CN213560098U - 一种金属加工用一体式数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于金属加工车床技术领域，尤其涉及一种金属加工用一体式数控车床，包括床身，所述床身顶部的正面栓接有支架，所述支架的表面栓接有电机，所述电机的输出轴栓接有转动轴，所述床身的顶部栓接有固定板，所述转动轴通过轴承座与固定板之间转动连接；本实用新型通过电机、转动轴、导轨、工作台、安装座和定位板的设置，具有安全稳定性高，便于对铣刀进行更换和检修，且能够灵活调节铣刀的位置，防止铣刀的位置出现偏移，进而能够提升金属加工质量以及加工效率的优点，解决了目前使用的数控车床安装步骤繁琐，给刀头的更换和检修带来了不便，同时不便于调节铣刀的位置，导致铣刀的移动轨迹容易出现偏移的问题。

Description

一种金属加工用一体式数控车床

技术领域

本实用新型涉及金属加工车床技术领域，尤其涉及一种金属加工用一体式数控车床。

背景技术

数控机床是一种装有程序控制系统的自动化机床，可有效地减少零件的加工时间和辅助时间，允许机床进行大切削量的强力切削。目前，数控机床正进入高速加工时代，数控机床移动部件的快速移动和高速切削加工，极大地提高了生产率。另外，数控机床与加工中心的刀库配合使用，可实现在一台机床上进行多道工序的连续加工，减少了半成品的工序间周转时间。

目前使用的数控车床安装步骤繁琐，对装配工艺的精度要求严格，通常使用螺栓对铣刀进行固定，给刀头的更换和检修带来了不便，浪费了大量时间，降低了工作效率，同时不便于调节铣刀的位置，导致铣刀的移动轨迹容易出现偏移，从而降低了金属加工质量。

为解决上述问题，本申请中提出一种金属加工用一体式数控车床。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种金属加工用一体式数控车床，具有安全稳定性高，便于对铣刀进行更换和检修，且能够灵活调节铣刀的位置，防止铣刀的位置出现偏移，进而能够提升金属加工质量以及加工效率的特点。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种金属加工用一体式数控车床，包括床身，所述床身顶部的正面栓接有支架，所述支架的表面栓接有电机，所述电机的输出轴栓接有转动轴，所述床身的顶部栓接有固定板，所述转动轴通过轴承座与固定板之间转动连接，所述床身的顶部栓接有导轨，所述床身的上方设置有安装板，所述安装板底部的左右两侧均栓接有滑动块，所述滑动块与导轨之间滑动连接，所述安装板的顶部栓接有工作台，所述安装板底部的中心处嵌设有套管，所述转动轴位于套管的内部并与套管之间螺纹连接，所述工作台的顶部设置有安装座，所述安装座的表面开设有凹槽，所述凹槽的内部转动连接有螺纹杆，所述安装座的顶部设置有定位板，所述螺纹杆贯穿至定位板的顶部并与定位板之间螺纹连接，所述螺纹杆的顶部固定安装有转盘。

优选的，所述安装座的顶部栓接有导向柱，所述导向柱贯穿至定位板的顶部，且导向柱与定位板之间滑动连接，所述导向柱的顶部栓接有限位板，所述导向柱的表面套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧位于限位板与定位板之间。

优选的，所述导向柱分别位于安装座顶部的四角，且导向柱呈对称分布，所述凹槽位于安装座的顶部的中心处。

优选的，所述工作台的顶部开设有条形槽，且工作台的顶面与水平面的夹角为15-45°，所述安装座的顶部栓接有限位块，所述限位块位于条形槽的内部并与条形槽之间滑动连接。

优选的，所述工作台的顶部开设有若干限位孔，且限位孔之间的距离相等，所述安装座的顶部贯穿设置有限位螺栓，所述限位螺栓与限位孔之间配合使用。

优选的，所述安装座和定位板相向的一侧均粘接有防滑垫，所述防滑垫采用天然橡胶制成，且防滑垫的表面开设有与螺纹杆配合使用的通孔。

优选的，所述导轨分别位于转动轴的左右两侧，且导轨呈对称分布，所述导轨采用工字型结构。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、本实用新型通过电机、转动轴、导轨、工作台、安装座和定位板的设置，具有安全稳定性高，便于对铣刀进行更换和检修，且能够灵活调节铣刀的位置，防止铣刀的位置出现偏移，进而能够提升金属加工质量以及加工效率的优点，解决了目前使用的数控车床安装步骤繁琐，给刀头的更换和检修带来了不便，同时不便于调节铣刀的位置，导致铣刀的移动轨迹容易出现偏移的问题。

2、本实用新型通过导向柱、限位板和压缩弹簧的设置，可以使定位板与铣刀保持夹紧，增加铣刀的稳定性，防止铣刀脱落，通过以上设计，可以增加定位板移动的稳定性，防止定位板的位置出现偏移，通过条形槽和限位块的设置，便于调节铣刀的切削位置，从而能够对金属进行精细加工，通过限位孔和限位螺栓的设置，可以对安装座进行固定，防止安装座在金属加工过程中滑动，从而能够提升金属加工精度，通过防滑垫的设置，可以防止铣刀在金属加工时滑落，进而能够增加数控车床的安全性，通过以上设计，可以增加安装板的稳定性，防止安装板的移动轨迹出现偏移，进而提升金属加工质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视示意图；

图2为本实用新型图1中的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型床身结构立体示意图；

图4为本实用新型工作台结构立体示意图。

附图标记：

1、床身；2、支架；3、电机；4、转动轴；5、固定板；6、导轨；7、安装板；8、滑动块；9、工作台；10、套管；11、安装座；12、凹槽；13、螺纹杆；14、定位板；15、转盘；16、导向柱；17、限位板；18、压缩弹簧；19、条形槽；20、限位块；21、限位孔；22、限位螺栓；23、防滑垫。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-4所示，本实用新型提出的一种金属加工用一体式数控车床，包括床身1，床身1顶部的正面栓接有支架2，支架2的表面栓接有电机3，电机3的输出轴栓接有转动轴4，床身1的顶部栓接有固定板5，转动轴4通过轴承座与固定板5之间转动连接，床身1的顶部栓接有导轨6，床身1的上方设置有安装板7，安装板7底部的左右两侧均栓接有滑动块8，滑动块8与导轨6之间滑动连接，安装板7的顶部栓接有工作台9，安装板7底部的中心处嵌设有套管10，转动轴4位于套管10的内部并与套管10之间螺纹连接，工作台9的顶部设置有安装座11，安装座11的表面开设有凹槽12，凹槽12的内部转动连接有螺纹杆13，安装座11的顶部设置有定位板14，螺纹杆13贯穿至定位板14的顶部并与定位板14之间螺纹连接，螺纹杆13的顶部固定安装有转盘15，通过电机3、转动轴4、导轨6、工作台9、安装座11和定位板14的设置，具有安全稳定性高，便于对铣刀进行更换和检修，且能够灵活调节铣刀的位置，防止铣刀的位置出现偏移，进而能够提升金属加工质量以及加工效率的优点，解决了目前使用的数控车床安装步骤繁琐，给刀头的更换和检修带来了不便，同时不便于调节铣刀的位置，导致铣刀的移动轨迹容易出现偏移的问题。

如图1、图2和图4所示，安装座11的顶部栓接有导向柱16，导向柱16贯穿至定位板14的顶部，且导向柱16与定位板14之间滑动连接，导向柱16的顶部栓接有限位板17，导向柱16的表面套设有压缩弹簧18，压缩弹簧18位于限位板17与定位板14之间，通过导向柱16、限位板17和压缩弹簧18的设置，可以使定位板14与铣刀保持夹紧，增加铣刀的稳定性，防止铣刀脱落。

如图1、图2和图4所示，导向柱16分别位于安装座11顶部的四角，且导向柱16呈对称分布，凹槽12位于安装座11的顶部的中心处，通过以上设计，可以增加定位板14移动的稳定性，防止定位板14的位置出现偏移。

如图1和图4所示，工作台9的顶部开设有条形槽19，且工作台9的顶面与水平面的夹角为15-45°，安装座11的顶部栓接有限位块20，限位块20位于条形槽19的内部并与条形槽19之间滑动连接，通过条形槽19和限位块20的设置，便于调节铣刀的切削位置，从而能够对金属进行精细加工。

如图4所示，工作台9的顶部开设有若干限位孔21，且限位孔21之间的距离相等，安装座11的顶部贯穿设置有限位螺栓22，限位螺栓22与限位孔21之间配合使用，通过限位孔21和限位螺栓22的设置，可以对安装座11进行固定，防止安装座11在金属加工过程中滑动，从而能够提升金属加工精度。

如图1和图2所示，安装座11和定位板14相向的一侧均粘接有防滑垫23，防滑垫23采用天然橡胶制成，且防滑垫23的表面开设有与螺纹杆13配合使用的通孔，通过防滑垫23的设置，可以防止铣刀在金属加工时滑落，进而能够增加数控车床的安全性。

如图1和图3所示，导轨6分别位于转动轴4的左右两侧，且导轨6呈对称分布，导轨6采用工字型结构，通过以上设计，可以增加安装板7的稳定性，防止安装板7的移动轨迹出现偏移，进而提升金属加工质量。

本实用新型提供的一种金属加工用一体式数控车床的工作原理如下：

在使用时，首先调节转盘15使定位板14与安装座11之间的距离增大，将铣刀放入安装座11的顶部，然后调节转盘15，转盘15带动螺纹杆13转动，由于螺纹杆13与定位板14之间螺纹连接，从而可以带动定位板14向下沿导向柱16滑动，使防滑垫23与铣刀之间紧密贴合，压缩弹簧18的作用力会推动定位板14与铣刀保持贴合，从而能够完成铣刀的夹紧固定，到达快速更换铣刀的目的，提升金属加工效率，金属加工时，启动电机3，电机3带动转动轴4旋转，从而可以通过套管10带动安装板7沿导轨6运动，此时滑动块8沿导轨6滑动，防止安装板7的移动轨迹出现偏移，保证对金属进行精确加工，提升金属的加工质量。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种金属加工用一体式数控车床，包括床身(1)，其特征在于，所述床身(1)顶部的正面栓接有支架(2)，所述支架(2)的表面栓接有电机(3)，所述电机(3)的输出轴栓接有转动轴(4)，所述床身(1)的顶部栓接有固定板(5)，所述转动轴(4)通过轴承座与固定板(5)之间转动连接，所述床身(1)的顶部栓接有导轨(6)，所述床身(1)的上方设置有安装板(7)，所述安装板(7)底部的左右两侧均栓接有滑动块(8)，所述滑动块(8)与导轨(6)之间滑动连接，所述安装板(7)的顶部栓接有工作台(9)，所述安装板(7)底部的中心处嵌设有套管(10)，所述转动轴(4)位于套管(10)的内部并与套管(10)之间螺纹连接，所述工作台(9)的顶部设置有安装座(11)，所述安装座(11)的表面开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)的内部转动连接有螺纹杆(13)，所述安装座(11)的顶部设置有定位板(14)，所述螺纹杆(13)贯穿至定位板(14)的顶部并与定位板(14)之间螺纹连接，所述螺纹杆(13)的顶部固定安装有转盘(15)。

2.根据权利要求1所述的一种金属加工用一体式数控车床，其特征在于，所述安装座(11)的顶部栓接有导向柱(16)，所述导向柱(16)贯穿至定位板(14)的顶部，且导向柱(16)与定位板(14)之间滑动连接，所述导向柱(16)的顶部栓接有限位板(17)，所述导向柱(16)的表面套设有压缩弹簧(18)，所述压缩弹簧(18)位于限位板(17)与定位板(14)之间。

3.根据权利要求2所述的一种金属加工用一体式数控车床，其特征在于，所述导向柱(16)分别位于安装座(11)顶部的四角，且导向柱(16)呈对称分布，所述凹槽(12)位于安装座(11)的顶部的中心处。

4.根据权利要求1所述的一种金属加工用一体式数控车床，其特征在于，所述工作台(9)的顶部开设有条形槽(19)，且工作台(9)的顶面与水平面的夹角为15-45°，所述安装座(11)的顶部栓接有限位块(20)，所述限位块(20)位于条形槽(19)的内部并与条形槽(19)之间滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种金属加工用一体式数控车床，其特征在于，所述工作台(9)的顶部开设有若干限位孔(21)，且限位孔(21)之间的距离相等，所述安装座(11)的顶部贯穿设置有限位螺栓(22)，所述限位螺栓(22)与限位孔(21)之间配合使用。

6.根据权利要求1所述的一种金属加工用一体式数控车床，其特征在于，所述安装座(11)和定位板(14)相向的一侧均粘接有防滑垫(23)，所述防滑垫(23)采用天然橡胶制成，且防滑垫(23)的表面开设有与螺纹杆(13)配合使用的通孔。

7.根据权利要求1所述的一种金属加工用一体式数控车床，其特征在于，所述导轨(6)分别位于转动轴(4)的左右两侧，且导轨(6)呈对称分布，所述导轨(6)采用工字型结构。

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