CN213541130U - 一种工程起重吊机用合成制动蹄总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种制动器材。目的是提供一种工程起重吊机用合成制动蹄总成,该制动蹄总成应具有强度高、传递制动力矩大、生产方便的优点。技术方案是:一种工程起重吊机用合成制动蹄总成,包括异形金属骨架以及设置在异形金属骨架内弧面上的制动材料层;其特征在于:所述异形金属骨架的内弧面上制有若干燕尾卡槽与圆锥凹台;所述制动材料层的外弧面上制有若干用于配合燕尾卡槽的燕尾凸台以及若干用于配合圆锥凹台的圆锥凸台。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种制动器材,具体是一种用于工程起重吊机用的制动蹄总成。
背景技术
工程起重吊机上的合成制动蹄总成是工程起重吊机的关键部件。现有的工程起重吊机制动蹄总成,采用的是传统的制作工艺:将制动材料层成型为制动衬片,然后再对制动衬片进行机械加工,最后通过铆钉将其铆接在制动蹄总成上。这种方法存在以下缺点:
1、分步成型工序繁琐,生产效率较低;
2、在对制动衬片的加工过程中需要留有余量,造成较多材料浪费且利用率偏低,同时,加工过程中制动衬片容易损坏,导致报废率较高,浪费了人力和物料的投入,增大了生产成本;
3、由于成型工艺复杂,结合强度低,产品质量不稳定,在使用过程中容易发生制动衬片断裂和脱落风险(制动衬片从制动蹄上脱离)。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述背景技术中的不足,提供一种工程起重吊机用合成制动蹄总成,该制动蹄总成应具有强度高、传递制动力矩大、生产方便的优点。
本实用新型的技术方案是:
一种工程起重吊机用合成制动蹄总成,包括异形金属骨架以及设置在异形金属骨架内弧面上的制动材料层;其特征在于:所述异形金属骨架的内弧面上制有若干燕尾卡槽与圆锥凹台;所述制动材料层的外弧面上制有若干用于配合燕尾卡槽的燕尾凸台以及若干用于配合圆锥凹台的圆锥凸台。
所述燕尾凸台和圆锥凸台的高度方向轴线垂直于制动材料层的外弧面;所述圆锥凹台和燕尾卡槽的深度方向轴线垂直于异形金属骨架的内弧面。
所述燕尾卡槽的侧壁与底面的夹角为35~50度。
所述异形金属骨架与制动材料层之间还通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用一次热压制成型工艺制作,通过圆锥凹台和燕尾卡槽以及圆锥凸台和燕尾凸台的配合保证制动材料层与异形金属骨架之间形成较好的结合强度及可靠性,提高了制动蹄总成的机械强度,耐高温、低磨损、不伤对偶轮鼓,有效保证了产品质量,降低了生产难度与生产成本;同时,在异形金属骨架与制动材料层之间采用了螺栓固定连接工艺进行装配,安装方便、配合精度高、传递制动力矩大且稳定。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是图1中A部的放大结构示意图。
具体实施方式
以下结合说明书附图,对本实用新型作进一步说明,但本实用新型并不局限于以下实施例。
如图1所示,一种工程起重吊机用合成制动蹄总成,包括异形金属骨架1(优选合金钢材质骨架)以及制动材料层2。
所述异形金属骨架的内弧面上制有若干圆锥凹台3和燕尾卡槽5。所述圆锥凹台的数量一般为2~4个(图中显示为2个),所述燕尾卡槽的数量一般为3~5个(图中显示为3个)。所述燕尾卡槽的深度方向轴线垂直于异形金属骨架的内弧面,并且燕尾槽的侧壁与底面的夹角为35~50度(燕尾槽的底面与该位置的切线方向平行)。所述圆锥凹台的深度方向轴线垂直于异形金属骨架的内弧面。
所述制动材料层设置在异形金属骨架内弧面上并且所述制动材料层采用一次热压成型工艺制成。
所述制动材料层的外弧面上制有若干与圆锥凹台配合的圆锥凸台4以及若干与燕尾卡槽配合的燕尾凸台6,圆锥凸台与圆锥凹台相互铆合嵌入,燕尾凸台与燕尾卡槽相互铆合嵌入。所述圆锥凸台与圆锥凹台的数量相同,燕尾凸台与燕尾卡槽的数量相同,并且圆锥凸台和燕尾凸台的高度方向轴线垂直于制动材料层的外弧面。
所述异形金属骨架与制动材料层之间还通过螺栓7连接。其中,所述异形金属骨架与制动材料层上分别制有相互对应的外孔9与内螺孔8,外孔贯通异形金属骨架的内弧面与外弧面,内螺孔制于燕尾凸台上。所述螺栓通过外孔与内螺孔螺纹配合从而将异形金属骨架与制动材料层连为一体。
所述异形金属骨架与制动材料层之间不仅配合精度高,吻合贴切,安装非常方便,而且有效增大了接触面,大幅提高了两者之间的结合强度,从而增强了制动效果并延长了使用寿命,避免了使用过程中发生制动材料层断裂或脱落现象。
Claims (4)
1.一种工程起重吊机用合成制动蹄总成,包括异形金属骨架(1)以及设置在异形金属骨架内弧面上的制动材料层(2);其特征在于:所述异形金属骨架的内弧面上制有若干燕尾卡槽(5)与圆锥凹台(3);所述制动材料层的外弧面上制有若干用于配合燕尾卡槽的燕尾凸台(6)以及若干用于配合圆锥凹台的圆锥凸台(4)。
2.根据权利要求1所述的一种工程起重吊机用合成制动蹄总成,其特征在于:所述燕尾凸台和圆锥凸台的高度方向轴线垂直于制动材料层的外弧面;所述圆锥凹台和燕尾卡槽的深度方向轴线垂直于异形金属骨架的内弧面。
3.根据权利要求2所述的一种工程起重吊机用合成制动蹄总成,其特征在于:所述燕尾卡槽的侧壁与底面的夹角为35~50度。
4.根据权利要求3所述的一种工程起重吊机用合成制动蹄总成,其特征在于:所述异形金属骨架与制动材料层之间还通过螺栓(7)连接。
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CN202022349500.XU CN213541130U (zh) | 2020-10-21 | 2020-10-21 | 一种工程起重吊机用合成制动蹄总成 |
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CN202022349500.XU Active CN213541130U (zh) | 2020-10-21 | 2020-10-21 | 一种工程起重吊机用合成制动蹄总成 |
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