CN213546493U - 一种基于模块化电源设计的叉车电池系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于模块化电源设计的叉车电池系统，包括装置本体，所述装置本体上设有固定板，所述固定板与装置本体固定连接，所述固定板上设有手提带，所述手提带与固定板固定连接，所述装置本体上设有安装板，所述安装板通过螺栓与装置本体固定连接，所述安装板上设有垫板，所述垫板与安装板固定连接，所述装置本体上设有侧板，所述侧板通过螺栓与装置本体固定连接，所述装置本体上设有底板，所述底板通过螺栓与装置本体固定连接，所述装置本体内设有电池箱，涉及叉车技术领域。该一种基于模块化电源设计的叉车电池系统，可以将该装置更好的进行拆装，降低了工作难度，并且可以更加方便的对内部电池组进行拆装，更换以及维修更加便捷。

Description

一种基于模块化电源设计的叉车电池系统

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种基于模块化电源设计的叉车电池系统。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车通常使用燃油机或者电池驱动，叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车，电动叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作，电动叉车是以蓄电池为源动力，驱动行驶电机和油压系统电机，从而实现行驶与装卸作业，蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。蓄电池作为电动叉车的重要部件，电动叉车在作业过程中，蓄电池中的电量会不断损耗，因此需要对蓄电池进行充电，由于蓄电池充电时间较长，为提高工作效率，通常采用更换蓄电池的方式来保证叉车的持续运行。

而现有的基于模块化电源设计的叉车电池系统功能不够完善，具有以下问题：

1、现有的基于模块化电源设计的叉车电池系统功能，在进行对整体安装以及拆卸时不够便捷，浪费了大量的时间，操作不够便捷。

2、现有的基于模块化电源设计的叉车电池系统功能，在电池使用时间过久以及损坏时需要将整体进行拆卸，操作不够便利。电池的拆装更换不够方便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于模块化电源设计的叉车电池系统，解决了现有一种基于模块化电源设计的叉车电池系统的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于模块化电源设计的叉车电池系统，包括装置本体，所述装置本体上设有固定板，所述固定板与装置本体固定连接，所述固定板上设有手提带，所述手提带与固定板固定连接，所述装置本体上设有安装板，所述安装板通过螺栓与装置本体固定连接，所述安装板上设有垫板，所述垫板与安装板固定连接，所述装置本体上设有侧板，所述侧板通过螺栓与装置本体固定连接，所述装置本体上设有底板，所述底板通过螺栓与装置本体固定连接，所述装置本体内设有电池箱。

进一步的，所述侧板上设有透视板，所述透视板通过嵌合的方式与侧板固定连接，所述侧板上设有拉块，所述拉块与侧板固定连接，所述拉块上设有拉环。

进一步的，所述侧板上设有固定块，所述固定块与侧板固定连接，所述固定块上设有固定孔，所述侧板通过固定块和固定孔的连接与装置本体固定连接。

进一步的，所述底板上设有移动轮，所述移动轮与底板固定连接，所述底板上设有连接板，所述连接板与底板固定连接。

进一步的，所述连接板上设有限位板，所述限位板通过螺栓与连接板固定连接，所述连接板上设有滑轨。

进一步的，所述电池箱内设有电池组，所述电池组通过嵌合的方式与电池箱连接，所述电池箱上设有滑道。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种基于模块化电源设计的叉车电池系统。具备以下有益效果：

(1)、该种基于模块化电源设计的叉车电池系统，通过在装置本体上设有的移动轮可以更加便捷的将整体进行移动，通过在移动轮两侧设有的连接板可以更加方便的将装置本体进行安装，通过在连接板上设有的滑轨可以将装置本体的安装更加便捷，通过在连接板上设有的限位板可以避免装置本体在安装时受到碰撞，通过在安装板上设有的垫板可以将装置本体在安装时更加的稳定，有效的避免了安装时受到损伤，通过这样的设计可以将装置本体进行更好的拆装，更加的便利，极大的降低了工作难度。

(2)、该种基于模块化电源设计的叉车电池系统，通过装置本体上设有的透视板可以将装置本体进行打开，透视板通过滑道可以将装置本体进行开关，通过在透视板上设有的拉块可以更加方便的进行推拉，通过在侧板上设有的滑道可以将透视板的推拉更加方便，通过透视板的开关可以更加便捷的将内部的电池组进行拆装，更加方便对电池组的拆装，更换时更加的方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构透视图；

图3为本实用新型的底板结构俯视图；

图4为本实用新型的连接板结构示意图。

图中，装置本体-1、固定板-11、手提带-111、安装板-2、垫板-21、侧板-3、透视板-31、拉块-32、拉环-321、固定块-33、固定孔-331、底板-4、移动轮-41、连接板-42、限位板-421、滑轨-422、电池箱-5、电池组-51、滑道-52。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种基于模块化电源设计的叉车电池系统，包括装置本体1，所述装置本体1上设有固定板11可以将装置本体1更加的稳定，所述固定板11与装置本体1固定连接，所述固定板11上设有手提带111可以将装置进行手提移动，所述手提带111与固定板11固定连接，所述装置本体1上设有安装板2可以将装置本体1的安装更加安全，所述安装板2通过螺栓与装置本体1固定连接，所述安装板2上设有垫板21可以将装置本体1在连接时更加安全，所述垫板21与安装板2固定连接，所述装置本体1上设有侧板3可以将装置本体1进行开关，所述侧板3通过螺栓与装置本体1固定连接，所述装置本体1上设有底板4可以将装置本体1进行移动，所述底板4通过螺栓与装置本体1固定连接，所述装置本体1内设有电池箱5可以将电池组51进行安装。

所述侧板3上设有透视板31，所述透视板31通过嵌合的方式与侧板3固定连接，所述侧板3上设有拉块32，所述拉块32与侧板3固定连接，所述拉块32上设有拉环321。通过设有的透视板31可以将内部进行观察，通过设有的拉块32可以将透视板31进行移动，可以更加方便的讲过装置本体1进行开关。

所述侧板3上设有固定块33，所述固定块33与侧板3固定连接，所述固定块33上设有固定孔331，所述侧板3通过固定块33和固定孔331的连接与装置本体1固定连接。通过设有的固定块33可以将透视板3进行固定，通过设有的固定孔331可以将透视板3的连接更加方便。

所述底板4上设有移动轮41，所述移动轮41与底板4固定连接，所述底板4上设有连接板42，所述连接板42与底板4固定连接。通过设有的移动轮41可以将整体的移动更加省力，通过设有的连接板42可以更加方便的将装置本体1进行叉车的安装。

所述连接板42上设有限位板421，所述限位板421通过螺栓与连接板42固定连接，所述连接板42上设有滑轨422。通过设有的限位板421可以将连接的时候更加安全，通过设有的滑轨422可以将装置本体1的安装更加方便。

所述电池箱5内设有电池组51，所述电池组51通过嵌合的方式与电池箱5连接，所述电池箱5上设有滑道52。通过设有的电池组51可以进行供电，通过设有的滑道52可以将透视板3的推拉更加便捷。

工作原理：使用时工作人员通过手拉块32上的拉环321进行对透视板31的抓取，透视板3通过滑道52进行推拉将内部的电池箱5打开，将电池组51进行对电池箱5内部的安装，将透视板3进行关闭，通过固定块33可固定孔331将透视板3进行对装置本体1的固定，通过设有的手提带111可以将装置本体1进行移动，通过底板4上的移动轮41可以将装置本体1的移动更加方便，底板4上的连接板42可以更好的将装置本体1进行对叉车的安装，通过安装板2上的垫板21可以将装置本体1安装时避免受到磨损，该种基于模块化电源设计的叉车电池系统，可以将装置本体进行更好的拆装，极大的降低了工作难度，并且可以更加方便的对内部电池组进行拆装，更换以及维修梗系啊便捷。

本实用新型的装置本体-1、固定板-11、手提带-111、安装板-2、垫板-21、侧板-3、透视板-31、拉块-32、拉环-321、固定块-33、固定孔-331、底板-4、移动轮-41、连接板-42、限位板-421、滑轨-422、电池箱-5、电池组-51、滑道-52，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有一种基于模块化电源设计的叉车电池系统的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，可以将装置本体进行更好的拆装，极大的降低了工作难度，并且可以更加方便的对内部电池组进行拆装，更换以及维修更加便捷。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种基于模块化电源设计的叉车电池系统，其特征在于：包括装置本体(1)，所述装置本体(1)上设有固定板(11)，所述固定板(11)与装置本体(1)固定连接，所述固定板(11)上设有手提带(111)，所述手提带(111)与固定板(11)固定连接，所述装置本体(1)上设有安装板(2)，所述安装板(2)通过螺栓与装置本体(1)固定连接，所述安装板(2)上设有垫板(21)，所述垫板(21)与安装板(2)固定连接，所述装置本体(1)上设有侧板(3)，所述侧板(3)通过螺栓与装置本体(1)固定连接，所述装置本体(1)上设有底板(4)，所述底板(4)通过螺栓与装置本体(1)固定连接，所述装置本体(1)内设有电池箱(5)。

2.根据权利要求1所述的一种基于模块化电源设计的叉车电池系统，其特征在于：所述侧板(3)上设有透视板(31)，所述透视板(31)通过嵌合的方式与侧板(3)固定连接，所述侧板(3)上设有拉块(32)，所述拉块(32)与侧板(3)固定连接，所述拉块(32)上设有拉环(321)。

3.根据权利要求1所述的一种基于模块化电源设计的叉车电池系统，其特征在于：所述侧板(3)上设有固定块(33)，所述固定块(33)与侧板(3)固定连接，所述固定块(33)上设有固定孔(331)，所述侧板(3)通过固定块(33)和固定孔(331)的连接与装置本体(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于模块化电源设计的叉车电池系统，其特征在于：所述底板(4)上设有移动轮(41)，所述移动轮(41)与底板(4)固定连接，所述底板(4)上设有连接板(42)，所述连接板(42)与底板(4)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种基于模块化电源设计的叉车电池系统，其特征在于：所述连接板(42)上设有限位板(421)，所述限位板(421)通过螺栓与连接板(42)固定连接，所述连接板(42)上设有滑轨(422)。

6.根据权利要求1所述的一种基于模块化电源设计的叉车电池系统，其特征在于：所述电池箱(5)内设有电池组(51)，所述电池组(51)通过嵌合的方式与电池箱(5)连接，所述电池箱(5)上设有滑道(52)。

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