡车上挡风板自定位安装装置，包括框架，所述的框架上设有气缸，气缸一端设有用于吸附上挡风板的吸盘，框架一侧设有与吸盘、气缸分别连接的气动按钮。

所述的框架一侧设有与上挡风板侧边接触的第一限位块，所述的框架上设有与上挡风板凸出面接触的第二限位块；所述框架上侧设有与车体接触的定位块，其下侧设有与车体相配合的定位销。

进一步的，所述的框架左右两侧分别设有第一限位块，所述的框架底侧设有两个对称分布的第一限位块；所述的第一限位块靠近上挡风板的一侧设有凸起。

进一步的，所述的气缸为双出杆气缸，气缸远离吸盘的一端设有用于限制气缸动力输出端移动的挡圈。

进一步的，所述的气缸动力输出端通过连接板安装吸盘，气缸一侧设有导向架，连接板沿导向架移动。

进一步的，所述的框架下侧边角处设有倾斜的加强杆；加强杆为倒U型结构，加强杆与框架之间设有空隙。

进一步的，所述的框架一侧设有连接杆，连接杆包括水平部和倾斜部，倾斜部上设有与其相互垂直的定位销。

本实用新型的优点是：

本装置通过第一限位块对上挡风板进行初步的定位，通过第二限位块保证了本装置与上挡风板之间的安装间隙，定位块保证了本装置与车体之间的安装间隙，即确保了上挡风板与车体之间的相对位置，定位更加可靠，保证装置与驾驶室间装配有效性，确保安装效果的同时避免了本装置、上挡风板和车体之间不必要的碰撞。

本装置利用气缸的行程以及挡圈对气缸行程的限制，保证上挡风板与驾驶室的有效间隙，确保上挡风板与驾驶室本体间隙及胶层厚度合适。该装置操作简单方便快捷，完全满足装配质量和生产要求，并提升了生产节拍。

本装置通过定位销与车体预留孔插接配合，以此提升本装置与驾驶室本体间的定位稳定性；本装置通过加强杆提高整体结构的强度，使用更加牢靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的右视图；

图4是本实用新型的立体示意图一；

图5是本实用新型的立体示意图二；

图6是上挡风板的结构示意图；

图7是本实用新型与上挡风板装配时的结构示意图。

图中，1.框架；2.气缸；3.吸盘；4.气动按钮；5.第一限位块；6.第二限位块；7.定位块；8.定位销；9.凸起；10.挡圈；11.连接板；12.导向架；13.加强杆；14.连接杆。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

一种重型卡车上挡风板自定位安装装置，如图1所示，包括框架1，框架1采用铝合金材料制成，所述的框架1上设有气缸2，气缸2用于控制上挡风板预装配行程。如图3和图4所示，所述的气缸2为双出杆气缸，气缸2远离吸盘3的一端设有用于限制气缸2动力输出端移动的挡圈10。挡圈10能够限制气缸2动力输出端移动的行程，进而防止将上挡风板过渡移动，提高本装置安装上挡风板的精确度。

如图1-图5所示，所述的气缸2一端设有用于吸附上挡风板的吸盘3，所述的气缸2动力输出端通过连接板11安装吸盘3，气缸2一侧设有导向架12，连接板11沿导向架12移动。框架1一侧设有与吸盘3、气缸2分别连接的气动按钮4。气动按钮4与外设的气源相连接，气源通过相应的气路给气缸2和吸盘3供气。气动按钮4是装置系统中用于控制吸盘3和气缸2的气路。

如图4和图5所示，所述的框架1一侧设有与上挡风板侧边接触的第一限位块5，如图1所示，所述的框架1左右两侧分别设有第一限位块5，所述的框架1底侧设有两个对称分布的第一限位块5。第一限位块5对上挡风板的左右两侧进行限位，对上挡风板下部的左右两侧进行支撑。

如图2和图3所示，所述的第一限位块5靠近上挡风板的一侧设有凸起9。凸起9保证上挡风板与车体安装后的侧边间隙，具有良好的外观质量，保证与驾驶室之间的间隙合适，即保证密封胶的厚度，防止厚度不均而出现透风漏雨的现象。

如图3和图7所示，所述的框架1上设有与上挡风板凸出面接触的第二限位块6，第二限位块6与上挡风板接触的一侧设有卡槽；如图6所示，所述的上挡风板中部设有凸出部，卡槽与上挡风板的凸出面边侧相互配合，进而对上挡风板起到支撑和定位的作用。

如图1、图4和图5所示，所述框架1上侧设有与车体接触的定位块7，限位块和定位块7均采用橡胶材料制成，定位块7用于上挡风板的预定位和防止装置与驾驶室之间磕碰。

如图3和图5所示，框架1下侧设有与车体相配合的定位销8。其中，所述的框架1一侧设有连接杆14，连接杆14包括水平部和倾斜部，倾斜部上设有与其相互垂直的定位销8。定位销8是保证装置与驾驶室本体之间的装配关系。

如图1和图4所示，所述的框架1下侧边角处设有倾斜的加强杆13；加强杆13为倒U型结构，加强杆13与框架1之间设有空隙。加强杆13能够提高本装置整体结构的稳定性，且使用时更加方便。

使用时，本装置采用平衡器进行吊装，上挡风板原始状态是放在支架上，本装置与上挡风板靠近后，通过框架1左右两侧和下侧的第一限位块5对上挡风板进行定位，且第二限位块6与上挡风板的凸出面接触也起到定位的作用，然后通过相应的气动按钮4控制吸盘3内呈负压状态，进而使得吸盘3将上挡风板吸住。

整个装置(包括上挡风板)与驾驶室安装时，首先利用框架1下侧的定位销8，将其插到驾驶室原有的孔内，对整个装置进行定位；定位块7与车体接触，使得本装置与车体之间设有空隙，防止本装置与车体产生不必要的碰撞。

接着，启动相应的气动按钮4使得气缸2工作，气缸2通过连接板11移动吸盘3，吸盘3移动带动上挡风板移动，进而将上挡风板直接向车体移动。气缸2后端设有挡圈10进行限位，因为上挡风板不能太向里或向外，需要与驾驶室保持一致，同时保证上挡风板与驾驶室之间胶的厚度，所以挡圈10是对气缸2动力输出端的移动行程进行限制，保证上挡风板的安装位置。

最后，通过相应的气动按钮4将吸盘3松开，并使得气缸2退回，上挡风板安装完成且本装置与车体分离。

尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本实用新型进行了详细描述，但本实用新型并不限于此。在不脱离本实用新型的精神和实质的前提下，本领域普通技术人员可以对本实用新型的实施例进行各种等效的修改或替换，而这些修改或替换都应在本实用新型的涵盖范围内/任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种重型卡车上挡风板自定位安装装置，包括框架(1)，其特征在于，所述的框架(1)上设有气缸(2)，气缸(2)一端设有用于吸附上挡风板的吸盘(3)，框架(1)一侧设有与吸盘(3)、气缸(2)分别连接的气动按钮(4)；

所述的框架(1)一侧设有与上挡风板侧边接触的第一限位块(5)，所述的框架(1)上设有与上挡风板凸出面接触的第二限位块(6)；所述框架(1)上侧设有与车体接触的定位块(7)，其下侧设有与车体相配合的定位销(8)。

2.根据权利要求1所述的一种重型卡车上挡风板自定位安装装置，其特征在于：所述的框架(1)左右两侧分别设有第一限位块(5)，所述的框架(1)底侧设有两个对称分布的第一限位块(5)；所述的第一限位块(5)靠近上挡风板的一侧设有凸起(9)。

3.根据权利要求1所述的一种重型卡车上挡风板自定位安装装置，其特征在于：所述的气缸(2)为双出杆气缸，气缸(2)远离吸盘(3)的一端设有用于限制气缸(2)动力输出端移动的挡圈(10)。

4.根据权利要求1所述的一种重型卡车上挡风板自定位安装装置，其特征在于：所述的气缸(2)动力输出端通过连接板(11)安装吸盘(3)，气缸(2)一侧设有导向架(12)，连接板(11)沿导向架(12)移动。

5.根据权利要求1所述的一种重型卡车上挡风板自定位安装装置，其特征在于：所述的框架(1)下侧边角处设有倾斜的加强杆(13)；加强杆(13)为倒U型结构，加强杆(13)与框架(1)之间设有空隙。

6.根据权利要求1所述的一种重型卡车上挡风板自定位安装装置，其特征在于：所述的框架(1)一侧设有连接杆(14)，连接杆(14)包括水平部和倾斜部，倾斜部上设有与其相互垂直的定位销(8)。

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