CN213541107U - 一种安全型汽车外球笼 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全型汽车外球笼，包括外球笼本体，所述外球笼本体设有第二外花键，所述防尘罩设有内花键，所述防尘罩设有第一锁紧槽，所述防尘罩设有第二锁紧槽，所述外球笼本体固设有传动轴，所述传动轴有螺帽，所述螺帽设有第二螺纹孔，所述传动轴设有第一螺纹孔，所述安装盒设有移动板，所述移动板设有插槽，所述移动板通过弹簧与安装盒相连接，所述螺栓固接有安装架，所述安装架上有转轴，所述转轴上固设有转动板，通过防尘罩的内花键与外球笼本体的第一外花键插接，使防尘罩与外球笼本体相结合，再通过卡箍穿过第一锁紧槽、第二锁紧槽，使防尘罩进一步与外球笼本体相结合，有效的防止了在使用时防尘罩与外球笼本体发生分离现象。

Description

一种安全型汽车外球笼

技术领域

本实用新型涉及外球笼领域，尤其涉及一种安全型汽车外球笼。

背景技术

外球笼它是等速万向节的一种，其外球笼不但传递动力，而且还负责在转向时均速传输，外球笼损坏时不仅调头大角度转向时有异响，严重的，在直线行驶时，会感觉有人在和你抢夺方向。

现在的外球笼的外侧都套接有防尘罩，但是现有的防尘罩多是利用卡箍将其安装在外球笼上，防尘罩的内壁与外球笼的外壁为光滑连接，长期的使用防尘罩会脱落，且外球笼上的传动轴与轮毂连接后通常需要利用螺帽进一步固定，保证传动轴与轮毂配合更加稳固，但现有的螺帽仅仅依靠螺纹连接固定，在长期使用时很容易松脱，因此，需做出改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全型汽车外球笼，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种安全型汽车外球笼，包括外球笼本体，所述外球笼本体表面设置有第二外花键，所述外球笼本体位于防尘罩内部，所述防尘罩内腔内壁设置有内花键，所述内花键与第二外花键插接，所述防尘罩表面左端设置有第一锁紧槽，所述防尘罩表面右端设置有第二锁紧槽，所述外球笼本体右侧固设有传动轴，所述传动轴右端外表面设置有外螺纹，所述传动轴右端螺纹连接有螺帽，所述螺帽顶部和底部皆贯穿设置有第二螺纹孔，所述传动轴右端贯穿设置有第一螺纹孔，所述螺帽下方设置有螺栓，所述螺栓依次穿过第一螺纹孔、第二螺纹孔、安装盒顶部的开口并延伸安装盒上方，所述安装盒与螺帽顶端固接，所述安装盒内部设有多个移动板，所述移动板顶部穿过开口并延伸至安装盒上方，所述移动板位于安装盒上方的一端贯穿设置有插槽，所述移动板通过弹簧与安装盒内壁相连接，所述螺栓顶部固接有两个安装架，所述安装架上转动连接有转轴，所述转轴上固设有转动板，所述转动板与插槽插接。

优选的，所述螺栓与第一螺纹孔、第二螺纹孔螺纹连接。

优选的，所述传动轴左端表面设置有第一外花键。

优选的，所述螺帽为不锈钢材质。

优选的，所述移动板数量为两个，所述移动板与安装盒滑动连接。

优选的，所述螺帽为外六角螺帽。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将防尘罩套在外球笼本体表面，通过防尘罩内部的内花键与外球笼本体表面的第一外花键插接，使防尘罩与外球笼本体相结合，再通过两个卡箍分别穿过第一锁紧槽、第二锁紧槽，使防尘罩进一步与外球笼本体相结合，有效的防止了在使用时防尘罩与外球笼本体发生分离现象。

2、松开螺帽，将传动轴安装至轮毂上，安装完毕后拧紧螺帽，插入螺栓，使螺栓与第一螺纹孔、第二螺纹孔螺纹连接，并延伸至安装盒上方，再通过向相背离的方向拉动两个移动板，转动转动板，使转动板与移动板上的插槽插接，松开移动板，移动板在弹簧自身的弹性势能的作用下回到原点，有效的通过螺栓、移动板、转动板、将螺帽固定不动，防止了螺帽在使用时松脱，使传动轴与轮毂配合更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的A部放大示意图；

图3为本实用新型外球笼本体的结构示意图；

图4为本实用新型防尘罩的左视图；

图5为本实用新型安装盒的俯视图；

图6为本实用新型移动板的右视图；

图7为本实用新型螺帽的仰视图；

附图标记：1-外球笼本体；2-第一锁紧槽；3-防尘罩；4-第二锁紧槽；5-传动轴；6-第一外花键；7-外螺纹；8-螺帽；9-螺栓；10-第二外花键；11-内花键；12-第一螺纹孔；13-开口；14-安装盒；15-移动板；16-弹簧；17-转轴；18-安装架；19-转动板；20-插槽；21-第二螺纹孔。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

如图1-7所示，一种安全型汽车外球笼，包括外球笼本体1，外球笼本体1表面设置有第二外花键10，外球笼本体1位于防尘罩3内部，防尘罩3内腔内壁设置有内花键11，内花键11与第二外花键10插接，防尘罩3表面左端设置有第一锁紧槽2，防尘罩3表面右端设置有第二锁紧槽4，外球笼本体1右侧固设有传动轴5，传动轴5右端外表面设置有外螺纹7，传动轴5右端螺纹连接有螺帽8，螺帽8为外六角螺帽，螺帽8为不锈钢材质，螺帽8顶部和底部皆贯穿设置有第二螺纹孔21，传动轴5右端贯穿设置有第一螺纹孔12，传动轴5左端表面设置有第一外花键6，螺帽8下方设置有螺栓9，螺栓9与第一螺纹孔12、第二螺纹孔21螺纹连接，螺栓9依次穿过第一螺纹孔12、第二螺纹孔21、安装盒14顶部的开口13并延伸安装盒14上方，安装盒14与螺帽8顶端固接，安装盒14内部设有多个移动板15，移动板15数量为两个，移动板15与安装盒14滑动连接，移动板15顶部穿过开口13并延伸至安装盒14上方，移动板15位于安装盒14上方的一端贯穿设置有插槽20，移动板15通过弹簧16与安装盒14内壁相连接，螺栓9顶部固接有两个安装架18，安装架18上转动连接有转轴17，转轴17上固设有转动板19，转动板19与插槽20插接。

工作原理：将防尘罩套3在外球笼本体1表面，通过防尘罩3内部的内花键11与外球笼本体1表面的第一外花键6插接，使防尘罩3与外球笼本体1相结合，再通过两个卡箍分别穿过第一锁紧槽2、第二锁紧槽4，使防尘罩3进一步与外球笼本体1相结合，有效的防止了在使用时防尘罩3与外球笼本体1发生分离现象。

松开螺帽8，将传动轴5安装至轮毂上，安装完毕后拧紧螺帽8，插入螺栓9，使螺栓9与第一螺纹孔12、第二螺纹孔21螺纹连接，并延伸至安装盒14上方，再通过向相背离的方向拉动两个移动板15，转动转动板19，使转动板19与移动板15上的插槽20插接，松开移动板15，移动板15在弹簧16自身的弹性势能的作用下回到原点，有效的通过螺栓9、移动板15、转动板19、将螺帽8固定不动，防止了螺帽8在使用时松脱，使传动轴5与轮毂配合更加稳固。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种安全型汽车外球笼，包括外球笼本体(1)，其特征在于：所述外球笼本体(1)表面设置有第二外花键(10)，所述外球笼本体(1)位于防尘罩(3)内部，所述防尘罩(3)内腔内壁设置有内花键(11)，所述内花键(11)与第二外花键(10)插接，所述防尘罩(3)表面左端设置有第一锁紧槽(2)，所述防尘罩(3)表面右端设置有第二锁紧槽(4)，所述外球笼本体(1)右侧固设有传动轴(5)，所述传动轴(5)右端外表面设置有外螺纹(7)，所述传动轴(5)右端螺纹连接有螺帽(8)，所述螺帽(8)顶部和底部皆贯穿设置有第二螺纹孔(21)，所述传动轴(5)右端贯穿设置有第一螺纹孔(12)，所述螺帽(8)下方设置有螺栓(9)，所述螺栓(9)依次穿过第一螺纹孔(12)、第二螺纹孔(21)、安装盒(14)顶部的开口(13)并延伸安装盒(14)上方，所述安装盒(14)与螺帽(8)顶端固接，所述安装盒(14)内部设有多个移动板(15)，所述移动板(15)顶部穿过开口(13)并延伸至安装盒(14)上方，所述移动板(15)位于安装盒(14)上方的一端贯穿设置有插槽(20)，所述移动板(15)通过弹簧(16)与安装盒(14)内壁相连接，所述螺栓(9)顶部固接有两个安装架(18)，所述安装架(18)上转动连接有转轴(17)，所述转轴(17)上固设有转动板(19)，所述转动板(19)与插槽(20)插接。

2.根据权利要求1所述的一种安全型汽车外球笼，其特征在于：所述螺栓(9)与第一螺纹孔(12)、第二螺纹孔(21)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种安全型汽车外球笼，其特征在于：所述传动轴(5)左端表面设置有第一外花键(6)。

4.根据权利要求1所述的一种安全型汽车外球笼，其特征在于：所述螺帽(8)为不锈钢材质。

5.根据权利要求1所述的一种安全型汽车外球笼，其特征在于：所述移动板(15)数量为两个，所述移动板(15)与安装盒(14)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种安全型汽车外球笼，其特征在于：所述螺帽(8)为外六角螺帽。

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