CN218931478U - 一种单立柱吊装车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及吊装车技术领域，公开了一种单立柱吊装车，包括底盘、起升架和吊臂，所述起升架焊接于所述底盘的顶部前端，所述起升架的前端滑动连接有滑块，所述吊臂焊接于滑块的前端，所述起升架的后端通过滑轮卷绕钢丝绳连接有自锁式手摇机构，所述自锁式手摇机构的侧端连接有手柄，所述自锁式手摇机构安装于起升架的后端，所述底盘的顶部后端焊接有平衡配重块，所述底盘的底部前端安装分布有移动轮，所述底盘的底部前端安装分布有制动轮，便于直接操控吊臂升降吊装货物，易操作易维护，省时省力，可大大的降低操作人员的作业强度，方便移动使用，适用范围广，安全性能高，通过在底盘顶部后端焊接的平衡配重块，稳定支撑整体。

Description

一种单立柱吊装车

技术领域

本实用新型涉及吊装车技术领域，具体为一种单立柱吊装车。

背景技术

吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称，在检修或维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化。目前，现有的吊装车存在如下问题：不便手动操作使得吊臂升降吊装货物，手动搬运货物费时费力，增加了操作人员的作业强度，大型吊装车成本高，适用范围局限，小型吊装车的安全系数低，稳定性能不足。为此，需要设计相应的技术方案给予解决。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种单立柱吊装车，解决了不便手动操作使得吊臂升降吊装货物，手动搬运货物费时费力，增加了操作人员的作业强度，大型吊装车成本高，适用范围局限，小型吊装车的安全系数低，稳定性能不足的技术问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种单立柱吊装车，包括底盘、起升架和吊臂，所述起升架焊接于所述底盘的顶部前端，所述起升架的前端滑动连接有滑块，所述吊臂焊接于滑块的前端，所述起升架的后端通过滑轮卷绕钢丝绳连接有自锁式手摇机构，所述自锁式手摇机构的侧端连接有手柄，所述自锁式手摇机构安装于起升架的后端，所述底盘的顶部后端焊接有平衡配重块，所述底盘的底部前端安装分布有移动轮，所述底盘的底部前端安装分布有制动轮。

优选的，所述吊臂的底部与滑块之间焊接有加强支撑杆一，所述吊臂的顶部与滑块之间焊接有加强支撑杆二，提高了支撑的结构强度，使得吊装更重的货物。

优选的，所述吊臂的外端开设分布有吊孔，留有不同固定吊钩位置，可轻松装卸吊钩及更换吊钩位置。

优选的，所述平衡配重块的顶部前后端安装分布有定位杆，可限位放置货物。

优选的，所述起升架的内侧顶部和底部分别焊接有限位装置，缓冲减震，安全限位，所述起升架的后端焊接分布有操作杆。

(三)有益效果

该单立柱吊装车，便于直接操控吊臂升降吊装货物，易操作易维护，省时省力，可大大的降低操作人员的作业强度，通过在底盘底部前端安装分布的移动轮和其后端安装分布的制动轮，方便移动使用，适用范围广，安全性能高，通过在底盘顶部后端焊接的平衡配重块，稳定支撑整体。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图中，底盘1、起升架2、吊臂3、滑块4、自锁式手摇机构5、手柄51、移动轮6、制动轮7、平衡配重块8、加强支撑杆一9、定位杆10、加强支撑杆二11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图2，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种单立柱吊装车，包括底盘1、起升架2和吊臂3，起升架2焊接于底盘1的顶部前端，起升架2的前端滑动连接有滑块4，吊臂3焊接于滑块4的前端，吊臂3材质选用Q345高锰钢，强度高，坚固耐用，起升架2的后端通过滑轮卷绕钢丝绳连接有自锁式手摇机构5，自锁式手摇机构5的侧端连接有手柄51，自锁式手摇机构5安装于起升架2的后端，底盘1的顶部后端焊接有平衡配重块8，保证整机在载重状态下，依旧平稳安全，底盘1的底部前端安装分布有移动轮6，底盘1的底部前端安装分布有制动轮7，制动轮7为φ150无印痕环保含刹车重载转向轮，刹车灵敏，不容易坏，制动轮7外端安装有脚轮防撞装置。

进一步改进地，吊臂3的底部与滑块4之间焊接有加强支撑杆一9，吊臂3的顶部与滑块4之间焊接有加强支撑杆二11，提高了支撑的结构强度，使得吊装更重的货物。

进一步改进地，吊臂3的外端开设分布有吊孔，留有不同固定吊钩位置，可轻松装卸吊钩及更换吊钩位置。

进一步改进地，平衡配重块8的顶部前后端安装分布有定位杆10，可限位放置货物。

具体改进地，起升架2的内侧顶部和底部分别焊接有限位装置，缓冲减震，安全限位，起升架2的后端焊接分布有操作杆，便于推动车辆。

自锁吊钩采用合金钢铸造，配备自锁式防脱舌片，吊装更安全，吊钩前端最大载重为125kg，整机高度2086mm，最大起吊高度3730mm。

配有加厚防旋转钢丝绳，承重力更强。

工作原理：调整好整车工作状态，双脚踩下制动轮7刹车，货物固定于吊钩上，双手握住手摇手柄51顺时针转动，吊臂3起升货物离开地面，双脚松开制动轮7刹车，手握操控杆推动小车行走。

自锁式手摇机构5手摇起升，松手自锁，两面配置自锁装置，使用省力更安全，高齿轮比，快速升降，保证吊臂3在任何负载位置都能安全吊装。

吊装车用于半导体行业货物的上下料，可在高度为4.0M的房间里，通道为3.5M的通道内自由行使作业。

本实用新型的底盘1、起升架2、吊臂3、滑块4、自锁式手摇机构5、手柄51、移动轮6、制动轮7、平衡配重块8、加强支撑杆一9、定位杆10、加强支撑杆二11，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是不便手动操作使得吊臂升降吊装货物，手动搬运货物费时费力，增加了操作人员的作业强度，大型吊装车成本高，适用范围局限，小型吊装车的安全系数低，稳定性能不足，本实用新型通过上述部件的互相组合，便于直接操控吊臂升降吊装货物，易操作易维护，省时省力，可大大的降低操作人员的作业强度，方便移动使用，适用范围广，安全性能高，稳定支撑整体。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种单立柱吊装车，包括底盘(1)、起升架(2)和吊臂(3)，其特征在于：所述起升架(2)焊接于所述底盘(1)的顶部前端，所述起升架(2)的前端滑动连接有滑块(4)，所述吊臂(3)焊接于滑块(4)的前端，所述起升架(2)的后端通过滑轮卷绕钢丝绳连接有自锁式手摇机构(5)，所述自锁式手摇机构(5)的侧端连接有手柄(51)，所述自锁式手摇机构(5)安装于起升架(2)的后端，所述底盘(1)的顶部后端焊接有平衡配重块(8)，所述底盘(1)的底部前端安装分布有移动轮(6)，所述底盘(1)的底部前端安装分布有制动轮(7)。

2.根据权利要求1所述的一种单立柱吊装车，其特征在于：所述吊臂(3)的底部与滑块(4)之间焊接有加强支撑杆一(9)，所述吊臂(3)的顶部与滑块(4)之间焊接有加强支撑杆二(11)。

3.根据权利要求1所述的一种单立柱吊装车，其特征在于：所述吊臂(3)的外端开设分布有吊孔。

4.根据权利要求1所述的一种单立柱吊装车，其特征在于：所述平衡配重块(8)的顶部前后端安装分布有定位杆(10)。

5.根据权利要求1所述的一种单立柱吊装车，其特征在于：所述起升架(2)的内侧顶部和底部分别焊接有限位装置，所述起升架(2)的后端焊接分布有操作杆。

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