CN213565729U - B柱饰板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车的技术领域，提供了一种B柱饰板包括：壳体、设置在壳体上的拉手，以及挂钩；壳体上设置有凹腔，挂钩通过枢轴枢接在凹腔的内壁上并可在收纳位置和打开位置之间转动切换；当挂钩转动至收纳位置时，挂钩收纳于凹腔内；当挂钩转动至打开位置时，挂钩伸出凹腔外侧。用户上车时可以通过拉手协助上车；且壳体上的凹腔内隐藏设置有挂钩，用户通过挂钩可以挂置物品；挂钩通过设置在凹腔内壁上的枢轴转动到收纳位置时，挂钩被隐藏在凹腔内以减少占用车厢内空间；挂钩通过枢轴转动到打开位置时，挂钩伸出凹腔外以供用户挂置物品。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车的技术领域，更具体地说，是涉及一种B柱饰板。
背景技术
汽车在现代生活中成了不可或缺的部分。车辆后座的用户在上下车的时候不方便，且用户多余的物品(比如衣服)放置非常不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种B柱饰板，以解决现有技术中存在的用户上下车不方便且物品放置不方便的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种B柱饰板包括：壳体、设置在所述壳体上的拉手，以及挂钩；所述壳体上设置有凹腔，所述挂钩通过枢轴枢接在所述凹腔的内壁上并可在收纳位置和打开位置之间转动切换；当所述挂钩转动至所述收纳位置时，所述挂钩收纳于所述凹腔内；当所述挂钩转动至所述打开位置时，所述挂钩伸出所述凹腔外侧。
进一步地，所述壳体弯曲形成用于收纳气囊并供气囊向上喷出的导向槽。
进一步地，所述壳体上设置有用于与车辆空调连通的出风口。
进一步地，所述壳体上开设有供安全带缩入/拉出的进出口，所述进出口边缘覆盖编织层。
进一步地，所述壳体上设置有用于车门打开/关闭的控制开关。
进一步地，所述壳体包括从上至下依次连接的第一壳部、第二壳部以及第三壳部。
进一步地，所述第一壳部上包覆有第一皮革层，和/或所述第二壳部上包覆有第二皮革层。
进一步地，所述第一皮革层为麂皮，和/或所述第二皮革层为PU皮革。
进一步地，所述第二皮革层上与所述第三壳部的交汇处设置有双缝线。
进一步地，所述第三壳部为塑料制成的一体件。
本实用新型提供的B柱饰板的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型提供的B柱饰板，用户上车时可以通过拉手协助上车；且壳体上的凹腔内隐藏设置有挂钩，用户通过挂钩可以挂置物品；挂钩通过设置在凹腔内壁上的枢轴转动到收纳位置时，挂钩被隐藏在凹腔内以减少占用车厢内空间；挂钩通过枢轴转动到打开位置时，挂钩伸出凹腔外以供用户挂置物品。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的B柱饰板的立体示意图；
图2为本实用新型实施例提供的挂钩的立体示意图。
其中，图中各附图标记：
1-壳体；11-第一壳部；12-第二壳部；13-第三壳部；14-凹腔；15-导向槽；16-出风口；17-进出口；21-拉手；22-挂钩；221-枢轴；3-编织层；4-控制开关。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请一并参阅图1及图2，现对本实用新型提供的B柱饰板(汽车的B柱：汽车前门与后门之间的柱子)进行说明。B柱饰板包括：壳体1、设置在壳体1上的拉手21，以及挂钩22；壳体1上设置有凹腔14，挂钩22通过枢轴221枢接在凹腔14的内壁上并可在收纳位置和打开位置之间转动切换；当挂钩22转动至收纳位置时，挂钩22收纳于凹腔14内；当挂钩22转动至打开位置时，挂钩22伸出凹腔14外侧。
如此，用户上车时可以通过拉手21协助上车；且壳体1上的凹腔14内隐藏设置有挂钩22，用户通过挂钩22可以挂置物品；挂钩22通过设置在凹腔14内壁上的枢轴221转动到收纳位置时，挂钩22被隐藏在凹腔14内以减少占用车厢内空间；挂钩22通过枢轴221转动到打开位置时，挂钩22伸出凹腔14外以供用户挂置物品。
具体的，在一个实施例中，拉手21呈U型状以供用户抓握。
进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的B柱饰板的一种具体实施方式，壳体1弯曲形成用于收纳气囊并供气囊向上喷出的导向槽15。如此，导向槽15内可以放置气囊，气囊膨胀后通过导向槽15导向从车厢内顶部喷出以保护用户。
具体的，在一个实施例中，导向槽15内放置有支架(未图示)，支架具有沿着导向槽15延伸的引导槽，气囊放置在引导槽内，气囊膨胀时沿着引导槽膨胀。
进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的B柱饰板的一种具体实施方式，壳体1上设置有用于与车辆空调连通的出风口16。如此，空调的冷空气/热空气能够通过出风口16调节后座空间的温度。
进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的B柱饰板的一种具体实施方式，壳体1上开设有供安全带缩入/拉出的进出口17，进出口17边缘覆盖编织层3。如此，皮带与编织层3接触不容易刮伤壳体1；另外，编织层3更美观。
进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的B柱饰板的一种具体实施方式，壳体1上设置有用于车门打开/关闭的控制开关4。如此，便于用户控制车门的开启/闭合状态。
进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的B柱饰板的一种具体实施方式，壳体1包括从上至下依次连接的第一壳部11、第二壳部12以及第三壳部13。如此，便于安装和分离。
可选地，在一个实施例中，凹腔14设置在第一壳部11上。
可选地，在一个实施例中拉手21设置在第一壳部11上。
进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的B柱饰板的一种具体实施方式，第一壳部11上包覆有第一皮革层，和/或第二壳部12上包覆有第二皮革层。如此，用户接触第一壳部11或第二壳部12不容易刮伤；另外，第一皮革层让第一壳部11更加美观，第二皮革层让第二壳部12更加美观。
进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的B柱饰板的一种具体实施方式，第一皮革层为麂皮(麂皮：artificial schammy又称人造绒面革)，和/或第二皮革层为PU皮革(PU是英文poly urethane的缩写，化学中文名称“聚氨酯”)。如此，手感好。
可选地，在一个实施例中，拉手21采用PU皮革+Foam层(Foam层：泡沫层)包覆，手感好。
进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的B柱饰板的一种具体实施方式，第二皮革层上与第三壳部13的交汇处设置有双缝线。如此，第二皮革层自身不容易变形。另外，双缝线也更美观。
进一步地，请参阅图1至图2，作为本实用新型提供的B柱饰板的一种具体实施方式，第三壳部13为塑料制成的一体件。如此，质量轻。
可选地，在一个实施例中，第三壳部13上设置有装饰盖；可以装饰用，也可以盖住开关/灯/线束。可选地，在一个实施例中，装饰盖为PLP装饰盖。
可选地，在一个实施例中，第一壳部11、第二壳部12，以及第三壳部13分别为：PC/ABS(PC/ABS：聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由聚碳酸酯(Polycarbonate)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)合并而成的热可塑性塑胶)混合成型而成。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.B柱饰板，其特征在于，包括：壳体、设置在所述壳体上的拉手，以及挂钩；所述壳体上设置有凹腔，所述挂钩通过枢轴枢接在所述凹腔的内壁上并可在收纳位置和打开位置之间转动切换；当所述挂钩转动至所述收纳位置时，所述挂钩收纳于所述凹腔内；当所述挂钩转动至所述打开位置时，所述挂钩伸出所述凹腔外侧。
2.如权利要求1所述的B柱饰板，其特征在于，所述壳体弯曲形成用于收纳气囊并供气囊向上喷出的导向槽。
3.如权利要求1所述的B柱饰板，其特征在于，所述壳体上设置有用于与车辆空调连通的出风口。
4.如权利要求1所述的B柱饰板，其特征在于，所述壳体上开设有供安全带缩入/拉出的进出口，所述进出口边缘覆盖编织层。
5.如权利要求1所述的B柱饰板，其特征在于，所述壳体上设置有用于车门打开/关闭的控制开关。
6.如权利要求1至5任一项所述的B柱饰板，其特征在于，所述壳体包括从上至下依次连接的第一壳部、第二壳部以及第三壳部。
7.如权利要求6所述的B柱饰板，其特征在于，所述第一壳部上包覆有第一皮革层，和/或所述第二壳部上包覆有第二皮革层。
8.如权利要求7所述的B柱饰板，其特征在于，所述第一皮革层为麂皮，和/或所述第二皮革层为PU皮革。
9.如权利要求7所述的B柱饰板，其特征在于，所述第二皮革层上与所述第三壳部的交汇处设置有双缝线。
10.如权利要求6所述的B柱饰板，其特征在于，所述第三壳部为塑料制成的一体件。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023040428A1 (zh) * | 2021-09-14 | 2023-03-23 | 浙江极氪智能科技有限公司 | B立柱内饰板和车辆 |
| WO2023083324A1 (zh) * | 2021-11-15 | 2023-05-19 | 北京车和家汽车科技有限公司 | 可开闭式挂钩组件、车门和车辆 |
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2020
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| WO2023083324A1 (zh) * | 2021-11-15 | 2023-05-19 | 北京车和家汽车科技有限公司 | 可开闭式挂钩组件、车门和车辆 |
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