CN213559557U - 一种菱形金属网板冲压送料定位结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种菱形金属网板冲压送料定位结构，包括斜架板、驱动轮、滑台、导料侧板和定位结构；所述导料侧板立设于滑台两侧，所述导料侧板沿进料方向排布；所述斜架板架设于导料侧板，所述斜架板与滑台形成锐角夹角，所述斜架板与滑台之间的高度在进料方向上逐渐降低；所述驱动轮吊设于斜架板的进料端口；所述定位结构设于斜架板的出料端口，所述定位结构包括第一吊轴、传送带、第二吊轴、第二电机和定位嵌块组；所述第二电机驱动连接于第二吊轴；所述第一吊轴和第二吊轴架设有传送带，所述传送带沿送料方向设置；所述定位嵌块组设于传送带的传送面；将定位嵌块组拆分可各自分离通过传送带曲面，实现沿传送带皮带轨迹移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及金属网板技术领域，尤其涉及一种菱形金属网板冲压送料定位结构。
背景技术
金属网板的核心部分是网板，是用很多小网板组合而成，便于更换，多通过冲压工艺的方式冲出网洞，也可以经过冲压后二次加工如拉伸等工艺使结构更加完善；金属网板可以用于船只甲板铺设，可以起到防滑排水的功能；在冲压工序前需将板材冲压定位孔边角处先进行冲压出定位孔，配合定位结构对板材位置校正，使板料准确通过指定位置进入冲压区域；使其在冲压过程中精度更高，减少物料的损失。
实用新型内容
实用新型目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种菱形金属网板冲压送料定位结构可以对板料送料时进行位置校正，使板料准确通过指定位置进入冲压区域。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种菱形金属网板冲压送料定位结构，包括斜架板、驱动轮、滑台、导料侧板和定位结构；所述导料侧板立设于滑台两侧，所述导料侧板沿进料方向排布；所述斜架板架设于导料侧板，所述斜架板与滑台形成锐角夹角，所述斜架板与滑台之间的高度在进料方向上逐渐降低；所述驱动轮吊设于斜架板的进料端口；所述定位结构设于斜架板的出料端口，所述定位结构包括第一吊轴、传送带、第二吊轴、第二电机和定位嵌块组；所述第二电机驱动连接于第二吊轴；所述第一吊轴和第二吊轴架设有传送带，所述传送带沿送料方向设置；所述定位嵌块组设于传送带的传送面。
进一步地，所述驱动轮包括第三电机、轮圈和辊压块；所述第三电机驱动连接于轮圈，所述轮圈环向设有轮槽，若干所述辊压块贴合嵌设于轮槽内，若干所述辊压块之间存在间隙；所述辊压块表面阵列设有若干半球。
进一步地，所述辊压块和半球采用弹性材料制作。
进一步地，所述定位嵌块组包括横向定位块和若干纵向定位块；所述横向定位块和若干纵向定位块沿进料方向依次排列连接于传送面；所述横向定位块和若干纵向定位块位于平直面的传送面时可形成一体式定位结构。
有益效果：本实用新型的一种菱形金属网板冲压送料定位结构可以对板料送料时进行位置校正，使板料准确通过指定位置进入冲压区域，包括但不限于以下技术效果：
1)设置半球可以增加辊压块与板料接触面的摩擦力，有助于推进板料；
2)将定位嵌块组拆分可各自分离通过传送带曲面，实现沿传送带皮带轨迹移动。
附图说明
附图1为本实用新型的结构图；
附图2为本实用新型的定位结构的结构图；
附图3为本实用新型的驱动轮结构图；
附图4为本实用新型的定位嵌块组结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1-4：一种菱形金属网板冲压送料定位结构，包括斜架板1、驱动轮2、滑台3、导料侧板4和定位结构；所述导料侧板4立设于滑台3两侧，所述导料侧板4沿进料方向排布；所述斜架板1架设于导料侧板4，所述斜架板1与滑台3形成锐角夹角，所述斜架板1与滑台3之间的高度在进料方向上逐渐降低；所述驱动轮2吊设于斜架板1的进料端口；所述定位结构设于斜架板1的出料端口，所述定位结构包括第一吊轴51、传送带53、第二吊轴54、第二电机55和定位嵌块组56；所述第二电机55驱动连接于第二吊轴54；所述第一吊轴51和第二吊轴54架设有传送带53，所述传送带53沿送料方向设置；所述定位嵌块组56设于传送带53的传送面531；所述驱动轮2通过转动接触将滑台3上的板料运送至定位结构，所述导料侧板4可以将料板的宽度进行校正，使其被定位结构定位时更加准确，用时更短；所述第二电机55驱动传送带53将定位嵌块组56沿传送带53轨迹方向不断运动，当所述驱动轮2将已经冲有定位孔的板料运送至定位区后板料无其他作用力，此时定位嵌块组56沿传送带53轨迹方向贴近板料上方，由于斜架板1倾斜，因此所述定位嵌块组56与板料垂直高度逐渐缩小，当定位嵌块组56嵌入定位孔后带动板料继续滑动，当传送带53带动定位嵌块组56脱离板料后，板料即进入冲压区进行冲压。
所述驱动轮2包括第三电机21、轮圈22和辊压块23；所述第三电机21驱动连接于轮圈22，所述轮圈22环向设有轮槽221，若干所述辊压块23贴合嵌设于轮槽221内，若干所述辊压块23之间存在间隙；所述辊压块23表面阵列设有若干半球231；所述辊压块23接触板料时对其进行挤压，所述辊压块23之间存在间隙可以使辊压块23对板料压力减小，避免由于压力过大导致难以将板料向前推进，同时半球231可以增加辊压块23与板料接触面的摩擦力，有助于推进板料。
所述辊压块23和半球231采用弹性材料制作。
所述定位嵌块组56包括横向定位块561和若干纵向定位块562；所述横向定位块561和若干纵向定位块562沿进料方向依次排列连接于传送面531；所述横向定位块561和若干纵向定位块562位于平直面的传送面531时可形成一体式定位结构；所述横向定位块561和若干纵向定位块562分别对应板料定位孔的横向定位孔和纵向定位孔；当所述横向定位块561和若干纵向定位块562位于传送面531的两端曲面时，若干纵向定位块562可自行分离便于通过曲面，实现沿传送带53皮带轨迹移动。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种菱形金属网板冲压送料定位结构，其特征在于：包括斜架板(1)、驱动轮(2)、滑台(3)、导料侧板(4)和定位结构；所述导料侧板(4)立设于滑台(3)两侧，所述导料侧板(4)沿进料方向排布；所述斜架板(1)架设于导料侧板(4)，所述斜架板(1)与滑台(3)形成锐角夹角，所述斜架板(1)与滑台(3)之间的高度在进料方向上逐渐降低；所述驱动轮(2)吊设于斜架板(1)的进料端口；所述定位结构设于斜架板(1)的出料端口，所述定位结构包括第一吊轴(51)、传送带(53)、第二吊轴(54)、第二电机(55)和定位嵌块组(56)；所述第二电机(55)驱动连接于第二吊轴(54)；所述第一吊轴(51)和第二吊轴(54)架设有传送带(53)，所述传送带(53)沿送料方向设置；所述定位嵌块组(56)设于传送带(53)的传送面(531)。
2.根据权利要求1所述的一种菱形金属网板冲压送料定位结构，其特征在于：所述驱动轮(2)包括第三电机(21)、轮圈(22)和辊压块(23)；所述第三电机(21)驱动连接于轮圈(22)，所述轮圈(22)环向设有轮槽(221)，若干所述辊压块(23)贴合嵌设于轮槽(221)内，若干所述辊压块(23)之间存在间隙；所述辊压块(23)表面阵列设有若干半球(231)。
3.根据权利要求2所述的一种菱形金属网板冲压送料定位结构，其特征在于：所述辊压块(23)和半球(231)采用弹性材料制作。
4.根据权利要求1所述的一种菱形金属网板冲压送料定位结构，其特征在于：所述定位嵌块组(56)包括横向定位块(561)和若干纵向定位块(562)；所述横向定位块(561)和若干纵向定位块(562)沿进料方向依次排列连接于传送面(531)；所述横向定位块(561)和若干纵向定位块(562)位于平直面的传送面(531)时可形成一体式定位结构。
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