CN213539870U - 一种双轨行走机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双轨行走机构,包括轨道、移动组件和转动组件;轨道:设有两个;移动组件:包含固定框架、移动轮、连接轴和连接板,所述固定框架设置两个,所述固定框架的内部转动连接有移动轮,两个移动轮分别滑动连接在两个轨道的上端,所述固定框架的侧面开设有通孔,两个通孔的内部转动连接有连接轴,所述连接轴的左右两端分别固定在两个移动轮的侧面,两个固定框架的上侧面上固定有连接板,通过设置移动组件使得本实用新型能够进行双轨移动;转动组件:安装在连接板的下侧面上,所述转动组件与移动组件相配合,通过设置转动组件带动连接轴转动,能够进行双轨移动,并且在移动时非常稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及行走机构技术领域,具体为一种双轨行走机构。
背景技术
立体停车库是用来存取储放车辆的机械设备,随着城市交通的发展,立体车库逐步得到推广使用,现有的立体停车库底部设置一条行走导轨,移动箱体内设置行走滚轮沿导轨行走,行走滚轮带动整个停车装置前后移动,由于只有单条导轨,立体停车库行走时,容易产生不稳定,有些框架式立体停车库在框架上部增加一条导轨,整个停车装置沿上下两条导轨移动,这种框架式立体停车库结构较为复杂,成本高,占用空间较大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种双轨行走机构,能够进行双轨移动,并且在移动时非常稳定,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双轨行走机构,包括轨道、移动组件和转动组件;
轨道:设有两个;
移动组件:包含固定框架、移动轮、连接轴和连接板,所述固定框架设置两个,所述固定框架的内部转动连接有移动轮,两个移动轮分别滑动连接在两个轨道的上端,所述固定框架的侧面开设有通孔,两个通孔的内部转动连接有连接轴,所述连接轴的左右两端分别固定在两个移动轮的侧面,两个固定框架的上侧面上固定有连接板,通过设置移动组件使得本实用新型能够进行双轨移动;
转动组件:安装在连接板的下侧面上,所述转动组件与移动组件相配合,通过设置转动组件带动连接轴转动;
其中:还包括控制开关,所述控制开关安装在左侧的固定框架的左侧面上,所述控制开关的输入端电连接外部电源的输出端。
进一步的,所述转动组件包含齿轮环、安装板、电机和齿轮,所述齿轮环固定在连接轴的圆周面上,所述连接板的下侧面上固定有安装板,所述安装板的右侧面上安装有电机,所述电机的输出轴固定在齿轮的右端面上,所述齿轮与齿轮环相啮合,所述电机的输入端电连接控制开关的输出端。
进一步的,所述固定框架的下侧面上固定有四个相对应的连接块,所述连接块的侧面转动连接有导向轮,所述轨道的左右两侧开设两个相对应的滑槽,八个导向轮滑动连接在四个滑槽的内部,通过设置导向轮使得固定框架在移动时更加稳定。
进一步的,还包括挡板,所述挡板设置有两个,两个挡板相对应的固定在连接板下侧面的前后两端。
进一步的,所述连接板的前后侧面上固定有四个相对应的固定块,所述固定块的中部开设有固定孔,通过设置固定块和固定孔将连接板与立体车库相连。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本双轨行走机构,具有以下好处:
通过固定孔将立体车库固定在连接板的上侧面上,在进行移动时,通过控制开关控制电机工作,电机工作带动齿轮转动,齿轮转动带动连接轴转动,连接轴转动带动两个移动轮在两个轨道上移动,两个移动轮移动带动两个固定框架移动,两个固定框架移动带动八个导向轮沿着四个滑槽进行移动,通过设置以上装置使得本实用新型能够进行双轨移动,并且在移动时非常稳定。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型前侧剖视图。
图中:1轨道、2移动组件、201固定框架、202移动轮、203连接轴、204连接板、3转动组件、301齿轮环、302安装板、303电机、304齿轮、4控制开关、5连接块、6导向轮、7滑槽、8挡板、9固定块、10固定孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种双轨行走机构,包括轨道1、移动组件2和转动组件3;
轨道1:设有两个;
移动组件2:包含固定框架201、移动轮202、连接轴203和连接板204,固定框架201设置两个,固定框架201的内部转动连接有移动轮202,两个移动轮202分别滑动连接在两个轨道1的上端,固定框架201的侧面开设有通孔,两个通孔的内部转动连接有连接轴203,连接轴203的左右两端分别固定在两个移动轮202的侧面,两个固定框架201的上侧面上固定有连接板204,通过设置移动组件2使得本实用新型能够进行双轨移动;
转动组件3:安装在连接板204的下侧面上,转动组件3与移动组件2相配合,转动组件3包含齿轮环301、安装板302、电机303和齿轮304,齿轮环301固定在连接轴203的圆周面上,连接板204的下侧面上固定有安装板302,安装板302的右侧面上安装有电机303,电机303的输出轴固定在齿轮304的右端面上,齿轮304与齿轮环301相啮合,电机303的输入端电连接控制开关4的输出端,通过设置转动组件3带动连接轴203转动;
其中:还包括控制开关4,控制开关4安装在左侧的固定框架201的左侧面上,控制开关4的输入端电连接外部电源的输出端。
其中:固定框架201的下侧面上固定有四个相对应的连接块5,连接块5的侧面转动连接有导向轮6,轨道1的左右两侧开设两个相对应的滑槽7,八个导向轮6滑动连接在四个滑槽7的内部,通过设置导向轮6使得固定框架201在移动时更加稳定。
其中:还包括挡板8,挡板8设置有两个,两个挡板8相对应的固定在连接板204下侧面的前后两端。
其中:连接板204的前后侧面上固定有四个相对应的固定块9,固定块9的中部开设有固定孔10,通过设置固定块9和固定孔10将连接板204与立体车库相连。
在使用时:首先通过固定孔10将立体车库固定在连接板204的上侧面上,在进行移动时,通过控制开关4控制电机303工作,电机303工作带动齿轮304转动,齿轮304转动带动齿轮环301转动,齿轮环301转动带动连接轴203转动,连接轴203转动带动两个移动轮202在两个轨道1上移动,两个移动轮202移动带动两个固定框架201移动,两个固定框架201移动带动八个导向轮6沿着四个滑槽7进行移动,在移动的过程中八个导向轮6能够有效保障移动过程中的稳定性。
值得注意的是,本实施例中所公开的控制开关4控制电机303工作采用现有技术中常用的方法。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种双轨行走机构,其特征在于:包括轨道(1)、移动组件(2)和转动组件(3);
轨道(1):设有两个;
移动组件(2):包含固定框架(201)、移动轮(202)、连接轴(203)和连接板(204),所述固定框架(201)设置两个,所述固定框架(201)的内部转动连接有移动轮(202),两个移动轮(202)分别滑动连接在两个轨道(1)的上端,所述固定框架(201)的侧面开设有通孔,两个通孔的内部转动连接有连接轴(203),所述连接轴(203)的左右两端分别固定在两个移动轮(202)的侧面,两个固定框架(201)的上侧面上固定有连接板(204);
转动组件(3):安装在连接板(204)的下侧面上,所述转动组件(3)与移动组件(2)相配合;
其中:还包括控制开关(4),所述控制开关(4)安装在左侧的固定框架(201)的左侧面上,所述控制开关(4)的输入端电连接外部电源的输出端。
2.根据权利要求1所述的一种双轨行走机构,其特征在于:所述转动组件(3)包含齿轮环(301)、安装板(302)、电机(303)和齿轮(304),所述齿轮环(301)固定在连接轴(203)的圆周面上,所述连接板(204)的下侧面上固定有安装板(302),所述安装板(302)的右侧面上安装有电机(303),所述电机(303)的输出轴固定在齿轮(304)的右端面上,所述齿轮(304)与齿轮环(301)相啮合,所述电机(303)的输入端电连接控制开关(4)的输出端。
3.根据权利要求1所述的一种双轨行走机构,其特征在于:所述固定框架(201)的下侧面上固定有四个相对应的连接块(5),所述连接块(5)的侧面转动连接有导向轮(6),所述轨道(1)的左右两侧开设两个相对应的滑槽(7),八个导向轮(6)滑动连接在四个滑槽(7)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种双轨行走机构,其特征在于:还包括挡板(8),所述挡板(8)设置有两个,两个挡板(8)相对应的固定在连接板(204)下侧面的前后两端。
5.根据权利要求1所述的一种双轨行走机构,其特征在于:所述连接板(204)的前后侧面上固定有四个相对应的固定块(9),所述固定块(9)的中部开设有固定孔(10)。
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2020
- 2020-09-25 CN CN202022134726.8U patent/CN213539870U/zh active Active
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