CN213569234U - 一种吊装、搬运一体式运输工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及搬运车技术领域，公开一种吊装、搬运一体式运输工具，包括有：置物平台，置物平台上设有控制模块，置物平台的底部设有移动轮；吊装臂，可转动地设置在置物平台上；吊装臂用于将货物吊离置物平台，和/或将货物吊至置物平台。本实用新型的优点在于,本运输工具集吊装和搬运于一体，吊装、搬运货物效率高，结构简单，防倾覆效果好。

Description

一种吊装、搬运一体式运输工具

技术领域

本实用新型涉及搬运车技术领域，尤其涉及一种吊装、搬运一体式运输工具。

背景技术

在大批量搬运货物时，通常需要借助叉车等吊装工具将货物逐件搬运至运输工具上，再通过运输工具将货物运送至目的地。吊装工具和搬运车是分开设置的，经常需要面临，临时调动叉车的情况，导致货物搬运的效率降低，且现有的搬运工具的结构较复杂。

如专利“CN107264586A”公开一种搬运平台，包括基座、把手和支撑件，把手固定在基座前端，基座上设置有搬运台，基座与搬运台之间通过支撑件连接，在搬运台的一侧安装有把手，搬运台上设置有夹持部，搬运台左右两侧设有挡板，基座底部固定有滚轮。该方案中，采用伸缩杆，便于升降，能满足物品不同高度的需求，同时挡板的设定，与夹持部进行配合，能有效地防止物品滑落，但其不具备吊装功能，仍然需要借助其他吊装工具将货物吊装至搬运台上，再进行搬运。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题在于，提出一种集吊装和搬运于一体，且搬运效率高，结构简单，防倾覆效果好的运输工具。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种吊装、搬运一体式运输工具，包括有：

置物平台，所述置物平台上设有控制模块，置物平台的底部设有移动轮；

吊装臂，可转动地设置在所述置物平台上；所述吊装臂用于将货物吊离所述置物平台，和/或将货物吊至所述置物平台。

进一步地，所述吊装臂包括有支撑杆、起吊杆和挂钩；

所述支撑杆可转动地设置在所述置物平台上，所述起吊杆铰接在所述支撑杆上，所述挂钩设置在所述起吊杆上。

进一步地，所述支撑杆的顶部沿其自身径向开设有一安装槽，所述起吊杆设置在所述安装槽中。

进一步地，所述支撑杆垂直于所述置物平台。

进一步地，还包括可相对于所述置物平台伸缩运动的第一辅助轮和第二辅助轮，所述第一辅助轮和第二辅助轮均设置在置物平台的下方。

进一步地，所述置物平台具有第一端部和远离所述第一端部的第二端部；

所述控制模块和所述吊装臂均设置在所述第一端部上；所述第一辅助轮可伸缩运动地设置在所述第一端部的下方，所述第二辅助轮可伸缩运动地设置在所述第二端部的下方。

进一步地，所述第一端部的下方和第二端部的下方均设有至少一对所述移动轮。

进一步地，所述第一端部和第二端部沿所述置物平台的长度方向排布；所述第一辅助轮和第二辅助轮可沿所述置物平台的宽度方向伸缩运动，且第一辅助轮和第二辅助轮可伸展至所述置物平台外。

进一步地，所述第一辅助轮和第二辅助轮均通过伸缩管组件连接在所述置物平台下方；

所述伸缩管组件包括有伸缩管和与伸缩管套接的固定管，所述第一辅助轮和第二辅助轮设置在所述伸缩管上，所述固定管与所述置物平台固连。

进一步地，所述置物平台上设有驾驶室，所述控制模块设置在所述驾驶室中；

所述控制模块包括有多个控制单元，多个所述控制单元可分别用于控制所述吊装臂和/或所述置物平台运动。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

本实用新型中，在置物平台的第一端部上设置了吊装臂，且吊装臂可以相对于置物平台转动，可实现将货物直接吊装至置物平台上，再进行下一步搬运动作，即本运输工具集吊装和搬运功能于一体，搬运效率高，且结构简单；在第一端部和第二端部均设置了可伸缩的第一辅助轮和第二辅助轮，在吊装货物时，将第一辅助轮和第二辅助轮伸展至置物平台之外，可有效防止吊装臂在吊装重物时出现运输工具侧翻的情况，提高运输工具的平衡性，在吊装臂吊装货物完后，将第一辅助轮和第二辅助轮收缩进置物平台的底部，控制模块控制移动轮转动，进行搬运货物；将驾驶室和吊装臂均设置在置物平台的第一端部，既有利于获知吊装货物的实际情况，又能提高置物平台的空间利用率和更方便的吊装货物。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1另一视角的结构示意图；

图3为吊装臂的结构示意图。

图中，

1、置物平台；10、第一端部；11、第二端部；

2、控制模块；

3、移动轮；

4、吊装臂；40、支撑杆；41、起吊杆；42、挂钩；401、安装槽；

5、第一辅助轮；56、伸缩管组件；

6、第二辅助轮；

7、驾驶室。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-3所示，一种吊装、搬运一体式运输工具，包括有：置物平台1，所述置物平台1上设有控制模块2，置物平台1的底部设有移动轮3；吊装臂4，可转动地设置在所述置物平台1上；所述吊装臂4用于将货物吊离所述置物平台1，和/或将货物吊至所述置物平台1。通过将货物挂至吊装臂4上，控制吊装臂4转动，将货物吊至置物平台1上。

具体地，如图3所示，所述吊装臂4包括有支撑杆40、起吊杆41和挂钩42；所述支撑杆40可转动地设置在所述置物平台1上，具体为，所述支撑杆40垂直于所述置物平台1。所述起吊杆41铰接在所述支撑杆40上，所述挂钩42设置在所述起吊杆41上。具体为，所述支撑杆40的顶部沿其自身径向开设有一安装槽401，所述起吊杆41设置在所述安装槽401中。

在使用过程中，货物通过吊绳或者其他工具挂至挂钩42上，针对不同高度或者距离运输工具不同距离的货物，可以调节起吊杆41的长度或者相对于支撑杆40的夹角，以适配不同的工作场景，通过控制支撑杆40转动，将货物从置物平台1外吊至置物平台1上，或者将货物从置物平台上1吊至置物平台1外，吊装、搬运效率高。

如图1-2所示，运输工具还包括可相对于所述置物平台1伸缩运动的第一辅助轮5和第二辅助轮6，所述第一辅助轮5和第二辅助轮6均设置在所述置物平台1的下方。具体地，所述第一辅助轮5和第二辅助轮6均通过伸缩管组件56连接在所述置物平台1下方；所述伸缩管组件56包括有伸缩管和与伸缩管套接的固定管，所述第一辅助轮5和第二辅助轮6设置在所述伸缩管上，所述固定管与所述置物平台1固连。可以根据需要控制第一辅助轮5和第二辅助轮6相对于置物平台1伸出的距离，也即相当于调节运输工具的中心，达到运输工具吊装货物时的平衡，防止运输工具吊装重物时，发生倾覆的情况。

优选地，所述置物平台1具有第一端部10和远离所述第一端部10的第二端部11；即所述第一端部10和第二端部11沿所述置物平台1的长度方向排布，处于置物平台长度方向的两端；所述第一辅助轮5和第二辅助轮6可沿所述置物平台1的宽度方向伸缩运动，且第一辅助轮5和第二辅助轮6可伸展至所述置物平台1外。具体为，置物平台1大致呈矩状，吊装臂4处于置物平台1的一角处，驾驶室7处于该吊装臂4的附近，所述置物平台1上设有驾驶室7，所述控制模块2设置在所述驾驶室7中；所述控制模块2包括有多个控制单元，多个所述控制单元可分别用于控制所述吊装臂4和/或所述置物平台1运动，驾驶员在驾驶室7中，对运输工具的各个动作进行操控，控制运输工具的工作状态。

进一步优选地，所述控制模块2和所述吊装臂4均设置在所述第一端部10上；所述第一辅助轮5可伸缩运动地设置在所述第一端部10的下方，所述第二辅助轮6可伸缩运动地设置在所述第二端部11的下方。所述第一端部10的下方和第二端部11的下方均设有至少一对所述移动轮3。

实际使用过程中，在第一端部10和第二端部11均设置了可伸缩的第一辅助轮5和第二辅助轮6，在吊装货物时，将第一辅助轮5和第二辅助轮6伸展至置物平台1之外，可有效防止吊装臂4在吊装重物时出现运输工具侧翻的情况，提高运输工具的平衡性，在吊装臂4吊装货物完后，将第一辅助轮5和第二辅助轮6收缩进置物平台1的底部，控制模块2控制移动轮3转动，进行搬运货物；将驾驶室7和吊装臂4均设置在置物平台1的第一端部10，既有利于获知吊装货物的实际情况，又能提高置物平台1的空间利用率和更方便的吊装货物。

本方案中，运输工具集吊装和搬运于一体，吊装、搬运货物效率高，结构简单，防倾覆效果好。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种吊装、搬运一体式运输工具，其特征在于，包括有：

置物平台，所述置物平台上设有控制模块，置物平台的底部设有移动轮；

吊装臂，可转动地设置在所述置物平台上；所述吊装臂用于将货物吊离所述置物平台，和/或将货物吊至所述置物平台。

2.根据权利要求1所述的一种吊装、搬运一体式运输工具，其特征在于，所述吊装臂包括有支撑杆、起吊杆和挂钩；

所述支撑杆可转动地设置在所述置物平台上，所述起吊杆铰接在所述支撑杆上，所述挂钩设置在所述起吊杆上。

3.根据权利要求2所述的一种吊装、搬运一体式运输工具，其特征在于，所述支撑杆的顶部沿其自身径向开设有一安装槽，所述起吊杆设置在所述安装槽中。

4.根据权利要求2或3所述的一种吊装、搬运一体式运输工具，其特征在于，所述支撑杆垂直于所述置物平台。

5.根据权利要求1-3任意一项所述的一种吊装、搬运一体式运输工具，其特征在于，还包括可相对于所述置物平台伸缩运动的第一辅助轮和第二辅助轮，所述第一辅助轮和第二辅助轮均设置在所述置物平台的下方。

6.根据权利要求5所述的一种吊装、搬运一体式运输工具，其特征在于，所述置物平台具有第一端部和远离所述第一端部的第二端部；

所述控制模块和所述吊装臂均设置在所述第一端部上；所述第一辅助轮可伸缩运动地设置在所述第一端部的下方，所述第二辅助轮可伸缩运动地设置在所述第二端部的下方。

7.根据权利要求6所述的一种吊装、搬运一体式运输工具，其特征在于，所述第一端部的下方和第二端部的下方均设有至少一对所述移动轮。

8.根据权利要求6所述的一种吊装、搬运一体式运输工具，其特征在于，所述第一端部和第二端部沿所述置物平台的长度方向排布；所述第一辅助轮和第二辅助轮可沿所述置物平台的宽度方向伸缩运动，且第一辅助轮和第二辅助轮可伸展至所述置物平台外。

9.根据权利要求5所述的一种吊装、搬运一体式运输工具，其特征在于，所述第一辅助轮和第二辅助轮均通过伸缩管组件连接在所述置物平台下方；

所述伸缩管组件包括有伸缩管和与伸缩管套接的固定管，所述第一辅助轮和第二辅助轮设置在所述伸缩管上，所述固定管与所述置物平台固连。

10.根据权利要求1所述的一种吊装、搬运一体式运输工具，其特征在于，所述置物平台上设有驾驶室，所述控制模块设置在所述驾驶室中；

所述控制模块包括有多个控制单元，多个所述控制单元可分别用于控制所述吊装臂和/或所述置物平台运动。

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