CN203391607U - 一种电动商用货车 - Google Patents
一种电动商用货车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203391607U CN203391607U CN201320454036.8U CN201320454036U CN203391607U CN 203391607 U CN203391607 U CN 203391607U CN 201320454036 U CN201320454036 U CN 201320454036U CN 203391607 U CN203391607 U CN 203391607U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- compartment
- detachable battery
- detachable
- battery case
- commercial truck
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000008901 benefit Effects 0.000 abstract description 3
- 230000001502 supplementing effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000013589 supplement Substances 0.000 description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000002354 daily effect Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 230000003203 everyday effect Effects 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Abstract
本实用新型公开了一种电动商用货车，它在车底盘上设置有驾驶室和车厢，所述车厢底部设置有可拆卸电池箱和可充电电池，所述可拆卸电池箱设置在车厢底部前端，所述可充电电池设置在车厢底部后端；所述的可拆卸电池箱和可充电电池分别与驱动电机电连接；所述车厢内前端还设置有可拆卸电池箱，所述厢内前端的可拆卸电池箱与车厢底部的可拆卸电池箱并联连接。本实用新型在固定式可充电池的基础上，又增加了可拆卸电池箱，可拆卸电池箱可以在换电站利用换电操作设备将其抽出进行更换电池箱。本实用新型增加了电动商用货车的电瓶容量，提高了补充电能的效率，同时也使电动商用货车带来的效益与利润达到最大化。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通运输工具，具体地说是一种电动商用货车。
背景技术
随着我国经济迅猛的发展，汽车是人们日常生活中重要的交通工具之一。目前的汽车大多采用汽油或柴油为燃料，特别是货车，由于具有结构复杂、需要经常的维护保养和发动机噪音大的特点，同时尾气的排放给环境造成很大的污染。
电动汽车的使用正成为节能环保汽车的主攻方向之一，其市场保有量将逐年增长，具有轻便、环保、经济等优点。但是，现有的电动商用货车的可充电电池都是固定在车上，当可充电电池的电量用完，而附近又没有电动汽车换电站时，则需要用救援车拖到电动汽车换电站进行充电，不仅费时费力，而且增加了运输成本。
实用新型内容
针对上述不足，本实用新型提供了一种电能容量大、续航能力强的电动商用货车。
本实用新型解决其技术问题采取的技术方案是：一种电动商用货车，其特征是，在车底盘上设置有驾驶室和车厢，所述车厢底部设置有可拆卸电池箱和可充电电池，所述的可拆卸电池箱和可充电电池分别与驱动电机电连接。
进一步地，所述可拆卸电池箱设置在车厢底部前端，所述可充电电池设置在车厢底部后端。
进一步地，所述车厢内前端设置有可拆卸电池箱，所述厢内前端的可拆卸电池箱与车厢底部的可拆卸电池箱并联连接。
进一步地，所述可拆卸电池箱的下方设置有电池箱托盘，所述电池箱托盘底部设置有若干组滚轮。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在固定式可充电池的基础上，又增加了可拆卸电池箱，可拆卸电池箱可以在换电站利用换电操作设备将其从电池箱托盘上抽出，便于更换电池箱。本实用新型增加了电动商用货车的电瓶容量，提高了补充电能的效率，同时也使电动商用货车带来的效益与利润达到最大化。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中，1车底盘、2驾驶室、3车厢、4可拆卸电池箱、5可充电电池。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
如图1所示，本实用新型的一种电动商用货车，在车底盘1上设置有驾驶室2和车厢3，所述车厢3底部设置有可拆卸电池箱4和可充电电池5，所述可拆卸电池箱4设置在车厢底部前端，所述可充电电池5设置在车厢底部后端；所述的可拆卸电池箱4和可充电电池5分别与驱动电机电连接；所述车厢3内前端还设置有可拆卸电池箱5，所述厢内前端的可拆卸电池箱与车厢底部的可拆卸电池箱并联连接。
作为上述具体实施的进一步方案，所述可拆卸电池箱4的下方设置有电池箱托盘，所述电池箱托盘底部设置有若干组滚轮，方便可拆卸电池箱的推进与抽出。
本实用新型需要补充电能时，在换电站利用换电操作设备将可拆卸电池箱从电池箱托盘上抽出，放在换电站的专用充电架上进行充电，以备下次使用。本实用新型平时使用时只更换可拆卸电池箱即可，而固定式可充电电池作为备用电源使用，这样不仅增大了电瓶容量，提高了补充电能的效率，而且提高了货车的续航能力。
以上所述只是本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也被视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种电动商用货车，其特征是，在车底盘上设置有驾驶室和车厢，所述车厢底部设置有可拆卸电池箱和可充电电池，所述的可拆卸电池箱和可充电电池分别与驱动电机电连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动商用货车，其特征是，所述可拆卸电池箱设置在车厢底部前端，所述可充电电池设置在车厢底部后端。
3.根据权利要求1所述的一种电动商用货车，其特征是，所述车厢内前端设置有可拆卸电池箱，所述厢内前端的可拆卸电池箱与车厢底部的可拆卸电池箱并联连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种电动商用货车，其特征是，所述可拆卸电池箱的下方设置有电池箱托盘，所述电池箱托盘底部设置有若干组滚轮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320454036.8U CN203391607U (zh) | 2013-07-26 | 2013-07-26 | 一种电动商用货车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320454036.8U CN203391607U (zh) | 2013-07-26 | 2013-07-26 | 一种电动商用货车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203391607U true CN203391607U (zh) | 2014-01-15 |
Family
ID=49903159
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320454036.8U Expired - Fee Related CN203391607U (zh) | 2013-07-26 | 2013-07-26 | 一种电动商用货车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203391607U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106274431A (zh) * | 2016-07-13 | 2017-01-04 | 刘钢 | 一种周转电车及其营运方法 |
| CN106476639A (zh) * | 2016-08-22 | 2017-03-08 | 浙江比洛德传动技术有限公司 | 一种方便更换充电电池的电动汽车 |
-
2013
- 2013-07-26 CN CN201320454036.8U patent/CN203391607U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106274431A (zh) * | 2016-07-13 | 2017-01-04 | 刘钢 | 一种周转电车及其营运方法 |
| CN106476639A (zh) * | 2016-08-22 | 2017-03-08 | 浙江比洛德传动技术有限公司 | 一种方便更换充电电池的电动汽车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203381512U (zh) | 带智能无线充电系统的电动汽车 | |
| CN104022548A (zh) | 移动充电车 | |
| CN204056908U (zh) | 一种电动垃圾收集运输车 | |
| CN104354602A (zh) | 一种具有两套能源供应模块的电动汽车 | |
| CN201623523U (zh) | 一种应急充电车和充电系统 | |
| CN102050158A (zh) | 一种分体式电动车及其电源挂车 | |
| CN204279128U (zh) | 一种具有两套能源供应模块的电动汽车 | |
| CN103241113A (zh) | 电动车辆超快速更换电源系统 | |
| CN204012784U (zh) | 移动充电车 | |
| CN203391607U (zh) | 一种电动商用货车 | |
| CN204586474U (zh) | 电动飞机牵引车抽屉装置 | |
| CN102963261A (zh) | 一种多能源电动汽车 | |
| CN201457104U (zh) | 混合型供电的电动汽车 | |
| CN201816447U (zh) | 一种利用超级电容器储能的插电式混合动力城市客车 | |
| CN202764937U (zh) | 可快速拆卸电池的电动大巴车 | |
| CN202541280U (zh) | 一种可快速更换蓄电池的电动汽车电池仓 | |
| CN202737486U (zh) | 带有储能装置的电动汽车充电站 | |
| CN201923129U (zh) | 一种无线空中轻轨快速公交系统 | |
| CN204915335U (zh) | 节能电动车 | |
| CN201457107U (zh) | 自充电电动车 | |
| CN202782679U (zh) | 防爆电动车 | |
| CN206797506U (zh) | 一电动牵引车搭配多组自带电池或发电机的拖挂车的装置 | |
| CN102328599B (zh) | 一种增程式电动三轮车 | |
| CN201245066Y (zh) | 混合动力客车 | |
| CN202935181U (zh) | 一种多能源电动汽车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140115 Termination date: 20160726 |