CN213511114U - 一种带有润滑机构的制冷设备用压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有润滑机构的制冷设备用压缩机，包括压缩机壳体，压缩机壳体的一侧固定连接有安装座，安装座的顶部固定安装有减速电机，减速电机的输出端与第一转轴的一端固定连接，第一转轴的另一端穿过压缩机壳体与凸轮一侧的底部固定连接，凸轮另一侧的顶部通过第二转轴转动连接有连杆，连杆的另一端与连接座的中部转动连接，本实用新型一种带有润滑机构的制冷设备用压缩机，将第一活塞设置为中空结构，第二活塞顺着活塞筒向下移动时，将油腔内部的润滑油通过软管压入第一活塞内部暂时储存，由于第一活塞上下快速移动，会使得润滑油通过通孔飞出，附着在压缩腔内壁上，起到持续的润滑作用，操作便捷。

Description

一种带有润滑机构的制冷设备用压缩机

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机，特别涉及一种带有润滑机构的制冷设备用压缩机，属于制冷设备技术领域。

背景技术

通用机械是指一些通用性较强的机械设备，例如电机、压缩机等能够在多种设备上使用的机械设备，压缩机是制冷机械中基础的核心部件，通过其内部的活塞循环上下移动，利用负压的原理将原有气体以一个高压高速的状态排出，其进气和出气效率，对制冷机械的制冷效率有着关键的影响。

传统的压缩机内部活塞在工作腔内部上下滑动时，少不了润滑油的润滑作用，否则长时间使用容易带来活塞的损坏、会影响压缩机的正常工作，现有的压缩机不能对活塞进行实时便捷的润滑操作，因此我们对此做出改进，提出一种带有润滑机构的制冷设备用压缩机。

实用新型内容

本实用新型的目的在提供一种带有润滑机构的制冷设备用压缩机，以解决上述背景技术中提出的现有压缩机不能对活塞进行实时便捷的润滑操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有润滑机构的制冷设备用压缩机，包括压缩机壳体，所述压缩机壳体的一侧固定连接有安装座，所述安装座的顶部固定安装有减速电机，所述减速电机的输出端与第一转轴的一端固定连接，所述第一转轴的另一端穿过压缩机壳体与凸轮一侧的底部固定连接，所述凸轮另一侧的顶部通过第二转轴转动连接有连杆，所述连杆的另一端与连接座的中部转动连接，所述连接座的顶部与第一活塞底部的中心固定连接，所述压缩机壳体的内部通过隔板分隔为压缩腔和油腔，所述隔板的一端固定连通有活塞筒，所述第一活塞底部的一端固定连接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有第二活塞，所述第二活塞的外圈与活塞筒的内壁滑动连接，所述第一活塞底部的另一端固定连通有软管，所述软管的一端穿过隔板的另一端延伸至油腔的内部，所述第一活塞的外圈与压缩腔的中部滑动连接，所述减速电机通过外接开关与电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一活塞设置为中空结构，所述第一活塞的边侧开设有若干个均匀分布的通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油腔内部填充有润滑油。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压缩腔顶部的两端均固定连通有吸气管，所述压缩腔的顶部固定连通有排气管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种带有润滑机构的制冷设备用压缩机，将第一活塞设置为中空结构，第二活塞顺着活塞筒向下移动时，将油腔内部的润滑油通过软管压入第一活塞内部暂时储存，由于第一活塞上下快速移动，会使得润滑油通过通孔飞出，附着在压缩腔内壁上，起到持续的润滑作用，操作便捷。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的第一活塞的立体图。

图中：1、压缩机壳体；2、安装座；3、减速电机；4、第一转轴；5、凸轮；6、连杆；7、连接座；8、第一活塞；9、隔板；10、活塞筒；11、活动杆；12、第二活塞；13、软管；14、通孔；15、吸气管；16、排气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种带有润滑机构的制冷设备用压缩机，包括压缩机壳体1，压缩机壳体1的一侧固定连接有安装座2，安装座2的顶部固定安装有减速电机3，减速电机3的输出端与第一转轴4的一端固定连接，第一转轴4的另一端穿过压缩机壳体1与凸轮5一侧的底部固定连接，凸轮5另一侧的顶部通过第二转轴转动连接有连杆6，连杆6的另一端与连接座7的中部转动连接，连接座7的顶部与第一活塞8底部的中心固定连接，压缩机壳体1的内部通过隔板9分隔为压缩腔和油腔，隔板9的一端固定连通有活塞筒10，第一活塞8底部的一端固定连接有活动杆11，活动杆11的一端固定连接有第二活塞12，第二活塞12的外圈与活塞筒10的内壁滑动连接，第一活塞8底部的另一端固定连通有软管13，软管13的一端穿过隔板9的另一端延伸至油腔的内部，第一活塞8的外圈与压缩腔的中部滑动连接，减速电机3通过外接开关与电源电性连接。

优选的，第一活塞8设置为中空结构，第一活塞8的边侧开设有若干个均匀分布的通孔14，中空结构可以暂时储存润滑油，润滑油由于受到不断的震荡作用从通孔14飞出，附着在压缩腔内壁，起到润滑作用。

优选的，油腔内部填充有润滑油，润滑油可以在第一活塞8上下滑动过程中提高润滑作用。

优选的，压缩腔顶部的两端均固定连通有吸气管15，压缩腔的顶部固定连通有排气管16，吸气管15吸入外部气体，排气管16将经过压缩的高压气体排出。

具体使用时，本实用新型一种带有润滑机构的制冷设备用压缩机，压力较低的蒸汽通过吸气管15进入压缩腔，打开外接开关，启动减速电机3，减速电机3输出端转动，带动第一转轴4转动，进而带动凸轮5转动，进而带动连杆6移动，最后带动第一活塞8沿着压缩腔的内壁上下滑动以达到压缩的目的，已被压缩的高压蒸汽从排气管16排出，在第一活塞8上下移动的过程中，会带动活动杆11上下移动，从而带动第二活塞12沿着活塞筒10的内壁上下滑动，由于油腔内部气压的作用，润滑油收到压力会沿着软管13向上流动进入第一活塞8的内部，由于第一活塞8快速地上下移动、震荡，使得润滑油从通孔14飞出，附着在压缩腔内壁，达到持续润滑的作用，操作方便快捷。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种带有润滑机构的制冷设备用压缩机，包括压缩机壳体（1），其特征在于，所述压缩机壳体（1）的一侧固定连接有安装座（2），所述安装座（2）的顶部固定安装有减速电机（3），所述减速电机（3）的输出端与第一转轴（4）的一端固定连接，所述第一转轴（4）的另一端穿过压缩机壳体（1）与凸轮（5）一侧的底部固定连接，所述凸轮（5）另一侧的顶部通过第二转轴转动连接有连杆（6），所述连杆（6）的另一端与连接座（7）的中部转动连接，所述连接座（7）的顶部与第一活塞（8）底部的中心固定连接，所述压缩机壳体（1）的内部通过隔板（9）分隔为压缩腔和油腔，所述隔板（9）的一端固定连通有活塞筒（10），所述第一活塞（8）底部的一端固定连接有活动杆（11），所述活动杆（11）的一端固定连接有第二活塞（12），所述第二活塞（12）的外圈与活塞筒（10）的内壁滑动连接，所述第一活塞（8）底部的另一端固定连通有软管（13），所述软管（13）的一端穿过隔板（9）的另一端延伸至油腔的内部，所述第一活塞（8）的外圈与压缩腔的中部滑动连接，所述减速电机（3）通过外接开关与电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有润滑机构的制冷设备用压缩机，其特征在于：所述第一活塞（8）设置为中空结构，所述第一活塞（8）的边侧开设有若干个均匀分布的通孔（14）。

3.根据权利要求1所述的一种带有润滑机构的制冷设备用压缩机，其特征在于：所述油腔内部填充有润滑油。

4.根据权利要求1所述的一种带有润滑机构的制冷设备用压缩机，其特征在于：所述压缩腔顶部的两端均固定连通有吸气管（15），所述压缩腔的顶部固定连通有排气管（16）。

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