CN213502629U - 一种覆带链轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种覆带链轨，包括防滑固定板和齿轮二，所述防滑固定板的外部安装有防滑块，且防滑固定板内部设置有内部齿轮，所述齿轮二位于防滑固定板的内部左侧，且齿轮二的内部设置有皮带轮一，所述皮带轮一的前端设置有皮带二，所述皮带轮一的内部设置有转轴二，且转轴二的内部设置有支撑杆一。该覆带链轨设置有防滑固定板与防滑块的固定是防止防滑块在运作时掉落，齿轮二通过内部齿轮与防滑固定板的齿合是为了齿轮二在转动时带动内部齿轮，由内部齿轮带动防滑固定板转动。皮带轮一与转轴二中心点相重合是为了转轴二转动带动时皮带轮一转动。支撑杆一穿转轴二内部是为了给转轴二和皮带轮一提供支撑。

Description

一种覆带链轨

技术领域

本实用新型涉及覆带链轨技术领域，具体为一种覆带链轨。

背景技术

轨(guǐ)，汉语汉字，原意指车子两轮之间的距离，后引申为车辙，又指一定的路线和规则，链(Chain)是一个英制长度单位，定义为66呎(英尺)(20.1168米)，又称为"冈特测"(Gunter'schain)。

市场上的覆带链轨在工作使用中，不能做到在下雨天或是泥泞道路做到防滑的作用和内部有由齿轮带动转动，为此，我们提出一种覆带链轨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种覆带链轨，以解决上述背景技术中提出的市场上的覆带链轨在工作使用中，不能做到在下雨天或是泥泞道路做到防滑的作用和内部有由齿轮带动转动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种覆带链轨，包括防滑固定板和齿轮二，所述防滑固定板的外部安装有防滑块，且防滑固定板内部设置有内部齿轮，所述齿轮二位于防滑固定板的内部左侧，且齿轮二的内部设置有皮带轮一，所述皮带轮一的前端设置有皮带二，所述皮带轮一的内部设置有转轴二，且转轴二的内部设置有支撑杆一，所述支撑杆一的后端设置有支撑板一，且支撑杆一的前端设置有支撑板二，所述齿轮二的右侧安装有皮带轮二，且皮带轮二的前端安装有皮带一，所述皮带轮二的内部安装有转轴四，所述转轴四的内部安装有支撑杆二，所述皮带轮二的右侧安装有齿轮一，且齿轮一的内部设置有皮带轮三，所述皮带轮三的内部设置有转轴三，且转轴三的内部设置有支撑杆三。

优选的，所述防滑固定板与防滑块之间为固定连接，且齿轮二通过内部齿轮与防滑固定板之间构成齿合结构。

优选的，所述皮带轮一与转轴二的中心点相重合，且支撑杆一贯穿于转轴二的内部，并且支撑杆一与支撑板一之间为固定连接。

优选的，所述皮带轮一通过皮带二与皮带轮二之间构成转动结构，且皮带轮二通过皮带一与皮带轮三之间构成转动结构。

优选的，所述齿轮一通过内部齿轮与防滑固定板之间构成齿合结构，且皮带轮三与转轴三的中心点相重合，并且支撑杆三贯穿于转轴三的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：防滑固定板与防滑块的固定是防止防滑块在运作时掉落，齿轮二通过内部齿轮与防滑固定板的齿合是为了齿轮二在转动时带动内部齿轮，由内部齿轮带动防滑固定板转动；皮带轮一与转轴二中心点相重合是为了转轴二转动带动时皮带轮一转动。支撑杆一穿转轴二内部是为了给转轴二和皮带轮一提供支撑，支撑杆一与支撑板一的固定是为了固定住支撑杆一；皮带轮一在转动时带动着皮带二，由皮带二带动着皮带轮二转动，皮带轮二转动时皮带一，由皮带一带动皮带轮三转动；齿轮一在转动时内部的齿轮卡合着内部齿轮，带动防滑固定板转动，皮带轮三与转轴三的中心点相重合是为了转轴三转动时能带动皮带轮三一起转动，支撑杆三贯穿于转轴三的内部是为了给转轴三和皮带轮三提供支撑。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型皮带放置槽和支撑杆二结构示意图。

图中：1、防滑固定板；2、支撑杆一；3、支撑板一；4、支撑杆二；5、支撑杆三；6、内部齿轮；7、齿轮一；8、皮带一；9、皮带二；10、皮带轮一；11、支撑板二；12、皮带轮二；13、皮带轮三；14、防滑块；15、转轴二；16、转轴三；17、齿轮二；18、转轴四。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种覆带链轨，包括防滑固定板1和齿轮二17，防滑固定板1的外部安装有防滑块14，且防滑固定板1内部设置有内部齿轮6，齿轮二17位于防滑固定板1的内部左侧，且齿轮二17的内部设置有皮带轮一10，皮带轮一10的前端设置有皮带二9，皮带轮一10的内部设置有转轴二15，且转轴二15的内部设置有支撑杆一2，支撑杆一2的后端设置有支撑板一3，且支撑杆一2的前端设置有支撑板二11，齿轮二17的右侧安装有皮带轮二12，且皮带轮二12的前端安装有皮带一8，皮带轮二12的内部安装有转轴四18，转轴四18的内部安装有支撑杆二4，皮带轮二12的右侧安装有齿轮一7，且齿轮一7的内部设置有皮带轮三13，皮带轮三13的内部设置有转轴三16，且转轴三16的内部设置有支撑杆三5。

本实用新型中，防滑固定板1与防滑块14之间为固定连接，且齿轮二17通过内部齿轮6与防滑固定板1之间构成齿合结构；防滑固定板1与防滑块14的固定是防止防滑块14在运作时掉落，齿轮二17通过内部齿轮6与防滑固定板1的齿合是为了齿轮二17在转动时带动内部齿轮6，由内部齿轮6带动防滑固定板1转动。

本实用新型中，皮带轮一10与转轴二15的中心点相重合，且支撑杆一2贯穿于转轴二15的内部。并且支撑杆一2与支撑板一3之间为固定连接；皮带轮一10与转轴二15中心点相重合是为了转轴二15转动带动时皮带轮一10转动。支撑杆一2穿转轴二15内部是为了给转轴二15和皮带轮一10提供支撑，支撑杆一2与支撑板一3的固定是为了固定住支撑杆一2。

本实用新型中，皮带轮一10通过皮带二9与皮带轮二12之间构成转动结构，且皮带轮二12通过皮带一8与皮带轮三13之间构成转动结构；皮带轮一10在转动时带动着皮带二9，由皮带二9带动着皮带轮二12转动，皮带轮二12转动时皮带一8，由皮带一8带动皮带轮三13转动。

本实用新型中，齿轮一7通过内部齿轮6与防滑固定板1之间构成齿合结构，且皮带轮三13与转轴三16的中心点相重合。并且支撑杆三5贯穿于转轴三16的内部；齿轮一7在转动时内部的齿轮卡合着内部齿轮6，带动防滑固定板1转动，皮带轮三13与转轴三16的中心点相重合是为了转轴三16转动时能带动皮带轮三13一起转动，支撑杆三5贯穿于转轴三16的内部是为了给转轴三16和皮带轮三13提供支撑。

工作原理：在使用时首先，转轴二15转动，带动着皮带轮一10和齿轮二17一起转动，支撑杆一2支撑着转轴二15，而皮带轮一10转动时则带动着皮带二9转动，经过皮带二9的转动带动着皮带轮二12和转轴四18，支撑杆二4支撑着转轴四18，皮带轮二12在转动后带动着皮带一8转动，皮带一8转动带动着皮带轮三13，皮带轮三13带动着转轴三16和齿轮一7，支撑杆三5支撑着转轴三16，齿轮二17和齿轮二17经过转动带动着防滑固定板1转动，而支撑板二11和支撑板一3则支撑固定着支撑杆一2、支撑杆二4、支撑杆三5。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种覆带链轨，包括防滑固定板（1）和齿轮二（17），其特征在于：所述防滑固定板（1）的外部安装有防滑块（14），且防滑固定板（1）内部设置有内部齿轮（6），所述齿轮二（17）位于防滑固定板（1）的内部左侧，且齿轮二（17）的内部设置有皮带轮一（10），所述皮带轮一（10）的前端设置有皮带二（9），所述皮带轮一（10）的内部设置有转轴二（15），且转轴二（15）的内部设置有支撑杆一（2），所述支撑杆一（2）的后端设置有支撑板一（3），且支撑杆一（2）的前端设置有支撑板二（11），所述齿轮二（17）的右侧安装有皮带轮二（12），且皮带轮二（12）的前端安装有皮带一（8），所述皮带轮二（12）的内部安装有转轴四（18），所述转轴四（18）的内部安装有支撑杆二（4），所述皮带轮二（12）的右侧安装有齿轮一（7），且齿轮一（7）的内部设置有皮带轮三（13），所述皮带轮三（13）的内部设置有转轴三（16），且转轴三（16）的内部设置有支撑杆三（5）。

2.根据权利要求1所述的一种覆带链轨，其特征在于：所述防滑固定板（1）与防滑块（14）之间为固定连接，且齿轮二（17）通过内部齿轮（6）与防滑固定板（1）之间构成齿合结构。

3.根据权利要求1所述的一种覆带链轨，其特征在于：所述皮带轮一（10）与转轴二（15）的中心点相重合，且支撑杆一（2）贯穿于转轴二（15）的内部，并且支撑杆一（2）与支撑板一（3）之间为固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种覆带链轨，其特征在于：所述皮带轮一（10）通过皮带二（9）与皮带轮二（12）之间构成转动结构，且皮带轮二（12）通过皮带一（8）与皮带轮三（13）之间构成转动结构。

5.根据权利要求1所述的一种覆带链轨，其特征在于：所述齿轮一（7）通过内部齿轮（6）与防滑固定板（1）之间构成齿合结构，且皮带轮三（13）与转轴三（16）的中心点相重合，并且支撑杆三（5）贯穿于转轴三（16）的内部。

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