CN213508032U - 一种可水平转动光轴式多向变位伸缩装置 - Google Patents

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CN213508032U CN202022111475.1U CN202022111475U CN213508032U CN 213508032 U CN213508032 U CN 213508032U CN 202022111475 U CN202022111475 U CN 202022111475U CN 213508032 U CN213508032 U CN 213508032U
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Abstract

本实用新型提供了一种可水平转动光轴式多向变位伸缩装置,涉及桥梁伸缩装置的技术领域,其包括搭接在第一桥梁本体和第二桥梁本体之间的第一梳齿板,第一梳齿板和第一桥梁本体之间安装有作为第一梳齿板转动支点的螺栓,还包括转动组件,所述转动组件包括安装在第一梳齿板和第一桥梁本体之间的光轴转动座,在所述光轴转动座的顶部开设有一道沉槽;在沉槽内沿其长度方向转动安装有光轴,所述光轴远离光轴转动座的一侧与搭接在第二桥梁本体的第一梳齿板相固定,在沉槽内安装有至少两个弹性垫,弹性垫位于沉槽的侧壁和光轴之间。桥梁具有沿水平方向和竖直方向产生多变位的优点。

Description

一种可水平转动光轴式多向变位伸缩装置
技术领域
本实用新型涉及桥梁伸缩装置的技术领域,尤其涉及一种可水平转动光轴式多向变位伸缩装置。
背景技术
在生活中,桥梁随处可见,由于桥梁处于四季温度的不断变化的环境中,为减小热胀冷缩以及外界振动对桥梁的带来的损害,桥梁一般是采用由多段桥体拼接的方式建设,在相邻的两端桥体之间会安装伸缩装置使得分段的桥梁形成一个整体。
根据申请公布号为CN105507141A的中国发明专利申请,其公开了一种桥梁伸缩缝装置,包括左、右梳齿板支承梁、左、右梳齿板、止水带、左、右锚筋,还包括有一组左支承块和一组右支承块,一组左支承块循着左梳齿板支承梁的长度方向间隔分布且由左梳齿板固定螺栓固定,一组右支承块循着右梳齿板支承梁的长度方向间隔分布且由右梳齿板固定螺栓固定;左梳齿板支承梁朝向右梳齿板支承梁的一侧固定有止水带左嵌座,右梳齿板支承梁朝向左梳齿板支承梁的一侧且在对应于止水带左嵌座的位置固定有止水带右嵌座,止水带嵌置在止水带左嵌座与止水带右嵌座之间。
现有相关技术存在以下技术缺陷:该装置的左右梳齿板与桥梁之间为刚性连接,当桥梁的连接处受到作用力时,桥梁只能沿自身的长度方向发生位移,当受到其他方向的作用力时,桥梁不能出现位移,使得桥梁的内应力积聚,桥梁容易被内应力破坏。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种可水平转动光轴式多向变位伸缩装置,其具有允许桥梁在竖直方向和水平方向发生偏移并保持桥梁结构稳定的效果。
根据本实用新型的实施例,一种可水平转动光轴式多向变位伸缩装置,其包括搭接在第一桥梁本体和第二桥梁本体之间的第一梳齿板,第一梳齿板和第一桥梁本体之间安装有作为第一梳齿板转动支点的螺栓,还包括转动组件,所述转动组件包括安装在第一梳齿板和第一桥梁本体之间的光轴转动座,在所述光轴转动座的顶部开设有一道沉槽;在沉槽内沿其长度方向转动安装有光轴,所述光轴远离光轴转动座的一侧与搭接在第二桥梁本体的第一梳齿板相固定,在沉槽内安装有至少两个弹性垫,弹性垫位于沉槽的侧壁和光轴之间。
通过以上技术方案,当桥梁本体受到竖直方向的作用力时,通过连接有第一梳齿板的光轴和支撑座相互配合,使得第一梳齿板可以沿光轴的轴线转动;当桥梁本体受到水平方向的作用力时,光轴受力积压弹性垫,弹性垫发生变形,使得桥梁本体具有沿水平方向和竖直方向发生一定距离偏移的效果,该装置具有多个方向的变位效果,使得装置具有减小相邻桥梁本体之间的内应力,使得桥梁的连接处稳定性更高。
优选地,在所述沉槽内沿其长度方向安装支撑座,支撑座上开设有一道横截面呈弧形的限位槽,沉槽的长度方向与限位槽的长度方向相互平行,光轴沿限位槽的长度方向转动安装在其内部;弹性垫位于沉槽的侧壁和支撑座之间。
通过以上技术方案,利用在光轴和光轴转动座之间设置的支撑座可以减小弹性垫的磨损,延长装置的实用寿命。
优选地,所述第一梳齿板搭接在第二桥梁本体的一侧成型多个有与第一梳齿板位于同一平面的第一插齿;在所述第二桥梁本体靠近第一桥梁本体处固定有第二梳齿板,第二梳齿板朝向第一梳齿板的一侧成型有与第一插齿适配的第二插齿。
通过以上技术方案,安装插齿时,插齿之间具有7-10mm间隙,使得桥梁在横向位移的行程可以得到适应,增加桥梁横向位移的功能。
优选地,所述第一插齿和第二插齿的齿尖均倒角成型有斜面。
通过以上技术方案,将插齿的齿尖进行倒角处理形成斜面,可以减小汽车轮胎对齿板的冲击,同时有利于保护轮胎,使得汽车行驶在桥梁上更加的安全。
优选地,所述沉槽为一个横截面呈矩形的槽体,在沉槽的底部固定有用于减小支撑座和沉槽底部之间的摩擦力的滑移板,滑移板位于沉槽的槽底和支撑座之间。
通过以上技术方案,当桥梁受到水平方向的作用力时,由于滑移板将摩擦系数降低,减少了支撑座和沉槽之间的摩擦力,使得梁本体之间的偏移更加容易滑移,减小内部的应力残余的可能;同时在两端桥梁出现位置偏移后也更加容易自动复原。
优选地,所述滑移板为采用不锈钢板制作。
通过以上技术方案,不锈钢板具有光滑的平面,且不锈钢板不易受到腐蚀,具有减小摩擦系数的效果的同时还具有延长该装置的使用寿命的功能。
优选地,在所述光轴转动座的沉槽的槽口处设置有端盖;第一梳齿板固定在第一桥梁本体的一侧开设有适配转动组件的装配口。
通过以上技术方案,通过螺栓使齿板与轴承座连接在一起形成整体,端盖可以将光轴转动座的沉槽开口处进行封闭,减小外界雨水进入至内部的可能,减少转动组件的各零部件出现锈蚀老化的可能,进一步延长转动组件的使用寿命。
优选地,所述光轴转动座上开设有多个过孔,在端盖上开设有多个穿孔,穿孔和过孔一一对应且同轴设置,穿孔的轴线垂直于沉槽的槽底面,穿孔为阶梯孔,在过孔远离端盖的端部成型有倒角斜面或者圆弧面。
通过以上技术方案,过孔和穿孔可以方便穿设螺栓,使得安装转动组件的过程更加的方便快捷;在穿设螺栓时,过孔的端部形成的斜面或者圆弧面具有过渡的作用,减小因螺栓的端部与过孔的端部不同轴造成穿设不便的可能。
优选地,所述穿孔和过孔内穿设有螺栓;所述螺栓为弯筋螺栓,包括呈“L”状的螺纹杆,螺纹杆穿设在转动组件上,在螺纹杆的顶部安装有锁紧螺母,在螺纹杆上穿设有用于减小振动的弹性垫圈,弹性垫圈位于光轴转动座背离端盖的一侧;在螺纹杆上还安装有一个调节螺母,调节螺母位于弹性垫圈远离转动组件的一侧。
通过以上技术方案,“L”状的螺纹杆可以在预埋在桥梁上后具有更高的拉结强度,锁紧螺母和螺纹杆的配合可以将转动组件稳固的安装在桥体上,弹性垫圈用于减小转动组件受到的振动冲击,减小弯筋螺栓出现松动的可能,使得转动组件的安装更加可靠。
优选地,所述第二桥梁本体上固定有用于减少第一梳齿板和第二桥梁本体之间的摩擦力的光板,所述光板位于第二梳齿板和第二桥梁本体之间,第一梳齿板搭接在光板背离第二桥梁本体的一侧面。
通过以上技术方案,当第一梳齿板和第二桥梁本体之间出现滑移时,光板可以减小两者之间的摩擦力。
优选地,所述光轴和支撑座的外侧均镀有增强两者表面硬度的镀层。
通过以上技术方案,桥体上经常有车辆经过,光轴和支撑座之间经常发生相对转动,光轴和支撑座的外表面镀上增强硬度的镀层使得两者的接触部分更加的耐磨。
相比于现有技术,本实用新型至少具有如下有益效果之一:
1.利用转动组件可以使得相邻的桥梁具有水平方向和竖直方向的发生角位移的效果;
2.利用在该装置中使用的多个弹性零部件,使得装置的减振降噪效果更好。
附图说明
图1为本申请的整体结构示意图;
图2为转动组件的主视图;
图3为转动组件的剖视图;
图4为第一梳齿板和光轴的主视图;
图5为第一梳齿板和光轴的侧视图。
上述附图中:1、转动组件;11、光轴转动座;111、沉槽;112、过孔;12、支撑座;121、限位槽;13、弹性垫;14、端盖;141、穿孔;2、光轴;3、第一梳齿板;31、第一插齿;32、装配口;4、第二梳齿板;41、第二插齿;5、滑移板;6、螺栓;61、螺纹杆;62、锁紧螺母;63、弹性垫圈;64、调节螺母;7、第一桥梁本体;8、第二桥梁本体;9、光板。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
一种可水平转动光轴式多向变位伸缩装置,参照图1,包括多个间隔安装在第一桥梁本体7上的转动组件1、固定在第一桥梁本体7上的第一梳齿板3和固定在第二桥梁本体8上的第二梳齿板4,利用转动组件1使得相邻的桥梁本体能够具有水平方向和竖直方向等多个方向的角位移的同时还能够保持的桥梁连接处的稳固性的效果。
参照图2和图3,第一桥梁本体7使用的转动组件1的数量根据现场施工需要决定。转动组件1包括光轴转动座11、安装在光轴转动座11上的支撑座12和弹性垫13。
光轴转动座11为一块长方体状的构件,光轴转动座11可以采用钢板制作,在光轴转动座11的中部开有一个沉槽111。
支撑座12位一个长条形的平板,支撑座12采用钢板制作,在支撑座12安装在沉槽111的底部,在支撑座12远离沉槽111底面的一面朝向靠近沉槽111底部的方向成型有下凹的限位槽121,限位槽121为一个截面呈弧形的槽体。
弹性垫13为一长条形的构件,弹性垫13采用弹性橡胶制作,弹性垫13位于沉槽111的侧壁和支撑座12之间,此处采用两个弹性垫13,两个弹性垫13分别位于沉槽111的两侧壁处。
在支撑座12的限位槽121内转动安装有光轴2,光轴2为一个截面呈圆状的长条件,光轴2可以采用圆钢制作,光轴2将多个转动组件1串联。在光轴2的圆柱面上固定有用于搭接第二桥梁本体8的第一梳齿板3。
当桥梁受到水平方向的作用力时,第一梳齿板3将水平方向的作用力传递至支撑座12上,支撑座12受力积压弹性垫13,弹性垫13发生形变使得相邻的桥梁可以发生水平方向的位移;当桥梁受到竖直方向的作用力时,第一梳齿板3可以沿光轴2的轴线发生角位移,使得桥梁可以在竖直方向发生移动的位移,利用转动组件1和光轴2可以减小相邻桥梁之间不能发生位移使得桥梁的连接部出现内应力的可能,具有延长桥梁的使用寿命的效果。
在支撑座12和光轴2的外表面镀有增强两者表面硬度的镀层,如镀铬层或者陶瓷层等。当支撑座12和光轴2两者发生相对转动时,镀层可以使得两者更加耐磨,可以起到延长装置的使用寿命的效果。
当桥梁受到水平作用力时,为减小支撑座12滑移的阻力,在沉槽111的底部安装有滑移板5,滑移板5为一个适配沉槽111的长条形板状构件,滑移板5位于沉槽111的底壁和支撑座12之间,将滑移板5朝向支撑座12的打磨光滑以减小支撑座12与滑移板5之间的摩擦系数以减少摩擦阻力。滑移板5可以采用不锈钢制作,不锈钢材质制作的滑移板5表面光滑,其具有防锈的效果,可以令滑移板5保持较小的摩擦系数。
为方便安装光轴转动座11,在光轴转动座11开设沉槽111的平面开设有多个过孔112,此处采用四个过孔112,四个过孔112分别位于光轴转动座11的四个角上,过孔112的轴线垂直于沉槽111的底面,在过孔112靠近桥梁本体的一端倒角成型有斜面或者圆弧面。
在光轴转动座11的开口出安装有端盖14,端盖14为一个矩形板,端盖14可以采用钢板制作,在端盖14远离光轴转动座11的一侧开设有多个穿孔141,穿孔141为阶梯孔,此处在于四个穿孔141,每一个穿孔141对应一个过孔112且同轴设置。
参照图3,在过孔112内穿设有螺栓6,螺栓6为弯筋螺栓,弯筋螺栓包括呈“L”状弯曲成型的螺纹杆61,弯筋螺栓采用浇筑成型在桥梁本体上;螺纹杆61的一端位于穿孔141内且不伸出端盖14,在螺纹杆61位于穿孔141内的一端安装有锁紧螺母62,在螺纹杆61靠近光轴转动座11底部位置处穿设有弹性垫圈63,弹性垫圈63可以采用弹性橡胶制作,弹性垫圈63可以减小外界振动传递至转动组件1的各零部件,延长转动组件1的使用寿命同时降低噪音的形成。在螺纹杆61上还固定有调节螺母64,调节螺母64采用螺母制作,调节螺母64位于弹性垫圈63远离光轴转动座11的一侧,调节螺母64用于限定弯筋螺栓的高度,旋转调节螺母64即可限定穿设在过孔112和穿孔141的螺纹杆61的长度,减小螺纹杆61的高度超出端盖14的顶部的可能。
参照图4和图5,第一梳齿板3固定在在光轴2的外圆柱面上,第一梳齿板3为一个矩形板,第一梳齿板3采用钢板制作,第一梳齿板3的一侧固定间隔设置有装配口32,装配口32用于容纳转动组件1,减少第一梳齿板3与转动组件1发生干涉的可能,光轴2可以采用焊接固定或者螺栓固定在第一梳齿板3成型有装配口32处的一侧,第一梳齿板3的另一侧搭接在第二桥梁本体8上。
在第一梳齿板3搭接在第二桥梁本体8的一侧间隔设置有第一插齿31,在第二梳齿板4靠近第一梳齿板3的一侧成型有与第一插齿向啮合的第二插齿41,且插齿之间具有7-10mm间隙,使得桥梁在横向位移的行程可以得到适应,增加桥梁横向位移的功能。在第一插齿31和第二插齿41的齿尖倒角成型为斜面或者圆弧面,齿尖倒角的结构可以减小车辆行驶在连接处受到的冲击,有利于保护行车安全。
在第一梳齿板3和第二梳齿板4上开设有多个阶梯孔,阶梯孔用以方便穿设预埋固定在桥梁本体上的弯筋螺栓,弯筋螺栓穿设并且阶梯孔内部,使得齿板的表面保持平整,减少因弯筋螺栓凸起给行驶的车辆制造振动冲击的可能。
在第二桥梁本体8和第二梳齿板4之间安装有光板9,光板9为不锈钢板,在第一梳齿板3和第二桥梁本体8之间出现滑移时,光板9可以用以减小第一梳齿板3和第二桥梁本体8之间的摩擦系数,使得两者之间的摩擦力减小,有利于两者出现相对滑移,同时有利于发生相对位移的桥梁受到外力复原,还能够减小桥梁和齿板之间的磨损,使得桥梁的使用寿命更长。
在相邻的第一桥梁本体7和第二桥梁本体8之间的缝隙中安装有集水件,集水件可以采用弹性橡胶制作,不锈钢板同时可以减少桥梁上的流水渗入至桥梁本体的内部,具有延长桥梁的使用寿命的效果。
本申请一种可水平转动光轴式多向变位伸缩装置的施工原理为:在浇筑桥梁时,根据现场需要将需要的弯筋螺栓固定在桥梁的钢筋笼上,浇筑混凝体,待混凝土凝固与弯筋螺栓固定在一起,在第一桥梁本体7上安装转动组件1,将光轴2焊接固定在第一梳齿板3上,将第一梳齿板3固定在第一桥梁本体7上并且将光轴2焊安装在支撑座12的限位槽121内;在第二桥梁本体8上铺装不锈钢板,在不锈钢板上层固定第二梳齿板。
将第一梳齿板3通过光轴与固定在一起,使得第一梳齿板3和桥梁之间可以实现竖直方向的角位移,通过弹性垫13和支撑座12的配合,可以使得桥梁之间发生水平方向的位移;在转动组件1的沉槽111内安装的弹性垫13和安装在弯筋螺栓上的多个弹性垫圈63,可以减小装置零部件之间受到振动冲击的传递,延长装置的使用寿命,同时具有减少噪音的效果。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种可水平转动光轴式多向变位伸缩装置,包括搭接在第一桥梁本体(7)和第二桥梁本体(8)之间的第一梳齿板(3),第一梳齿板(3)和第一桥梁本体(7)之间安装有作为第一梳齿板(3)转动支点的螺栓(6),还包括转动组件(1),所述转动组件(1)包括安装在第一梳齿板(3)和第一桥梁本体(7)之间的光轴转动座(11),其特征在于:在所述光轴转动座(11)的顶部开设有一道沉槽(111);在沉槽(111)内沿其长度方向转动安装有光轴(2),所述光轴(2)远离光轴转动座(11)的一侧与搭接在第二桥梁本体的第一梳齿板(3)相固定,在沉槽(111)内安装有至少两个弹性垫(13),弹性垫(13)位于沉槽(111)的侧壁和光轴(2)之间。
2.根据权利要求1所述的一种可水平转动光轴式多向变位伸缩装置,其特征在于:在所述沉槽(111)内沿其长度方向安装支撑座(12),支撑座(12)上开设有一道横截面呈弧形的限位槽(121),沉槽(111)的长度方向与限位槽(121)的长度方向相互平行,光轴(2)沿限位槽(121)的长度方向转动安装在其内部;弹性垫(13)位于沉槽(111)的侧壁和支撑座(12)之间。
3.根据权利要求2所述的一种可水平转动光轴式多向变位伸缩装置,其特征在于:所述第一梳齿板(3)搭接在第二桥梁本体(8)的一侧成型多个有与第一梳齿板(3)位于同一平面的第一插齿(31);在所述第二桥梁本体(8)靠近第一桥梁本体(7)处固定有第二梳齿板(4),第二梳齿板(4)朝向第一梳齿板(3)的一侧成型有与第一插齿(31)适配的第二插齿(41);所述第一插齿(31)和第二插齿(41)的齿尖均倒角成型有斜面。
4.根据权利要求1所述的一种可水平转动光轴式多向变位伸缩装置,其特征在于:所述沉槽(111)的底部固定有用于减小支撑座(12)和沉槽(111)底部之间的摩擦力的滑移板(5),滑移板(5)位于沉槽(111)的槽底和支撑座(12)之间。
5.根据权利要求4所述的一种可水平转动光轴式多向变位伸缩装置,其特征在于:所述滑移板(5)为采用不锈钢板制作。
6.根据权利要求1所述的一种可水平转动光轴式多向变位伸缩装置,其特征在于:在所述光轴转动座(11)的沉槽(111)的槽口处设置有端盖(14);第一梳齿板(3)固定在第一桥梁本体(7)的一侧开设有适配转动组件(1)的装配口(32)。
7.根据权利要求6所述的一种可水平转动光轴式多向变位伸缩装置,其特征在于:所述光轴转动座(11)上开设有多个过孔(112),在端盖(14)上开设有多个穿孔(141),穿孔(141)和过孔(112)一一对应且同轴设置,穿孔(141)的轴线垂直于沉槽(111)的槽底面,穿孔(141)为阶梯孔,在过孔(112)远离端盖(14)的端部成型有倒角斜面或者圆弧面。
8.根据权利要求7所述的一种可水平转动光轴式多向变位伸缩装置,其特征在于:所述穿孔(141)和过孔(112)内穿设有螺栓(6);所述螺栓(6)为弯筋螺栓,包括呈“L”状的螺纹杆(61),螺纹杆(61)穿设在转动组件(1)上,在螺纹杆(61)的顶部安装有锁紧螺母(62),在螺纹杆(61)上穿设有用于减小振动的弹性垫圈(63),弹性垫圈(63)位于光轴转动座(11)背离端盖(14)的一侧;在螺纹杆(61)上还安装有一个调节螺母(64),调节螺母(64)位于弹性垫圈(63)远离转动组件(1)的一侧。
9.根据权利要求3所述的一种可水平转动光轴式多向变位伸缩装置,其特征在于:所述第二桥梁本体(8)上固定有用于减少第一梳齿板(3)和第二桥梁本体(8)之间的摩擦力的光板(9),所述光板(9)位于第二梳齿板(4)和第二桥梁本体(8)之间,第一梳齿板(3)搭接在光板(9)背离第二桥梁本体(8)的一侧面。
10.根据权利要求2所述的一种可水平转动光轴式多向变位伸缩装置,其特征在于:所述光轴(2)和支撑座(12)的外侧均镀有增强两者表面硬度的镀层。
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