CN213507855U - 一种铁路轨道养护用铁轨端面除锈装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路轨道养护用铁轨端面除锈装置，包括电机箱和衔接杆，所述电机箱的一侧镶嵌有控制面板，且电机箱的右侧安装有固定片，所述固定片的下方平行有u型环，且u型环的内部设置有瓶体，并且瓶体的下方安装有喷水口，所述电机箱的左侧焊接有扶手，且电机箱的下方安装有衔接块，并且衔接块的内部安装有滚轮，所述衔接块的左右两侧焊接有支架，且支架的一侧安装有实心钢管。该铁路轨道养护用铁轨端面除锈装置设置有转轴和转盘，通过安装在支杆下方的转轴和转轴下方的转盘，从而使除锈装置可以清洁轨道表面除下的锈尘，避免锈尘遗留在轨道端面，下雨时锈尘又吸附再轨道端面，导致增加除锈工作次数提高除锈成本的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及除锈装置技术领域，具体为一种铁路轨道养护用铁轨端面除锈装置。
背景技术
除锈装置是指一种可以将轨道表面的锈迹通过打磨可以将锈迹出去的一种设备，需要工作人员推动除锈装置，使轨道的表面光亮如新，可以维护轨道，使轨道延长使用寿命。
现有的市面上的除锈装置不能给轨道两侧同时进行除锈，也没有除锈水固定，还不能给除锈后的轨道表面进行清洁，从而导致工作人员工作效率低，影响工作人员除锈时间成本问题。
针对上述问题，急需在原有除锈装置的基础上进行创新设计，为此我们提出一种铁路轨道养护用铁轨端面除锈装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路轨道养护用铁轨端面除锈装置，以解决上述背景技术中提出的除锈装置不能给轨道两侧同时进行除锈，也没有除锈水固定，还不能给除锈后的轨道表面进行清洁，从而导致工作人员工作效率低，影响工作人员除锈时间成本问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路轨道养护用铁轨端面除锈装置，包括电机箱和衔接杆，所述电机箱的一侧镶嵌有控制面板，且电机箱的右侧安装有固定片，所述固定片的下方平行有u型环，且u型环的内部设置有瓶体，并且瓶体的下方安装有喷水口，所述电机箱的左侧焊接有扶手，且电机箱的下方安装有衔接块，并且衔接块的内部安装有滚轮，所述衔接块的左右两侧焊接有支架，且支架的一侧安装有实心钢管，所述电机箱的上方固定有机箱盖，且机箱盖的上方安装有螺丝，所述衔接杆的下方安装有支杆，且衔接杆位于扶手的两侧，所述支杆的下方安装有转轴，且转轴的下方安装有转盘。
优选的，所述固定片与电机箱之间为焊接连接，且固定片与u型环之间相互平行。
优选的，所述滚轮通过衔接块与电机箱构成活动结构，且滚轮的中心线与电机箱的中心线相互重合。
优选的，所述支架与电机箱之间为焊接连接，且实心钢管通过支架与电机箱构成转动结构，且支架关于电机箱的中轴线对称设置有四个。
优选的，所述机箱盖通过螺丝与电机箱构成可拆卸结构，且螺丝沿机箱盖的顶部表面等距离分布。
优选的，所述支杆与衔接杆之间为螺纹连接，且转盘通过转轴与支杆构成旋转结构，并且支杆垂直于转盘的上方。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该铁路轨道养护用铁轨端面除锈装置设置有转轴和转盘，通过安装在支杆下方的转轴和转轴下方的转盘，从而使除锈装置可以清洁轨道表面除下的锈尘，避免锈尘遗留在轨道端面，下雨时锈尘又吸附再轨道端面，导致增加除锈工作次数提高除锈成本的现象。
2、该铁路轨道养护用铁轨端面除锈装置设置有固定片和u型环，通过安装在电机箱右侧的固定片和固定片下方的u型环，从而使瓶体放置在除锈装置前方进行固定瓶体喷洒除锈水，避免除锈装置打磨速度慢，导致工作人员工作效率低的现象。
3、该铁路轨道养护用铁轨端面除锈装置设置有机箱盖，通过安装在电机箱上方的机箱盖，从而可以使除锈装置顶部可以拆卸，方便工作人员对除锈装置的内部零件进修维修和保养，避免电机箱不好拆卸，不方便对电机箱内部u进行维修，导致增加除锈装置购买成本的现象。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图；
图3为本实用新型俯视结构示意图。
图中：1、电机箱；2、控制面板；3、固定片；4、u型环；5、瓶体；6、喷水口；7、扶手；8、衔接块；9、滚轮；10、支架；11、实心钢管；12、机箱盖；13、螺丝；14、衔接杆；15、支杆；16、转轴；17、转盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路轨道养护用铁轨端面除锈装置，包括电机箱1和衔接杆14，电机箱1的一侧镶嵌有控制面板2，且电机箱1的右侧安装有固定片3，固定片3与电机箱1之间为焊接连接，且固定片3与u型环4之间相互平行，这样的设计是为了使瓶体5放置在除锈装置前方进行固定瓶体5喷洒除锈水，可以增加除锈速度，提高工作人员除锈效率，固定片3的下方平行有u型环4，且u型环4的内部设置有瓶体5，并且瓶体5的下方安装有喷水口6，电机箱1的左侧焊接有扶手7，且电机箱1的下方安装有衔接块8，并且衔接块8的内部安装有滚轮9，滚轮9通过衔接块8与电机箱1构成活动结构，且滚轮9的中心线与电机箱1的中心线相互重合，这样的设计是为了方便工作人员可以推动除锈装置前进，便于移动除锈装置，衔接块8的左右两侧焊接有支架10，且支架10的一侧安装有实心钢管11，支架10与电机箱1之间为焊接连接，且实心钢管11通过支架10与电机箱1构成转动结构，且支架10关于电机箱1的中轴线对称设置有四个，这样的设计是为了使除锈装置可以同时将两条铁轨除锈，节省除锈工作时间，有效的提高了除锈的工作效率，电机箱1的上方固定有机箱盖12，且机箱盖12的上方安装有螺丝13，机箱盖12通过螺丝13与电机箱1构成可拆卸结构，且螺丝13沿机箱盖12的顶部表面等距离分布，这样的设计是为了可以使除锈装置顶部可以拆卸，方便工作人员对除锈装置的内部零件进修维修和保养，可以延长除锈装置的使用寿命，衔接杆14的下方安装有支杆15，且衔接杆14位于扶手7的两侧，支杆15的下方安装有转轴16，且转轴16的下方安装有转盘17，支杆15与衔接杆14之间为螺纹连接，且转盘17通过转轴16与支杆15构成旋转结构，并且支杆15垂直于转盘17的上方，这样的设计是为了使除锈装置可以清洁轨道表面除下的锈尘，对轨道进行保养工作。
工作原理：该铁路轨道养护用铁轨端面除锈装置使用流程为，首先可以通过控制面板2操控除锈装置的工作，还可以通过固定片3和u型环4将瓶体5进行固定，瓶体5下方的喷水口6可以在除锈装置的前方喷洒除锈水，可以将锈迹进行氧化提高除锈工作效率，进一步的，除锈装置可以通过电机箱1下方的滚轮9在轨道上进行移动推进，支架10下方的实心钢管11听过电机带动转动给轨道端面进行打磨，配合前方瓶体5喷洒的除锈水可以迅速将轨道打磨光亮，进一步的，支杆15下方的转轴16可以带动转盘17旋转，转盘17可以将轨道上的锈屑进行清扫，使除锈装置可以清洁轨道表面除下的锈尘，对轨道进行保养工作，进一步的，可以通过电机箱1上方的机箱盖12和螺丝13可以将电机箱1打开方便工作人员对除锈装置的内部零件进修维修和保养，以延长除锈装置的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种铁路轨道养护用铁轨端面除锈装置，包括电机箱(1)和衔接杆(14)，其特征在于：所述电机箱(1)的一侧镶嵌有控制面板(2)，且电机箱(1)的右侧安装有固定片(3)，所述固定片(3)的下方平行有u型环(4)，且u型环(4)的内部设置有瓶体(5)，并且瓶体(5)的下方安装有喷水口(6)，所述电机箱(1)的左侧焊接有扶手(7)，且电机箱(1)的下方安装有衔接块(8)，并且衔接块(8)的内部安装有滚轮(9)，所述衔接块(8)的左右两侧焊接有支架(10)，且支架(10)的一侧安装有实心钢管(11)，所述电机箱(1)的上方固定有机箱盖(12)，且机箱盖(12)的上方安装有螺丝(13)，所述衔接杆(14)的下方安装有支杆(15)，且衔接杆(14)位于扶手(7)的两侧，所述支杆(15)的下方安装有转轴(16)，且转轴(16)的下方安装有转盘(17)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护用铁轨端面除锈装置，其特征在于：所述固定片(3)与电机箱(1)之间为焊接连接，且固定片(3)与u型环(4)之间相互平行。
3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护用铁轨端面除锈装置，其特征在于：所述滚轮(9)通过衔接块(8)与电机箱(1)构成活动结构，且滚轮(9)的中心线与电机箱(1)的中心线相互重合。
4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护用铁轨端面除锈装置，其特征在于：所述支架(10)与电机箱(1)之间为焊接连接，且实心钢管(11)通过支架(10)与电机箱(1)构成转动结构，且支架(10)关于电机箱(1)的中轴线对称设置有四个。
5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护用铁轨端面除锈装置，其特征在于：所述机箱盖(12)通过螺丝(13)与电机箱(1)构成可拆卸结构，且螺丝(13)沿机箱盖(12)的顶部表面等距离分布。
6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道养护用铁轨端面除锈装置，其特征在于：所述支杆(15)与衔接杆(14)之间为螺纹连接，且转盘(17)通过转轴(16)与支杆(15)构成旋转结构，并且支杆(15)垂直于转盘(17)的上方。
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