CN213546615U - 一种用于汽车pcb板的接电母端子组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种接电插头技术领域，涉及一种用于汽车PCB板的接电母端子组件。其包括与PCB板连接的连接部，连接部的一端连接有用于与导电柱插接的导电筒，所述导电筒的外端设有n条缝隙，且该端形成n片弧形片，弧形片的外端向内弯曲形成一个卡接口，所述弧形片的外部设有用于将弧形片的上端向内推的弹性结构，n>1且为自然数。本实用新型通过设置弹性结构，使得弧形片能够恢复卡接状态，保持与导电柱的卡接，避免出现接触不良的发生。

Description

一种用于汽车PCB板的接电母端子组件

技术领域

本实用新型涉及一种接电插头技术领域，涉及一种用于汽车PCB板的接电母端子组件。

背景技术

目前一些车辆的PCB板采用接电连接器来连接导线并供电，接电连接器的母端固定于PCB板，接电连接器的公端与导线连接；母端的母端子一端固定于PCB板，母端子的另一端设有一个插接口，插接口一般由两片弧形片组成，两个弧形片的上端向内弯曲形成一个卡口；在使用过程中，由于处于颠簸的环境比较多，与插接口插接的公端导电柱经常与插接口的弧形片发生碰撞，导致弧形片发生弯曲，插接口的内径逐渐变大；导致公端插接柱与母端子的弧形片之间接触不良。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种用于汽车PCB板的接电连接器母端子组件，该接电连接器母端子组件可有效防止插接口口径在使用过程中逐渐变大，避免出现接触不良的情况发生。

一种用于汽车PCB板的接电母端子组件,其包括与PCB板连接的连接部，连接部的一端连接有用于与导电柱插接的导电筒，所述导电筒的外端设有n条缝隙，且该端形成n片弧形片，弧形片的外端向内弯曲形成一个卡接口，所述弧形片的外部设有用于将弧形片的上端向内推的弹性结构，n>1且为自然数。

进一步地，所述弹性结构包括与导电筒套接的圆形筒，圆形筒的一端位于导电筒的中部，圆形筒的另一端与所述连接部相抵，圆形筒的一端设有m个缝隙，并形成m个弹性片，m>3且为自然数。

进一步地，弹性结构包括环状的弹性圈，弹性圈套于导电筒的外端。

进一步地，所述连接部包括上限位环和下限位环。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置弹性结构，使得弧形片能够恢复卡接状态，保持与导电柱的卡接，避免出现接触不良的发生。

附图说明

图1为本实施例的一种结构示意图。

图2为图1的分解示意图。

图3为本实施例的第二种结构示意图。

附图标记包括：

1——连接部；11——上限位环；12——下限位环；2——导电筒；21——弧形片；22——缝隙；3——圆形筒；31——弹性片；4——弹性圈。

具体实施方式

以下结合附图对实用新型进行详细的描述。如图1至图3所示。

实施例1：一种用于汽车PCB板的接电母端子组件,其包括与PCB板连接的连接部1，连接部1的一端连接有用于与导电柱插接的导电筒2，所述导电筒2的外端设有n条缝隙22，且该端形成n片弧形片21，弧形片21的外端向内弯曲形成一个卡接口，所述弧形片21的外部设有用于将弧形片21的上端向内推的弹性结构，n>1且为自然数。

本技术方案相对于现有技术，主要改变在于：设置了弹性结构，通过辅助的弹性结构，保持弧形片21一直处于与导电柱的插接接触状态，且卡接口并不会因为碰撞、振动而变大。其次，将弧形片21设置为n片，主要鉴于弧形片21的大小，弧形片21如果弧长较大则有较大的回复弹力，如果弧长较小，则回复弹力较小，根据弧形片21的弧长来设置n的大小。n可以为2、3、4、5等。

进一步地，所述弹性结构包括与导电筒2套接的圆形筒3，圆形筒3的一端位于导电筒2的中部，圆形筒3的另一端与所述连接部1相抵，圆形筒3的一端设有m个缝隙并形成m个弹性片31，m>3且为自然数。

圆形筒3的一端通过设置m个缝隙，从而形成m个弹性片31，该弹性片31由于一端连接处于悬空状态因此具有一定弹性，当导电柱插入导电筒2时，弧形片21向外弯曲并将导电柱夹持，弧形片21向外弯曲时并抵推弹性片31，弹性片31也向外弯曲发生变形。当发生颠簸、振动时，插接口的口径可能会变大并将弹性片31向外推，弹性件具有弹性，在振动后，会推动插接口复位。m可以为4、5、6、7、8等。

进一步地，弹性结构包括环状的弹性圈4，弹性圈4套于导电筒2的外端。

弹性圈4采用弹性材质制作，如橡胶等；弹性圈4对导电筒2的外端一直保持向内的推力。

进一步地，所述连接部1包括上限位环11和下限位环12。

设置上限位环11和下限位环12后，连接部1与PCB板卡接连接，上限位环11、下限位环12分别位于PCB板的两侧。

以上内容仅为实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对实用新型的限制。

Claims (4)

1.一种用于汽车PCB板的接电母端子组件,其包括与PCB板连接的连接部，连接部的一端连接有用于与导电柱插接的导电筒，所述导电筒的外端设有n条缝隙，且该端形成n片弧形片，弧形片的外端向内弯曲形成一个卡接口，其特征在于：所述弧形片的外部设有用于将弧形片的上端向内推的弹性结构，n>1且为自然数。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车PCB板的接电母端子组件，其特征在于：所述弹性结构包括与导电筒套接的圆形筒，圆形筒的一端位于导电筒的中部，圆形筒的另一端与所述连接部相抵，圆形筒的一端设有m个缝隙，并形成m个弹性片，m>3且为自然数。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车PCB板的接电母端子组件，其特征在于：弹性结构包括环状的弹性圈，弹性圈套于导电筒的外端。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车PCB板的接电母端子组件，其特征在于：所述连接部包括上限位环和下限位环。

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