CN110735427A - 一种海洋工程平台防腐蚀壳体结构及施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种海洋工程平台防腐蚀壳体结构及施工方法,涉及海洋工程技术领域。该海洋工程平台防腐蚀壳体结构及施工方法,包括支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有连接台,所述连接台的上方设置有载重板,所述载重板的顶部固定连接有防护板,所述防护板的内部开设有多个排水道,所述排水道的内壁上固定连接有加强筋,所述防护板顶部的四周边缘处均固定连接有多个安装杆,两个相邻所述安装杆之间固定连接有防护栏杆。通过合理的施工方式,不仅提高了平台防腐蚀壳体结构安装效率,也使得海洋工程平台防腐蚀壳体结构施工过程较为简单,整个平台防腐蚀壳体结构的稳定性也进一步得到加强。
Description
技术领域
本发明涉及海洋工程技术领域,具体为一种海洋工程平台防腐蚀壳体结 构及施工方法。
背景技术
海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的,并且工程主 体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程,一般认为海洋工程的主要 内容可分为资源开发技术与装备设施技术两大部分,具体包括:围填海、海上 堤坝工程,人工岛、海上和海底物资储藏设施、跨海桥梁、海底隧道工程, 海底管道、海底电(光)缆工程,海洋矿产资源勘探开发及其附属工程,海上 潮汐电站、波浪电站、温差电站等海洋能源开发利用工程,大型海水养殖场、 人工鱼礁工程,盐田、海水淡化等海水综合利用工程。
为了方便进行海上作业,常常需要在海面上搭建海洋工程平台,但是现 有的海洋工程平台防腐蚀壳体结构施工过程较为麻烦,整个平台防腐蚀壳体 结构的功能也有所欠缺,不便于使用。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种海洋工程平台防腐蚀壳体结构 及施工方法,解决了现有的海洋工程平台防腐蚀壳体结构施工过程较为麻烦, 整个平台防腐蚀壳体结构的功能也有所欠缺,不便于使用的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种海洋工程平 台防腐蚀壳体结构,包括支撑柱,所述支撑柱的顶部固定连接有连接台,所 述连接台的上方设置有载重板,所述载重板的顶部固定连接有防护板,所述 防护板的内部开设有多个排水道,所述排水道的内壁上固定连接有加强筋, 所述防护板顶部的四周边缘处均固定连接有多个安装杆,两个相邻所述安装 杆之间固定连接有防护栏杆。
优选的,所述连接台的上表面边缘处固定连接有多个凸块,所述连接台 的上表面中心处固定连接有多个钢筋,所述载重板的表面贯穿开设有与连接 台位置相对应的浇筑口,所述载重板的底部开设有与凸块相对应的卡槽。
优选的,所述载重板与防护板的四周侧壁上均固定连接有吊环。
优选的,所述防护板的表面开设有与排水道相接通的渗水孔,且防护板 的表面设置有防滑纹路。
优选的,所述支撑柱的数量至少为四个,两个相邻所述支撑柱的侧壁之 间固定连接有固定杆,所述固定杆的上表面固定连接有辅助杆,所述辅助杆 的顶端与载重板的底部相贴合。
一种海洋工程平台防腐蚀壳体结构的施工方法,包括以下步骤:
a.在海底浇筑成型支撑柱,支撑柱的数量至少为四个,在两个相邻的支 撑柱之间浇筑成型固定杆,在固定杆的上表面浇筑辅助杆,并在支撑柱的顶 部一体浇筑成型连接台,并在连接台的上表面设置好多个凸块与多个钢筋;
b.通过吊环将载重板吊运至支撑柱的上方,让载重板搭接在连接台的上 表面,使得凸块与卡槽卡接起来,钢筋穿过浇筑口,然后再浇筑口的内部浇 筑混凝土,使得连接台与载重板固定起来;
c.再通过吊环将防护板吊运至载重板的上方,通过螺栓将防护板与载重 板固定起来即可。
(三)有益效果
本发明提供了一种海洋工程平台防腐蚀壳体结构及施工方法。具备以下 有益效果:
1、该海洋工程平台防腐蚀壳体结构及施工方法,通过合理的施工方式, 不仅提高了平台防腐蚀壳体结构安装效率,也使得海洋工程平台防腐蚀壳体 结构施工过程较为简单,整个平台防腐蚀壳体结构的稳定性也进一步得到加 强。
2、该海洋工程平台防腐蚀壳体结构及施工方法,通过设置的渗水孔与排 水道之间的相互配合,可以有效的排去防护板表面的积水,大大减少了积水 对防护板造成的腐蚀影响。
3、该海洋工程平台防腐蚀壳体结构及施工方法,通过设置的安装杆、防 护栏杆与防滑纹路,大大提高了平台的安全性。
4、该海洋工程平台防腐蚀壳体结构及施工方法,通过设置的固定杆与辅 助杆,使得载重板的承重能力更佳,整个海洋工程平台更佳的牢固。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明的载重板仰视图;
图3为本发明的防护板俯视图;
图4为本发明的支撑柱结构示意图。
其中,1、支撑柱;2、连接台;3、载重板;4、防护板;5、排水道;6、 加强筋;7、安装杆;8、防护栏杆;9、渗水孔;10、防滑纹路;11、吊环; 12、固定杆;13、辅助杆;14、凸块;15、钢筋;16、浇筑口;17、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而 不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做 出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例:
如图1-4所示,本发明实施例提供一种海洋工程平台防腐蚀壳体结构, 包括支撑柱1,支撑柱1的顶部固定连接有连接台2,连接台2的上方设置有 载重板3,载重板3的顶部固定连接有防护板4,防护板4的内部开设有多个 排水道5,排水道5的内壁上固定连接有加强筋6,防护板4顶部的四周边缘 处均固定连接有多个安装杆7,两个相邻安装杆7之间固定连接有防护栏杆8。
连接台2的上表面边缘处固定连接有多个凸块14,连接台2的上表面中 心处固定连接有多个钢筋15,载重板3的表面贯穿开设有与连接台2位置相 对应的浇筑口16,载重板3的底部开设有与凸块14相对应的卡槽17,载重 板3与防护板4的四周侧壁上均固定连接有吊环11,防护板4的表面开设有 与排水道5相接通的渗水孔9,通过设置的渗水孔9与排水道5之间的相互配 合,可以有效的排去防护板4表面的积水,大大减少了积水对防护板4造成的腐蚀影响,且防护板4的表面设置有防滑纹路10,通过设置的安装杆7、 防护栏杆8与防滑纹路10,大大提高了平台的安全性,支撑柱1的数量至少 为四个,两个相邻支撑柱1的侧壁之间固定连接有固定杆12,固定杆12的上 表面固定连接有辅助杆13,辅助杆13的顶端与载重板3的底部相贴合,通过 设置的固定杆12与辅助杆13,使得载重板3的承重能力更佳,整个海洋工程 平台更加的牢固。
一种海洋工程平台防腐蚀壳体结构的施工方法,包括以下步骤:
a.在海底浇筑成型支撑柱1,支撑柱1的数量至少为四个,在两个相邻的 支撑柱1之间浇筑成型固定杆12,在固定杆12的上表面浇筑辅助杆13,并 在支撑柱1的顶部一体浇筑成型连接台2,并在连接台2的上表面设置好多个 凸块14与多个钢筋15;
b.通过吊环11将载重板3吊运至支撑柱1的上方,让载重板3搭接在连 接台2的上表面,使得凸块14与卡槽17卡接起来,钢筋15穿过浇筑口16, 然后再浇筑口16的内部浇筑混凝土,使得连接台2与载重板3固定起来;
c.再通过吊环11将防护板4吊运至载重板3的上方,通过螺栓将防护板 4与载重板3固定起来即可。
通过合理的施工方式,不仅提高了平台防腐蚀壳体结构安装效率,也使 得海洋工程平台防腐蚀壳体结构施工过程较为简单,整个平台防腐蚀壳体结 构的稳定性也进一步得到加强。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而 言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行 多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限 定。
Claims (6)
1.一种海洋工程平台防腐蚀壳体结构,包括支撑柱(1),其特征在于:所述支撑柱(1)的顶部固定连接有连接台(2),所述连接台(2)的上方设置有载重板(3),所述载重板(3)的顶部固定连接有防护板(4),所述防护板(4)的内部开设有多个排水道(5),所述排水道(5)的内壁上固定连接有加强筋(6),所述防护板(4)顶部的四周边缘处均固定连接有多个安装杆(7),两个相邻所述安装杆(7)之间固定连接有防护栏杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种海洋工程平台防腐蚀壳体结构,其特征在于:所述连接台(2)的上表面边缘处固定连接有多个凸块(14),所述连接台(2)的上表面中心处固定连接有多个钢筋(15),所述载重板(3)的表面贯穿开设有与连接台(2)位置相对应的浇筑口(16),所述载重板(3)的底部开设有与凸块(14)相对应的卡槽(17)。
3.根据权利要求1所述的一种海洋工程平台防腐蚀壳体结构,其特征在于:所述载重板(3)与防护板(4)的四周侧壁上均固定连接有吊环(11)。
4.根据权利要求1所述的一种海洋工程平台防腐蚀壳体结构,其特征在于:所述防护板(4)的表面开设有与排水道(5)相接通的渗水孔(9),且防护板(4)的表面设置有防滑纹路(10)。
5.根据权利要求1所述的一种海洋工程平台防腐蚀壳体结构,其特征在于:所述支撑柱(1)的数量至少为四个,两个相邻所述支撑柱(1)的侧壁之间固定连接有固定杆(12),所述固定杆(12)的上表面固定连接有辅助杆(13),所述辅助杆(13)的顶端与载重板(3)的底部相贴合。
6.一种海洋工程平台防腐蚀壳体结构的施工方法,其特征在于:包括以下步骤:
a.在海底浇筑成型支撑柱(1),支撑柱(1)的数量至少为四个,在两个相邻的支撑柱(1)之间浇筑成型固定杆(12),在固定杆(12)的上表面浇筑辅助杆(13),并在支撑柱(1)的顶部一体浇筑成型连接台(2),并在连接台(2)的上表面设置好多个凸块(14)与多个钢筋(15);
b.通过吊环(11)将载重板(3)吊运至支撑柱(1)的上方,让载重板(3)搭接在连接台(2)的上表面,使得凸块(14)与卡槽(17)卡接起来,钢筋(15)穿过浇筑口(16),然后再浇筑口(16)的内部浇筑混凝土,使得连接台(2)与载重板(3)固定起来;
c.再通过吊环(11)将防护板(4)吊运至载重板(3)的上方,通过螺栓将防护板(4)与载重板(3)固定起来即可。
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- 2019-10-28 CN CN201911028433.7A patent/CN110735427A/zh active Pending
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