CN213511972U - 高同心度的同步带齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高同心度的同步带齿轮，包括：左轮和右轮，左轮朝向右轮的一侧设有凸台，右轮上设有插孔，凸台同轴插入插孔内。右轮上设有与插孔同轴的同步齿圈，同步齿圈朝向左轮。凸台的侧壁上沿其轴向设有两关于凸台的中心轴线对称的第一固定孔，第一固定孔贯穿左轮。插孔的内壁上设有与两第一固定孔一一对应的凸起部，凸起部上设有与第一固定孔同轴的第二固定孔，第一固定孔与第二固定孔通过螺栓连接。本实用新型的有益效果：整体结构简单，容易加工，两螺栓固定连接位置相距较近而形成的力臂较短，从而使得左轮和右轮装配时不容易移位，装配后的同心度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及同步带齿轮的技术领域，特别涉及一种高同心度的同步带齿轮。
背景技术
同步带齿轮为便于加工，一般分为左轮和右轮，再将左轮和右轮通过螺栓固定在一起。现有同步带齿轮的左轮和右轮在装配时，由于螺栓的固定孔设置在同步齿圈内，各螺栓之间相距较远，锁紧螺栓时各螺栓之间形成的力臂较长，使得左轮和右轮之间容易发生移位，从而导致组装后的左轮和右轮之间同心度不高而影响使用。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型的主要目的是提供一种高同心度的同步带齿轮，旨在解决现有同步带齿轮左轮和右轮组装的同心度不高的问题。
为实现上述目的，本实用新型提出的高同心度的同步带齿轮，包括：左轮和右轮，左轮朝向右轮的一侧设有凸台，右轮上设有插孔，凸台同轴插入插孔内。右轮上设有与插孔同轴的同步齿圈，同步齿圈朝向左轮。凸台的侧壁上沿其轴向设有两关于凸台的中心轴线对称的第一固定孔，第一固定孔贯穿左轮。插孔的内壁上设有与两第一固定孔一一对应的凸起部，凸起部上设有与第一固定孔同轴的第二固定孔，第一固定孔与第二固定孔通过螺栓连接。
优选地，第一固定孔为半圆形固定孔。
优选地，凸起部为圆柱形凸起部，插孔的内壁沿其轴向设有与凸起部一一对应的弧形槽，凸起部的一部分一体成型在弧形槽内。
优选地，第一固定孔朝向第二固定孔的端部设有扩孔槽，凸起部的另一部分插入到扩孔槽内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：整体结构简单，容易加工，两螺栓固定连接位置相距较近而形成的力臂较短，从而使得左轮和右轮装配时不容易移位，装配后的同心度高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例的爆炸结构示意图；
图2为本实用新型一实施例的又一爆炸结构示意图；
本实用新型目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
本实用新型提出一种高同心度的同步带齿轮。
参照图1-2，图1为本实用新型一实施例的爆炸结构示意图，图2为本实用新型一实施例的又一爆炸结构示意图。
如图1-2所示，在本实用新型实施例中，该高同心度的同步带齿轮，包括：左轮100和右轮200，左轮100朝向右轮200的一侧设有凸台110，右轮200上设有插孔210，凸台110同轴插入插孔210内。右轮200上设有与插孔210同轴的同步齿圈220，同步齿圈220朝向左轮100。凸台110的侧壁上沿其轴向设有两关于凸台110的中心轴线对称的第一固定孔111，第一固定孔111贯穿左轮100。插孔210的内壁上设有与两第一固定孔111一一对应的凸起部230，凸起部230上设有与第一固定孔111同轴的第二固定孔231，第一固定孔111与第二固定孔231通过螺栓300连接。
通过将第一固定孔111设置在凸台110的侧壁上，将第二固定孔231设置在插孔210的内壁上，使得两螺栓300固定连接位置相距较近，两螺栓300固定连接位置之间形成的力臂较短，从而使得左轮100和右轮200装配时不容易移位，装配后的同心度高。
具体地，在本实施例中，第一固定孔111为半圆形固定孔。通过将第一固定孔111设置成开放式的半圆形固定孔，使得螺栓300在旋紧时，即便第一固定孔111和第二固定孔231之间有同轴度误差，也能自行轻微调整。
具体地，在本实施例中，为方便加工成型凸起部230，凸起部230为圆柱形凸起部230，插孔210的内壁沿其轴向设有与凸起部230一一对应的弧形槽211，凸起部230的一部分一体成型在弧形槽211内。通过将凸起部230的一部分一体成型在弧形槽211内，可增加凸起部230与插孔210的内壁之间的连接壁厚，从而增强螺栓300与凸起部230上的第二固定孔231之间的连接强度。
具体地，在本实施例中，第一固定孔111朝向第二固定孔231的端部设有扩孔槽112，凸起部230的另一部分插入到扩孔槽112内。通过设置扩孔槽112，使得扩孔槽112与凸起部230之间形成径向转动的限位结构，使得左轮100转动时通过扩孔槽112与凸起部230的限位配合而驱动右轮200转动，进而可减小螺栓300受到的剪切力，使得螺栓300连接更加牢固，连接寿命更长。
该同步带齿轮结构整体简单，而且容易加工，可靠性高。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种高同心度的同步带齿轮，其特征在于，包括：左轮和右轮，所述左轮朝向所述右轮的一侧设有凸台，所述右轮上设有插孔，所述凸台同轴插入所述插孔内；所述右轮上设有与所述插孔同轴的同步齿圈，所述同步齿圈朝向所述左轮；所述凸台的侧壁上沿其轴向设有两关于所述凸台的中心轴线对称的第一固定孔，所述第一固定孔贯穿所述左轮；所述插孔的内壁上设有与两所述第一固定孔一一对应的凸起部，所述凸起部上设有与所述第一固定孔同轴的第二固定孔，所述第一固定孔与所述第二固定孔通过螺栓连接。
2.如权利要求1所述的高同心度的同步带齿轮，其特征在于，所述第一固定孔为半圆形固定孔。
3.如权利要求1所述的高同心度的同步带齿轮，其特征在于，所述凸起部为圆柱形凸起部，所述插孔的内壁沿其轴向设有与所述凸起部一一对应的弧形槽，所述凸起部的一部分一体成型在所述弧形槽内。
4.如权利要求3所述的高同心度的同步带齿轮，其特征在于，所述第一固定孔朝向所述第二固定孔的端部设有扩孔槽，所述凸起部的另一部分插入到所述扩孔槽内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022279469.7U CN213511972U (zh) | 2020-10-13 | 2020-10-13 | 高同心度的同步带齿轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022279469.7U CN213511972U (zh) | 2020-10-13 | 2020-10-13 | 高同心度的同步带齿轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213511972U true CN213511972U (zh) | 2021-06-22 |
Family
ID=76397283
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022279469.7U Active CN213511972U (zh) | 2020-10-13 | 2020-10-13 | 高同心度的同步带齿轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2020
- 2020-10-13 CN CN202022279469.7U patent/CN213511972U/zh active Active
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