CN213559696U - 一种方便脱模的轮毂模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便脱模的轮毂模具，属于锻造模具技术领域，包括上模和下模，下模包括固定座、设于固定座上端的四个固定部，相邻固定部之间活动连接有活动部，四个活动部相互接近的一侧以及固定座底部之间形成用于成型轮毂的成型腔，活动部可沿接近或远离成型腔的方向滑移，上模下端向外突出延伸有与成型腔轮廓相适应且用于成型轮毂的成型部，活动部与固定座之间设有用于限制活动部滑移的第一限位机构，固定部、活动部以及上模之间设有用于限制活动部滑移的第二限位机构，当上模与下模配合时，成型腔与成型部围合形成与轮毂外形相适应的密闭空间，本实用新型具有能够实现轮毂的稳定成型以及方便脱模的优点。

Description

一种方便脱模的轮毂模具

技术领域

本实用新型涉及锻造模具技术领域，具体为一种方便脱模的轮毂模具。

背景技术

轮毂作为汽车行驶系统中的重要部件之一，也是一种要求较高的保安件，它不仅承载汽车的重量，同时也体现着汽车的外观造型。目前国内外制造铝合金轮毂的方法主要分为两大类：一类是锻造法，另一类是铸造，但是铸造法产品中缩孔、疏松、气孔等缺陷严重，机械强度低，成品率低，国外已基本淘汰。

现有技术中，锻造模具常见一体式结构，每一型号的轮毂都对应一副模具，因此在模具的存放、管理、维护和制造成本上都耗费较大，且一体式模具在轮毂成形后的脱模工序中，需要借助辅助工具方可将轮毂从模具的型腔中取出，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便脱模的轮毂模具，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便脱模的轮毂模具，包括上模和下模，所述下模包括固定座、设于固定座上端的四个固定部，相邻所述固定部之间活动连接有活动部，四个所述活动部相互接近的一侧以及固定座底部之间形成用于成型轮毂的成型腔，所述活动部可沿接近或远离成型腔的方向滑移，所述上模下端向外突出延伸有与成型腔轮廓相适应且用于成型轮毂的成型部，所述活动部与固定座之间设有用于限制活动部滑移的第一限位机构，所述固定部、活动部以及上模之间设有用于限制活动部滑移的第二限位机构，当所述上模与下模配合时，所述成型腔与成型部围合形成与轮毂外形相适应的密闭空间。

优选的，相邻所述固定部之间设有与活动部滑动配合的台阶部，所述台阶部上端以及固定部相互接近的一侧沿活动部滑移方向设置有若干滑槽，所述活动部上设有与滑槽配合的滑移部，所述滑槽远离成型腔的一侧与外部连通，其接近所述成型腔的一侧封闭。

优选的，所述滑移部的两侧设有限位块，所述滑槽侧壁设有与限位块配合的限位槽。

优选的，所述活动部包括活动块、设于活动块远离成型腔一侧的活动板以及连接于活动块与活动板之间的连接块，所述活动块远离活动板的一侧设有弧形面，所述弧形面的两端与活动块侧壁之间设有拼接面，当四个所述活动部滑移至接近固定座中心方向的一侧时，四个所述弧形面围合形成所述成型腔的侧壁，且相邻活动块之间的拼接面相互重合。

优选的，所述活动板上端设有沿高度方向贯穿活动板的定位槽，所述定位孔内螺纹连接有定位柱，所述固定座上端面设有与定位柱嵌合的定位孔，所述定位槽、定位柱以及定位孔构成所述第一限位机构，且当所述定位柱嵌合于定位孔内时，四个所述活动块的弧形面围合形成所述成型腔的侧壁。

优选的，相邻所述固定部的上端面沿垂直于活动块的滑移方向设有第一卡接槽，所述活动块的上端面沿垂直于其滑移方向贯穿设有与所述第一卡接槽截面形状相同的第二卡接槽，所述上模下端面设有与第一卡接槽以及第二卡接槽形状、大小相适应的卡接部，所述第一卡接槽、第二卡接槽以及卡接部构成所述第二限位机构，且当四个所述活动块围合形成成型腔时，所述第一卡接槽与第二卡接槽处于同一水平线上，且对应位置的卡接部位于第一卡接槽与第二卡接槽的正上方。

优选的，所述活动板远离活动块的一侧设有把手。

优选的，所述定位柱的上端设有辅助转动盘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型将下模具分成固定座、四个固定部以及四个活动部，四个活动部分别滑移连接在相邻固定部之间，且四个活动部相互接近的一端形成用于成形轮毂的成型部，配合上模下端的成型部，实现对轮毂的成形，且活动部与固定座之间设有用于限制活动部滑移的第一限位机构，固定部、活动部以及上模之间设有用于限制活动部滑移的第二限位机构，轮毂成型前，首先将四个活动部朝向接近固定座中心的方向滑移，使其相互接近的一侧围合形成成型腔的侧壁，随后通过第一限位机构，使活动部与固定座之间的位置固定，稳固成型腔的结构，接着将上模向下移动，使成型部嵌入活动部围合形成的空间内，最终上模与下模贴合，成型部与固定座、四个活动部之间形成与轮毂外形相适应的密闭空间，上模与活动部以及固定部之间的第二限位机构能够加固活动部与上模之间的连接稳定性，且进一步限制活动部的滑移，使成型腔与成型部的配合结构更加稳定；脱模时，上模上升，第二限位机构解除限制，随后使第一限位机构解除限制，使活动部处于可滑动的状态，最后即可将四个活动部向外移动，使成型腔内的轮毂工件露出，方便进行拿取。

由此，通过固定座、固定部、活动部、上模、第一限位机构以及第二限位机构的相互配合，能够实现轮毂的稳定成型以及方便脱模。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例的整体结构示意图；

图2为本实施例的爆炸结构示意图；

图3为本实施例中活动部的俯视示意图；

图4为本实施例中上模的结构示意图；

图5为本实施例中下模的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、上模；11、成型部；12、卡接部；2、下模；21、固定座；22、固定部；221、第一卡接槽；222、第二卡接槽；23、活动部；231、活动块；232、活动板；233、连接块；234、弧形面；235、拼接面；236、定位槽；237、定位柱；238、把手；239、辅助转动盘；24、台阶部；241、滑槽；242、滑移部；25、定位孔；3、成型腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种方便脱模的轮毂模具，包括上模1和下模2，下模2包括固定座21、设于固定座21上端的四个固定部22，相邻固定部22之间活动连接有活动部23，四个活动部23相互接近的一侧以及固定座21底部之间形成用于成型轮毂的成型腔3，活动部23可沿接近或远离成型腔3的方向滑移，上模1下端向外突出延伸有与成型腔3轮廓相适应且用于成型轮毂的成型部11，活动部23与固定座21之间设有用于限制活动部23滑移的第一限位机构，固定部22、活动部23以及上模1之间设有用于限制活动部23滑移的第二限位机构，当上模1与下模2配合时，成型腔3与成型部11围合形成与轮毂外形相适应的密闭空间。

优选的，相邻固定部22之间设有与活动部23滑动配合的台阶部24，台阶部24上端以及固定部22相互接近的一侧沿活动部23滑移方向开设有若干滑槽241，其中，两相邻固定部22侧壁对称开设一组滑槽241，每一台阶部24上端面平行于活动部23滑移方向开设有一组滑槽241，活动部23两侧以及底部分别设有与两组滑槽241配合的滑移部242，滑槽241远离成型腔3的一侧与外部连通，其接近成型腔3的一侧封闭，由此能够导向活动部23，使活动部23在下模2上的滑移过程更加稳定可控。

优选的，滑移部242的两侧设有限位块(图中未示出)，滑槽241侧壁设有与限位块配合的限位槽(图中未示出)，限位块能够对活动部23的滑移距离进行限定，防止其滑出台阶部24的范围。

优选的，活动部23包括活动块231、设于活动块231远离成型腔3一侧的活动板232以及连接于活动块231与活动板232之间的连接块233，活动块231远离活动板232的一侧设有弧形面234，弧形面234的两端与活动块231侧壁之间设有拼接面235，当四个活动部23滑移至接近固定座21中心方向的一侧时，四个弧形面234围合形成成型腔3的侧壁，且相邻活动块231之间的拼接面235相互重合，由此能够使得四个活动部23更好地进行配合，形成用于成型轮毂的成型腔3。

优选的，活动板232上端设有沿高度方向贯穿活动板232的定位槽236，定位孔25内螺纹连接有定位柱237，固定座21上端面设有与定位柱237嵌合的定位孔25，定位槽236、定位柱237以及定位孔25构成第一限位机构，且当定位柱237嵌合于定位孔25内时，四个活动块231的弧形面234围合形成成型腔3的侧壁，由此能够对活动部23进行滑移限定，使其在滑向成型腔3方向时先进行定位，且在定位柱237未离开定位孔25时，活动部23无法进行滑移，由此能够增加模具使用过程中的稳定性与安全性。

优选的，相邻固定部22的上端面沿垂直于活动块231的滑移方向设有第一卡接槽221，活动块231的上端面沿垂直于其滑移方向贯穿设有与第一卡接槽221截面形状相同的第二卡接槽222，上模1下端面设有与第一卡接槽221以及第二卡接槽222形状、大小相适应的卡接部12，第一卡接槽221、第二卡接槽222以及卡接部12构成第二限位机构，且当四个活动块231围合形成成型腔3时，第一卡接槽221与第二卡接槽222处于同一水平线上，且对应位置的卡接部12位于第一卡接槽221与第二卡接槽222的正上方，由此能够对上模1与固定部22和活动部23之间的相对滑移进行限定，在上模1未升起时，活动部23与固定部22之间的相对位置无法改变，由此能够进一步加强模具整体的稳定性，使轮毂的成型过程更加稳定可控。

优选的，活动板232远离活动块231的一侧设有把手238，通过把手238能够方便操作人员将活动部23拉出，对成型腔3内的产品进行拿取。

优选的，定位柱237的上端设有辅助转动盘239，辅助转动盘239能够方便操作人员旋转定位柱237，使其压入定位孔25或离开定位孔25，从而方便下模2的开启与锁定过程。

本实施例的一个具体应用为：

本实用新型将下模2具分成固定座21、四个固定部22以及四个活动部23，四个活动部23分别滑移连接在相邻固定部22之间，且四个活动部23相互接近的一端形成用于成形轮毂的成型部11，配合上模1下端的成型部11，实现对轮毂的成形，且活动部23与固定座21之间设有用于限制活动部23滑移的第一限位机构，固定部22、活动部23以及上模1之间设有用于限制活动部23滑移的第二限位机构，轮毂成型前，首先将四个活动部23朝向接近固定座21中心的方向滑移，使其相互接近的一侧围合形成成型腔3的侧壁，随后通过第一限位机构，使活动部23与固定座21之间的位置固定，稳固成型腔3的结构，接着将上模1向下移动，使成型部11嵌入活动部23围合形成的空间内，最终上模1与下模2贴合，成型部11与固定座21、四个活动部23之间形成与轮毂外形相适应的密闭空间，上模1与活动部23以及固定部22之间的第二限位机构能够加固活动部23与上模1之间的连接稳定性，且进一步限制活动部23的滑移，使成型腔3与成型部11的配合结构更加稳定；脱模时，上模1上升，第二限位机构解除限制，随后使第一限位机构解除限制，使活动部23处于可滑动的状态，最后即可将四个活动部23向外移动，使成型腔内的轮毂工件露出，方便进行拿取。

由此，通过固定座21、固定部22、活动部23、上模1、第一限位机构以及第二限位机构的相互配合，能够实现轮毂的稳定成型以及方便脱模。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种方便脱模的轮毂模具，包括上模（1）和下模（2），其特征在于：所述下模（2）包括固定座（21）、设于固定座（21）上端的四个固定部（22），相邻所述固定部（22）之间活动连接有活动部（23），四个所述活动部（23）相互接近的一侧以及固定座（21）底部之间形成用于成型轮毂的成型腔（3），所述活动部（23）可沿接近或远离成型腔（3）的方向滑移，所述上模（1）下端向外突出延伸有与成型腔（3）轮廓相适应且用于成型轮毂的成型部（11），所述活动部（23）与固定座（21）之间设有用于限制活动部（23）滑移的第一限位机构，所述固定部（22）、活动部（23）以及上模（1）之间设有用于限制活动部（23）滑移的第二限位机构，当所述上模（1）与下模（2）配合时，所述成型腔（3）与成型部（11）围合形成与轮毂外形相适应的密闭空间。

2.根据权利要求1所述的一种方便脱模的轮毂模具，其特征在于：相邻所述固定部（22）之间设有与活动部（23）滑动配合的台阶部（24），所述台阶部（24）上端以及固定部（22）相互接近的一侧沿活动部（23）滑移方向设置有若干滑槽（241），所述活动部（23）上设有与滑槽（241）配合的滑移部（242），所述滑槽（241）远离成型腔（3）的一侧与外部连通，其接近所述成型腔（3）的一侧封闭。

3.根据权利要求2所述的一种方便脱模的轮毂模具，其特征在于：所述滑移部（242）的两侧设有限位块，所述滑槽（241）侧壁设有与限位块配合的限位槽。

4.根据权利要求1所述的一种方便脱模的轮毂模具，其特征在于：所述活动部（23）包括活动块（231）、设于活动块（231）远离成型腔（3）一侧的活动板（232）以及连接于活动块（231）与活动板（232）之间的连接块（233），所述活动块（231）远离活动板（232）的一侧设有弧形面（234），所述弧形面（234）的两端与活动块（231）侧壁之间设有拼接面（235），当四个所述活动部（23）滑移至接近固定座（21）中心方向的一侧时，四个所述弧形面（234）围合形成所述成型腔（3）的侧壁，且相邻活动块（231）之间的拼接面（235）相互重合。

5.根据权利要求4所述的一种方便脱模的轮毂模具，其特征在于：所述活动板（232）上端设有沿高度方向贯穿活动板（232）的定位槽（236），所述固定座（21）上端面设有与定位柱（237）嵌合的定位孔（25），定位孔（25）内螺纹连接有定位柱（237），所述定位槽（236）、定位柱（237）以及定位孔（25）构成所述第一限位机构，且当所述定位柱（237）嵌合于定位孔（25）内时，四个所述活动块（231）的弧形面（234）围合形成所述成型腔（3）的侧壁。

6.根据权利要求4所述的一种方便脱模的轮毂模具，其特征在于：相邻所述固定部（22）的上端面沿垂直于活动块（231）的滑移方向设有第一卡接槽（221），所述活动块（231）的上端面沿垂直于其滑移方向贯穿设有与所述第一卡接槽（221）截面形状相同的第二卡接槽（222），所述上模（1）下端面设有与第一卡接槽（221）以及第二卡接槽（222）形状、大小相适应的卡接部（12），所述第一卡接槽（221）、第二卡接槽（222）以及卡接部（12）构成所述第二限位机构，且当四个所述活动块（231）围合形成成型腔（3）时，所述第一卡接槽（221）与第二卡接槽（222）处于同一水平线上，且对应位置的卡接部（12）位于第一卡接槽（221）与第二卡接槽（222）的正上方。

7.根据权利要求4所述的一种方便脱模的轮毂模具，其特征在于：所述活动板（232）远离活动块（231）的一侧设有把手（238）。

8.根据权利要求5所述的一种方便脱模的轮毂模具，其特征在于：所述定位柱（237）的上端设有辅助转动盘（239）。

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