CN213502837U - 一种适用于桥梁下方渠道修理施工可拆解组合船舶 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种适用于桥梁下方渠道修理施工可拆解组合船舶，属于组合船舶技术领域，包括第一浮体，所述第一浮体一侧固定设置有第二浮体，所述第一浮体与第二浮体顶部均开设有两个凹槽，所述凹槽内部固定设置有卷扬机，所述第一浮体与第二浮体顶部均固定设置有支撑块，所述支撑块顶部开设有螺纹槽。本实用新型通过第一浮体与第二浮体、第一凸条、第二凸条、第三凸条、限位板、安装板的设置，使得其能够进行拆卸与安装，且通过第一浮体与第二浮体上多个卷扬机的设置，使得其在水面上能够进行移动，因此不仅方便了其的运输，还使得其在水面上能够灵活的进行移动，从而使得操作人员的工作效率得到了明显提升。

Description

一种适用于桥梁下方渠道修理施工可拆解组合船舶

技术领域

本实用新型实施例涉及组合船舶技术领域，具体涉及一种适用于桥梁下方渠道修理施工可拆解组合船舶。

背景技术

南水北调中线干线工程全长1432km，其中明渠长1103km，明渠长度占总干渠全长的80％，明渠主要结构为现浇衬砌板结构，渠道的砌衬受到扬压力、冻胀、不均匀沉降以及人为的影响，部分衬砌板损坏严重，自开始运行至今每年都要投入大量的人力物力对渠道的衬砌板进行维修，以防止渠道内水外渗给周边的建筑物带来更严重的损失，特别是穿渠桥梁下方的衬砌板，受到桥梁桩基阻力对水流的影响及地基结构的不同更容易出现裂纹及沉降状态，由于明渠结构的特殊性，在修理穿渠桥梁下方的衬砌板时大型的吊机设备无法达到桥下。

因此需要一种组合船舶，但现有的大部分组合船舶不能够通过车辆的进行运输，从而使得其的运输比较困难，而且其在水面上不能够灵活的进行移动，从而使得操作人员的工作效率低下。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种适用于桥梁下方渠道修理施工可拆解组合船舶，以解决现有技术中由于现有的大部分组合船舶不能够通过车辆的进行运输和其在水面上不能够灵活的进行移动而导致的运输比较困难和操作人员的工作效率低下的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种适用于桥梁下方渠道修理施工可拆解组合船舶，包括第一浮体，所述第一浮体一侧固定设置有第二浮体，所述第一浮体与第二浮体顶部均开设有两个凹槽，所述凹槽内部固定设置有卷扬机，所述第一浮体与第二浮体顶部均固定设置有支撑块，所述支撑块顶部开设有螺纹槽，所述螺纹槽内部固定设置有支撑板，所述支撑板横截面形状设置为U形，两个所述支撑板相对一侧均开设有卡槽，两个所述卡槽之间固定设置有固定板，所述第一浮体与第二浮体两侧均开设有两个第一螺纹孔，所述第一浮体与第二浮体两侧从上往下依次固定设置有第一凸条、第二凸条与第三凸条，每一个所述第一凸条、第二凸条与第三凸条前侧均固定设置有多个限位板，所述第一浮体与第二浮体两侧之间固定设置有两个连接杠，每个所述连接杠均固定设置在其相对应的第一凸条与第二凸条之间或第二凸条与第三凸条之间，每个所述连接杠前侧均开设有两个第二螺纹孔，所述第二螺纹孔位置与第一螺纹孔位置相对应，其中两个所述限位板与另两个限位板相反一侧均固定设置有安装板，每个所述安装板前侧均开设有两个第三螺纹孔，所述第三螺纹孔位置与第二螺纹孔位置相对应，每个所述第三螺纹孔内部均固定设置有第一螺栓，每个所述第一螺栓一端均延伸至其相对应的第一螺纹孔内部。

进一步地，所述固定板底部开设有放置槽，所述放置槽内部固定设置有移动机构，所述移动机构包括固定块。

进一步地，其中一个所述固定块一侧固定设置有马达，所述马达两侧均固定设置有支撑杆，两个所述支撑杆以马达中心线对称分布。

进一步地，两个所述固定块之间固定设置有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块底部固定设置有卷压机。

进一步地，所述第一浮体与第二浮体顶部均固定设置有三个围栏，所述围栏横截面形状设置为T形，四个所述卷扬机外部均固定设置有保护壳，所述保护壳由防水材料制成。

进一步地，所述第一浮体一侧固定设置有爬梯，所述爬梯后侧固定设置有两个第二滑块，所述第一浮体一侧接触两个第二滑块的一面开设有滑槽。

进一步地，多个所述支撑块顶部均固定设置有第二螺栓，每个所述第二螺栓一端均贯穿其相对应的支撑块与其相对应的第一浮体、第二浮体顶部，并延伸至第一浮体与第二浮体内部。

进一步地，所述第一浮体与第二浮体顶部均固定设置有两个第一吊装块，所述第一浮体与第二浮体相反一侧均固定设置有两个第二吊装块。

本实用新型实施例具有如下优点：

1、通过第一浮体与第二浮体、第一凸条、第二凸条、第三凸条、限位板、安装板的设置，使得其能够进行拆卸与安装，并且拆卸与安装极为的简单，且通过第一浮体与第二浮体上多个卷扬机的设置，使得其在水面上能够进行移动，通过其能够进行拆卸与安装的设置，方便了其的运输，并且通过卷扬机的设置，使得其在水面上能够灵活的进行移动，从而使得操作人员的工作效率得到了明显提升，并且还使得其的实用性得到了明显的提升。

2、通过移动机构的设置，且通过卷压机安装在移动机构上的设置，使得卷压机在工作时能够处于一个最有利的位置，且通过爬梯、滑块、滑槽的设置，使得在不使用爬梯时可以将其拆卸，且通过多个所述支撑块顶部均固定设置有第二螺栓，每个所述第二螺栓一端均贯穿其相对应的支撑块与其相对应的第一浮体、第二浮体顶部，并延伸至第一浮体与第二浮体内部的设置，使得其能够实现进一步的拆卸，从而使得在对其运输时能够根据其情况进行运输，并且还使得潜水员能够直接从其上下水，从而使得潜水员的工作效率得到了提升。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的连接杠、第一螺栓与安装板爆炸结构示意图；

图3为本实用新型的整体俯视结构示意图；

图4为本实用新型的爬梯与第一浮体爆炸结构示意图；

图5为本实用新型的第一浮体侧视结构示意图；

图中：1、第一浮体；2、第二浮体；3、卷扬机；4、支撑块；5、支撑板；6、固定板；7、第一凸条；8、第二凸条；9、第三凸条；10、限位板；11、连接杠；12、安装板；13、第一螺栓；14、固定块；15、马达；16、丝杆；17、第一滑块；18、卷压机；19、围栏；20、爬梯；21、第二滑块；22、第二螺栓；23、保护壳。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-5，一种适用于桥梁下方渠道修理施工可拆解组合船舶，包括第一浮体1，第一浮体1一侧固定设置有第二浮体2，第一浮体1与第二浮体2顶部均开设有两个凹槽，凹槽内部固定设置有卷扬机3，第一浮体1与第二浮体2顶部均固定设置有支撑块4，支撑块4顶部开设有螺纹槽，螺纹槽内部固定设置有支撑板5，支撑板5横截面形状设置为U形，两个支撑板5相对一侧均开设有卡槽，两个卡槽之间固定设置有固定板6，第一浮体1与第二浮体2两侧均开设有两个第一螺纹孔，第一浮体1与第二浮体2两侧从上往下依次固定设置有第一凸条7、第二凸条8与第三凸条9，每一个第一凸条7、第二凸条8与第三凸条9前侧均固定设置有多个限位板10，第一浮体1与第二浮体2两侧之间固定设置有两个连接杠11，每个连接杠11均固定设置在其相对应的第一凸条7与第二凸条8之间或第二凸条8与第三凸条9之间，每个连接杠11前侧均开设有两个第二螺纹孔，第二螺纹孔位置与第一螺纹孔位置相对应，其中两个限位板10与另两个限位板10相反一侧均固定设置有安装板12，每个安装板12前侧均开设有两个第三螺纹孔，第三螺纹孔位置与第二螺纹孔位置相对应，每个第三螺纹孔内部均固定设置有第一螺栓13，每个第一螺栓13一端均延伸至其相对应的第一螺纹孔内部。

实施方式具体为：本实用新型在实际使用时，先将第一浮体1与第二浮体2上的卷扬机3、支撑块4、固定板6、进行安装，在安装完成后再将第一凸条7、第二凸条8、第三凸条9、限位板10、安装板12、连接杠11分别固定在其对应的位置，在完成后即可开始使用。

如附图1所示，固定板6底部开设有放置槽，放置槽内部固定设置有移动机构，移动机构包括固定块14，以便于方便将移动机构进行安装。

如附图1所示，其中一个固定块14一侧固定设置有马达15，马达15两侧均固定设置有支撑杆，两个支撑杆以马达15中心线对称分布，以便于提供给移动机构一个动力。

如附图1所示，两个固定块14之间固定设置有丝杆16，丝杆16上螺纹连接有第一滑块17，第一滑块17底部固定设置有卷压机18，以便于能够方便的对其水下的衬砌板进行收集。

如附图1、3所示，第一浮体1与第二浮体2顶部均固定设置有三个围栏19，围栏19横截面形状设置为T形，四个卷扬机3外部均固定设置有保护壳23，保护壳23由防水材料制成，以便于对卷扬机3进行保护。

如附图4所示，第一浮体1一侧固定设置有爬梯20，爬梯20后侧固定设置有两个第二滑块21，第一浮体1一侧接触两个第二滑块21的一面开设有滑槽，以便于方便潜水人员下水。

如附图2、5所示，多个支撑块4顶部均固定设置有第二螺栓22，每个第二螺栓22一端均贯穿其相对应的支撑块4与其相对应的第一浮体1、第二浮体2顶部，并延伸至第一浮体1与第二浮体2内部，以便于对支撑块4进行固定。

如附图3所示，第一浮体1与第二浮体2顶部均固定设置有两个第一吊装块，第一浮体1与第二浮体2相反一侧均固定设置有两个第二吊装块，以便于使得其在需要吊装时能够通过吊装块对其进行吊装。

实施方式具体为：本实用新型在实际使用时，先将移动机构进行组装，在移动机构组装完成后将其固定在其相对应的位置，随后再将多个围栏19分别固定在其对应的位置，在固定完成后在将多个保护壳23分别安装在其对应的卷扬机3外部，随后再将爬梯20进行固定，在固定完成后再将多个第一吊装块与多个第二吊装块分别固定在其对应的位置即可。

本实用新型实施例的使用过程如下：在使用时，先将第一浮体1与第二浮体2上的卷扬机3、支撑块4、固定板6、进行安装，在完成后再将移动机构进行组装，在组装移动机构时先将马达15固定在其对应的位置，随后再将固定块14固定在对应的位置，随后将第一滑块17螺纹连接在丝杆16上，在完成后再将卷压机18固定在第一滑块17底部，在组装完成后再将其固定在其对应的位置，随后再将第一凸条7、第二凸条8、第三凸条9、限位板10、安装板12、连接杠11分别固定在其对应的位置，随后再将多个围栏19分别固定在其对应的位置，随后将多个保护壳23分别安装在其对应的卷扬机3外部，随后再将爬梯20进行固定，在固定完成后再将多个第一吊装块与多个第二吊装块分别固定在其对应的位置，在完成后即可开始使用，通过这样的设置，使得其的拆卸与组装极为的简单快捷，从而使得气的运输比较简单，并且还使得其在水面上能够灵活的进行移动，因此使得操作人员的工作效率得到了明显的提升。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

Claims (8)

1.一种适用于桥梁下方渠道修理施工可拆解组合船舶，包括第一浮体(1)，其特征在于：所述第一浮体(1)一侧固定设置有第二浮体(2)，所述第一浮体(1)与第二浮体(2)顶部均开设有两个凹槽，所述凹槽内部固定设置有卷扬机(3)，所述第一浮体(1)与第二浮体(2)顶部均固定设置有支撑块(4)，所述支撑块(4)顶部开设有螺纹槽，所述螺纹槽内部固定设置有支撑板(5)，所述支撑板(5)横截面形状设置为U形，两个所述支撑板(5)相对一侧均开设有卡槽，两个所述卡槽之间固定设置有固定板(6)，所述第一浮体(1)与第二浮体(2)两侧均开设有两个第一螺纹孔，所述第一浮体(1)与第二浮体(2)两侧从上往下依次固定设置有第一凸条(7)、第二凸条(8)与第三凸条(9)，每一个所述第一凸条(7)、第二凸条(8)与第三凸条(9)前侧均固定设置有多个限位板(10)，所述第一浮体(1)与第二浮体(2)两侧之间固定设置有两个连接杠(11)，每个所述连接杠(11)均固定设置在其相对应的第一凸条(7)与第二凸条(8)之间或第二凸条(8)与第三凸条(9)之间，每个所述连接杠(11)前侧均开设有两个第二螺纹孔，所述第二螺纹孔位置与第一螺纹孔位置相对应，其中两个所述限位板(10)与另两个限位板(10)相反一侧均固定设置有安装板(12)，每个所述安装板(12)前侧均开设有两个第三螺纹孔，所述第三螺纹孔位置与第二螺纹孔位置相对应，每个所述第三螺纹孔内部均固定设置有第一螺栓(13)，每个所述第一螺栓(13)一端均延伸至其相对应的第一螺纹孔内部。

2.如权利要求1所述的一种适用于桥梁下方渠道修理施工可拆解组合船舶，其特征在于：所述固定板(6)底部开设有放置槽，所述放置槽内部固定设置有移动机构，所述移动机构包括固定块(14)。

3.如权利要求2所述的一种适用于桥梁下方渠道修理施工可拆解组合船舶，其特征在于：其中一个所述固定块(14)一侧固定设置有马达(15)，所述马达(15)两侧均固定设置有支撑杆，两个所述支撑杆以马达(15)中心线对称分布。

4.如权利要求2所述的一种适用于桥梁下方渠道修理施工可拆解组合船舶，其特征在于：两个所述固定块(14)之间固定设置有丝杆(16)，所述丝杆(16)上螺纹连接有第一滑块(17)，所述第一滑块(17)底部固定设置有卷压机(18)。

5.如权利要求1所述的一种适用于桥梁下方渠道修理施工可拆解组合船舶，其特征在于：所述第一浮体(1)与第二浮体(2)顶部均固定设置有三个围栏(19)，所述围栏(19)横截面形状设置为T形，四个所述卷扬机(3)外部均固定设置有保护壳(23)，所述保护壳(23)由防水材料制成。

6.如权利要求1所述的一种适用于桥梁下方渠道修理施工可拆解组合船舶，其特征在于：所述第一浮体(1)一侧固定设置有爬梯(20)，所述爬梯(20)后侧固定设置有两个第二滑块(21)，所述第一浮体(1)一侧接触两个第二滑块(21)的一面开设有滑槽。

7.如权利要求1所述的一种适用于桥梁下方渠道修理施工可拆解组合船舶，其特征在于：多个所述支撑块(4)顶部均固定设置有第二螺栓(22)，每个所述第二螺栓(22)一端均贯穿其相对应的支撑块(4)与其相对应的第一浮体(1)、第二浮体(2)顶部，并延伸至第一浮体(1)与第二浮体(2)内部。

8.如权利要求1所述的一种适用于桥梁下方渠道修理施工可拆解组合船舶，其特征在于：所述第一浮体(1)与第二浮体(2)顶部均固定设置有两个第一吊装块，所述第一浮体(1)与第二浮体(2)相反一侧均固定设置有两个第二吊装块。

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