CN213516349U - 一种汽车测功检测安全架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车测功检测安全架，包括框架、夹持架和组合架，所述框架的内部两侧连接有棉布，且棉布的内侧开设有滑槽，所述滑槽的内侧连接有挡板，所述挡板的顶端两侧设置有定位栓，所述框架的底端固定有支撑架，且支撑架的底端设置有基座架，所述基座架的中部连接有移动轮，该一种汽车测功检测安全架，当使用者推动框架和支撑架时移动轮紧贴着地面进行移动，可对滑动的汽车检测安全架进行位置移动，使用者可通过手动限位架之间的固定柱，可使固定柱和限位架之间发生螺纹松动，有效的将松动的限位架沿着固定架之间进行展开，利于使用者扩大固定架之间的固定面积，有助于使用者进行后期加固。

Description

一种汽车测功检测安全架

技术领域

本实用新型涉及汽车检测安全架技术领域，具体为一种汽车测功检测安全架。

背景技术

当汽车检测功率时，有时车速最高达80km/h，车辆轮胎中夹杂的石子或雨雪等异物飞浅会像子弹一样容易伤人或损伤停在其后面的车窗玻璃、车灯等，汽车功率检测安全架，根据最宽车辆轮间距的宽度和飞浅物高度等设计，但是汽车检测安全架整体稳定性不高，因此需要对汽车检测安全架进行结构改进。

现阶段的汽车检测安全架，内部防护损伤过重，难以进行内部更换，移动之后的汽车检测安全架安置稳定性不高，难以抵抗异物飞浅碰撞力，整体容易倾斜或者倒下，针对上述情况，在现有的汽车检测安全架上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车测功检测安全架，以解决上述背景技术中提出一般的汽车检测安全架，内部防护损伤过重，难以进行内部更换，移动之后的汽车检测安全架安置稳定性不高，难以抵抗异物飞浅碰撞力，整体容易倾斜或者倒下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车测功检测安全架，包括框架、夹持架和组合架，所述框架的内部两侧连接有棉布，且棉布的内侧开设有滑槽，所述滑槽的内侧连接有挡板，所述挡板的顶端两侧设置有定位栓，所述框架的底端固定有支撑架，且支撑架的底端设置有基座架，所述基座架的中部连接有移动轮，所述基座架的内部固定有固定架，且固定架的内部中部两侧设置有限位架，所述限位架的内部开设有凹槽，所述凹槽的顶端安装有固定柱，所述框架的右表面设置有挡架，且挡架的顶端两侧安置有组合架，所述组合架的内部设置有夹持架，且夹持架的中部设置有安置栓。

优选的，所述框架与棉布之间为固定连接，且棉布的内部内壁与滑槽的外部外壁之间紧密贴合。

优选的，所述滑槽与挡板之间为活动连接，且框架通过滑槽与挡板构成滑动结构。

优选的，所述支撑架与基座架之间为固定连接，且基座架与移动轮之间为活动连接。

优选的，所述基座架与固定架之间为焊接连接，且限位架与固定架之间相互贴合。

优选的，所述固定架与凹槽之间为活动连接，且固定架通过凹槽与固定柱构成卡扣结构。

优选的，所述框架的内部内壁与挡架的外部外壁之间紧密贴合，且挡架与组合架之间相互贴合。

优选的，所述安置栓与夹持架之间为螺纹连接，且安置栓通过夹持架与组合架构成拆卸结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型框架通过滑槽与挡板构成滑动结构，当内部防护损伤过重时，使用者可手动推动挡板沿着滑槽和框架之间进行滑动，使得挡板滑动防护在框架之间，对汽车检测安全架能够达到加固防护的效果，便于使用者手动推动挡板进行更换，当汽车检测安全架内部防护损伤过重时，可对滑动的挡板进行更换；

2.本实用新型固定架通过凹槽与固定柱构成卡扣结构，当使用者推动框架和支撑架时移动轮紧贴着地面进行移动，可对滑动的汽车检测安全架进行位置移动，使用者可通过手动限位架之间的固定柱，可使固定柱和限位架之间发生螺纹松动，有效的将松动的限位架沿着固定架之间进行展开，利于使用者扩大固定架之间的固定面积，有助于使用者进行后期加固；

3.本实用新型安置栓通过夹持架与组合架构成拆卸结构，当汽车检测安全架进行安置时，使用者手动松动安置栓，将松动的挡架展开在框架的两侧，使用者松动的夹持架和组合架防护安装在展开的挡架，扩大框架的两侧固定安置面积，提高移动之后的汽车检测安全架的安置稳定性，可抵抗异物飞浅碰撞力，预防整体发生倾斜或者倒下。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型右视结构示意图；

图5为本实用新型图4中B处放大结构示意图。

图中：1、框架；2、棉布；3、滑槽；4、定位栓；5、挡板；6、支撑架；7、基座架；8、移动轮；9、限位架；10、固定架；11、凹槽；12、固定柱；13、挡架；14、安置栓；15、夹持架；16、组合架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车测功检测安全架，包括框架1、棉布2、滑槽3、定位栓4、挡板5、支撑架6、基座架7、移动轮8、限位架9、固定架10、凹槽11、固定柱12、挡架13、安置栓14、夹持架15和组合架16，框架1的内部两侧连接有棉布2，且棉布2的内侧开设有滑槽3，滑槽3的内侧连接有挡板5，框架1与棉布2之间为固定连接，且棉布2的内部内壁与滑槽3的外部外壁之间紧密贴合，通过将棉布2固定连接在框架1之间，使得棉布2的内部内壁紧密贴合在滑槽3之间，可使棉布2防护在滑槽3之间，有效的预防车辆轮胎中夹杂的石子飞溅碰撞到滑槽3的内部，对汽车检测安全架能够达到防碰撞防护的效果，挡板5的顶端两侧设置有定位栓4，框架1的底端固定有支撑架6，且支撑架6的底端设置有基座架7，基座架7的中部连接有移动轮8，基座架7的内部固定有固定架10，且固定架10的内部中部两侧设置有限位架9，限位架9的内部开设有凹槽11，凹槽11的顶端安装有固定柱12，框架1的右表面设置有挡架13，且挡架13的顶端两侧安置有组合架16，组合架16的内部设置有夹持架15，且夹持架15的中部设置有安置栓14；

滑槽3与挡板5之间为活动连接，且框架1通过滑槽3与挡板5构成滑动结构，通过将挡板5活动连接在滑槽3之间，可使挡板5沿着滑槽3和框架1之间进行升降滑动，当内部防护损伤过重时，使用者可手动推动挡板5沿着滑槽3和框架1之间进行滑动，使得挡板5滑动防护在框架1之间，对汽车检测安全架能够达到加固防护的效果，便于使用者手动推动挡板5进行更换，当汽车检测安全架内部防护损伤过重时，可对滑动的挡板5进行更换；

支撑架6与基座架7之间为固定连接，且基座架7与移动轮8之间为活动连接，通过将基座架7固定连接在支撑架6之间，使得移动轮8活动安置在基座架7之间，当使用者推动框架1和支撑架6时，可使基座架7之间的移动轮8紧贴着地面进行移动，便于使用者手动推动汽车检测安全架；

基座架7与固定架10之间为焊接连接，且限位架9与固定架10之间相互贴合，通过将固定架10焊接连接在基座架7之间，使得限位架9相互贴合在固定架10之间，可使固定架10和限位架9防护安置在基座架7之间；

固定架10与凹槽11之间为活动连接，且固定架10通过凹槽11与固定柱12构成卡扣结构，通过将凹槽11活动连接在固定架10之间，可使限位架9通过凹槽11活动安装在固定架10之间，当使用者推动框架1和支撑架6时移动轮8紧贴着地面进行移动，可对滑动的汽车检测安全架进行位置移动，使用者可通过手动限位架9之间的固定柱12，可使固定柱12和限位架9之间发生螺纹松动，有效的将松动的限位架9沿着固定架10之间进行展开，利于使用者扩大固定架10之间的固定面积，有助于使用者进行后期加固；

框架1的内部内壁与挡架13的外部外壁之间紧密贴合，且挡架13与组合架16之间相互贴合，安置栓14与夹持架15之间为螺纹连接，且安置栓14通过夹持架15与组合架16构成拆卸结构，通过将挡架13的外部外壁局面贴合在框架1的内部内壁之间，使得组合架16相互贴合在挡架13之间，使用者可手动松动夹持架15之间的安置栓14，可使贯穿的安置栓14螺纹紧密贴合着夹持架15和组合架16之间进行活动，能够将松动的夹持架15和组合架16之间的挡架13进行拆卸，当汽车检测安全架进行安置时，使用者手动松动安置栓14，将松动的挡架13展开在框架1的两侧，使用者松动的夹持架15和组合架16防护安装在展开的挡架13，扩大框架1的两侧固定安置面积，提高移动之后的汽车检测安全架的安置稳定性，可抵抗异物飞浅碰撞力，预防整体发生倾斜或者倒下。

工作原理：在使用该节能球磨机时，首先，通过将基座架7固定连接在支撑架6之间，使得移动轮8活动安置在基座架7之间，当使用者推动框架1和支撑架6时，可使基座架7之间的移动轮8紧贴着地面进行移动，便于使用者手动推动汽车检测安全架，通过将凹槽11活动连接在固定架10之间，可使限位架9通过凹槽11活动安装在固定架10之间，当使用者推动框架1和支撑架6时移动轮8紧贴着地面进行移动，可对滑动的汽车检测安全架进行位置移动，使用者可通过手动限位架9之间的固定柱12，可使固定柱12和限位架9之间发生螺纹松动，有效的将松动的限位架9沿着固定架10之间进行展开，利于使用者扩大固定架10之间的固定面积，有助于使用者进行后期加固，同时将挡板5活动连接在滑槽3之间，可使挡板5沿着滑槽3和框架1之间进行升降滑动，当内部防护损伤过重时，使用者可手动推动挡板5沿着滑槽3和框架1之间进行滑动，使得挡板5滑动防护在框架1之间，对汽车检测安全架能够达到加固防护的效果，便于使用者手动推动挡板5进行更换，当汽车检测安全架内部防护损伤过重时，可对滑动的挡板5进行更换，最后，通过将挡架13的外部外壁局面贴合在框架1的内部内壁之间，使得组合架16相互贴合在挡架13之间，使用者可手动松动夹持架15之间的安置栓14，可使贯穿的安置栓14螺纹紧密贴合着夹持架15和组合架16之间进行活动，能够将松动的夹持架15和组合架16之间的挡架13进行拆卸，当汽车检测安全架进行安置时，使用者手动松动安置栓14，将松动的挡架13展开在框架1的两侧，使用者松动的夹持架15和组合架16防护安装在展开的挡架13，扩大框架1的两侧固定安置面积，提高移动之后的汽车检测安全架的安置稳定性，可抵抗异物飞浅碰撞力，预防整体发生倾斜或者倒下，通过将固定架10焊接连接在基座架7之间，使得限位架9相互贴合在固定架10之间，可使固定架10和限位架9防护安置在基座架7之间，通过将棉布2固定连接在框架1之间，使得棉布2的内部内壁紧密贴合在滑槽3之间，可使棉布2防护在滑槽3之间，有效的预防车辆轮胎中夹杂的石子飞溅碰撞到滑槽3的内部，对汽车检测安全架能够达到防碰撞防护的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车测功检测安全架，包括框架(1)、夹持架(15)和组合架(16)，其特征在于：所述框架(1)的内部两侧连接有棉布(2)，且棉布(2)的内侧开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内侧连接有挡板(5)，所述挡板(5)的顶端两侧设置有定位栓(4)，所述框架(1)的底端固定有支撑架(6)，且支撑架(6)的底端设置有基座架(7)，所述基座架(7)的中部连接有移动轮(8)，所述基座架(7)的内部固定有固定架(10)，且固定架(10)的内部中部两侧设置有限位架(9)，所述限位架(9)的内部开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)的顶端安装有固定柱(12)，所述框架(1)的右表面设置有挡架(13)，且挡架(13)的顶端两侧安置有组合架(16)，所述组合架(16)的内部设置有夹持架(15)，且夹持架(15)的中部设置有安置栓(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车测功检测安全架，其特征在于：所述框架(1)与棉布(2)之间为固定连接，且棉布(2)的内部内壁与滑槽(3)的外部外壁之间紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车测功检测安全架，其特征在于：所述滑槽(3)与挡板(5)之间为活动连接，且框架(1)通过滑槽(3)与挡板(5)构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车测功检测安全架，其特征在于：所述支撑架(6)与基座架(7)之间为固定连接，且基座架(7)与移动轮(8)之间为活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车测功检测安全架，其特征在于：所述基座架(7)与固定架(10)之间为焊接连接，且限位架(9)与固定架(10)之间相互贴合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车测功检测安全架，其特征在于：所述固定架(10)与凹槽(11)之间为活动连接，且固定架(10)通过凹槽(11)与固定柱(12)构成卡扣结构。

7.根据权利要求1所述的一种汽车测功检测安全架，其特征在于：所述框架(1)的内部内壁与挡架(13)的外部外壁之间紧密贴合，且挡架(13)与组合架(16)之间相互贴合。

8.根据权利要求1所述的一种汽车测功检测安全架，其特征在于：所述安置栓(14)与夹持架(15)之间为螺纹连接，且安置栓(14)通过夹持架(15)与组合架(16)构成拆卸结构。

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