CN213530872U - 一种差速器壳体十字轴孔组合镗床 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种差速器壳体十字轴孔组合镗床，涉及机械加工技术领域，解决了用于镗床主体滑动连接的滑动槽内容易进入残渣，进入残渣后容易影响镗床主体正常滑动，同样影响了加工精度；在加工过程中容易产生大量残渣，而这些残渣都会掉落在加工台上，在加工完毕后需要手动单独清理，操作繁琐的问题。一种差速器壳体十字轴孔组合镗床，包括主体；所述主体上焊接有滑动状结构。因主体顶端面呈矩形阵列状焊接有凸起，且凸起位于相邻两个矩形孔的间隙位置，并且凸起为三角柱形结构，从而当残渣掉落到凸起上后可自动滑动至矩形孔处完成排除。

Description

一种差速器壳体十字轴孔组合镗床

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，更具体地说，特别涉及一种差速器壳体十字轴孔组合镗床。

背景技术

镗床是主要用镗刀对工件已有的预制孔进行镗削的机床，分为卧式镗床、落地镗铣床、金刚镗床和坐标镗床等类型，通常镗刀旋转为主运动，镗刀或工件的移动为进给运动，它主要用于加工高精度孔或一次定位完成多个孔的精加工，此外还可以从事与孔精加工有关的其他加工面的加工。

如申请号：CN201721909769.0，本实用新型公开了一种新型四轴数控组合镗床，包括工作台面，所述工作台面的一端靠近底部设置有镗床刀具箱，所述镗床刀具箱的外表面设置有把手，所述镗床刀具箱的内表面靠近顶部设置有镗刀放置板，所述镗刀放置板表面设置有镗刀放置孔，所述镗床刀具箱的内表面底部设置有手工工具箱，所述手工工具箱内部设置有隔板，将夹台设置成可旋转模式，通过固定块固定转盘，当需要多次加工时，只需将固定块拧开转动转盘，在转动到固定方向后，再通过固定块将转盘固定，减少了工件的拆卸，对工件的加工精度有一定的提升，在加工时不同加工所需的刀具也不同，需要更换不同的刀具，在镗床的内部设置一刀具箱，可在刀具箱快速的找到刀具，快速更换方便快捷。

类似于上述申请的镗床目前还存在以下几点不足:

一个是，现有装置在使用过程中，用于镗床主体滑动连接的滑动槽内容易进入残渣，进入残渣后容易影响镗床主体正常滑动，同样影响了加工精度；再者是，现有装置在加工过程中容易产生大量残渣，而这些残渣都会掉落在加工台上，在加工完毕后需要手动单独清理，操作繁琐。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种差速器壳体十字轴孔组合镗床，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种差速器壳体十字轴孔组合镗床，以解决现有一个是，现有装置在使用过程中，用于镗床主体滑动连接的滑动槽内容易进入残渣，进入残渣后容易影响镗床主体正常滑动，同样影响了加工精度；再者是，现有装置在加工过程中容易产生大量残渣，而这些残渣都会掉落在加工台上，在加工完毕后需要手动单独清理，操作繁琐的问题。

本实用新型一种差速器壳体十字轴孔组合镗床的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种差速器壳体十字轴孔组合镗床，包括主体；所述主体上焊接有滑动状结构，且主体上安装有限位结构，并且主体上安装有夹具结构；所述主体包括凸起，所述主体顶端面呈矩形阵列状焊接有凸起，且凸起位于相邻两个矩形孔的间隙位置，并且凸起为三角柱形结构。

进一步的，所述主体包括矩形孔和收集座，所述主体为矩形板状结构，且主体顶端面呈矩形阵列状开设有矩形孔，并且主体底端面焊接有一个收集座，并且矩形阵列状开设的矩形孔共同组成了残渣排除结构。

进一步的，所述滑动状结构包括滑动座、滑动槽、镗床主体安装座、滑动凸起和矩形板，所述滑动座共设有两个，且两个滑动座上均开设有一个滑动槽；所述镗床主体安装座底端面对称焊接有两个滑动凸起，且滑动凸起滑动连接在滑动槽内；所述镗床主体安装座上对称焊接有两个矩形板，且两个矩形板分别与两个滑动槽对正，并且矩形板组成了滑动槽的残渣遮挡结构。

进一步的，所述限位结构包括固定座、接触开关、螺纹座和螺纹杆，所述固定座焊接在主体上，且固定座上安装有一个接触开关，并且接触开关与控制电源电性相连；所述螺纹座焊接在矩形板上，且螺纹座上螺纹连接有一个螺纹杆，并且螺纹杆与接触开关位置对正。

进一步的，所述夹具结构包括安装座、滑动杆、夹具块和调节杆，所述安装座焊接在主体上，且安装座上焊接有一根滑动杆，并且滑动杆上滑动连接有两个夹具块；所述调节杆转动连接在安装座上，且调节杆头端和尾端分别与两个夹具块螺纹连接，并且调节杆头端和尾端的螺纹方向相反。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

改进了主体结构，第一，因主体为矩形板状结构，且主体顶端面呈矩形阵列状开设有矩形孔，且主体底端面焊接有一个收集座，并且矩形阵列状开设的矩形孔共同组成了残渣排除结构；第二，因主体顶端面呈矩形阵列状焊接有凸起，且凸起位于相邻两个矩形孔的间隙位置，并且凸起为三角柱形结构，从而当残渣掉落到凸起上后可自动滑动至矩形孔处完成排除。

改进了滑动状结构，通过改进可防止残渣掉落到滑动槽内造成滑动卡顿，具体如下：因镗床主体安装座上对称焊接有两个矩形板，且两个矩形板分别与两个滑动槽对正，并且矩形板组成了滑动槽的残渣遮挡结构呈，从而可防止残渣掉落到滑动槽内造成滑动卡顿。

通过限位结构的设置，因螺纹座焊接在矩形板上，且螺纹座上螺纹连接有一个螺纹杆，并且螺纹杆与接触开关位置对正，从而当螺纹杆与接触开关接触时控制电源呈断开状态，从而可避免操作错误导致刀头损坏现象。

附图说明

图1是本实用新型的轴视结构示意图。

图2是本实用新型的轴视拆分结构示意图。

图3是本实用新型图2的A处放大结构示意图。

图4是本实用新型图2的B处放大结构示意图。

图5是本实用新型主体剖开后的主视结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、主体；101、矩形孔；102、凸起；103、收集座；2、滑动状结构；201、滑动座；202、滑动槽；203、镗床主体安装座；204、滑动凸起；205、矩形板；3、限位结构；301、固定座；302、接触开关；303、螺纹座；304、螺纹杆；4、夹具结构；401、安装座；402、滑动杆；404、夹具块；405、调节杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图5所示：

本实用新型提供一种差速器壳体十字轴孔组合镗床，包括主体1；主体1上焊接有滑动状结构2，且主体1上安装有限位结构3，并且主体1上安装有夹具结构4；参考如图5，主体1包括凸起102，主体1顶端面呈矩形阵列状焊接有凸起102，且凸起102位于相邻两个矩形孔101的间隙位置，并且凸起102为三角柱形结构，从而当残渣掉落到凸起102上后可自动滑动至矩形孔101处完成排除。

参考如图5，主体1包括矩形孔101和收集座103，主体1为矩形板状结构，且主体1顶端面呈矩形阵列状开设有矩形孔101，并且主体1底端面焊接有一个收集座103，并且矩形阵列状开设的矩形孔101共同组成了残渣排除结构。

参考如图2，滑动状结构2包括滑动座201、滑动槽202、镗床主体安装座203、滑动凸起204和矩形板205，滑动座201共设有两个，且两个滑动座201上均开设有一个滑动槽202；镗床主体安装座203底端面对称焊接有两个滑动凸起204，且滑动凸起204滑动连接在滑动槽202内；镗床主体安装座203上对称焊接有两个矩形板205，且两个矩形板205分别与两个滑动槽202对正，并且矩形板205组成了滑动槽202的残渣遮挡结构，从而可防止残渣掉落到滑动槽202内造成滑动卡顿。

参考如图2，限位结构3包括固定座301、接触开关302、螺纹座303和螺纹杆304，固定座301焊接在主体1上，且固定座301上安装有一个接触开关302，并且接触开关302与控制电源电性相连；螺纹座303焊接在矩形板205上，且螺纹座303上螺纹连接有一个螺纹杆304，并且螺纹杆304与接触开关302位置对正，从而当螺纹杆304与接触开关302接触时控制电源呈断开状态，进而可避免操作错误导致刀头损坏现象。

参考如图2，夹具结构4包括安装座401、滑动杆402、夹具块404和调节杆405，安装座401焊接在主体1上，且安装座401上焊接有一根滑动杆402，并且滑动杆402上滑动连接有两个夹具块404；调节杆405转动连接在安装座401上，且调节杆405头端和尾端分别与两个夹具块404螺纹连接，并且调节杆405头端和尾端的螺纹方向相反，从而当转动调节杆405可实现两个夹具块404的同步反向调节。

本实施例的具体使用方式与作用：

使用时，在滑动状结构2滑动时，第一，因镗床主体安装座203上对称焊接有两个矩形板205，且两个矩形板205分别与两个滑动槽202对正，并且矩形板205组成了滑动槽202的残渣遮挡结构呈，从而可防止残渣掉落到滑动槽202内造成滑动卡顿；第二，因螺纹座303焊接在矩形板205上，且螺纹座303上螺纹连接有一个螺纹杆304，并且螺纹杆304与接触开关302位置对正，从而当螺纹杆304与接触开关302接触时控制电源呈断开状态，从而可避免操作错误导致刀头损坏现象；

在使用过程中，第一，因主体1为矩形板状结构，且主体1顶端面呈矩形阵列状开设有矩形孔101，且主体1底端面焊接有一个收集座103，并且矩形阵列状开设的矩形孔101共同组成了残渣排除结构；第二，因主体1顶端面呈矩形阵列状焊接有凸起102，且凸起102位于相邻两个矩形孔101的间隙位置，并且凸起102为三角柱形结构，从而当残渣掉落到凸起102上后可自动滑动至矩形孔101处完成排除。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.一种差速器壳体十字轴孔组合镗床，其特征在于：包括主体(1)；所述主体(1)上焊接有滑动状结构(2)，且主体(1)上安装有限位结构(3)，并且主体(1)上安装有夹具结构(4)；所述主体(1)包括凸起(102)，所述主体(1)顶端面呈矩形阵列状焊接有凸起(102)，且凸起(102)位于相邻两个矩形孔(101)的间隙位置，并且凸起(102)为三角柱形结构。

2.如权利要求1所述一种差速器壳体十字轴孔组合镗床，其特征在于：所述主体(1)包括矩形孔(101)和收集座(103)，所述主体(1)为矩形板状结构，且主体(1)顶端面呈矩形阵列状开设有矩形孔(101)，并且主体(1)底端面焊接有一个收集座(103)，并且矩形阵列状开设的矩形孔(101)共同组成了残渣排除结构。

3.如权利要求1所述一种差速器壳体十字轴孔组合镗床，其特征在于：所述滑动状结构(2)包括滑动座(201)、滑动槽(202)、镗床主体安装座(203)、滑动凸起(204)和矩形板(205)，所述滑动座(201)共设有两个，且两个滑动座(201)上均开设有一个滑动槽(202)；所述镗床主体安装座(203)底端面对称焊接有两个滑动凸起(204)，且滑动凸起(204)滑动连接在滑动槽(202)内；所述镗床主体安装座(203)上对称焊接有两个矩形板(205)，且两个矩形板(205)分别与两个滑动槽(202)对正，并且矩形板(205)组成了滑动槽(202)的残渣遮挡结构。

4.如权利要求1所述一种差速器壳体十字轴孔组合镗床，其特征在于：所述限位结构(3)包括固定座(301)、接触开关(302)、螺纹座(303)和螺纹杆(304)，所述固定座(301)焊接在主体(1)上，且固定座(301)上安装有一个接触开关(302)，并且接触开关(302)与控制电源电性相连；所述螺纹座(303)焊接在矩形板(205)上，且螺纹座(303)上螺纹连接有一个螺纹杆(304)，并且螺纹杆(304)与接触开关(302)位置对正。

5.如权利要求1所述一种差速器壳体十字轴孔组合镗床，其特征在于：所述夹具结构(4)包括安装座(401)、滑动杆(402)、夹具块(404)和调节杆(405)，所述安装座(401)焊接在主体(1)上，且安装座(401)上焊接有一根滑动杆(402)，并且滑动杆(402)上滑动连接有两个夹具块(404)；所述调节杆(405)转动连接在安装座(401)上，且调节杆(405)头端和尾端分别与两个夹具块(404)螺纹连接，并且调节杆(405)头端和尾端的螺纹方向相反。

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