CN213510764U - 一种汽轮机盘车手轮的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽轮机盘车手轮的安装结构，包括轴套、手轮、轴承以及限位杆，手轮包括手轮轴套以及通过多个连杆固定在手轮轴套外侧的轮圈，手轮轴套可滑动的同轴套设在轴套上，轴套同轴固定套设在盘车电机转轴上，轴套上还具有轴承安装槽，轴承的外径与轴套的外径相同，所述轴套和轴承的外侧还对应设置有滑块，手轮轴套上开设有与所述滑块相配合的滑槽，限位杆固设在盘车电机壳体上，手轮轴套套设在轴承上时，限位杆插入两个相邻的连杆之间，由于手轮可以滑动套设到轴承上，所以在手轮不会随着盘车电机一同转动，而且手轮更加贴合盘车电机壳体，大大降低了附近人员受到手轮机械绞伤的可能性，有利于安全生产。

Description

一种汽轮机盘车手轮的安装结构

技术领域

本实用新型涉及汽轮机盘车设备领域，具体涉及一种汽轮机盘车手轮的安装结构。

背景技术

现有的汽轮机盘车手轮直接固定装设在盘车电机转轴上，无护罩，在汽轮机停机盘车状态下，手轮会随着盘车电机的运行一同转动，容易对操作人员和巡查人员造成人身机械绞伤，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

针对背景技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽轮机盘车手轮的安装结构，其有效解决了背景技术中存在问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽轮机盘车手轮的安装结构，包括轴套、手轮、轴承以及限位杆，所述手轮包括手轮轴套以及通过多个连杆固定在手轮轴套外侧的轮圈，所述手轮轴套可滑动的同轴套设在所述轴套上，所述轴套同轴固定套设在盘车电机转轴上，轴套上还具有轴承安装槽，所述轴承装设在轴承安装槽内，轴承的外径与所述轴套的外径相同，所述轴套和轴承的外侧还对应设置有滑块，所述手轮轴套上开设有与所述滑块相配合的滑槽，所述限位杆固设在盘车电机壳体上，所述手轮轴套套设在轴承上时，所述限位杆插入两个相邻的连杆之间。

进一步的，所述连杆的数量为三个。

进一步的，所述轴套过盈套设在所述盘车电机转轴上，所述轴套和盘车电机转轴上分别具有键槽和键。

进一步的，所述轴套的左侧还装设有柔性提醒机构，所述柔性提醒机构包括可拆卸的设置在轴套左侧的夹盘以及中部夹设在所述夹盘内的多根软刷丝，多根软刷丝沿夹盘周向均匀分布，所述软刷丝的长度为轮圈直径的二分之一至四分之三。

进一步的，所述夹盘包括第一盘体和第二盘体，所述第一盘体和第二盘体上共同穿设有多个螺钉，多个螺钉沿夹盘周向均匀分布，所述轴套的左侧具有与所述螺钉相配合的螺钉孔，所述软刷丝的中部夹设在第一盘体和第二盘体之间。

进一步的，所述软刷丝为直径1-2mm的尼龙丝。

本实用新型具有以下有益技术效果：

本实用新型中的手轮可以滑动套设到轴承上，在盘车电机运行时不会随着盘车电机转轴一同转动，而且手轮更加贴合盘车电机壳体，大大降低了附近人员受到手轮机械绞伤的可能性，有利于安全生产，而且本申请在需要手动转动盘车电机时还可方便迅速的将手轮移出使用，状态转换方便迅速，保证工人安全的同时也方便了工人的操作。

附图说明

图1为本实用新型实施例手轮收纳时的工作状态示意图；

图2为本实用新型实施例手轮旋拧时的工作状态示意图；

图3为本实用新型实施例的装配结构示意图；

图4为图3中B处的局部放大图；

图5为本实用新型实施例柔性提醒机构的装配结构左视图。

具体实施方式

下面结合附图以及实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型以及简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造以及操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定以及限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-5所示，本实施例所述的一种汽轮机盘车手轮的安装结构，包括轴套1、手轮2、轴承3以及限位杆4，手轮2包括手轮轴套5以及通过三个连杆6固定在手轮轴套5外侧的轮圈7，连杆6的两端分别焊接在手轮轴套5和轮圈7上，手轮轴套5可滑动的同轴套设在轴套1上，具体的，轴套1和轴承3的外侧对应设置有滑块8，二者上的滑块8的规格相同，手轮轴套5上开设有与滑块8相配合的滑槽9，轴套1同轴过盈套设在盘车电机转轴10上，轴套1和盘车电机转轴10上分别具有键槽11和键12，轴套1上还具有轴承安装槽，轴承3的内圈固定套设在轴承安装槽内，轴承3的外径与轴套1的外径相同，保证手轮轴套5在轴承3和轴套1之间的滑动顺畅且手轮轴套5与轴承3的配合良好，限位杆4焊接在盘车电机壳体上，手轮轴套5套设在轴承3上时，限位杆4插入两个相邻的连杆6之间，限位手轮2的转动。

轴套1的左侧还装设有柔性提醒机构，柔性提醒机构包括可拆卸的设置在轴套1左侧的夹盘以及中部夹设在夹盘内的十根软刷丝13，十根软刷丝13沿夹盘周向均匀分布，软刷丝13的长度为轮圈7直径的二分之一至四分之三，保证软刷丝13的回转圆直径，夹盘包括第一盘体14和第二盘体15，第一盘体14和第二盘体15上共同穿设有多个螺钉16，多个螺钉16沿夹盘周向均匀分布，轴套1的左侧具有与螺钉16相配合的螺钉孔，软刷丝13的中部夹设在第一盘体14和第二盘体15之间，软刷丝13为直径1-2mm的尼龙丝，盘车电机运行转动状态下，盘车电机转轴10带动夹盘和软刷丝13转动，当附近人员过分靠近盘车电机转轴10端部时，软刷丝13会扫过工人的衣物或身体，提醒人员注意不要与盘车电机转轴10发生磕碰，此举有效保证了手轮2收纳状态下盘车电机转轴10的转动安全。

本实施例的工作原理为：

停机盘车时，将手轮2向左拉出处于待旋拧状态，旋拧位于轴套1左侧的手轮2，手轮2通过手轮轴套5带动轴套1转动，轴套1拨动盘车电机转轴10，用人力将盘车电机转轴10转动几圈，达到判断电机负荷是否有卡死或阻力增大情况的目的，从而避免电机启动烧坏，旋拧手轮2没有发现异常情况后，将手轮2向右推入，保持轴承3上的滑块8对齐轴套1上的滑块8，继续向右推动手轮2直至手轮2通过手轮轴套6套设到轴承3上，限位杆4插入相邻的两个连杆6之间，手轮2处于收纳状态，此时，可以安全的启动盘车电机，应用盘车电机对汽轮机进行盘车，此状态下，手轮2贴合盘车电机壳体，大大降低了附近人员受到手轮2机械绞伤的可能性，有利于安全生产，下一次盘车时，首先将手轮2拉出至轴套1左侧，然后再次通过旋拧手轮2判断盘车电机转动状态即可，上述过程中手轮2的状态转换方便迅速，保证工人安全的同时也方便了工人的操作。

本实用新型的实施例是为了示例以及描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改以及变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择以及描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理以及实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (6)

1.一种汽轮机盘车手轮的安装结构，其特征在于，包括轴套、手轮、轴承以及限位杆，所述手轮包括手轮轴套以及通过多个连杆固定在手轮轴套外侧的轮圈，所述手轮轴套可滑动的同轴套设在所述轴套上，所述轴套同轴固定套设在盘车电机转轴上，轴套上还具有轴承安装槽，所述轴承装设在轴承安装槽内，轴承的外径与所述轴套的外径相同，所述轴套和轴承的外侧还对应设置有滑块，所述手轮轴套上开设有与所述滑块相配合的滑槽，所述限位杆固设在盘车电机壳体上，所述手轮轴套套设在轴承上时，所述限位杆插入两个相邻的连杆之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机盘车手轮的安装结构，其特征在于，所述连杆的数量为三个。

3.根据权利要求1所述的一种汽轮机盘车手轮的安装结构，其特征在于，所述轴套过盈套设在所述盘车电机转轴上，所述轴套和盘车电机转轴上分别具有键槽和键。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮机盘车手轮的安装结构，其特征在于，所述轴套的左侧还装设有柔性提醒机构，所述柔性提醒机构包括可拆卸的设置在轴套左侧的夹盘以及中部夹设在所述夹盘内的多根软刷丝，多根软刷丝沿夹盘周向均匀分布，所述软刷丝的长度为轮圈直径的二分之一至四分之三。

5.根据权利要求4所述的一种汽轮机盘车手轮的安装结构，其特征在于，所述夹盘包括第一盘体和第二盘体，所述第一盘体和第二盘体上共同穿设有多个螺钉，多个螺钉沿夹盘周向均匀分布，所述轴套的左侧具有与所述螺钉相配合的螺钉孔，所述软刷丝的中部夹设在第一盘体和第二盘体之间。

6.根据权利要求5所述的一种汽轮机盘车手轮的安装结构，其特征在于，所述软刷丝为直径1-2mm的尼龙丝。

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